Liderlik Tablosu

Bu denenebilir.

Yasa çıkartılsın bence. Bankacılara japon yapıştırıcısı satılmaz diye. ?

işaretlediğiniz parça havalandırma kanalı ile birlikte çıkıyor onu söktürüp elinize alın plastik tamircisinde tamir edilir . Tamir ettirdikten sonra Kırılan bölgenin ve komple far anahtar çerçevesinin altına çift taraflı süngerimsi kalın bantlar var ondan uygulayın çerçeve ve arka kısmındaki yer arasında bariz boşluk var en ufak temasta çatlıyor şu ana kadar 3 arkadaşımınkini tamir ettik böyle ...kolay gelsin

Bugün sezonun ilk yarışı Avustralya'da başladı ve halen devam etmekte. Sıralama turunda dün Mercedes pilotu Hamilton çok iyi fark açmıştı ancak kalkışta lastik sarınca takım arkadaşı Bottas birinci başlamış oldu ve öyle de devam ediyor hala. Şu ana kadar en heyecanlı an Renault yerine HONDA motoru kullanmaya başlayan Red Bull pilotu Verstappen'in Ferrari pilotu Vettel'i geçerek üçüncü sıraya geçişi oldu. %99 Bottas birinci olur, diğer pozisyonlara nasıl bitecek göreceğiz? Türkçe olarak, S Sport kanalı yayın yapmakta.

??? Neyseki sorunu halletmişler geçmiş olsun. Umarım bir daha başınıza gelmez.

Henüz yapmadım ya, genelde trafiğe kalmamak için cuma'dan alel acele çıktığımdan o iş yalan oluyor da bir dahakine aklımda bulunsun. abi senin araba olsa 4,5 yakardı da ben 6 civarına razıyım tabi

Yokuş aşağı yerlerde iteklersen olur heralde ?

yarım depo 20 gün çıkartır mı acaba ?

Bu gece benzine 13 Kr koyacaklarmış.. Nasıl eğleniyormuyuz? Koyun dediniz koyduk işte ???

Simdilik japon yapistiricisiyla, etrafa bulastirmadan hallettim. Dediginiz gibi parcanin alti bos oldugundan ve kumandayi sadece bu tuttugundan kirilmasi kolay gibi gorunuyor. Muhtemelen ilk sahibinde oldu. Biraz takintili oldugumdan, Er-ol otomotivden cevap bekliyorum. Icime sinmedi pek. Ama henüz cevap gelmedi Telefonla ulaştım; c.tesi gönderdiğim için şimdi görülmüş Ilgileniyorlar, cevap bekliyorum

Yukarda takım kararı olduğu da söylenmiş fakat aynı zamanda ben bunu zihinsel olarak geçen sezon bile Max'ın gerisinde kaldığı için yaptığını düşünüyorum. Max fazlaca ön planda ve tam aranan şov adamı ve bence şuan Vettel'in yerine aday. Renault'nun sürücüleri genele göre bayağı iyi düzeyde ama işte gerisi malum. Tifosi olarak yine hayal kırıklığı... Direkt bu sezonu da geçebiliriz. +1 için bile savaşan kimse yoktu ve sanırım daha ilk yarıştan leclerc team order yedi. En son Vettel neden yavaşız falan diyordu pit ekibi son yıllarda olduğu gibi bilmiyoruz cevabı verdi ? O durumda yani Ferrari yine. Bu arada Gasly böyle devam ederse Kvyatla yer değişir.

Sonuçlar Bu arada yeni kural geldi; en hızlı tur zamanına sahip kişi ilk 10'a da girerse +1 puan alıyor. Bottas bu sebeple 25+1. Ben hala Daniel'in Red Bull'dan ayrılıp Reno'ya geçmesini anlayamadım, Honda'ya güvenmedi adam gitti şimdi nasıl podyuma çıkacak bence çok zor.

LPG masrafsız ve bakımı az ve ucuzdur. Dizel rampalarda bayılmaz, bunun dışında numarası yoktur. İkisininde ekonomisi aynıdır. Lakin dizelin bakımı ve arızası cebe dokunur. Kışın motor geç ısınır ve soğukta yolculuk yaparsın. Konforda LPG sessizdir. Uzun lafın kısası LPG candır. Dizelin bakım masrafını düşünürsek ekonomikde değildir. Dizel araçlar lpgye göre daha hızlı değer kaybeder..

