Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Liderlik Tablosu

Popüler İçerikler

11-03-2019 tarihinde, tüm alanlarda en yüksek itibara sahip içerik gösteriliyor

  1. Çin in havacılıktan idaresi kendisine bağlı tüm HYlarındaki 737Maxlara uçuş yasağı getirdi. Yaklaık 13 HY şirketi ve 100 uçak. Ayrıca Etyopya HY, Cayman HY gibi bazı şirketler de 737Maxlara uçuş yasağı getirdi. Pegasusun Max ı yok, THY nin var ve şu an 6 tanesi havada. Umarım kötü bir şey olmaz. Bunlar yolu yarılamış , düşenler kalkışta düştüğüne göre bir şey olmaz ama THYnin Lyon uçağı kalkış bekliyor. Takipteyim .
    2 puan
  2. Bu ve benzeri konularda bilimsel kanıt sunmak çok zor. Hiç bir denek diğerinin bire bir benzeri koşullarda olmuyor ve eşit koşullarda, karşılaştırmalı, istatistiksel anlamlı sonuçlara izin verecek denek sayılarıyla çalışma yapılamıyor. Yapılsa bunu ilk bu ek ürün üreticileri yapar, saygın bilimsel mühendislik dergilerinde yayınlarlar ve çok sayıda atıf alırlardı. Ve evet maalesef youtube ve benzeri sosyal paylaşım alanlarını akademisyenler olarak güvenilir bilimsel veri yayın organları olarak görmüyoruz. Hal böyle olunca söz konusu üreticiler ve onlara inanan bazı tüketiciler verileri kanıta değil kanaate dayalı işliyorlar. "Post-truth" dediğimiz gerçekliği yaşıyoruz. Bu kavram, 2016 yılında Oxford Sözlük Kurulunca yılın kelimesi seçilmiş ve şöyle tanımlanmıştı: “Belirli bir konu üzerinde kamuoyunu belirlemede, duygular ve kişisel kanaatlerin nesnel hakikatlerden daha fazla etkili olması durumu”. Özetle bir fark olduğunu iddia edenler fark olduğunu bilimsel verilerle kanıtlamak zorundadır. Olmadığını söyleyenlerin böyle bir yükümlülüğü yoktur. Ben de genelde hissedilen farkların nedenini "hissedilmek istenmesi" olarak algılıyorum. Dizel katkılarının özeline gelirsek yeteri kadar "sıcak" çalışan ve kaliteli yakıt kullanan bir aracın herhangi bir katkıdan fayda görmesi olasılığı çok düşüktür. Yüksek diyen ispatlasın. Yöntem önerebilirim isteyene...
    2 puan
  3. Yıllardır hem küçük hacimli hem büyük hacimli dizel motorlu araç kullanırım. En son focusun bakımında bu würth katkısından kullanmıştım ilk defa. Hiçbir fark hissetmedim. Yakıtı da yaklaşık 15 yıldır aynı yerden alıyorum. Uzun yola gittiğimde de yine aynı markayı tercih ediyorum. Sorun yaşamadım bugüne kadar.
    1 puan
  4. Pompayı dayacağız diyorsun..
    1 puan
  5. abi beni uzaklaştırarak gerçeklerden kaçamassınız.gerçekler muhakkak gün yüzüne çıkaçaktır.kaçabilirsiniz ama asla saklanamassınız ?
    1 puan
  6. abi bu çok daha tehlikeli.mazota 20 kr zamma hazır olun demedi demeyin.
    1 puan
  7. Kullandığınız yakıtların içerisinde yeteri kadar aşındırıcı ve yeteri kadar yağlayıcı var. Kaldı ki bu tip aşındırıcılar yanma odasında motorun doğal çalışma sürecinde yağ örtüsü ile örtülmüş kılcal çizikleri açacağından yüksek km li araçlarda yağ yakmaya kadar giden sonuçlara ulaşırsınız. Bende belli aralıklarla benzinli aracımdaki enjektörleri temizleyeceğini düşünerek bu tip katkılardan kullandım. Enjektörler söküldüğünde bir önceki temizlettiğim haline göre hiçbir fark olmadığını farkettim. Bir dahada kullanmadım. Bakımınızı tam, yedek parçanızı orjinal, yağınızı kaliteli, sensörlerinizi temiz tutun, yeteri kadar iyilik yapmış olursunuz motorunuza.
    1 puan
  8. Daha hızlıdır, ms+hs can switch ihtiyacı olmadan daha hızlı işlem yapabilirsiniz.
    1 puan
  9. Murat abinin verdiği dosyayı doğrudan yükleyemezseniz. Aşağıda paylaştığım dosyayı yüklemeyi deneyin, yüklemezse 3.08’e geri dönüp tekrar yükleme yapmanız gerekecek. https://yadi.sk/d/yvL5WXI33ETnhw ########################### ÖNEMLİ ############################ Güncelleştirmeler için aşağıdaki bağlantıdaki dosyaları kullanın:
    1 puan
  10. Bugün güncelledim Semih Beyin verdiği linkten bir sıkıntı çıkmadı. Baya da hızlıymışım 4 ay olmuş soruyu soralı?
    1 puan
This leaderboard is set to Istanbul/GMT+03:00
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.