Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.499

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    567

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Bu bilgilerin hepsi tamamen varsayımdır. Yurtdışı sitesi olması birşey değiştirmiyor Yurtdışı meşhur sitelerin çok kere yanlış/eksik/sallamasyon haber yazdıklarını çoook gördük Gerçi artık sadece translate edilmiş bir sürü yalan/yanlış Türk sitesi de var Ayrıca Ford bile bile bir şeyi sonra getirme gibi alışkanlığı yok. Yaparsa zaten tamamen yanlış hamle olur.
  2. Yakup Ç. A.
    Böyle bir şey söz konusu değil ama hiç olmadı da. Aylar, hatta yıl öncesinde planı zaten yayımlanıyor. (Bkz: Focus) Fiesta için ise şuan hiçbir kesin duyuru yok.
  3. Yakup Ç. A.
    Güvenlik sistemleri göz doldururken arka yolcunun korumasında çuvallamış beyfendi. Rapor: euroncap-2016-ford-edge-datasheet.pdf 1 yıl önceki iihs sonucu http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/edge-4-door-suv/2015
  4. Yakup Ç. A.
    Henüz dizel otomatik seçeneği duyurulmadı. Olsa dahi Türkiye spek'leri de şimdiden kestirmek zor ama diyelim ki her model sorunsuz gelecek. O vakit Temmuz & Ağustos'dan önce gelmez.
  5. Yakup Ç. A.
    28 Eylül üretimli Focus RS SYNC 2'li, 29 Eylül üretimli Focus ST SYNC 3'lü. Adaletsiz dünya
  6. Yakup Ç. A.
    ST-Line
  7. Yakup Ç. A.
    Çok altta tuttmuş olabilir
  8. Yakup Ç. A.
    Oldukça yazacağız inş Bekliyoruz
  9. Yakup Ç. A.
    Ekran kapatma deyince benim aklıma direkt Audi geldi de Ekran ışığı kapatılıyor evet.
  10. Yakup Ç. A.
    Bu bilinen bir özellikti zaten, konuşmuştuk.Diğer yenilikler 2018 için tekrar tanıtılacak. Burada: https://www.focusclubtr.com/topic/9434-haydi-gelin-şimdiden-bir-mk4-başlığı-açalım/?page=8#comment-340532
  11. Yakup Ç. A.
    Ford, 1.0 litre EcoBoost için Yakıt Tasarruflu Silindir Deaktivasyon Tekniği Sunacak; Üç Silindirli Motor için Dünyada İlk Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/1-0-litre-ecoboost-icin-silindir-deaktivasyon-dunyada-tek/ Bu teknoloji, üç silindirli bir motorda ilk kez uygulanmış olacak; 14 milisaniyede yanmayı durdurabilir veya yeniden başlatabilir ve CO2 ve yakıt verimliliğini %6‘ya kadar iyileştirebilir. Tam kapasite ihtiyacı olmadığında mavi silindir (no.1) çalışmıyor, kırmızı silindirler çalışıyor. Teknoloji, gözün kırpılmasından 20 kat daha hızlı 14 milisaniye içinde bir silindiri devre dışı bırakabilir veya yeniden devreye sokabilir. Titreşimleri önlemek için gelişmiş çözümlerle bir araya getirilen silindirin devre dışı bırakılması, sürücüler için çalışma ve motor performansı açısından fark edilmeyecektir.
  12. Yakup Ç. A.
    Ekran saklanabiliyor mu? Bugün öğle civarı daha fazla detay sunacaklarmış. Motor şu bu. (1.0'da aktif silindir (tek) kapamayı biliyoruz sadece.) Boş versiyon ise en fazla böyle olacaktır. --28 dakika sonra eklendi-- Yeni Yeni Yeni 7 cm daha uzun, 1 cm daha geniş. Gövde sertliği %15 arttırılmış. Tamamen açılabilir panoramik sunroof 6.5 inç veya 8 inç dokunmatik ekran. BAZ MODELDE 4.2 inç ekran (ford my dock ile birlikte) @H. Cenk 1.0 EB 100, 125 vs 140 PS 1.5 dizel 85 ps'den 120 ps'e kadar. Arkalar disk fren Haziran'da satışa başlıyor.
  13. Yakup Ç. A.
    Abi hepsi linkte yani blogda var zaten geceden beri Camın önündeki de ses sisteminden geliyor,midrange.
  14. Yakup Ç. A.
    Ufak ufak detaylara bakalım; Titanium ve Active'de 17'' jant kullanılmış 205/45 ST-Line ve Vignale ile 18'' jant kullanılmış 205/40 --36 dakika sonra eklendi-- Ayrıca 3 farklı manuel vites tasarımı var. Ayrıca hepsi 6 ileri vites olmasına rağmen birinin geri vitesi farklı yönde. İlginç işler. ST-Line Titanium Vignale (Benzinli motor) Bunlar da yeni düğmeler; ECO modu hayırlı olsun. --52 dakika sonra eklendi-- Yollarda Ee çok göreceğimiz iki model.
  15. Yakup Ç. A.
    Favorim ST-Line ve Vignale. Titanium'un da gideri var ama Active ı ıh tipik zorlama ürün. Detaylarını bekliyoruz artık görsel olarak bu kadar.
  16. Yakup Ç. A.
    İç mekan Umarım kol dayama artık bir işe yarıyordur. Şuan olduğu yer yine ters köşe. Vites topuzu tasarımı 8 yılın ardından değişmiş ama beğenmedim üst bölümünü (Bkz: Fiat) Bu iç mekan TİTANİUM
  17. Yakup Ç. A.
    İlk mesaj günceldir efem.
  18. Yakup Ç. A.
    Buradan devam; tanıtıldı https://www.focusclubtr.com/topic/13292-2017-ford-fiesta-tanıtıldı/
  19. Yakup Ç. A.
    1.0 Ecoboost'da silindir kapama mevcut artık. Ve iç mekan böyle
  20. Yakup Ç. A.
    Daha tanıtılmadı olsa zaten ilk mesaja koyacağız efem. Link burada https://www.focusclubtr.com/topic/10982-2017-ford-fiesta-gizli-çekim-spy-shot-casus-çekim/?do=findComment&comment=392224
  21. Yakup Ç. A.
    Focus ST-Line'da Spoiler yoktu Alemsin Ford
  22. Yakup Ç. A.
    Buyrunuz Yeni Fiesta ve Ses sistemi detayı.
  23. Yakup Ç. A.
    Öncelikle mesafeyi anlayabileceğimiz fotoğraf ekleyin de normal mi değil mi bi bakalım
  24. Yakup Ç. A.
    Montajı kontrol edilebilir.
  25. Yakup Ç. A.
    B-Max finito abi. A-Line olması gerekiyor geçen söylediydim. Devamı; Yukarda yazıyormuş ya Active Serisi yani A-line. Muhtemelen diğer bineklere de gelecke. Bu arada antene devam... --22 dakika sonra eklendi-- Biraz da Vignale

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum