Liderlik Tablosu

Sevindim hocam. Araca her iniş ve binişinizde en azından 2-3 saniye kaputu açıp kontrol etmekte fayda var gerçekten. Özellikle kışın mesela havalar soğukken uzun yol yapılmıyorsa, sürekli şehir içinde soğuk motorla kullanılıyorsa contada kaçak olsa bile hiç antifiriz kaçırmıyor. Kendini belli etmiyor. Bana öyle olmuştu. Tüm kış kısa mesafe, soğuk motor, şehir içi derken kaçak hiç olmadı. Ne zamanki havalar ısındı bütün kıştan sonra ilk kez uzun yola çıktım orada kaçırmaya başladı. Sinsi ilerliyor biraz.

Hayırlı olsun @Cenk Demirel hocam. Kazasız belasız kullanmanızı dilerim.

Estağfirullah benden hoca olmaz da, velev ki pas. Siz ölmeden önce nihayetine ermez o hikaye. Araba da sizinle yaşlanmayacak. Atıyorum, arabanız 5 yaşında olsa max 3-5 sene sonra satarsınız. Sizden sonraki sahipleri de max 10 sene kullanır. Etti 20. Piyasada kaç tane 20 yaşında araba olduğunu bir kenara koyalım, kaçı altının çürümesinden muzdarip? Dediğim gibi canınız sıkılıyorsa uğraşın, aksi halde kuruş harcamaya da dakika sarfetmeye de değmez bir konu.

Yüzeyel korozyon, taşıyıcı parçaların işlevini ve ömrünü etkilemez. Boyasanız da yeniden olur. Dert etmeyin. Her arabanın altı bir süre sonra bu hale gelir.

Ben aracı yetkili servisten teslim alalı bayağı oldu ama yeni araç bulma, arama vs derken konuya cevap yazamadım. Testler yapılmıştı ve söylendiği gibi üst kapak sökülünce üçüncü silindir yuvasına denk gelen contada çatlak vardı. Bana fotoğrafını attılar. Cüzzi miktarda ama neticede çatlak. Üst kapak söküldükten sonra taşlanmak üzere anlaştıkları bir rektefiyeciye gönderildi. Kapak geldi, yeni conta ve bir ton contaya ait parçalar geldi. Bununla birlikte hazır açılmışken enjektörleri de gönderdiler kontrol için ve enjektörlerin durumu iyiydi ama meme uçlarının değişmesi gerek dediler. Onlar değişti. Seneye aracın ağır bakımı vardı ama fiyatlar uçar diye kayışlar dahil ağır bakımı da yaptırdım. Standart filtre vs bakımını da yaptırdım. Bunun dışında karterin yağının boşaltıldığı tapa kısmı artık dikiş tutmuyordu. Zaman içinde yağ değişimleri sırasında iyice laçkalaşmış. Yetkilideki görevli bana tornacıda bunun yuvasına göre yerini yaptırırım dedi ama benim içime sinmedi. Yolda giderken bir anda tapadan yağı boşaltır, kaçırır korkusuyla alt karteri de değiştirdim. Geçen haftalardan birinde bizim Batı Karadeniz'de sel oldu. Su birikintisine girince lastik basınç sensörleri algılanamadı hatası aldım. Servistekilere söyledim ön iki sensörde sorun var dediler. Kurutmayı vs denedik ama olmadı. Onları değiştirdim. Benim daha önceden bildiğim 1-2 ufak sıkıntısı daha vardı onları da yaptırdım derken bana maliyeti işçilik dahil 59 bin lira tuttu. Problem halledildikten sonra motor testi, yol testi dahil hepsini yaptılar. Aldıktan sonra bende 200-300 km kadar uzun yolda kullandım. Artık eksiltme yok çok şükür. Motor eskisine göre daha sessiz, sarsıntısız, performanslı ve bir miktar daha az tüketmeye başladı. Aracı da satılığa çıkardım. Hem aileye otomatik lazım hem de 10 yaşına geliyor ileriki zamanlarda değerlenmesi yavaşlar, yaş aldıkça değerlenmeyen bir şeye de masraf yaparak binmek istemedim. Sıfırların da fiyatı sürekli artıyor. O yüzden satışa çıkardıktan sonra bir tanıdık geldi. Yine kendi bildiği tanıdığı bir ekspere götürdük. Aracı beğendi. Bu 8 yıllık süreçte araçla ne yaşadıysam hepsini anlattım. Açtığım başlıktaki conta konusundan da bahsettim. Yetkili serviste yapıldı, kayıtlarına da istersen oradan ulaşabilirsin diye belirttim. Zaten 8 yıl boyunca yetkili dışında bir yere de götürmedim aracı. Netice itibariyle yarın sabah kısmetse noterde satışı yapacağız. Yeni aldığım sıfır aracın da Ağustos zammından etkilenmemesi için vergisiz fiyatını ödeyip kendi adıma faturalandırdım. Ağustos'un 1'inden sonra teslim alacağım hayırlısıyla.

kışın yola atılan tuzların verdiği zararbu, arada alt yıkama yaptırılmalı.

Pas sökücü ile temizlenip boya atılacak. Pas olsa ne olacak? Çürüme yoksa sorun yok. Pas illaki olur. Takma kafana...

Off konumunda kapıların açılması vs. durumlarında yanmıyor, sürekli kapalı kalıyor.

Teşekkürler. Gece vakti, çok biçimsiz bir yerde şu yol böldükleri turuncu dubaların vidalarından saplandı. Stepneyi takıp seyyar bir lastikçi buldum, 100-150 km yolum olduğu için tamir ettirdim. Gideceğim yere kadar götürdü ama yol boyunca hava eksilmiş. Sabahına lastik tekrar inmişti zaten. Bir süredir memnun değildim lastiklerden, ben de gaza gelip hepsini değiştirdim.