Yakup Ç. A.

Aracın resimlerini bekliyoruz o zaman Benim aracım kısmına tabi ki

Şuan yüksek gözüküyor nedense.. Bunun sebebi yol bilgisayarı resetlenmemiş olmasıdır muhtemelen. Yol bilgisayarından tüm verileri resetleyip tekrar, yarı depo sonucunda ne tüketmiş kontrol edermisiniz... Motor açma vs artık eskide kaldı desekde 1500 km felan sakin kullanmakta fayda var..

Dediğim gibi karar sizindir

Şimdi öyle der sonra ne yapar bilemem ....Servis insifiyatinde biraz da.. 8-10 km için sıfır aracın garantisini tehlikeyi atmazdım... Tabi karar her zaman sizindir

Hayır sizin aracınız buna en uygunlardan 115 ps'lik olsa idi biraz daha detay isterdi ama 100 ps lik motor en uygun olanı (lpg için)

Merahaba, Aracınız Hayırlı olsun ilk 3 bin km'de aracı çok zorlamayın yeterli... Lpg vs için lpg konularımızdan bilgi alabilirsiniz (açık konular var) 100 ps'lik motora uygun lpg'ler çokca mevcut.

Rica ederim ne demek.

Dediğim gibi aracı biraz daha kullanın motor da kendine gelsin ondan sonra sizde kolay kolay düşürmezsiniz 1.vites'e

1'e kolay kalay düşmeyiz aslında...Kolay kolay stop etmez araç bir de o dediğiniz yerlerde 2.vitesden düşmemeyi deneyin bakalım

Benzinliden dizele geçtiyseniz bu farkı hissederseniz ama çok yakında buna da alışırsınız Ben normalde benzinli sürerim kuzenimde tdci s40 var açıkcası vitesi felan pek düşünmüyorum onu sürerken (uzun soluklu kullandım) motor sesine göre değişiyorum..Alışkanlık işte dediğim gibi..

Yan sanayi üretimler hakkında bilgim yok.. Alan vs varsa ancak yazabilir ama dediğim gibi servis 200 e titanium ürünü takacaksa okey yoksa da servisin takacağına bakın; sonuçta beğenirseniz takacaklar.. Bakmadan okey demeyin.. Gözlük içinde aynen dediğiniz gibi..

Merhaba, Aracınız Hayırlı olsun tekrardan.Güle güle binersiniz inş. Servisin verdiği teklifde yine böyle sadece kolçak mı yoksa titanium gibi orta konsol yani vites çevresi felan değişecekmi işin özeti titanium parçası mı takacaklar ? Yoksa bu linkte ki gibi bir parça mı ? Eğer 1.si servis'e eğer 2. ise netten almanızı önerebilirim. Yine gözlük yeri için çıkmacılardan kazalı araçlardan ucuz yollu bulabilirsiniz belki yada direk servisten temin edebilirsiniz (tuzlu olur biraz ama nekadar bilemiyorum)

Tebrik ediyorum :)

