Liderlik Tablosu

Peugeot Cenevre fuarında yeni 208'i görücüye çıkarıyor. CMP platformu üzerine inşa edilen model, yuvarlatılmış hatlara, büyüğü 508'i anımsatan tasarım öğelerine sahip ve 30 kg hafiflerken 4 cm uzuyor ve 3 cm alçalıyor. En üst donanım düzeyi GTLine ile göz dolduran model daha dinamik ve fakat ağırbaşlı bir görünüme sahip. İç mekan genişlerken, bagaj sınıf ortalamasında kalıyor. Motor gamında 1.2L 3 silindirli makinenin değişik versiyonları var, 75 PS beş ileri manüel şanzıman, 100 PS ve altı ileri manüel şanzıman ve 130 PS sekiz ileri otomatik şanzıman başlıcaları. Özellikle sonuncusu bu sınıf için alışılmadık bir kombinasyon. Dizel motor olarak ise bir tek 100 PS altı ileri manüel şanzıman seçeneği var. Peugeot da dizelden uzaklaşıp elektriğe yaklaşanlardan. Nitekim salt elektrikli bir model de hazırlanıyor ve 136 PS 260 Nm 50 kWh bataryalı aracın 0-100 hızlanması 8,1 saniye, menzil ise 300 km üstünde veriliyor. Kokpit tasarımı da en azından GTLine serisi için şık ve kaliteli görünüyor. 10" multimedya ekranı, 3D gösterge tablosu, ortadaki şalter bataryası, küçük direksiyon dikkat çekici unsurlar. Küçüklerde savaş kızışacak gibi görünüyor.

Ben birkaç gün A Haber izleyeyim bari,moralim düzelir belki..

Aç yumuşacık olursun ne dert kalır ne tasa..Damardan veriyorlar bulutların üzerinde geziniyorsun...

abi alışmışsınızdır diye öyle pat diye yazdım ama ihale gene bana kaldı ? bundan sonra zammın yarısını aksam yarısını sabah haber veririm ? ? ayrıca haberlerde sadece zam haberi var indirim oldud a sizden mi esirgedim

Mesut seni felaket tellalı ilan ediyorum kardeşim.Zam olunca hemen yazıyorsun.28 Kuruş zam çok olmamış mı??.Bir acı hissediyorum akşam akşam..

Her olumsuzlukta bir kazanç bulma becerini imrenerek gözlemliyorum.

Çin'den aldım ve montajıda serviste yapıldı. Kesme biçme yok. Davlumbazdaki vidalarla yerleri birebir uyumlu ve montaj yapıldı. Yukarıdakilere benziyordu.

Arkadaşlar sorun çözüldü.sorun radyatör deymiş.garanti olsun diye müşir de değişti.antifiris konuldu.su an sorun yok.cevap yazan arkadaşlara teşekkürler.

4 paçalık ve bir de arızalı olan lastik basınç sensoru için işçilik dahil 809₺ ödedim... Eğer rüzgarlıklar da olsaydı 605₺ daha ilave edilecekti ancak, bundan %15 gibi bir iskonto da yapılacaktı.

Merhaba Ford sever arkadaşlar.2015 TDCİ focus sahibiyim.yaklasık 4 yıldır bu sitede MK3 ve MK 3.5 focuslar hakkında yüzlerce yazı okudum.iyi yönleri ile kötü tarafları ile focusları takip ettim.23.şubat 2019 c.tesi günüde sadece görsellerinde gördüğüm MK4 focusla nihayet buluştum.izlenimlerim sizler için ne kadar önemli olur bilemiyorum ama bu forumda olmak bilgiyi paylaşmak amacını taşıdığından yazmaya karar verdim. Galeride biri trend x benzinli olan digeride dizel titanyum olan iki adet focus vardı.trend x olan focusun direksiyonunu geçerek etrafımı iyice inceledim bu incelemem sonrası dizel titanyum olana geçtim ve onuda iyice inceledim. İşte inceleme sonuçlarım. 1- torpido eskisine göre alanı ferahlatmis ama çok basit durmuş 2-gostergeler inanılmaz kötü.duz ve şekilsiz olmuş. 3-trend x de olmayan multimedya ekranı titanyumdada iyi durmamış.alismak zaman alır.gorselligi hiç yok 4- titanyumda ve trend x de kapı içleri felaket derecede basit olmuş plastik yapmışlar ve döşemede kumaş yok. 5- titanyumda kol dayama yok hayret edilmeyecek gibi degil 6- bagaj kapağını tutan iki adet demirin üzerleri bir plastikle kapatılmamış ve plaka aydınlatma ve diğer grupları besleyen kablo bu demirin üzerinden eğreti şekilde geçirilmiş.iscilik evlere şenlik bantlar koparılmış ama yapıştırılmamis gibi uçları kalkmış.(185.000 başlangıcı olan titanyumda bunun yapılmaması 50.000 TL lik b segmentinde bir araçta bile bunun olması beni çok üzdü) 7- trend x in kapıları önceki modellere göre hafif kapatınca tok ses yok teneke sesi var.titanyum kapılarının örtülmesi daha iyiydi. 8- önceki modellerde motor kaputu açılınca karşınıza çıkan ve motoru kapatan plastik parça iyice küçültülmüş ve motor açık gibi duruyor. 9-trend x inde titanyumunda jantları inanılmaz kötü.araclara hiç yakışmamış. 10-eksoz ucu karşıdan bakınca gözüküyor tampondaki egsoz ucu bölümün olduğu yer yarım ay şeklinde tasarlandığından tamponda bütünlük yok.onceki modellerde egsoz ucu gözükmez haldeydi ve tampon bütün gozukuyordu. Arkadaşlar hasbelkader İzlenimlerim bunlar galeriden çıkınca 2015 focusuma binip derin bir oh çektim ve aracıma bir kez daha isindim.Yeni focus olmamış arkadaşlar.. focus

