Liderlik Tablosu

Bu akşam Gürkan Hoca’m hem aux bağlantısını hem de otomatik kapı kilitlemeyi aktif etti... Var olsun...

Bak o da var. Muhabbet acaip yere gidiyor . Kutr-i Kurdi Tül-i Arabi ' ye varmadan bitirelim ?? Tek başına pist boyu yeterli değil. Yakınlardaki alternatif havaalanları en büyük faktörmüş okuduğum kadarıyla. İstanbulda tam A380 inecekken bir fırtına olsa hem Atatürk hem Sabiha aynı fırtınadan etkilense belli mesafede alternatif uygun pist yok . Bir de yer hizmetleri şu bu falan filana da bakıyorlarmış.

Madem öyle, sayın hocam şuda var: boyu olduğu kadar genişliğide önemli... pisitn ?

Bunda Euro yapmayı biliyorsun, niye arabalarda Euro ile saçma vergi düzenini getirmedin de her sene barajı değiştiriyorsun diye sormamız lazım mesela. Bu düzenlemelerin hemen öncesinde her araç alan kişi mağdur oluyor.

Turkcell sonunda geri vites yaptı.Hızlı Giriş adında bir uygulama yapacaklarmış.Bu hızlı girişi kullanacak aboneler ücret ödemeden internet paylaşımı yapabilecekmiş.Hızlı Giriş uygulamasının ne olduğu yakın zamanda açıklanacakmış. https://www.webtekno.com/turkcell-genel-muduru-kaan-terzioglu-ndan-son-dakika-hotspot-aciklamasi-h59860.html Son olarak Türk Telekom da bir açıklama yaptı.Herhangi bir ücret talep edilmeyecekmiş.Yıllardır biliyorduk ama böylelikle Turkcell in ne kadar yamyam bir şirket olduğunu daha iyi anlamış olduk.

Süre ayarlanabiliyor. Muhtemelen süre 0 olarak ayarlandığı için manuel olarak yapmak gerekiyor. Bir de farların otomatik konumunda olması gerek yanlış hatırlamıyorsam. --14 dakika sonra eklendi-- Kullanım kılavuzunda bilgi ekranları bölümü

Hayırlı olsun ve darısı başıma ?

doğru diyosun ona lafım yok ta, bi derdimiz bu olsa keşke ?

Bizim para birimi Avro mu oldu? --4 dakika sonra eklendi-- Satmak için almıyorsan yani piyasadaki ürünlerin fiyatına ekstra bir durum yok. Bireysel kullanıcıya yani hepsi.

Yazilimi yukleyemedik henüz. Arkadasla gorusemedik bir türlü. Yuklenince bilgi verecegim mutlaka.

Paniğe hiç gerek yok, rahat olmakta fayda var. (Buluşmada hatırlatırsan ilgili bir anımı anlatırım ?)

Bence hayır. Küçücük şey, annen el çantasına koyup getirecek, o kadar...

Detay muhakkak vardır. Her elektroniğin bi kaydı numarası ne bilim bişileri vardır. Onlarda bilir bunu bulurlar anlarlar bişekilde...

Yok kolay. Gümrük görevlileri gerçekten çok zekiler. Bakışlardan anlıyorlar. Zaten tv falan görünür diğerleride x-rayden belli oluyor açıp baktıkalrı gibi eski yeni anlıyorlar.Malum sürekli onlarla görüşünce artık anlıyorsun. ?

Emin olmamakla beraber bu uygulama kağıt üzerinde vardı. TRT bandrol vergisi diye. Hatırlarmısınız önceleri tv ve radyoların arkasında gümüş ufak bandrol vardı. O. Eskiden bu tutarı alıp bandrolu veriyorlardı. Ama dediğim gibi kağıt üzerindeydi. Ama burası Türkiye heran herşey olabilir.

her gün yeni bir bilgi, sabah sabah iyi güldüm

Bu iyiydi. Tercümesi ?

1300 m olması lazım . Mühim olan boyu değil işlevi klişesini yazayım buraya ? Bak A380 inmiyor İstanbula çünkü pistler kısa diyorlar, bütün dünyanın kıskandığı yeni havalimanımızı açınca inecek diye hava atılıyor (Bir de sabihanın yeni pisti 3500 m olacak ) . Bak Atatürk havaalanının da Sabihanın da pist uzunluğu 3000 m . Bu da Nice Cote D'azur havaalanı 2750 m A380 paşa paşa iniyor. Hani bizim pistler kısaydı

Okulların tatil olmasının beni ilgilendirmemesi üzerine bu şarkıyı bilmek kendimi iyice yaşlı hissettirdi bugün Klibi unutmuşum ama ?

bugün arabanın 75 bin bakımını yaptırdım 450 tl. bütün filtreler (mazot filtresi de dahil) ve castrol yag koydular.

