Yakup Ç. A.

Ret alanlar lütfen https://www.focusclubtr.com/topic/14489-2014-focus-mk3-mca-soyulan-deri-direksiyon-simidi-çözümü-için-bilgileriniz-bekleniyor-devam-ediyor/?do=findComment&comment=431521

Konuyu tekrar açtım, yollanan içerik gizli kalacaktır. Başvurup olumsuz yanıt alanlar şasi no ve plakayı yazarsa sevinirim.

Sallıyorum beygir 115'ten 135'e çıkacaksa sorun yok gibi. En düşük güç artış modifiyesi.

Geçmiş olsun, autoking gibi yerler plastik bölümü mümkün mertebe düzeltirler. Fena durumda gözükmüyor.

Yetebilir genel olarak çift kavrama olarak incelerseniz (emin olduğunu kaynaklardan) sorun olmaz ama bu beyni ne kadar korur o konuyu bilemiyorum hiç etkisi olmayabilir.

Genel olarak bu şanzımanın nasıl kullanılması gerektiği daha fazla dikkate alınabilir. Klasik otomatik gibi D-N bas gaza yapılmaması gerekiyor.

Niye alınmasın, alınır. Ben aynı ayakkabıyı 5-6 çift giyiyorum. Dizel otomatik fırsat bulursan al bi şey abi seneye mk4 style alırız.

Yetkili servis çalışanı bu detaya giremiyor, otosanda ise zaten var bunlar ama @Semih O.'nun eklediği cevabı okumuşsundur, hukuki olarak değişmek zorunda değilim diyor yani emsal sadece duygusal olarak etki edecek detay gibi. Bu ikililiği (ya hepsini değiş ya hiçbirini) otosana yazdım, cevap verecekler mi bakalım.

Değişenlerin toplu görseli https://www.focusclubtr.com/topic/14489-2014-focus-mk3-mca-soyulan-deri-direksiyon-simidi-çözümü-için-bilgileriniz-bekleniyor-sonuçlandı/?do=findComment&comment=431436

Problemli ve değişenler şunlardı. Kimisinin diğer kısımlarında da var hata sadece bu gözükenler değil.

Yaşadığımız son durumu da ben tekrar ilettim bakalım ne cevap gelecek. Haber edeceğim.

Tamam iyi ki bir direksiyon derisi değişmedi (değişenlerin direksiyonlarını da herkes görmedi, toplu ekleyeceğim) ve belki de en gereksiz yazılımlar anında güncellenemedi de Forum 6 yıldır yazılı şekilde duruyor birçok problemi ses etmeden değiştirenler de onlar. Kimse kimseyi savunmuyor, yaşanılan şeyleri sakince anlatmaya çalışıyoruz ki boşuna agresifleşmeyin diye çünkü bir şey kazanılmıyor sonunda. Her şey ortada iyisi de kötüsü de bu yani, memnun değilsek de zorla tutan yok ki kimseyi, almazsın babacım bir daha Ford başka firmadan mal alırsın inş onlarda hiç sorun yaşamazsın (ama %90 öyle olmayacak) Bunları markaya iletin sürekli sadece buraya yazarsak bir yere kadar ses çıkar sonrası olmuyor.

Ben önemli değil ve Ford boşuna yapmış demedim Üstünde durulacak değişikliklerin olmadığını iletmeye çalıştım ve yıllardır çok kere yazdık ama dikkate alınmıyor o yüzden uzatmadan, herkese kolay gelsin diyeyim.

Sizin profilde de Corsa yazıyor, güncellerseniz ve kullandığınız aracın şanzıman türünü yazarsanız faydalı olacaktır.

Zaten etis bizim (son tüketici) bakmamız için yapılmış bir şey değil. Acil bir yazılım varsa zaten çağrılıyorsunuz. Boşuna uğraşmaya sinir olmaya ve zaman kaybetmeye gerek yok.

İnternetteki çoğu bilgi yanlış arkadaşlar, karşı şeritte eşiyle tartışan adam arabayı durdurup karşı şeride (Barkın'ın şeridi) geçiyor. Barkın duramayıp adama çarpıyor, adam olay yerinde Barkın da hastanede yaşamını yitiriyor. Kapıya çarpma vs yok. Yarın (26.07.17) Çengelköy Mezarlığı içindeki Kerem Aydınlar Camii'nde ikindi namazını müteakiben kılınacak cenaze namazından sonra Çengelköy Mezarlığı'na defnedilecekmiş.

Etiste güncellenmemiş olmasına rağmen arabada güncel olabiliyor. (Sisteme aktarırken hata verebiliyormuş ne zaman düzeleceği de meçhul olunca orası kalıyor)

Bu gelsin az kullanayım Yetkili, geri dönüş tüm ürünlerde %0.2 dedi

İnanamadım

Sileceksepeti bugün yeni ürünü kargoluyor

Demekki tek değiliz, bakalım gelen cevaba göre hamlemizi yapacağız artık

Ford’un efsanevi 5.0 litrelik V8 motoru tamamen yenilenmişti. Bu yenileme alt devirde daha fazla tork, yüksek devirli güç ve gelişmiş yakıt verimliliği sunmuştu. Yeni 10 ileri şanzımanla birlikte; 0-100 hızlanma 4.4 sn'den 4 sn altına inmiş. 435 hp 542 nm idi, 460 hp 570 nm oldu. 2.3 Ecoboost a/t ise 310 hp 433 nm idi, 310 hp 474 nm oldu. Bunun 0-100'ü 5.6 sn idi, 5 sn altına inmiş. -Tüm değerler US Spec-

Fuar şart değil, Ford fuardan bağımsız çok araç tanıttı.

Ayarlardan lastik basıncı alanına giderek direksiyondaki kontrollerin ortasındaki düğmeye basılı tutacaksınız.

Biliyorum Şans bakalım gülecek mi değişirlerse iyi, yoksa sağa sola yazarım artık alanlar atlamasın görsün/bilsin.