O aklımda:)):) --8 dakika sonra eklendi-- ?

abi en son dolar son on yılın en düşük seviyesinde dediklerinde izlemiştim a heberi bi daha da açmadım hatta sildim kanalı.çünkü o gün dolar 6.70 kr du

Ohooo dünden itibaren denmeye başladı bu zamlar... Pardon güncellemeler...

11903 ü kaçırma @Bekir B. abi ?

Bayat ekmeği değerlendirmek için size bir tarif vereyim.Rağmetli annem kahvaltıda bize yapardı.Ekmek ovalaması derler adına.Bayat ekmeği blenderdan geçirin,un ufak olacak.Sonra derin bir teflon tavada bildiğiniz yağda yumurta (tabii yumurtalar @Süleyman Ünal ın yumurtalarından olacak? ) yapın.1 ekmek için 3 yumurta kırabilirsiniz.Yumurtalar az biraz katılaştıktan sonra un ufak olmuş ekmeği üzerine atın ve karıştrın.Derin kap olması çok önemli,karıştırması daha kolay oluyor.Afiyet olsun..

bi sağa biiiiiiiiiiiiii solaaaaaaa hoppalaaaaa

Termostatı delmek görünürde problemi çözüyor ama özellikle kışın motor zor ısınıyor. Kimisi antifriz yoğun olunca yaptığını söylüyor. Çok kafa yoruldu zamanında. Eski bir ford ustası bilebilir belki.

Yağ filtresi de değişecekse 4.1L gerekli diyor marka.

Focus 1 lerde olan yalancı hararete de benziyor. Lpg li focularda soğutma suyu boşaltılıp tekrar doldurulduğunda sistemdeki havanın alınamaması nedeniyle aynen bu şekilde hararet oluyordu. Gazdan ayağınızı çektikten sonra da düşmeye başlıyordu. Bununla ilgili zamanında çok şey yazıp çizildi başka forumlarda da ancak kesin bir çözüm bulundu mu bilmiyorum. Araştırmak gerek.

Radyatörü şişletip açtırabilirsiniz. Sanayide yapan yerler var. Araç çalışırken genleşme kavanozunun en üstündeki su dönüş hortumuna bakın. Su, kaba dönüyorsa radyatör tıkalı değildir.

#14 'ü Alternative HID yapacaksınız. Normal xenon uyarı vermiyor. Ozan hocama sordum cevap alamayınca geçen hafta taktığım merceğe bugün led ampul taktım. Belki uyarı vermez dedim ancak verdi. Kısalardan hat çekerek bir T10 ampul taktım farın arkasından motor tarafına çıkardım. Uyarı kesildi. Alüminyum direnç de takabilirsiniz ancak gerek yok önermem.

Bu soruyu sizden sanırım 3-4 kez okudum, inananın birçok kez yazınca faydası olmuyor forumu takip edin yapan varsa yazar ?

Ekran menüsündeki ayarlardan geri gelir. Seçenekleri araştırın o orda mevcut.

26 Şubat'ta geçerli olmak üzere rafineri çıkış fiyatlarındaki değişiklikten dolayı motorin grubunda 28, benzin grubunda 17 kuruş fiyat artışı meydana geldi.