Yakup Ç. A.

Neyi eksik türkiye'de kinin...Dostum her araçda bu var zaten...Ayrıntıya fazla takılma..Rahat ol bence Almayacaksın bunu anladık da böyle yermenin anlamı da yok ki 1 ay önce alacam diyordun da o yüzden bunu söylüyorum yoksa başkasına değil Kusura bakma

Testi yapan kurum veya kişi bellimidir? aynı ortam ve şartlarda mı yapılmıştır ?

Hocam siz galiba hangi ülkede oldugunuzu bilmiyorsunuz. Tüm markalarda bu boyle , tarife be gerek var ?

Çok iyi olur Tesekkurler

Fren diski boyutları (ön/soğutmalı diskler): 278 mm çapında, 25 mm kalınlığında diskler 300 mm çapında, 25 mm kalınlığında diskler (Focus, 1.6 EcoBoost ve 2.0 TDCi için) Fren diski boyutları (arka/normal diskler): 271 mm çapında, 11 mm kalınlığında diskler Fren kampanası boyutları (arka): 228 mm iç çap, 40 mm genişlik (düşük güçte/donanımda Focus modelleri için, ülkelere göre değişiyor)

Başlığımızından uzaklaşmadan devam edelim lütfen.... Fiyat hakkında alınan bilgiler duyumlar ve fiyat tartışmasından uzaklaşmayalım.. Karşılaştırma başıkları açarsanız eğer herkes için açıklacı ve detaylı olacaktır. Saygılar Sevgiler

D sınıfı bir araçda ops deri direksiyona kimse laf diyemez eheh. Hayırlı olsun.Konuyu dağıtmadan aracınızı tanıtım kısmında açıklarsanız seviniriz.

Bu olmayacak koltuk vs bazı aksamlarda parça farklılığından dolayı kalite farkı olabilir.

abov çok alakasız şeyler gözüküyor :S ilginç bir durum...Umarım resetlenir kendiliğinden...

Başlık'ı yanlış mı okuyorum ben Neyse Ben tam onaylanmış site detayını bekliyorum yorumlamak için çünkü heran herşeyin değişebileceğini biliyorum.. Ayrıca şuan gayet iyi yapılmış..Hertürlü seçenek mevcut.

Yani millet isterse (bayiler aracılığıyla) kendi istediğiniz şeyleri seçip alırız.. şuan olan durum bu , kabul edilmek zorunda..zamanla değişmesi için kişilerin yetkli mercilere söylemesi gerekir.. Biz bunları mümkün mertebe söylemeye çalışıyoruz zaten.. Bekliyorum da işte fiyat açıklanınca şöyle oldu olayını eski üyelere hiç olmazsa yakıştıramıyorum.. Pahalı olacağı taa 6 ay önceden söylendi.. 40 binden başlayacak diye ... yanlış mıyım ? öyleysem biri söylesin Haliyle baz bir benzinli oluyor bu fiyat..dizel ve donanım farkını ekleyince..Bunlarda hayli şey olunca 55 gibi rakam normal... Anlatabildim umarım..Gece gece

Bebek emziği isterse alır eline emziği eğer annesi degilse onu uzatan

Sizler üzerinize alınmayın. Sözler geneldir. Eğer alıntı ibaresi yok ise. 1. Avrupa kıyaslaması yaparsak kitap yazabilirim ? Herfirma adına . . Emin misiniz açıklama istediğinize ?? @diagnoyics Dostum fanatiklikle ne ilgisi var . ?? Yine tekrar edeyim, daha arabayı görmeden El insaftir yani. Bİr bekleyin yahu zaman gösterecek. Ayrıca bu derece tartışılıyor olması ilk cümlemi TAMAMEN dogrular niteliktedir.

Olay kedi ciğer Gibi gelmeye başladı bana. Konu başlığından kopmayalım lütfen. .. İnanların fikirlerinin isine göre nasıl değiştiğini görebiliyoruz... Çizgisi olmalı kisinin. Saygılar. Sevgiler.

Ecoboost un imzası yetiyor yani Doğru yol orta da

Emniyet kemeri aslında Ş.içinde daha da önemli oluyor. Çok örnekleri mevcut. Takmanızı tavsiye ederim.

