Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.529

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    568

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Cenmax tavsiyedir
  2. Yakup Ç. A.
    Teşekkürler
  3. Yakup Ç. A.
    Devlet Büyük bir Grubu Karşısına aldı...Bizi bir güzel rezil etti akepe...teşekkürler Türkçesi Türkiye vatandaşlarına: Biz Anonimiz. Geçtimiz yıllarda Türk devletinin YouTube, Rapidshare, Fileserve ve binlerce başka siteye sansür uyguladığına şahit olduk. Bunun en güncel örneklerinden biri Google servislerine yönelik yasaklamalardır. Bu sansür uygulamaları affedilemez. Internet isteyen herkesin devlet müdahalesinden korkmadan özgürce bir araya gelerek tartışmalara katılabileceği, bilgi paylaşımında bulunabileceği bir platformdur. Biz, Anonimler, sessiz kalıp bunun unutulmasına izin vermeyeceğiz. Türk insanının yanında devletin sansür saltanatına karşı omuz omuza savaşacağız. İnterneti özgürleştirmek için ne yapabileceğimizi tartıştığımız IRC kanalında bize katılın: http://chat.mibbit.com/?server=194.8.74.43&channel=%23opTurkey (server: irc.anonops.li, kanal #opturkey) Türkiye vatandaşları: Anonim şimdi sizin yanınızdadır. Türkiye Devleti: Bizi bekleyin.
  4. Yakup Ç. A.
    :) öyle demiştim dimi Abi gece bi gezesim geldi sadece..o kadar.
  5. Yakup Ç. A.
    Anladımmm sanırım... Yemek yiyelim ya da önce...sonra düşünelim..hemm birde biraz uyku
  6. Yakup Ç. A.
    Espride yapılmıyiiiiii Bu arada merco araba mı yaa.. Arkadan iten güçlü bir arabayı herkes kullanamaz zaten..
  7. Yakup Ç. A.
    Yahu daha ne anlatayım ki herşeyi yazdım işte araba alanlardan uzun yorum almak gerek..serdar abi'den mesela.. Ben bu sefer sırf yol tutuş esp vs için gittim..Denemiş olduk gayet güzel.. hatta bir sürcü kaza yapmış test aracı ile 3. vites tam gaz giderken önüne araç çıkıyor bu da tam kıvırıyor kaldırıma çıkıyor Jant amortisör ve ön aks değişiyor. Araç hiç savrulmadı dedi adam..Eski focus olsa takla atabilirdik dedi..artık bilemiyorum nasıl bişey ama kaza izi halen ordaydı aracın bir eksiği; TUR azalmış...Nekadar bilemem bizim focusu bayağıdr sürmedim...Bunun sebebi sanırım oranların kısaltılması..Vardır bildiği fordun..Direksiyonu iyi tutmak için bir yoldur belkide....Neyse..Yorumlar yukarda dediğim gbii..Tork kontrol çok güzel..Esp'ye gerek kalmadan aracı virajda dengeliyor..İstediğin kadar gaza bas yani :)
  8. Yakup Ç. A.
    Henüz fal bakmıyorum
  9. Yakup Ç. A.
    Benden bu kadar merak ettiklerimi yaptım iste tork kontrol aracı virajda sabit tutturuyor Esp yaktırmadan..yani viraja göre tekere güç veriyor. Hissediyorsun. Virajda ve yokuş inerken deneyenildim ancak. Düz yolda daha fazla zorlamak gerekebilir.
  10. Yakup Ç. A.
    Müsait vakit de çıkarsın bir daha Abi'm. Nolcak. Bugun sag olsun görevli samimiydi (siteyi de biliyomus ) dag yoluna çıktık biraz Yada söyle diyim yokuslu virajli yerler yeni sitelerin yapıldığı Dinamik tork kontrolü calistirdikk uhuu Cok Guzel. Bir kerede Esp yaktım.
  11. Yakup Ç. A.
    Bugun bir Ecoboost daha sürdüm yazacam müsait vakit de
  12. Yakup Ç. A.
    Bu fiesta ya gelecek artık makyajla mı gelir ne zamana gelir bilemem. Hatta focus'a da ama yakın planda değil.
  13. Yakup Ç. A.
    Rica ederiz.
  14. Yakup Ç. A.
    Yeni Forumumuzda 10.000 mesajı 2 ay gibi çok kısa sürede devirdik. Hep birlikte mutlu mesud devamını getirmek dileğiyle... Teşekkür ederiz ! Focus Club Ailesi NOT: Sayı İlerledikçe Konu İçinde Belirtiyoruz... 10.000'i geçtik yani NOT 2: 100.000 olduk Burada
  15. Yakup Ç. A.
    Bende öyle biliyorum ama hep öyle kalıyor demiş arkadaş..neyse sorun yok onda da.
  16. Yakup Ç. A.