Castrol Ford Team Türkiye’den yine duble Castrol Ford Team Türkiye, Boğaziçi Rallisi’nin ardından bir kez daha duble yaparak Pilotlar ve Takımlar Şampiyonası’nda üstünlüğünü sürdürdü. VIA/Port İstanbul Rallisi’ni 1 ve 2’nci sırada bitiren Yağız Avcı ve Murat Bostancı, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da ilk iki sıraya yerleştiler. 03/07/2011 VIA/Port İstanbul Rallisi’ne, Boğaziçi Rallisi’nde elde edilen dublenin yüksek motivasyonuyla start alan Castrol Ford Team Türkiye pilotları, yine ilk iki sırada finişe ulaştılar. 2-3 Temmuz tarihlerinde 9 Özel Etap üzerinden gerçekleştirilen ve toplamda 132,15 kilometrenin geride bırakıldığı yarışta 5 Özel Etap’ta en iyi dereceyi yapan Castrol Ford Team Türkiye pilot ve co-pilotları, elde ettikleri puanlarla takımlarının da şampiyonadaki liderliğini güçlendirdi. Castrol Ford Team Türkiye’nin iki Fiesta S2000 ve iki Fiesta R2 aracının da finişe ulaşmasıyla Fiesta’lar da bir kez daha dayanıklılıklarını ve performanslarını kanıtlamış oldular. Castrol Ford Team Türkiye’nin iki Fiesta S2000 aracı beklenen performans ve dayanıklılık ile Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ve Murat Bostancı-Onur Vatansever’in podyumda ilk iki basamakta yer almalarına yardımcı oldu. Yağız Avcı tempolu ve kontrollü sürüşüyle VIA/Port İstanbul Rallisi’nde tüm özel etapları lider şekilde geçerken 9 Özel Etap’ın 4’ünde en iyi zamana imza attı. Yağız Avcı-Bahadır Gücenmez ikilisi, Cumartesi günü koşulan yarışın ilk ayağını en yakın rakiplerinden 29.1 saniye ile tamamladılar. Türkiye Ralli Şampiyonası lideri ekip, yarışın 132,15 km’lik özel etap bölümünü 1 saat 18 dakika 54.1 saniye ile geride bıraktı. Bu sezon ikinci kez Ford Fiesta S2000 ile parkura çıkan Murat Bostancı, co-pilotu Onur Vatansever ile birlikte VIA/Port İstanbul Rallisi’nde podyumun ikinci basamağında yer aldı. Castrol Ford Team Türkiye’ye son derece değerli puanlar kazandıran Murat Bostancı, aynı zamanda Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birinciliği’nde liderliğini sürdürürken Türkiye Ralli Şampiyonası’nda da 2’nci sıraya yükseldi. Genç pilotlardan puan desteği Yeni ve güçlü rakiplerin dahil olmasıyla ralli heyecanının daha da arttığı 2011 sezonunda hem pilotlar hem de takımlarda şampiyon olmayı hedefleyen Castrol Ford Team Türkiye, genç pilotlara verdiği desteğin meyvelerini toplamaya devam ediyor. VIA/Port İstanbul Rallisi’nde dört aracını da finişe ulaştıran ekip, Fiesta R2 ile yarışan Orhan Avcıoğlu-Burçin Korkmaz ve Emre Yurdakul-Burak Erdener ikililerinin kazandırdıkları puanlarla şampiyona liderliğini güçlendirerek sürdürdü. Serdar Bostancı: “Genç pilotlarımız ile gurur duyuyoruz” Sezonun başından bu yana ekip adına yarışan genç pilotların yeteneklerini takım adına doğru kullandıklarına değinen Castrol Ford Team Türkiye Direktörü Serdar Bostancı, “VIA/Port İstanbul Rallisi’nde elde ettiğimiz duble ile Castrol Ford Team Türkiye olarak motorsporlarına ağırlığımızı koyduğumuzu düşünüyorum. Pek çok daha deneyimli pilotu geride bırakan genç pilotlarımızın takımlarına kazandırdıkları başarı olağanüstü. Onlara teşekkür ederim. Sezon başında koyduğumuz hedefe emin adımlarla ilerliyoruz. Bugün elde ettiğimiz sonuç, 30-31 Temmuz’da gerçekleştirilecek ve kendi evimiz olan Ford Otosan Kocaeli Rallisi için motivasyonumuzu daha da yükseltti. Pilotlarımızın gayretleri ve Fiesta’ların performansıyla 2011 sezonunda hem takımlar hem de pilotlar şampiyonasında mutlu sona erişmek istiyoruz,” dedi. Türkiye Ralli Şampiyonası Puan Durumu: Pilotlar 1. Yağız Avcı 65,00 2. Murat Bostancı 43,20 3. Ercan Kazaz 38,00 4. Burak Çukurova 35,00 5. Fatih Kara 31,00 Takımlar 1. Castrol Ford Team Türkiye 142,40 2. Bonus Parkur Racing 85,80 3. Tok Sport 70,60 4. Pegasus Racing 46,00 5. Neo Motorspor 14,00

Eee herkes dizele hücum edince böyle oldu.. bir tablo da benden gelsin;

Maalesef yok zaten telden giriyorum. Aksama bi bakmaya çalışırım da azcok belli yani 3-4 ay sonra eksiğimiz kalmayacak İns

Allahım herseyi secmiş ya

Bugün ki hit'lerim http://www.youtube.com/watch?v=TjwwfI_dyMw

Farklı Konularda kafa dağıtmanızı tavsiye ederiz

Bence gayet doğru uygulama olmuş. Birincisi; Şuan focus sahibi olanların hakkı yenmiş olurdu aynı fiyat olursa. İkincisi; Mevcut Titaniumları satamazlardı. Üçüncüsü; Doğru gördüğü fiyat politikasına uymazdı eğer fark olmasaydı, ki bu fark Avrupa'da ops. olarak sony alırsanz da var; Focus II gibi tam 1000 Euro Ekim olmasının sebebi dediğimiz gibi yeni parti araçlar olması... Kişisel fikrim şuan böyle bu donanım için sipariş verilmemesinden yana. Çünkü sony'siz stok bitince bir iyileştirme olacaktır diye düşünüyorum..Hiç olmazsa fiyat eskisi gibi olur..Böylelikle sony'siz bu para verilirmi diyenlere yol açılmış olur. ötv gibi diğer artışlar herkesin derdi olacaktır..%50 şerefine kırbaç yemeye devam

Titanium da olmamasının sebebi PARK PAKETİNİN bulunmamasındandır Eğer alırsanız Elektirkli katlanır ayna ve ışıklandırma OLACAKTIR.

Sony bahanesi ile almayanlarda sıra

Tolga abime geldi bu resim

İletiniz taşınmıştır.. Aferin ford ayrılda gelll !

Serhat Erkal i Bir ben Bir sen Bir Engin Birde bulut bilir