Liderlik Tablosu

1 -filtre cok kirlendiyse temizlenmesi lazim. Temizlenemeyecek durumdaysa degismeli Ucuz pahali birsey degil. 2 - ic kulaklik spekar bozulmustur. Yakup paylasmis fiyatini.. El isciligi varsa kolay yoksa girisme. Es kasa ekran filmini vs koparirsan ekran cöp olur. Dis fircasiyla temizlemeye calis düzelmezse.. Oncelkle 1 sonra 2.

sorunun kaynağını bulduk, sorun gösterge panelinden kaynaklı. zamanla nemden kaynaklı paslanmalar ve defarmasyonlar meydana gelmiş ve panellerden geçen iletkenlerde bir sorun meydana gelmiş adeta bir damar kopukluğu gibi temas kesilmişti. iletkenliğini sağlaması için kaynak lehim yapıldı ve ilaçlandı. fokusların malesef kronik sorunlarından... kendiniz sökebiliyorsanız bir tv tamircisi bile yapabilir. ustalık sorunu tespit etmekte. elektirik ustası tv ekranına yansıttığı bir cihazıyla yanılmıyorsam mercek gibi görüntüyü zoom layarak tespit etti. tabi önce bilgisayar proğramıyla elektronik haritasını cıkarttı aracın ve renklerle belirtilen elektronik problemin önce nereyi işaret ettiğini tespit etti ve tespit ettiği kısımlara mercek yardımıyla baktı.nemden oluşan tabakayı kazıyarak altındaki iletkenin kopuk olduğunu gördü. aynı durumda olan arkadaşlara belki yardımı dokunur. sorun çözüldü. teşekkürler.

https://www.ifixit.com/Store/iPhone/iPhone-6s-Plus-Earpiece-Speaker/IF315-005-4 https://urun.n11.com/diger-yedek-parca/iphone-6s-plus-ic-kulaklik-earpiece-speaker-P245483881

Söyle bağırsınlar. Sana ne masraf çıkacak ?

Şu katlanır aynanın benim için tek faydası arabanın kilitli olup olmadığını görmek! ?

Benim politikam belli: Ford'un derdi, beni mi gerdi? Araba güzel, ama Otosan'ın hedefleri pek mütevazi. Yaza doğru kimsenin bir şey alacak hali de kalmayacak. İç pazara öldü gözüyle bakmak yanlış olmaz. Tartışmaları başka konulara kaydıralım, bu nafile muhabbet.

Aynen Yakuba katılıyorum.Orjinalini almaya çalışın.Polen filtresi orjinal 60 tl iken 15 tl olanı almıştım.Arabanın içinde ıslık sesi gibi sesler gelmeye başladı.Gittim orjinalini aldım ses kesildi.Olan bizim 15 tl ye oldu.Sonuçta 10 bin - 15 bin de değiştiğimiz parçalar.İyisi olsun...

Böyle değerlendirirsek Ford birçok şeyi üretmiyor zaten ? Ford, "bana bu malzemeden, bu ölçüde vb üret" diyor ki bu da yeterli zaten. Filtrelerin de iyisi kötüsü mevcut.

Motor yağlarını genelde kendime ve yakınlarıma Hepsiburada'dan alıyorum. Şimdiye kadar bir problem olmadı. Fikir vermesi açısından bir bak istersen. https://www.hepsiburada.com/mobil-1-esp-5w-30-4lt-dpf-araclara-uygun-benzinli-dizel-motor-yagi-uretim-yili-2018-p-OTYAGMBL0003 Erol otomotiv de en kısa zamanda İnternet üzerinden satış işlemine başlasa iyi olur. Çağın gerisinde kalmamak gerekir. Gidişat İnternet üzerinden satış.

Arabanın önüne konulan fanın arabanın yolda giderkenki maruz kaldığı hava akımını taklit etmesi pek zayıf ihtimal. Fakat emiş için ufak bir payının olmadığı anlamına gelmez. Ha siz eğerki ekstra havalandırma olmadan dyno üzerine çıkartırsanız arabanızı ve uzun süre teste tabi tutarsanız zaten hararet yapacaktır. Eğerki radyatör önünde bir fan yok ise, çok çok daha düşük güçler ölçümlenir, bunun birinci nedeni araç soğutma suyu sıcaklığı termostat açıldığında istenen hızda düşmez fan açılsa dahi, dyno testinde önünde ekstra hava akımı olmadan düşürmek imkansız. Bu nedenle araba varsa turboyu kısmaya daha az basınçlar elde ederek "load hesaplarını" düşürür, aynı zamanda AFR hesabını düşürerek daha fazla benzin sokar motora ve motoru soğutmayı dener. İkinci sebebi ise, varsa eğer turbo ve intercooler olan araçlarda emmeden gelen hava turboda ısınır ve intercooler işlevi ortadan kalkacağı için motora daha az hava girer, daha az hava daha az patlama demek ve bu nedenle düşük güçler ölçümlenir.