Liderlik Tablosu

2025 ST-line X güzel. Hacı yeşili olacak ama Bunda ne yanlışlık var yaw. Adam para vermiş sıfır araba almış her dakika kaput açıp kurcuklamak istemez haliyle. Ben bakımdan bakıma servise götürüyorum mesela. Benzinli ile dizel bakımları arasında bir fark yok. Bence 10 bin km yi geçmiyorsanız bence araba almayın. Vergisi sigortası, kaskosu, bakımı derken ayda min 4 bin lira maliyeti var. Finansman maliyetini hiç koymadım bak. Taksi her türlü ucuza gelir.

Az yakıyor diye ona bineceğime el arabasına binerim, param da cebimde kalır. Araba dev gibi görünüyor ama arka tarafta oturacak yer yok, bagaj desen yok, basıyorsun gitmiyor, gidince rüzgar sesinden, yol sesinden içeride oturulmuyor. Alan, kullanan varsa kusura bakmasın ama ben uzun zamandır bu kadar kötü araba görmemiştim.

Semih üstadım çok çok teşekkür ediyorum, zaman ayırıp bilgiler verdiğiniz için, kazasız belasız günler diliyorum kendinize iyi bakın hoşça kalın tüm forumdaki abiler arkadaşlar da saygılar sevgiler. Bülent hocam çok teşekkür ederim güzel bir yazı olmuş en azından bana yol gösterir Çok sağ olun. Ben 2023 benzinli alacaktım yorumlardan sonra 2020 dizele karar vermiştim ki sizin yorumunuzdan sonra da bir daha fikrim değişti. O kadar para verip soru işareti kalsın istemiyorum biraz da pirpirikliyim kendime kötülemek gerekirse. 🫣😄 Son sorum 2020 güzel mi 2023 benzinli mi

Bende geçen sene 2020 Dizel Kugadan 2023 Ecoboosta geçiş yaptım. Ford servisindeki arkadaşa kronik sorun var mi diye sorduğumda sanane diye cevap vermişti. Zaten garantisi bitmeden satacaksın bozulduğunda birakip ikameni alıp gideceksin dedi. 🙂 Latifesi bir yana 4 aydır bir sorun yaşamadım. Yakıt konusuna gelirsek istanbulda 10 litre yakıyor. İstanbul dışında 9 litre rahat yakalanır ama alti rüya görmek olur. Tabi bu segmentte Fransız dışında dizel kalmadı. Benzinli alacaksaniz asagi yukari hepsi aynısını yakacak. Toyota cross hibrit az yakar ama 2023 full arabaya 200-300 bin fazla verip yakit tasarrufu yapmak doğru mu bilemedim. Birde sonucta ortada tükenen bir pil ömrü var.

İşin incini cincini incelerseniz 1.5 ecoblue'larda da sorunlar çıktığını, oluşan arızaları görür/okur/duyarsınız. İlk çıkan ecoboostlar gerçekten sorunluydu. Gerçi onada %100 tasarım veya üretim hatası demek doğru olmaz, bakım yapmayan arabadan anlamayan, yılda birkez bakımda kaputu açan kullanıcılardan dolayıdı ya neyse... Yeni ecoboostlarda soğutma tertibatı degişti, triger zincire döndü v.s bir sürü güncelleme geldi ama namları çıktı tabi birkere. Bence öncelikle günlük ve yıllık yaptığınız km hesabını düşünün, günde az bir km yapıyorsanız bunun dpf'i var, rejenarasyonu var, kışın daha araba ısınmadan gideceğiniz yere varması var, adblue'su var, gürültüsü var, bakım maliyetlerinin bir tık fazlalığı var. Varda var... Benzinlidede ecoboostun çıkmış namı, bundan mütevellit üstünde oturulan bir diken ve yaklaşık 11litrelik yakıt tüketimi var 😁 Ben az km yaparım, arabının en ufak farklı bir sesinde titizlenir bakar/baktırırım, iyi kötü arada bir kaputu açar yağına suyuna bakarım diyorsanız bence ecoboost alın ama yok hem yaptığınız km fazla hemde aklım motorda kalmasın, bi tık daha rahat olayım diyorsanız ecoblue sizin yolunuz olur. 2023lerde dizel kuga yok sanırım ya 21 yada 22den sonra getirmediler, buda dipnot olsun.

şöyle bişeyde var: ne kadar çok sorarsan o kadar çok soru çıkıyor.