    Merhaba aramıza hoşgeldiniz 1.Öncelikle yol bilgisayarlarının verdiği değerler, daha önce ki sürüşünüze göre belirlenmiş değerlerin verisi ile hesaplanır. Yani ort tüketimin o an 5 litre ise deponuzu doldurursanız buna göre hesap yapar yol big. ve onu yazar ama sizin sürüş durumunuz değişirse mesela ş.dışı olarak sürmeye başladınız haliyle tüketim azalır ve kat edilebilecek mesafa artar haliyle yol gitmenize karşın o veri değişmiyorsa (kısa süre) işte bu yüzdendir. 2.Anlık tüketim menüsü yol bilgisayarında mevcut mu ? Emin misiniz ? Makyajsız ilk versiyonlarda yok diye biliyorum. 3.Evet sonradan takılmıştır.Belki istisna olabilir , park sensörü araç ile aynı renk mi ? birde boyutları nasıl kalın ve çerçeveli gibi mi ? değilse orj değildir. Arızalanmış olabilir veya sesi kısılmış olabilir.Mekanizması muhtemelen bagajdadır..Döşeme iç kenarlarını bi yoklayın bakalım ses kontrol yeri olması gerek. 4.Servis'e danışın. 5.Servise sormak gerek..Ama görünüşte ve içerikte bir değişiklik olmaz. Sizi tanışma başlığına bekleriz
  17. Yakup Ç. A.
    NOT:Motor 120 hp (89 kW / 122 PS) ve (170 Nm) 'a sahip.
  18. Yakup Ç. A.
    Karşınızda Focus RS , ilerde hybrid motorlu üretilmeyi planlanıyor. ecoboost + elektirik Tahmini beklenen motor 2.0 T 300 hp axle elektirk motor ile birlikte 2013 de sunulması bekleniyor. GÜNCELLEME İÇİN AŞAĞIDAKİ LİNK ------- While we patiently await the arrival of the 2012 Ford Focus ST, our spies have caught the car's more powerful brother undergoing testing near the Nürburgring. (2012 ST'nin testleri de Nürburgring şehrinde başladı.) Dubbed Megan and Fox II - does someone at Ford have a crush? - the prototypes are early development mules which feature RS-branded sport seats, a center-mounted dual exhaust system and unique alloy wheels that cover a high-performance braking system. Additional information is limited, but previous reports have indicated the Focus RS could use a hybrid powertrain that pairs a 2.0-liter EcoBoost engine with a rear axle electric motor. This would give the car an all-wheel setup as well as approximately 300 bhp (224 kW / 304 PS). Resimler
  19. Yakup Ç. A.
    Sistem montajı kontrol ediyor varsa hata giderilmesine yardımcı oluyor bu sistem araç sessizliğine yardımcı oluyor. Yorum,Araç da ki rüzgar sesinin neredeyse olmayışının nedenlerinden biri. -------- Laser-guided robots will inspect door panel assembly and help reduce cabin noise "Built Ford Tight" may be the automaker's new motto. Ford has introduced a new technology which uses laser-guided robots to inspect build-quality and make sure parts are put together as tightly as possible. The technology will ensure better build-quality of Ford vehicles by reducing running noise and improve cabin comfort. "Ford's robotic laser technology gives us a degree of precision like never before," says Ron Ketelhut, chief engineer in the Body Construction Engineering division at Ford. "The vision technologies verify the dimensions of interfaces on the vehicle's body in a highly accurate way, to a tenth of a millimeter." The technology makes sure that door panels are fitted more accurately and reducing wind noise - a key quality issue for customers. The company will be investing around $100 million (€70 million) in the technology which will first be implemented in Ford's Chicago and Michigan assembly plants in the United States as well as Ford of Europe's plant in Saarlouis, Germany. The first models to benefit from the new technology will be the 2012 Ford Focus and Ford Explorer. Video Resimler
  20. Yakup Ç. A.

    Yeni Focus ST

    Yakup Ç. A., Yakup Ç. A.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Focus ST & RS

    Yeni görseller eklenmiştir.
  21. Yakup Ç. A.
    Bilgi ve Resimler eklendi.
  22. Yakup Ç. A.
    İleti Taşınmıştır. Ayrıca Resmi bilgiler eklenmiştir. NOT:Motor 125 hp (89 kW / 122 PS) ve (170 Nm) 'a sahip.
  23. Yakup Ç. A.
    Olsun Arşiv kuvvetlensin sıkıldıkça okurum
  24. Yakup Ç. A.
    Ben o zaman şunu gidip alayım birazdan
  25. Yakup Ç. A.

    Atatürk Kimdir ?

    Yakup Ç. A. bir konu gönderdi. Kategori: Atatürk Köşesi

    Araştırmacı Yazar Prof.İlknur GÜNTÜRKÜN KALIPÇI, Atatürk'ü anlatıyor. En azından beni sevenler 1 saatini ayırsın ve etrafına izletsin, tanımaya doyamadığımız ATA'mızı !

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum