Yakup Ç. A.

50 Bin'lere sıfır 1.6 dizel araba alırım bu 2.elleri alacağıma.. Açıkcası gerçek yorumum budur öyle söyle babana 2.el alacağına madem 50 bin verecek... 1 yılda satmayacaksanız tabi

Bakım cart curt yapılmışsa tabi canım 150 200 bin rahat yapar

Adam alıcılarla uğraşmaktan bıkmış sanırım.. edit: değilmiş araba km yaptı diye sanırsam

Passat otomatik olmasından motor azçok korunmuştur 100.000 olsada.. S40 1.6 109 ps dizel fakat start-stop'lu sistem, arıza şikayetinden o zaman satışdan çekildi normal satış devam etti.. ama km'si de güzel hemde bol donanımlı... Karar sizin..

Abi seni memnun edemez kimse bunu biliyorum Normal kullanıcılar için bu standart CAR'lar

Henry Ford'un neden kurduğundan tutun şimdiki değişimlere kadar herşeyi özetlemişler. Focus hakkında da bilgiler mevcut. Bazı yeni teknolojilerde anlatılmış. Keyifli Seyirler Bu videoyu izlemenizi önerebilirim... 50 dakika sürüyor. http://youtu.be/T8HNcuQYbPc Bu da Fragman tadında One Team One Plan One Goal One Ford

Dağılıyoruz çünkü ST geliyor..... Bir dönüşte arka sol tekerin sabit kalıp etrafında dönmek ve o ıslak zeminde S yapmak isteyen var mı ? 1080p izlemeniz tavsiyedir FOCUS ST'S TWO DRIVEN WHEELS At this time of year, performance car fans may wonder how the hot new Ford Focus ST will cope with wet and icy winter conditions. With 250PS fed through the front two wheels, they may even think the ST will be best left in the garage over the festive period...but then they wouldn't have considered the ST's smart chassis technologies. The Focus ST's enhanced Torque Steer Compensation (TSC) system allows drivers to accelerate at full throttle and yet still find grip on roads with uneven surfaces or uneven levels of grip, while the Enhanced Torque Vectoring Control imperceptibly applies brake torque to the inner wheel of the ST during cornering for the best possible traction. In addition, further enhancements to the Electronic Stability Programme (ESP) put the emphasis on driver enjoyment with three different settings. The standard mode supports the driver on all surfaces, whether dry, wet or snowy, giving them confidence to drive safely regardless of the weather. They can also choose 'wide-slip' mode where the driver takes care of the traction, or they can turn it off completely for ultimate driver control. So next year, new Focus ST drivers may even be able to add some fun into their winter driving thanks to its advanced sports technologies... and what better Christmas present is there than that for performance car fans!

Aynen ama olsun yine de emin olalım

Ben birazcık daha bekleyip tecrübe edinelim daha araç yeni, siteye gelip taktırdım diyen henüz olmadı.. Ama takılabilir tabi

valla bilmem ki Ufaktan merak etmiştik tecrübeleri

Aynen

Abd motor ve şanzuman kombinasyonu bizi yanıltır..Mart'ı beklemekte fayda var.

Cem abimiz tecrübelerini aktarsa bize keşke lütfen acil bekleniyorsunuz

Çok isterim Çok

7 Derece olayını unutmayalım 7 Derece altında Kış lastiği kullanmanın faydası hemen aşağıda Karşılaştırmalı fren ve yol tutuş testi vidosu

Olabilir evet Yukardaki maket değildir bence Bakınız

Konu açılmıştı buradan devam edebilirsiniz Paylaşım için teşekkürler

1/10 1.000 TL http://www.kyoshotur...php?urun_id=140 tabi sadece model değil

Abi ist'da çok görüyorum adam olmayacak yerde olmacak zamanda bir çarpmış , far tampon zarar görüyor... sıkışık trafikde dalan insanlar için çok iyi olmuş...Veya benim gibi telefona bazen bakıp önünü görmeyenler için daha öyle çarpmadım ama bir keresinde son anda fark ettim ve AYFC'yi çalıştırdım.... Active Yakup's Feet Control

Toyota'yı geç S40 kaç binde..

Ah yazık onlara ne diyim

1.4 TSI DSG HIGHLINE 86 bin TL ve bunu alan var yani...

Hiç de ucuz değil ama, çok ilginç..

Anlamadım ama yeri burası değil o kesin

Baksana