Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.499

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    567

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Sağ bozuk aynen.
  2. Yakup Ç. A.
    İğne ısıtın deliğin yönün değiştirin sonra diğer fazla kısmı düzleştirin
  3. Yakup Ç. A.
    Yardımcı oluyorsunuz bu yöntemle. Olup olmayacağının bir garantisi yok, olması gerekir.
  4. Yakup Ç. A.
    Aracınızı en az 20 dakika bir ana yolda veya otoyolda, normal sürüş sırasında daha yüksek hızlarda elde edebileceğiniz daha uygun koşullarda sürünüz. Bu sürüş sırasında yenileme işlemini etkilemeyecek kısa duruşlar olabilir. Uzun süreli rölantiden kaçınınız. İdeal olarak 1.500 ve 3.000 dev/dak arasında devri sürdürebileceğiniz uygun bir vites seçiniz Kitapçığınız diyor.
  5. Yakup Ç. A.

    Lego 64

    Yakup Ç. A., Kaan Yagizer'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mustang

    1,200 hours making a Ford Mustang life-size replica. 50 gün'cük
  6. Yakup Ç. A.
    Mevcut konulardan soruları sormanız gerekiyor ki sizden sonra arayan kişiler cevabı bulabilsin sürekli yeni konu açmanın bir anlamı yok Şahsen bilsem zaten yanıtlamaya çalışırım efem
  7. Yakup Ç. A.
    Burada birçok konumuz mevcuttur. dpf focusclubtr
  8. Yakup Ç. A.
    İnternet sitelerini belli bir süre boyunca tamamen engelliyor ve çalışmanızın bölünmemesini sağlıyor. https://getcoldturkey.com
  9. Yakup Ç. A.
    Forum kurallarını tekrar gözden geçirmeni dile getirmek zorundayım maalesef. Benzeri sebeplerle çok kişinin üyeliğini deaktif etmek zorunda kaldık. (ipucu ve 21 B-1)
  10. Yakup Ç. A.
    Bunu bilemiyorum, dakika ile hesaplamışsa yapacak bir şey yok, malum onun saat ücreti belli zaten.
  11. Yakup Ç. A.
    Benim arabada zaten vardı, tatava yapma diyeydin Sürekli uyarı yoksa zaten boşver uğraşma.
  12. Yakup Ç. A.
    Yağ ile tüketim böyle artmaz o kesin de ayrıca kıyaslama sadece lab ortamında ancak olur.
  13. Yakup Ç. A.
    2000 adet üretildiğini bilip de, foruma 'böyle böyle bir şey çıktı düşünen alsın' demeyenlere yazıklar olsun Bilgisayarına ateşler düşsün, işlemcisi 90 derecenin altına düşmesin.Telefonu kızarsın elinde tutamasın! Hem bu çok kötü hiç sevmedim Kapısı bacısı bile açılmıyor böyle model mi olurmuş
  14. Yakup Ç. A.
    Toplamda kısalmış ama biraz değişiklik var.
  15. Yakup Ç. A.
    Bir Başka olamamışlar diyorsun yani aynı tas aynı hamam Markaya nasıl sahiplik katarım diye bir düşünce yok hala, henüz RS'i satışa koymamışlar. Hem de Turkish keseye uygun sunucaksın öyle 250 liraya da olmaz. Çocuklar para biriktirip gidip alabilecek. Örnek:
  16. Yakup Ç. A.
    Bunu f/o (yani sizler) satıyor mu şimdik ? Toplu sipariş mi etsek Filo indirimi?
  17. Yakup Ç. A.
    İlk mesajda yazdığı gibi pc'siz olmaz. Kablolu olması daha iyi olur.
  18. Yakup Ç. A.
    Çünkü aracınızda sunulan bir donanım değil haliyle resmi kanallarında buna izin yok. Özellik için ilk mesajdaki yolları takip ediniz.
  19. Yakup Ç. A.
    Yalnız baya zam gelmiş.
  20. Yakup Ç. A.
    Şuan ne kadar bu son paket?
  21. Yakup Ç. A.
    Doğru diyor.
  22. Yakup Ç. A.
    113 sayfa içinde yapanları görebilirsiniz
  23. Yakup Ç. A.
    Bir european olarak, RS alırım rs-eb-v8
  24. Yakup Ç. A.
    Tech 2.3 RS Manuel, 350 PS 440 (470 O) Nm AWD, 1.560 kg, 0-100 4.7 sn, max 268 km/h 2.3 Mustang F. Manuel, 317 PS 432 Nm RWD, 1.695 kg, 0-100 5.8 sn, max 233 km/h 5.0 Mustang F. Manuel, 421 PS 530 Nm RWD, 1.726 kg, 0-100 4.8 sn, max 250 km/h Meraklısına detaylı kıyas: http://www.zeperfs.com/en/match5869-5847-5921.htm 60 km/h'a kadar 2.3 mus 5.0 mus'tan iyi ama sonra V8 rahat öne geçiyor hatta madara ediyor RS ise 130 km/h'dan sonra V8'e madara oluyor Ara hızlanmada ise lider kuşkusuz sürekli RS
  25. Yakup Ç. A.
    Normal denmez ona, neyse bi baksınlar bakalım.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum