Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.495

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    567

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Dış görünüşünde çok değişiklik yok, fiziksel olarak sadece arkada yer alan parmak izi okuyucu, kamera yanından altına taşınmış durumda. Kamera, s9+ çift kameraya sahip, s9 ise tek. İkisinde de çift diyagram seçeneği var f1.5 ve f2.4 olarak. İkisinde de ultra ağır çekim (960FPS) seçeneği var. Hava karanlıksa, lens F1.5 modunda açılarak daha fazla ışık alır ve aydınlık, net bir fotoğraf çekmeyi sağlar. Her iki modelde de OIS var. S9+'daki ikinci kamera bokeh filtresi uygulayabiliyor. s9 5.8 inç (570 ppi), s9+ 6.2 inç (529 ppi) ekranlı. 18.5:9 oranlı. Ultra ağır çekime müzik ekleyip gif yapabiliyor. AR Emoji, bizi emojiye dönüştürebiliyor. Canlı Çeviri, yapabiliyor. İnternet bağlantısı gerekli ve şu an belli dillerde var. Hem göz hem yüz tanıma özelliği gelmiş, düşük ışıkta artık tanıyabililiyormuş. IP68 sertifikası devam ediyor. Kablosuz hızlı şarj. Nihayet AKG stereo hoparlörler eklenmiş. 3.5 mm jack devam ediyor. 64 GB S9 4599 TL, 64 GB S9+ 5199 TL. İlk alanlara, Gear Sport Akıllı Saat veya 400 TL değerinde Online Mağaza Hediye çeki verecek Samsung Türkiye. Elde Ön talep formu ve satın alma: http://www.samsung.com/tr/unpacked/ https://shop.samsung.com/tr/Galaxy-S9 S9+ S9
  2. Yakup Ç. A.
    Bu konulara baktınız mı?
  3. Yakup Ç. A.
    2697
  4. Yakup Ç. A.
    Yazılı olarak özet eklemeniz faydalı olurdu, teşekkürler
  5. Yakup Ç. A.
    Focus ne (1,2,3)? Profil bilginizde de detay yok.
  6. Yakup Ç. A.
    Birçok şirket gibi burada da aracı var bu arada.
  7. Yakup Ç. A.
    Buradaki 508 (aslanın üstündeki) yazısına takılan bi ben miyim
  8. Yakup Ç. A.
    Bu konuyu burada da önemli olarak işaretleyelim.
  9. Yakup Ç. A.
    Dün yazacaktım Ozan ben de ama salça olmayayım dedim. Bariz Golf küçük evet yüzey alanı olarak Görenler vardır konuyu https://anasayfa.focusclubtr.com/bagajlari-karsilastiriyoruz-focus-vs-golf/
  10. Yakup Ç. A.
    Hangisi temiz ve doğru bakımlı?
  11. Yakup Ç. A.
    İçerik güncellendi. Pejo dış tasarımını kesinlikle çok daha iyi yapabilirdi, kendini eşleştirdiği rakiplerine göre geride bence tasarım. SUV'larından alınan bazı tasarımlar sırıtmış. Velhasıl D segmenti için belki de en cömert geliştirme yapan firma olacak Pejo. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-peugeot-508-cenevre-fuari-oncesinde-tanitildi/
  12. Yakup Ç. A.
    Kodlar 8425 ve 1095, eğer M kodlu teypler ise.
  13. Yakup Ç. A.
    Autocar İngiliz dergisi RS için bu iddiada bulundu. Hibrit olacak, bu sayede gücü 400 Ps, torku ise 576 Nm olacak. (Mevcut stok: 350 ps 440 nm) 2020'de piyasaya girecek yani yeni model tanıtımından (Nisan 2018) iki yıl sonra (2020). Elektrifikasyon, 2020 Focus RS'yi daha sıkı ve daha çevreci yapacak. RS ile birlikte, 48V hafif hibrit teknolojisini diğer modelleri için şov etmiş olacak; RS gibi ikonik modellere bu sistemi uygulayarak Ford sistemine ne kadar güvendiğini göstermiş olacak. Avrupa yönetmeliklerine göre, otomobil üreticileri, 2021 yılına kadar 95 g/km'lik bir CO2 filo ortalamasını karşılamasını gerekiyor ve Focus RS'in güncel değeri 175 g/km. MK4'ün değerinin 145-155 g/km arasında olması bekleniyor. Tüm Focus RS'ler şimdiye kadar altı vitesli manuel şanzımanlara sahipti, ancak dördüncü nesil versiyon çift debriyaj otomatik seçeneği sunabilir. Ayakkabı kutusu büyüklüğünde bir 48V pili yerleştirmek için gereken fazladan yeri (muhtemelen arka koltuk altına) bile zor kazanmış olabilirler: Yeni Focus, 50mm daha uzun bir dingil mesafesine ve hafifçe uzamış 4.4 metrelik gövde uzunluğuna sahip, mevcut Focus C2 platformunun değiştirilmiş bir versiyonuna oturuyor. Bir sonraki Focus'un standart sürümleri yaklaşık 50kg daha hafif olacak ancak RS'in ekstra batarya ve elektrik donanımı farkı yiyebilir gibi görünüyor. MK4 HAKKINDA DİĞER TÜM BİLGİLER: https://www.focusclubtr.com/forum/185-mk4-genel-bilgiler/ Tahmini bir görsel
  14. Yakup Ç. A.
    Yapabilirsiniz.
