Liderlik Tablosu

Volvo'nun önce model ismi uzantısı olarak kullanılan, sonradan alt markası olarak tescil edilen Polestar bir Hybrid Coupé olarak yollara çıkacak olan 1 modelinden sonra çok daha iddialı bir projeye imza atıyor: Salt elektrikli bir spor sedan olan Polestar 2. Bu Polestar 1: Bu ise 2: 2'nin tasarım öğelerinde Volvo vurguları hemen dikkat çekiyor. 300 kW (408 PS) gücünde ve 600 Nm torka sahip çift elektrikli motor 78 kWh'lik bir pilden beslenerek dört tekerlekten çekişli aracı 5 saniye civarında 100 km hıza taşıyabiliyor. Menzil olarak da 500 km'den söz edilmekte. Multimedya sistemi android bazlı olacak ve 11" ekran üzerinde Google'ın tüm programları kullanılabilecek. Sadece internet üzerine siparişe açık olan modeli şu anda sipariş etmek mümkün ve üst donanımlı lansman modeli için 60.000 Avro'luk bir fiyat belirlenmiş, kısa bir süre sonra 40.000 Avro'luk bir ekonomik modelle Tesla 3 ile rekabet etme planları var. Üretim Çin'de. Teslim bir yıl içinde. Elektrikli araçların yollarda giderek fazla yer alacağı bir süreç başladı sanırım.

Bu kesinlikle forumdan bağımsız kişilerle alakalı bir şey, biz her zaman her şeyin açık olması için uğraşıyor, arka planda iş yapmak isteyenleri siteden uzaklaştırıyor ve forum kurallarını uyguluyoruz. Buradaki en önemli etken işlem yaptıranların tutumu/tercihi.

İki tane daha gelecek biri yorumlarımı içerecen biri de teknolojileri gösteren/anlatan. ? Bu da bonus foto olsun

Highline tdı dsg golf birçok bayide 160k civarına bulunuyor hatta 2.el sitelerinde 0km olarak 170k civarına satılıyorki yine titanium focustan ucuz. Liste fiyatlarına fazla aldanmamak lazım özellikle vag grubu araçların, liste fiyatı 276k olan passat highline tsı dsg 185-190k civarı liste fiyatı 332k olan audi a4 1.4 dynamic yine 190 civarı alınabiliyor daha bu listeyi uzatabilirim ama gerek olduğunu sanmıyorum. 2018 model golf ler bitmeden ve 2019 model golf ler gelmeden focus fiyatları f/p olarak golfun çok gerisinde kalmaya devam edecek. Birçok kez yazdım ama tekrar yazıcam, liste fiyatlarına bakarsanız titanium ti-vct 6 ileri otomatik 162.100 titanium dizel 8 ileri otomatik 178.100 atmosferik 6ileri dizel 8 ileri farkı 16.000 st-line ecoboost 8 ileri otomatik 169.600 st-line dizel 8 ileri otomatik 186.600 ecoboost dizel farkı 17.000 Golf ile kıyaslamaya bile gerek yok, dövizi vergiyi bir kenara bıraktım bu nasıl bir fiyatlandırmadır, otosan atmosferik motoru ,turbo benzinli motordan daha pahalı satmaya çalıştığı müddetçe focus tercih edilebilir bir araç olmayacaktır.

Bu konuyu defalarca forumda anlatmaya çalıştım, ama bir türlü netleşemiyor. Triger 9 yıl ya da 135.000 km'de değişir, hangisi öncesi gelirse. Bu resmi Otosan açıklamasıdır ve güncel bakım rehberinde de bu şekilde belirtilmiştir. İndirip kendiniz de bakabilirsiniz. Tıkla Umarım ikna olursunuz...

Adam test aracını vurmuş ya laa. Artık sıfır corolla almak şart oldu adama. Mahçup olmamak için.. ?

