Liderlik Tablosu

Başlığı yanlış yazmadım. Yeni Ford Fiesta R5, yani FIA Ek J Madde 261'e göre tanımlanmış ve Dünya Ralli Şampiyonasına katılmaya hak kazanan R5 sınıfı yarış aracı. M-Sport tarafından geliştirilen ve 28 yaşındaki genç mühendis Bernardo Fernandes'in eseri olan aracın sınıfına ciddi rekabet getireceği varsayılıyor. Geçtiğimiz haftalarda Skoda Fabia R5 evo'yu tanıtmış ve ilk yarışında Kalle Rovanpera tarafından zafere taşınmıştı. Yeni Fiesta'nın bu üstünlüğü kırması bekleniyor. Teknik özelliklere gelirsek 1,6T motor 4000 dd gibi düşük bir değerde 290 PS üretirken azami torka da aynı devirde 475 Nm gibi yüksek bir değerle ulaşıyor. Beş ileri sekansiyel SADEV şanzıman gücün dengeli bir şekilde ön ve arka diferansiyeller üzerinden dört tekerleğe aktarılmasını sağlıyor. Toprakta 7x15, asfaltta 8x18 jantlar kullanılacak. Dört kaliperli Brembo frenler asfaltta 355, toprakta 320 mm disklerle etkin yavaşlama sağlıyor. Aerodinamik özellikleri tümden gözden geçirilmiş araç 1230 kg ağırlığında. Bakalım WRC2 sınıfında Camilli ile Sardunya'da ilk yarışına çıkacak aracın performansı nasıl olacak.

semih hocam oncelikle cvp yazdigin icin tsk ederim. grand c max in arka koltuklari dar ve sonrasinda bagaj pek yok gibi hatta s max e de baktim oda gereginden pahali piyasasi var boyut olarak birazdaha buyuk dusunuyorum malum ikiz bebek arabasini focusun bagajina koyunca bagaj iptal ? bunlari asmaliyim artik ?

Ben de 2012 ve 2013 de yapamadım. Üzerine düşmek lazım sakin kafayla

Abi müsaitsen görüşebiliriz class benzinliğin orda araç yok şuan ama tanışmış oluruz yedek parça konusunda yardımcı olabilirim bilgine abi

Geçmiş olsun, kimseye bir şey olmaması sevindirici. Aracınızı servise çektirmenizle süreç başlamış zaten, kaskonuza bildirin ve gerisi hallolur. Önünüze çıkan araçla ilgili tutanak tuttunuz ise tramer sizi haklı görürse karşı tarafın poliçesinden rücu yapılır, kaskonuz bozulmamış olur.