Saygılar

Konu dısı paylaşım sezinlendi.

Kardesim sen yorumladın mi? Evet Bende yorumladım Neden alınıyorsun. Aracın eleştirisi sadece fiyat ile donanım listesi ile olsun yeterki. Bak arkadasım arabayı daha gormemissin , karar vermeye calisiyirsun. Hatan burada başlıyor Anladın!

Salı 01 Mart 2011, 06:48 Tarihli Konumuzdur ...Eski sitemizden alıntıdır. Ford Takes Industry-Leading SYNC Technology Global Announcing European Launch in 2012 • Ford SYNC to launch in Europe beginning in 2012 giving Ford customers even greater connectivity options and command and control features • The all-new Ford Focus will be the first vehicle in Europe to feature SYNC, the award-winning voice-controlled connectivity and infotainment system • Drivers will be able to use SYNC voice-control technology in 19 languages globally setting an industry benchmark for automotive voice recognition capability (TÜRKİYE DAHİL BU DİLLERE ) • SYNC expected to be in up to 2 million vehicles in Europe by 2015 COLOGNE, Germany, Feb. 28, 2011 – Ford customers in Europe will be among the first to benefit from the global launch of SYNC when it makes its European debut on the Ford Focus in 2012, bringing the company’s award-winning voice-control and connectivity technology to a new audience. Ford President and CEO Alan Mulally will deliver the news to the information technology and automotive media at the 2011 CeBIT technology show in Hannover, Germany. "We are pleased to announce that SYNC will soon be available to customers around the world," Mulally said. "It is a smarter, safer and simpler way to connect drivers with in-car technologies and their digital lives. "At Ford, we have always believed that the intelligent application of technology can help us deliver the very best customer experience and help us contribute to a better world, so we challenged ourselves to build technologically advanced cars that make driving greener, safer and smarter for all." SYNC with the MyFord Touch interface is a rich, interactive experience that makes vehicle functions, settings and information easily accessible to the driver through voice control, through steering wheel controls or a simple tap of the centre stack touch screen. When SYNC makes its European debut in the all-new Ford Focus next year, drivers will have access to one of the most advanced voice control and device connect technologies on the market with unrivalled connectivity and integration options for vehicle drivers and occupants. Ford anticipates that nearly 2 million new vehicles in Europe will feature the system by 2015, making a major contribution to the use of in-car technology alongside customer convenience. Powered by the Microsoft Windows Embedded Automotive platform, SYNC has been designed to offer a smarter, simpler and safer means for drivers to operate mobile devices inside their cars and to stay in touch with the outside world while on the move. "SYNC’s unique connection between the driver’s devices and the vehicle means that the user’s voice can control both the car and the device," said Jason Johnson, User Interface Design Engineer, SYNC Product Development. "Plus, SYNC is being developed specifically for European customers with the ability to understand multiple languages and accents; it can even decipher unique regional text message acronyms and support different units of distance and date formats Leading voice control system meets European challenge Key to SYNC is the voice command and control system. Developed in partnership with Nuance, the world’s leading provider of voice technology, the system is able to cope with the unique challenge provided by Europe in terms of the number of languages spoken and the variance of accents and vocabulary within those languages. SYNC can recognize 10,000 commands in any one of 19 languages, giving drivers across Europe and around the world the power to control the majority of the vehicle's functions using their voice. SYNC will be able to understand U.S., U.K. and Australian English; European and Canadian French; European and U.S. Spanish; and European and Brazilian Portuguese. Elsewhere in Europe, German, Italian, Dutch, Russian and Turkish are all understood. Beyond Europe, languages such as Arabic, Korean and Japanese are also compatible. Working with Nuance, Ford engineers have developed SYNC to be highly responsive to spoken commands, eliminating the need for multiple layers of command entry in many cases. For example, SYNC leverages Nuance’s one-shot destination entry capabilities, allowing the driver to state aloud a full destination address without needing to prompt individually for city, postcode and street. The system's voice recognition ability also allows voice operation of the climate control system, audio and entertainment functions, navigation and, crucially, devices linked to the car using the comprehensive connectivity abilities via Bluetooth or USB port. Global SYNC heralds new era of connectivity SYNC is able to connect to mobile phones via Bluetooth, offering a fully integrated hands-free, voice command and control that is safe and extremely convenient. It offers far more than a basic level of phone integration however, being able to automatically transfer contact information and photos from the device phonebook to the vehicle. When connected to a compatible phone, SYNC can retrieve text messages and read them aloud, allowing a response to be sent using voice activation from a predetermined list of responses while on the move. Media can be acquired using built-in USB ports for devices such as MP3 players, an SD-Card port and RCA inputs for audio and video. Playback of audio files including audiobooks can be effortlessly controlled once attached and, thanks to collaboration with Gracenote, album artwork and track information can be viewed on the 8-inch touch screen – class-leading in the case of the Ford Focus – which replaces the standard centre console control configuration with its touch screen interface. Further still, SYNC can turn the car into a mobile WiFi hot spot. Offering a connection using a portable USB modem or Bluetooth-tethered compatible smartphone, SYNC can turn an incoming single point of internet connectivity into a WiFi broadcast inside the car for up to five passengers to connect their internet-powered devices. Recognising that communication and multimedia technology never sits still, Ford has worked to ensure SYNC can be kept at the leading edge of compatibility through a regular cadence of software upgrades, whether delivered via a local Ford dealer or by download and installation via USB from home. "We knew from the beginning that our connectivity solution would have to keep pace with the rapid advancement of consumer electronics and be flexible and upgradeable in order to remain useful to customers for as long as they own their vehicles," Johnson said. SYNC offers safer, smarter and simpler operation The capabilities of SYNC are set to take European Ford customers to another level in terms of device integration, communication possibilities and ease of use, but the advantages brought by the system do not stop there. The benefits of integrating a mobile phone or entertainment device into a car's control system have long been recognised by the automotive industry, but SYNC allows the driver to take control without removing hands from the steering wheel or eyes from the road. When SYNC combines with the existing technologies including Lane Keeping Aid, Lane Keeping Alert, Driver Alert and Active City Stop presently available in the new Ford Focus, the result will be a level of driver assistance technology not offered by any other vehicle in the Focus' class or the class above. SYNC has been a hit with customers since the initial version was launched in late 2007. More than 3 million Ford vehicles have been equipped with SYNC and 80 percent of users say they would recommend the system.