Cümlelerinizi anlamakta zorlandım, cihazınızın sürümünü serviste sorunsuz güncelletebilirsiniz. Video izleyemezsiniz.

bu forumda yardım isteyen arkadaşların işini gördükten sonra yardımcı olmamaları çok kötü

Enjektör vs bir çok parça değişti fakat en son elektrik sisteminde olduğu söylenmişti ve yenilenmişti ama bu süreç toplamda 7 ay falan sürmüştü.

F1ET ile başlayan ekranlar BM5T ile başlayan ekranlara göre ses şiddeti yazılım ile kisilmistir. Normal bir durum. Değiştiremezsiniz

Her ne kadar rakam telaffuz etmemiş olsanız da, yanıtınız için teşekkür ederim. Açıkçası makul rakamlarla aynı şeyi ben de uygulatmayı düşünmekle birlikte, henüz bunu uygulatabilecek bir yer ya da kişi bulamadım.

Günlük oynamalara değil büyük resme bakmak lazım. Asla düşmeyecek! Dolar ve benzin kuru, ne kadar yakın seyirdeler ? Eh talihsizlik bizim TL kazanıyor olmamızda... USD kuru 2005-2018 Benzin fiyatları 2009-2019

Nihai karar size ait olmakla birlikte konuda bir kaç örnek verildi/verdik. Benim fikrimi sorarsanız servis harici ama kurumsal vb servislerde yapılan işlemin kullanılan malzemenin orjinal olduğunu ispat eden faturanız mutlaka olsun...

YETKİLİ Serviste HATALI İŞLEM yapılması rahatsız etmiyor da, özel servis niye ırk haramilerden biri gibi gösteriliyor? Ben söyleyeyim: 1. Benim özel servisteki ustam böyle bir hata yapmazdı, gerek tecrübesi ve gerekse kendi yaptığı ve bir kalfaya bırakmadığı için. 2. Ola ki bir hata yaptıysa da sorumluluğunu üstlenir ve zararı telafi ederdi. Kıssadan hisse, servisi değil ustayı seçin...

Nasıl yani? Ne demek istediğini hiç anlamadım... Yazdığın ancak garanti kapsamına girecek arıza doğrudan yapılan onarıma bağlı ise geçerli olur ancak. Söz gelimi yağ filtresi değiştirilmiş, şanzıman arızalanmış, hangi tork? Ayrıca bu tür sorunlar yetkili servis için de kullanıcı tarafından dava konusu yapılamaz mı? Ayrıca hep orijinal parça diyoruz ya, sanki yetkili servisler hiç yan sanayi kullanmıyor! Fiyatlar böyle devam ederse giderek artan sayıda müşteri özele kaçacaktır.

...o konuda sorun yok, kısa sürekli duraklama olduğu için turbo milinde hala yağ var, yani yataklar kuru değil ... evet salyangoz hala dolu ama kırmızı ışık süresince dişini sıkar turbo pervanesi, o kadar da çıtkırıldım değil. ...zaten olay aynı şeyin binlerce kere tekrar etmesi ile ortaya çıkıyor. Örnek vermek gerekirse standart bir amortisörün ömrü min.500,000 darbe olarak hesaplanır, o patladığında amortisör'ün katili "o son çukur" mudur? Yoksa daha önce ziyaret ettiği 499,999 kardeşinin de bu eser'de payı var mıdır? ...turbo için de benzer bir mantık söz konusu, rica edilen şey basit aslında ... "aracı park edecekseniz motor 30-40 saniye kadar çalışsın" bunu yaparsanız turbo ömrünü pozitif anlamda uzatırsınız ... yapmazsanız da ... paranıza geçer hükmünüz ...sonuçta o amortisör her durumda patlayacak, o turbo her durumda kanatçık kıracak veya yatak saracak, biz de her durumda ölüp gideceğiz. Ama olay şu ... ne zaman? Ölüm / İşlevsizlik kaçınılmaz, ama biraz dikkat ve biraz özen ile bu "son" geciktirilebilir (bence)

Parça kodları Matte: DRL-12FOC-MT Glodd: DRL-12FOC-GL Bağlantı Şeması ve Resimli anlatımı ektedir.. drl-focus-install-guide.pdf