Yakup Ç. A.

Bu konuyu inceleyebilir, ayrıca bu kategorideki testlere bakabilirsiniz. Konunuz buraya aktarıldı.

İlk iki soruyu bakıma girdiğiniz yere sorsanız iyi olmaz mı? Balata bitince uyarı vermiyor, gözle kontrol yapılıyor.

Şundan emin miyiz peki, focus mk3 üretim ne zaman bitt ve mevcut stoğu Otosan ne zaman çekti? Haliyle birebir kıyas biraz bilgiyle orantılı karşılaştırmak mantıklı aksi yanıltır. Şuradan kontrol edilebilir ayrıca

Evet geç oldu ancak ilk soruya zor değil cevabı alırdık sanırım. Bu geri bildirimleri markalara iletirseniz faydası olabilir. İkincisinin de sorusuna net cevap alamazdık, maliyet kuşkusuz artar çok mu az mı yine markaya kalmış. Çin pazarında sunuyorlar, Avrupa’da yok. Ben yine talebe bağlıyorum çünkü kuşkusuz değerlendirilirdi, tabi Türkiye değil de yurt dışı yani satış hacminin ciddi olduğu yerlerdeki talep.

Gitmeyecekler, sence bunlardan haberleri yok mu? Neyse ? Bana verilen cevap şu; Corolla bitti zaten o paraya eski kasa kalmamıştır, Astra zaten eski kasa, Megane da stok bitirip yeni ürünlerini kaça satacak onu görelim. Bir de şu var Mk3 hala satışta ve 96 bin lira; bu gibi araçlarla kıyaslamayı doğru bulmuyorlar teknik olarak. BENİM de bu konuda görüşüm atmosferik seçeneğin 7-8K pahalı olması yönünde ve bu bile yetersiz gelecek gibi, gördüğüm bu. Ayrıca bunlar liste fiyatı için geçerli, masaya oturunca ne kadar indirim yapıyorlar ben bilmiyorum, oturanlar yazar onu da. Sonuç olarak yine aynı yere geliyoruz, FOCUS anavatanından zaten pahalı geliyor artık. Buna ek olarak ithal bir üründe fiyat kırımı yapılmayacak. Aynı listelerin dizelini vs ben yazıyorum sürekli, ona da bakıp biraz yoklama yapabilir ve yorumlayabiliriz. Ayrıca sadece donanım ismine bakarak değil düzgün karşılaştırarak, yani içeriğine bakarak kıyaslayarak. --3 dakika sonra eklendi-- Konuda dedim ki, yarın son. Yani vakit çoktan doldu ve sorduğun şeyleri zaten sana daha önce de cevabını vermiştim. Gerçi yukarıdaki soruların da çoğunu lansmanda yanıtlamıştım ? Bu arada şu hakaretlerinden vazgeçmelisin hocam bu da son uyarım olsun yoksa DOĞRU DÜRÜST üye aramaya çalışmamız gerecek kayıt sırasında. Biraz mantıklı yorum yap, sen de maaşla çalışıyorsun değil mi? Gerçi özel değil devlet miydi seni pek sorgulayan ve hedef veren yok sanırım. Neyse anlamayana davul zurna bile az. Dediğim gibi bu son uyarım.

Jant üzerinde çalışma var. 1.5 EcoBoost Mart sonrası vergi sistemine ve talebe bağlı olarak diğer donanımlara bağlanacak. ACTIVE ile gelecek. Yukardaki gibi. Sedandan örnek vereyim siz HB'i yorumlayın, 511 litreyi 417 litreye düşürüyor. Ancak hep söylediğim şeyi tekrar etmek isterim, hacme değil gözle kontrolü öne alın. Hacim yanıltıyor. Titanium üstünde yer alacak. 1.5 dizel ve 1.5 Ecoboost olacak. Aslında bilerek tutmak gibi bir durum yok, ucuz atmosferik seçeceği olduğu için seçimde genelde geri planda kalıyor. Şu an evet. Şu an LPG çalışması yok ancak ilerde olabilir, Ford Otosan garantiyi bozmadan bu işlemi yapıyor bu sebeple. Powershift uyumluluğu derken? Powershift yok bu modelde, detaylara diğer yazdığım haber yazılarından erişebilirsiniz. Bu yazdığım cevaplar direkt aktarım niteliğindedir. Sorular için teşekkürler.