  15. Yakup Ç. A.
    Ford Motor Company bugün, Kuzey Amerika'dan sorumlu Başkan olan Raj Nair'ın derhal Ford'dan ayrıldığını duyurdu. Şirketin kurallarına aykırı bir davranış sergilemiş. Yerine geçecek kişi duyurulacakmış. Said Nair, "Şirketin ve benim her zaman savunduğum ilkelerle tutarlı liderlik davranışları sergilemediğim örneklerden dolayı içtenlikle üzülüyorum."demiş.
  16. Yakup Ç. A.
    Yedi (7) yıl veya 150.000 km‘lik garanti ile Slovakya’da üretilecek. Üretim Mayıs ayında başlıyor, Avrupa’da satışlar 2018 yılının ikinci çeyreği sonunda başlayacak. En geç Ağustos gibi Türkiye’ye gelir muhtemelen. Benzinli 1.0 litrelik T-GDi, 1.4 litrelik 140 ps T-GDi ve 100 ps gücünde 1.4-litre MPi mevcut. Yeni 1.6 litrelik dizel 280 Nm tork üretirken 115 ps veya 136 ps güç çıkışına sahip. Her motor, altı ileri manuel şanzımanı standart sunarken, yeni 1.4 litrelik T-GDi ve 1.6-litrelik CRDi motorlar da Kia’nın yedi vitesli çift kavramalı şanzıman ile de satışa sunulacak. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/avrupali-yenilikci-2018-yeni-kia-ceed-tanitildi-mk3/
  17. Yakup Ç. A.
    Bu konuya ekleme yapayım. Titanium > Mevcut 2.0 TDCI 150 Ps 370 Nm --> Yeni 2.0 EcoBlue 150 ps 440 Nm ST versiy > Mevcut 2.0 TDCI 185 Ps 400 Nm --> Yeni 2.0 EcoBlue 190/195 ps 470 Nm - Dizel otomatik ST versiyon, 0-100'ü 7 sn altına düşerse iyi iş çıkartır.
  18. Yakup Ç. A.
    2.0 EcoBlue ve AdBlue, Edge https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-yeni-ford-edge-avrupa-icin-tanitildi-2019-makyajli-ford-edge/
  19. Yakup Ç. A.
    Elektromekanik park freni düğmesi.
  20. Yakup Ç. A.
    Bir video bir de mevcut incelemesini verelim. https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-ford-edge-test-surusu-2016-turkce-inceleme/
  21. Yakup Ç. A.
    Ben çok beğendim, usa spec’te dediğim gibi, çok modern ve şık olmuş. Arkaya alıştık bile.
  22. Yakup Ç. A.
    Yeni Ford Edge SUV, Yeni 238 PS EcoBlue Bi-Turbo dizel motoru ve yenilikçi sürücü yardım teknolojisiyle birlikte tanıtıldı. Standart olarak otomatik başlat-durdur ile donatılan Ford’un 2.0-litre EcoBlue motoru yeni Ford Edge için şu şekilde sunuluyor: • 238 PS, sekiz ileri otomatik şanzıman ve iAWD • 190 PS, altı ileri vitesli manuel şanzıman ve iAWD • 150 PS, sekiz ileri otomatik şanzıman ve ön çekiş (FWD) Led'ler standart, kablosuz şarj, çarpışma sonrası fren... Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-yeni-ford-edge-avrupa-icin-tanitildi/
  23. Yakup Ç. A.
    100+ ps tüm Focus benzinliler ti-vct. Eğer sahibinden com'da aksi belirtilmişse satıcı bunu bilmediğindendir. Örneğin: Focus 3 ile hiç Ti-VCT'siz motor kullanılmadı ülkemizde. İkiz Bağımsız Değişken Eksantrik Mili Zamanlaması demektir, son kullanıcı gözünde yüksek devirde daha fazla güç demek diyebiliriz.
  24. Yakup Ç. A.
    Öyle bir şey olmaz hocam Parça bozulmaz (hatta daha iyisidir) belki ayrı mesele ama öyle bir şey söz konusu olamaz. Ford o malı garantiye sokmaz.
  25. Yakup Ç. A.
    Metal sesi gibiyse ona yapacak bir şey yok hocam maalesef kimi araçlarda kimi zamanda ötüyor.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum