Liderlik Tablosu

Passatın karşısına yokuş yukarı parkedin ?? Serviste orijinal spor yaylar ucuz deneyebilirsiniz. Ucuz derken 870 TL eibach pro kit. http://www.fordaksesuar.com/tasarım/süspansiyon-alçaltma-kiti?model=focus&year=2014

Motor değiştikçe ön ağırlık da değişir. 2.0 dizel olsa biraz daha eğik olacaktı mesela. Bu yüzden yayları kafamıza göre değişmeyelim, kesmeyelim, preslemeyelim diyoruz. Sokakta gördüğünüz araçla direkt kıyaslamak doğru olmaz.

Alper bey sağolun verdiğiniz bilgi için. Kapağın güncellenmesi ile ilgili konuyu buldum yazılanları okudum. Evet benimki de o sarı kapaktan. Bugüne kadar motor soğukken kapağı iki kere açtım çıkarttım ve sonra yerine taktım. Bir sorun olmadı. Bugünlerde de az miktar antifiriz eklemesi yapmaya karar verdim. O yüzden yine çıkartacağım. Dikkatli ve nazikçe ama aynı zamanda da tabi ki güç kullanarak açacağım. Umarım kapak elimde kalmaz ? Yıl sonuna doğru da yetkli serviste bakıma götürmeyi düşünüyorum. O zaman orada onlara söylerim bunu.

Tesekkurler cevap için.

Merhabalar 2012 focus 1.6 tdci (95000 km) aracımın bakımını yaptırdıktan sonra bosch servisinde cihazla enjektörlerini kontrol ettirdim. Silindir 2, 3 ve 4 enjektör arızası verdi. Müteakibinde kağıthanede bulunan nur dizele gittim . Burada enjektörlere yine cihazla baktılar ve değişmesi gerektiğini söyleyip (Bu kanıya enjektörleri sökmeden vardılar) ellerinde çıkma enjektör olduğunu 1800 tl ye bunları takabileceklerini revizyonun tekrar sorun çıkartabileceğini söylediler. Bu iş iyice kafamı karıştırdı, sabah delphin yetkili servisi olan ikitelli organizedeki yalçın dizele gitmeyi düşünüyorum. Bu problemle karşılaşan ve bilgisi olanların görüş ve önerilerine ihtiyacım var. Revizyon gerçekten sağlıklı değil mi? Çıkma enjektör mantık lı mı? Araçla uyum sağlar mı? Tavsiye edebileceğiniz bir usta var mı? Umarım firma ismi vermek forum kurallarına aykırı değildir. Geçmiş konuları araştırdım çıkma enjektörle ilgili bir yorum bulamadım. Teşekkür ederim.

bence aksine öyle bir yerde yaptırmayın. sadece dış seramik 750tl desek, sırf malzemenin uygulayıcıya gelişi 250tl desek kalır 500tl, pasta vs maliyeti sıfır desek dahi sırf uygulama(pasta+seramik) işçiliği için ancak makul denilebilecek bir ücret olur bence. Ben 1000tlye yaptıdım ki bence uygun fiyat. Carpro CQuartz UK Edition uygulandı. İşin ilginci nanolex si3d için 1300 istedi. aslında iki ürünün de son kullanıcı fiyatları yakın ancak sanırım carpro dükkanlara ucuza satılıyor. içini de 700e yaptırdım gyeon leather shield q2 uygulandı. bana biraz pahalı geldi ancak malzeme pahalı dedi, bide adamın dükkanındaki bir duvarı yıktım o yüzden pazarlık yapmadım ? edit: tabi bu şekilde(işi başkasına yaptırma) çalışan birisi maliyetleri aşağı çekmiş oluyor. ancak işçilik kalitesi de bence düşüyor. 2000tl filan uçuk ve anlamsız o konuda katılıyorum ama demek istediğim 750de olması gerekenden az bence. tabi 750 ile 1000 arasında da atla deve yok ? --4 dakika sonra eklendi-- değer mi derken? değmesi sadece senin ne beklediğinle alakalı her ne kadar iyi bakmış olsan bile özellikle güneş/ışık altında baktığında kılcal çizikler vardır arabanın üzerinde. Bunlar gidecek ve tekrar oluşması gecikecek. gitme kısmının seramikle alakası yok tabi. verimli olur mu diye soruyorsan olur. sadece boyalı kısımlar önemli, o da boyacı kötü değilse sıkıntı çıkartmaz.

Ben de o duruşunu seviyorum; ben de mi bir gariplik var (avına hemen atılacak kaplan gibi)? ?

Ama güncellendi birkaç kere, bende ilk çıkan da vardı hepsi aynı. 2 hafta sonra sorarım ürüncüye, o öğrenir belki ?

ellerin dert görmesin sanayi uğrasan abi dandiği 50tl kalitesini sana 250tl öreriz der konu kapanır