Yakup Ç. A.

Golf'ün yaptığı kapanma konusunda bence yanlış ve gereksiz. Sonuçta ışıklar için tasarlanmış bir sistem ama biz sık sık trafiğe giren veya yavaş giden trafiğe sahibiz durmasını istemediğim anda arabanın kendini durdurması sevimsiz duruyor ben bu tür arabaları sürerken sistemi kapatıyorum.

Benzin

Anahtarı evin girişine asmamalı. Bir de bunun hafızalı şekli olsa adam çıkar eve alır iner aşağı.

Evet bunlar parça aslında ama parça değişince o tarihten sonra eskiyi takmazlar dimi ? Bir de bu parçaya mı özel bilmiyorum ama boyut farkı da varmış o yüzden sadece hata da değil.

Parça kodlarını toparlamak gerekirse; Etis.Ford'dan üretim tarihinizi kontrol ediniz ve buna göre parça temin ediniz Focus MK2 Tümü 1.6 TDCI 90/109 PS Tümü: 3M51 18K463-FD Focus MK3 1.6 TDCI 95 PS/115 PS 03/01/2011 - 16/08/2011 arası üretimli araçlar: 8V6N 18D612-CD 16/08/2011 - 04/10/2012 arası üretimli araçlar: 8V6N 18D612-BA 04/10/2012 - 21/07/2015 arası üretimli araçlar: 8V6N 18D612-CA Focus MK3 MCA 1.6/1.5 TDCI 95 PS/115 PS/120 PS Tümü: BV6N 18D612-CA (En azından 2017 ikinci çeyreğe kadar bu şekilde) Buradaki bilgiler ışığında sadece 2011 ve 2012 model yılı araçlar için direkt şu (parça numarası) diyemiyoruz, üretime bakmak zorundayız. Diğer model yılları için şunu (p.n.) alın diyebiliriz.

İşte o makina yapıyordur o işi bence, başka nasıl olacak

Değiştirmiyor tabiikissiii de Bunu takınca anahtara görev mi atıyor diyeceğiz yoksa diğer anahtar da sürekli sinyal veriyor mu diyeceğiz

Anahtarsız giriş de takmadın mıydı :/ Ya da yaparsın zaten

Şimdi burada derdi olanlardan biri sen miydin

1 yıl 8 ay olsun Hayırlı uğurlu olsun, benim arabam'a bekliyoruz...

Normal anahtar pasif ise eğer öyle tabi Onu bilmiyorum.

Bence o özelliğe gerek yok sinyali alıyor sonra cihazdan aç komutu verirler zaten.

Kırmadan dökmeden anahtarsız şekilde araca erişip çalıştırabiliyorlar. İki adet cihaz var biri arabanın yanında diğeri eve yakın tutuluyor, anahtardan gelen sinyali alıyorlar. Gerisini siz düşünün. Gitti Mercedes...

Gerek yok bence Bunlar klasik olacak 1-2 tane düzgün kalsın

İlgilini konumuza aktardım sorunuzu, 205/55 R16 aracınızın üstünde gelen lastiği o çizgide bakacak olursak Önerimdir: http://kolayoto.com/goodyear-efficientgrip-205-55r16-91v-11414.html http://kolayoto.com/pirelli-cinturato-p7-205-55r16-91v-43717.html

Hoş geldin Anıl, başlık ve konu içeriklerini ilgili/ayrı olarak seçersek daha verimli olacak şimdilik biraz düzenledim. 1- Akü'den olur evet 3- Amortisörleri kontrol ettir istersen muhtemelen patlamış. 2/4 için canlı kontrol edilmesini öneririm.

Ayrı motorlar temelde. Son kullanıcı olarak farklar kağıt üzerinde gördükleriniz kadar arka plan bence çok önemli değil. Focus konusunda dedikleriniz doğru son zamanlarda ilanlar iyice artmış vaziyette, bir de direkt ulaşarak fiyat almaya çalışın.

Şimdik 2 tonluk Ford Custom, yandan otobüs geçerken daha az mı savruluyor olacak Focus'a göre Bu da yanlış bilinen doğrular diyelim. Unutmadan 2011-2016 Astra Focus'tan ağır.

Sac kalınlığının aracın oturaklılığı ile ilgili olmadığını dile getirmek istedim.

Ee bunda eşit işte, türbin!leri onları aşan çıkıntı gibi düşün o çizgi oraya denk gelir eğimiyle.

Yoktur.

A-Serisi birçok ayrıntıyı ilgili lüks Mercedes-Benz modellerinden alıyor. Çok işlevli direksiyon, örneğin bu S-Serisinden geliyor. Ön koltuklar da aynı şekilde, koltuk iklim kontrolü, masaj fonksiyonu ve çok yönlü koltuk da dahil olmak üzere yüksek segmentlerden sağlanan konfor özellikleri bulunmaktadır. Türbin görünümlü hava çıkışları ise çok dikkat çekiyor, beğendim. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-mercedes-a-sinifinin-modern-ic-mekani-tanitildi/ Tamamen tanıtıldı: https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-2018-mercedes-a-serisi-tanitildi/ Türkiye’ye gelen C ve E serisinde eğer opsiyon alınmazsa ekranların küçüklüğünden ve çerçeve kalınlıklarından şikayetler geliyordu. A serisinde üç adet seçenek var; 2 tane 7 inç; 1 tane 7 inç 1 tane 10,25 inç; 2 tane 10,25 inç. Bunların son 2 varyasyonunda camlar bağlı şekilde geliyor. Tamamen yeni multimedya sistemi MBUX ve Kullanıcı Deneyimi; akıllı telefonlar gibi öğrenme ve kullanma kabiliyetine sahip. Akıllı Sürüş: A-Serisi, ilk kez belirli sürüş koşullarında yarı otonom olarak hareket edebiliyor. Araç, hızını virajlarda ve kavşaklarda ayarlayabiliyor. Yeni verimli motor yelpazesi: Silindir kapamalı yeni 1.4L benzinli, yeni 2.0L benzinli ve hafifletişmiş yeni 1.5L dizel motorlar mevcut. Yeni yedi kademeye sahip çift kavramalışanzımanlar da bu motorlarla alınabiliyor olacak. Daha fazla sürüş zevki ve sürüş konforu: Daha uzun dingil açıklığı, daha geniş ön uç ve geliştirilmiş süspansiyon sistemleri mevcut. Elektronik kontrollü aktif sönümleme ayarı da (opsiyon) abilerinden gelen bir diğer özellik olarak göze çarpıyor.

WSS-M6C65-A2

Focus güzel de şimdi alma artık yenisi geldi gelecek. Astra taze kan, güzel vs. Dizel otomatik olacaksa Focus da olur bana göre.

Aktif ön ızgara Türkiye'de şu an sadece 1.0 EB ile geliyor. Tabii ki motor sıcaklığına da faydası var