Herkese merhaba, Geçenlerde başıma gelen bir kaza ve sonrasında olanları anlatmak gereği duydum. 13.02.2019 tarihinde işten çıkmış eve giderken, Esenler Batışehir caddesinde bir ambulansa yol vermek için sol şeritten orta şeride geçtim. Epey trafik olduğundan ve önümdeki araç durduğundan, ben de durdum. Ancak duruşum ne ani ne de tehlikeli bir şekilde oldu. Ben durup beklerken, bu esnada arkamda olan ve ambulansın arkasına geçmek isteyen bir araç sol şerittekinin ona yol vermemesi nedeniyle duramayıp benim aracımın sol arka tarafına çarptı. Hemen aracı stop edip araçtan indim. Bu esnada çarpan kişi doğrudan gidip ona yol vermeyen aracın sürücüsüne bağrınmaya başladı. Ben kişiye "Sen onu boş ver bana verdiğin hasarı konuşalım" dediğimde, aracını trafiği aksatmamak için öne almak istedi. "Rapor tutmadık henüz, aracı hareket ettirme" dememe rağmen aracına bindi ve olay yerinden kaçtı. Allahtan o esnada resim çekmeyi atlamadım ve o aracını yerinden oynatamadan aracın plakasını net gösterecek şekilde resimler çekebildim. O andan sonra hemen 155 i aradım, Allianz Sigorta'ya durumu bildirdim. 155 polis ekibi, Allianz da (arka sol lastik patladığı için) çekici göndereceğini söyledi. 5 dk içinde beni yabancı bir numara aradı ve polis olduğunu söyleyerek "kişinin kaçmasından dolayı alkol testi vs yapılamayacağından" benim adliyeye gidip şikayetçi olmam gerektiğini söyledi. O akşam bir kaç kez daha 155 i aradım ve 1 saat soğuk ve yağmurlu bir havada yol ortasında polis bekledim. 1 saatin sonunda polis gelmedi ve ben çekici ile aracı yetkili servise çektirdim. Ertesi gün servise gidip işlemleri başlattım ve oradan da savcılığa gidip şikayette bulundum. Şikayet sonrasında aracım uzun sayılabilecek 12 günde tamir oldu ve Allianz ile Otokoç arasındaki iletişimsizlikten dolayı ben aracımı 15 gün sonra teslim alabildim. Kazanın benim kaskoma maliyeti 7.700 TL civarı oldu. Geçtiğimiz cuma günü, savcılıktan bir türlü ses çıkmadığı ve hiç bir şekilde de telefonla bilgi alamadığım için iş yerimden izin alıp adliyeye gittim. Dosyamın durumunu sorduğumda, savcılığın karşı tarafı aramaya bile tenezzül etmeden soruşturmamla ilgili takipsizlik kararı verdiğini öğrendim. "Suç ve suç unsuru oluşmadığından" böyle bir karar almışlar. Çarpıp kaçmanın suç olmadığını öğrenmiş oldum. Olay kişinin yanına kar kaldı diye hayıflanırken, bir tanıdığım çarpan aracın onun oturduğu yere yakın bir yerde olduğunu söyledi ve bir şekilde de sahibinin numarasını bana ulaştırdı. Arabanın sahibini aradığımda, çarpanın oğlu olduğunu ve babasından gizlice arabayı onartıp olayı gizlediğini öğrendim. Arabanın sahibi benden bir çok kez özür diledikten sonra, olayın çözümü için ne gerekiyorsa yapacağını söyledi. Bunun üzerine Allianz Sigorta ile irtibata geçtim ve durumu anlattım. Hasarın tutarının karşı taraftan tahsili için ondan ne almam gerektiğini sordum. Karşı tarafın karakola gitmesi ve aracıma çarptığına dair ifade vermesi gerektiğini, sonrasında da bu ifade ile beraber, ruhsat, ehliyet ve sigorta resimlerini istememi söylediler. Ben de aynen karşı tarafa ilettim. Cumartesi günü karşı taraf karakola gittiğini, orada polisin "Olay 1 ay önce olmuş, bize gelen bir bilgi yok, siz de kendi aranızda anlaştığınız için ben neyin ifadesini alayım" dediğini ve ifade almadığını söyledi. Sonrasında bana kimliğini, ehliyetini, ruhsatını ve sigorta poliçesinin resimlerini gönderdi. Allianz Sigorta'ya hafta sonu çalışmadıklarından dolayı ulaşamadığım için, bugün tekrardan aradım ve polisin ifade almadığını ama karşı tarafın bana diğer tüm bilgileri gönderdiğini söyledim. Karşımdaki kişi bütün açıklamalarıma rağmen "ifade mutlaka gerekli" lafını tekrarladı durdu. Şimdi benim bu durumda karşı tarafa trafik mahkemesinde dava açmam ve uzun bir süre mahkeme ile uğraşmam gerekiyor. Sigortaya çarpma sonrasında bilgileri iletmiş olmama rağmen, onlar karşı tarafı hiç araştırmadan doğrudan benim hasarsızlığımı bozuyorlar, savcılık "nasılsa bunun kaskosu var, uğraşmaya değmez" tarzında bir sonuca varıyor ve benim de her iş için mağdur olmama rağmen ayrı ayrı uğraşmam gerekiyor. Bu nasıl iş ben anlayamadım. Sabrınız için teşekkür ederim.