Yakup Ç. A.

Bence öyle; Bu farkları kimi araçlarda bariz hissederken kimi araçlarda hissetmek için oldukça zorlamak lazım...

Genel yorum başlığından, test kısmına aldım Ogün test'ini Daha faideiiii olacaktır kanımca Yorum yapacağım okumayı başarabilirsem

Konu bölündü

Araçtan araca değişebilir fakat sürdüğünüz arabalar için HB Buarada HB Ecoboost aracın, ön / arka ağırlık dağılımı (%) 60/40 dır

Konu da ki ilgisiz iletiler kısa süre içinde uçurulacak... Devam etmek istediğiniz iletileri alıntı butonu ile alıp farklı yerlerde yanıtmak dileğiyle...

Hani Mondeo, kralı unuttun

Sınıf olarak sıkıntı yok aynı sınıftalar; bkz aks uz. Şahsi görüş; S60 varken Passat'a bakmam

Konu bölünmüştür...

Teşekkürler anlatım için Resimlerde gelecekmiş sanırım

Kullandığım F2.5 sony hoparlör veya tesisatı veya teybi...Hoparlörü çin malı hemde..Bıklı ve mıklı

Bık veya Mık güzel mi güzel...isterse uganda üretimi olsun...Takılmamak lazım şunlara yıl 2012

Zaten bu aracı aldığın an DİĞER unsurları düşünemeye başlayacaksın

Kesinlikle, hep soran oluyor Hiç olmazsa esp olup olmadığını nasıl anlarız diyenler için

Paylaşım için teşekkürler

Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz. CC hız sabitleme Sistemİ 40 km üstü hızlarda devreye girer ve sistemin devreye girmesi için 5. vites zorunluluğu yoktur. aracınız istediğiniz hıza ulaştığında sırasıyla direksiyonun üstünde sol taraftaki ON tuşuna basarak, sonrasında da direksiyonun üstündeki sağ tarafındaki + SET tuşuna basarak sistemi devreye alırsınız. + SET tuşuna her basışınız da araç yaklaşık 2 km daha hızlanacaktır. Tuşa sürekli basarakta hızlanma yapabilirsiniz. bu esnada araç dip gaz yapacaktır ve ani hızlanma eğilimi gösterecektir. CC Sistemi aracın hızını elinizi tuştan çektiğiniz anki hıza sabitler. - (eksi) tuşuna basarakta tersi işlemi yapabilirsiniz. sağdaki RESET düğmesi CC sistemini o an için devre dışına çıkartır ve aracın kontrolünü size bırakır. Ancak CC halen aracın hafızasındadır ve + SET tuşuna bastığınız an tekrar devreye girecektir. (40 km üstü olmak kaydıyla) CC yi tamamen devre dışı bırakmak için direksiyonun solundaki OFF tuşuna basmalısınız. ayrıca frene veya debriyaja bastığınız anda CC otomatik olarak devreden çıkacaktır. önce güvelik.!!! arkadaşlar aklınızda bulunsun, Yağmurlu, karlı ve buzlu hava ve yol şartlarında CC yi kullanmak aracın kontrolünü kaybettiğiniz an kaza riski teşkil etmektedir.(aracın kullanma kılavuzunda bu husus belirtilmiştir ) Fotoğraf linki öldüğü için link kaldırılmıştır.

Paylaşım için teşekkürler Nadir Esp'li Focus 2.5

Sadık Taşyürek'in konusudur, kendi açmıştır fakat üyeliğini sildirdiği için başlığı devam ettiriyoruz. Ford Focus 2,5 aracınızın Yol Bilgisayarı MENÜ’sünden, ESP olup olmadığı nasıl anlaşılır? Varsa nasıl Aktif (on) Deaktif (off) edilir. Aracınızın yol bilgisayarı menüsünen Aracınızda ESP olup olmadığını anlayabilir ve Aktif-Deaktif edebilirsiniz.

Konu doğru yere taşınmıştır

Rica ederim Forum herzaman burada sizi de bekilyoruz

Bu lansman zaten ilerde donanım ve fiyat artacak...Duyurulur

CC de sorun var diyoruz işte ama siz yok diyorsunuz.. ben 180km/h da 5 dk sabitledim...

Bukadarı güzel

Kararma olayını soruyorum abicim.. Siyah tabi daha iyi olur ST staylaaa - Apaçi Staylaaaa

Boya boya Nasıl yapılacak peki ?

Test ve yorumlarımız kategorisine taşınmıştır