Pist çok kısa değil mi yav:

Olur tabi...

Kendiniz de dolduracağınız zaman max çizgisini hiç geçmemesine özen gösterin. Min seviyesini biraz geçsin yeter. Çünkü orası genleşme kavanozu. Isınan su genleşir ve daha fazla yükselir. Hava sıkıştırılabilir ancak sıvılar sıkıştırılamazlar. Yeterli hava boşluğu bırakılmazsa ve kapak da emniyetli(yüksek basıncı tahliye eden) değilse sıkışan ve basınçlanan su, soğutma sistemindeki en zayıf noktayı patlatacaktır ve su boşalacaktır. Bu radyatör de olur, eskimiş hortum da, kelepçe de. Şansınıza kalmış. Kısaca max seviyesine kadar doldurmamaya çalışın.

Bu söylediğiniz focus 2.5 larda en azından benim aracımda olmuyor. Diyelim ki yakıt lambası yandı ve o anda 80 km menzil gösteriyor ve bayır aşağı 20 km yol var. menzil yükselmiyor. Araba o 20 km de hiç mazot yakmıyorsa yine 80 oluyor.

o zaman fotoğraf aldatıyor, fotoğrafta sol çaprazdaki beyaz focusla kıyaslayın araç bariz yüksek.

Burak bey,siz sorunun jant değişiminden sonra başladığınızı idda ediyorsunuz ama bence o sorun arkadaşlarında dediği gibi kesinlikle jant/lastik değil.Tesadüfen jant değişimine denk gelmiş yürüyen aksamda başka birley,yada aracın aşırı yüksekliğinden ötürü zaten var olan birşeydi ama sizin dikkatinizi çekmemişti(psikolojik olabilir). Tavsiyem:Hiç zaman kaybetmeden yetkili servise gidip,önce bu aracın yerden neden bukadar yüksek olduğunun tespitinini yapmak,ve varsa yürüyen aksamda bir sıkıntı onu kontrol etttirmek olacaktır,emin olun oraya ödeyeceğiniz para şusna kadar harcadığınıza,zaman kaybına,okadar sinire v.s değecektir,geçmiş olsun.

tekrar yazıyorum... araç anormal yüksek ve bunun sebebi jant lastik değil, bu sorunu çözün. eğer yaylarınız orijinal ve sorunsuzsa spor yayda bu sorunu çözmez.

Turboyu zorlayarak egzoz içi temizlenmez. Her parçanın bir dayanma gücü var. Madem egzozun içinde yağlar vs var. Egzozcuya gidip söktürün, baksın temizlesin. Turbo çok zorlamaya gelmez. Özellikle ilk çalıştırmada 15 saniye beklemeden aracı hareket ettirmeyin, motor sıcaklığı 90 dereceyi geçmeden turboyu zorlamayın. Aynı şekilde stop ettirirken de aracı 10 saniye rölantide bekletip öyle kapatın kontağı. Uzun yol yapınca bunu 1 dakikaya çıkartın. Turbonun ömrü uzar bu şekilde. Bir de yakıt katkısı atın araca kurumları temizlesin. Egzozdan çıkan duman kurumlarla alakalıdır tahminimce. Tunap marka tavsiye ederim. Ama başka markalar da var güvenilir. Würth gibi. Araç kendine gelsin biraz.

Bir de camları açın arabayı çift kitleyin ve uzaklaşın 30 sn veya 1 dk sonra camdan içeri elinizi sokun yine ses yok flaşör yanıyorsa, alarmın ses kaynağı bozulmuş olabilir.

bir fark yok OKa (mk2 için reset) basılı tutarken power düğmesine basıyorsunuz. ister debriyaja basın çalışsın ister basmayın sadece kontak açılsın.

... uzun bir aradan sonra "tüKKan'a" geri döndüm, bir-iki gün daha fuar'a gidip geleceğim ama çoğu bitti, azı kaldı (şükür) Bilen bilir Fuar'da Ford'un performans! araçlarının (bkn.kuZu) başında dikiliyorum ... amaç olası cins! ve detaylı soruların ilk anda cevaplanması, bunun ötesinde potansiyel müşteriler ile temasın mümkün olduğunca erken kurulması. ... doğal olarak pek çok soru ve yorum ile karşılaşıyor insan. Eleman - Mustang'ın bagajı küçükmüş, kaç litre bu? Ben - Dikey koyarsanız üç, yatay yüklerseniz iki ceset! alıyor. veya Eleman - Bunun (Mustang 2,3EB) Dizel'i var mı? Ben - Yok ama isterseniz LPG taktırırsınız ... yada Eleman - Bu kaynaklar (bagaj kapağının altındaki şase kaynaklarını göstererek) neden eğri-büğrü? Ben - O kaynaklar Simetri hastalarını krize sokmak için bilerek tasarlandı efendim ... Eleman - Neden? Ben - Kötülük şirket DNA'mızda var, ayrıca bize çok yakışıyor. ...gibi,gibi. (siz anladınız) Sonra "zirve" noktasına ulaştık. Öncelikle konu "bu" Malum ABD'de radyo yayınları dijital hale geldi, bu nedenle Stang'ların bagaj (convertible) kapakları üzerinde veya tavanlarının arka kısmında (fastback) minik "yumru"lar var. GPRS ve dijital radyo anteni olan bu yumrular hala "analog" yayın yapılan (Avrupa'nın çoğu ve Türkiye) ülkelerde pek bir işe yaramadığından Avrupa versiyon kuZularda ayrıca bir anten (Convertible) var. Eleman bagaj kapağının üzerindeki "yumruyu" merak etmiş ... sormuş, soruşturmuş ... biri ona demiş ki ... "şu kel,sakallı adam var ya ... git ona sor!" Ben bir müşteri ile RS'in kaputunu açmışım, twinturbo ve açık hava filtresi muhabbeti yapıyorum. - Tık,tık ... aaa? Eleman sokak kapısı çalar gibi işaret parmağının eklemi ile sırtıma vurmaz mı? Tamam! İri yarı bir adamım ama -çelik kapı- muamelesi görmek?!? ... RS'çi arkadaşa "bir saniye" deyip döndüm arkamı. Dana yalamış gibi yatırılmış saçlar, kahverengi yünlü takım elbise, Ayhan Işık'ı ağlatacak kadar ince ve dikkatle düzeltilmiş "mübarek" bıyık ... hııı! dedim kendi kendime, buyurun buradan yakın. Ben - Efendim? Eleman - Bir şey soracaktım... Ben - Beyefendi ile konuşuyoruz (başımla RS'çiyi işaret ederek) biraz beklemeniz mümkün mü? Eleman - Bu acil ama ... Ben - Acil? Hayırdır? Kanamanız mı var? Eleman - Anlamadım.. Ben - Belli! ... buyurun, yardımcı olayım. Eleman - Bu ne? (GPRS antenini göstererek) çok merak ettim de... Ben - içimden "ey göklerdeki babamız ... bana sonsuz sabır ihsan eyle!" dışımdan = TUTAMAK efendim? Eleman - Tutamak mı? Ben - Evet ... Eleman - ...... "mavi ekran" (bkn. 404 error) Ben - Hiç Amerikan filmi izlemediniz mi? Hani giden arabanın üzerine atlarlar, tavana falan tutunurlar ... kavga sahnesi falan olur ya. Eleman - (biraz tereddüt ile...) e...evet? Ben - (elimle GPRS antenini işaret ederek) İşte tutamak bunun için konuyor. Biri arabanızın üzerine atlarsa tutunacak yer bulsun, tutunamaz yere düşer ve ölürse .... Mazallah yani! Başınıza dert alırsınız. Eleman - Haaaaaaaaaaa! Ben - Yaaaaa! Eleman - Teşekkür ederim. Ben - Bişi diil ... bkn. aklınızda bulunsun. The End ... dağılın, tükkanın önünde kalabalık yapmayın.

Beyanlarımın tümü şahitler önünde telaffuz edilmiştir. ... içimden geçenler daha değişik yoğunlukta olduğu için onları seslendirmedim. hatta bu gün... Eleman - RS'in bagajı kaç litre? Ben - 350 beygirlik performans aracının bagaj hacmini mi merak ettiniz? Neden? Mangal'mı koyacaksınız? Eleman - ........ yani, kem - küm Ben - Gelin size motor kaputunu açayım, esas olay orada Eleman - Peki...