Ey gidi megane Sen nasıl bir yaratıksın

ehehehe bu da ne böyle süper

Ferrari'nin durgun olgun sesi süper dimi ?

Merhaba , evet siteyi yeniledik inş daha da iyi olacağız hepbirlikte. Sorunuz için tdci kullanıcıları yardımcı olacakdır..Tavsiyem ise bakımları aksatmadan gününde veya önceden yaptırmanızdan yanadır. Keyifli Sürüşler dilerim.

Arkadaşlar söylenen cümlelerde genelde yüksek donanım yazıldığını gördüm ki doğrudur....Baz konusunda da Yeterince BAZDIR çünkü otosan filo satış yapmak İSTEYECEKTİR..Haliyle düz donanımlara ufak maaliyetle paket imkanı sunmuş ve yeterince iyileştirme yapılmış.. Fiyat/Donanım oranına birşey diyebilirsiniz ama anlamsızca donanım listesine laf söylemek bana biraz haksızca geliyor Daha nasıl parçalansın arkadaşım.. Otomatik dijital klima tabi ki üst donanımda olacak Ford touch avrupa dahil henüz yok 2012 de gelecek..Bunu açıklamalı duyurmuştuk eski sitemizde buraya da aktaracağım. Sony nin gelmemesi üzücü evet ama konsol karışıklığına itiyor biraz çok yoğun tuş takımı var..Touch beklenmesi mantıklı olabilir HALBUKI bunun olmaması eksi değil olması bir ARTIDIR... Çoğu markada bu kaliteyi ops bile alamıyorken biz yıllarca focus'da sadece 1 donanımla ulaştık.. Şu özellik sadece şunda var bunda niye yok diyenlere şunu söyleyebilirim aralarında ki mekanik farklar ve olanaklarına bakmalarını ARTI olarak gerekliliğini tartmalarını istiyorum o zman anlayacaklardır neden olmadığını Saygılar Sevgiler