Araçta bilindik GPS yok, kaza anında yerinizi bildirecek konum algılayıcı var. Bkz Acil yardım sistemi. Bu sisteme ek yardımcı modüller almanız gerek, cyclone’un çalışmaları mevcut.

Viraj derken OEM far mı taktınız yoksa köşe aydınlatmadan mı bahsediyoruz?

Forumda veya başka yerlerde yanıtını alamadığınız sorular varsa sorabilirsiniz. Ben de aktaracağım. ? Bir video hazırlayacağız, yarına kadar vaktimiz var. Not: Bitti. Artık sorulara yanıt yok direkt ilk ağızdan.

Rize'de minibüsleri Tourneo olarak görmüştüm, belki başka bir detay vardır bilemiyorum. Tourneo ticari taxi olamıyor mu peki kesin bilgi mi? Ben pek Türkiye'deki düzeni anlayamadım her zaman bi şeyler de değişiyor.

Arkada konfor önemli ise tourneo + havalı süspansiyon. Koltuklar düzenlenir ve gerekirse kalkar bagaj sorun değil bence. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-ford-tourneo-custom-tanitildi/ Uzun şasi, Titanium + havalı: Güvenli ve konforlu olur. Tabi bu önerim bütçe bağımsız, bütçe önemli ticaret yapılacak çünkü. Kombi Van da olabilir tabi. 170 ps olması iyi olur.

Rodaj zamanı sabit hızla sürekli yol almamak gerekir. Servis bunu eklemedi mi? Isınmış da olabilir doğrudur.

Maalesef ? TV'den destek ? Ali Sami Yen'de Benfica maçına gitmiştim yıllllar önce.

Ne tempolu maç oluyor, ilk kez uyumuyorum ?

Bu tür değerleri örneğin viraj hızı ve çeviklik, ölçmeden gözlemlemek yanıltabilir. Hem aynı koşullarda deneyemeyiz hem de bazı şeyler mış gibi gösterir. Örneğin MCA ile aracın esnemesi azaltıldı, siz bunu yatıyor bu araba gibi hissediyor olabilirsiniz fakat bu çok iyi bir şey değil. Aracın içeriye aldığı yol sesi bile bu araba yola oturuyor hissini arttırabilir. Dediğim gibi bazı değer ölçülüp bakmalı aksi ancak hissiyattan öteye gidemez. 130 sonrası zıplıyor olayını pek anlayamadım ona yorum yapamam ikisini de benzer koşul altında kullanmadım bilmiyorum. Parça değişikliklerine gelecek olursak bu araçların oradaki çoğu parçası zaten aynı, değişip değişmemesi veya zamanı tamamen şans, tesadüf.

Lastik ölçü ve modelleri nedir? Psi da önemli ama bakılıyordur muhtemelen. Bu araçlar arasında keskin bir değişiklik yapacak parça değişikliği yok zaten, 130 sonrası zıplama gibi.

https://www.ifixit.com/Store/iPhone/iPhone-6s-Plus-Earpiece-Speaker/IF315-005-4 https://urun.n11.com/diger-yedek-parca/iphone-6s-plus-ic-kulaklik-earpiece-speaker-P245483881

Buyrunuz değişiyor fiyatlar alınan yere göre http://lmgtfy.com/?q=205%2F55r16+91v+hankook+ventus+prime3+k125

Focusa bunu uygun gördüm bu sefer. Tercih kaynağım. Kasım 2018 üretimli lastik

Önce N sonra el freni, yük frene bırakıldıktan sonra vites veya P.

Tekrar edeyim, zaten kimse tercih etmiyor demiştim ? %1 bile değil full araç alanlar. Bu şimdinin verisi değil Mk3 verisi. İkincisi 220 bin liralık focus yok zaten şu an 192 bin en fazla, eğer sipariş geçip far opsiyonunu da eklersen vergi ile birlikte o fiyatlara çıkıyor. Nisan'dan sonra ise çoğu araç o seviyeye çıkacak ama, o zaman Trend X dışında değerlendirecek seçenek kalmayacak psikolojik sınırı 200 olanlar için.

Okuduğunu da anlamıyorsun hocam. Sana plan tutacak diyen yok, neyin iddiasına giriyorsun çocuk gibi anlamadım. Forumu sadece fiyat için kullanmazsan çok itici olmayacaksın bırak artık bu işi hep aynı şeyi yazıyorsun, biz okumaktan sıkıldık. Sen Türklerin yaptığı (Ford Otosan) iyi şeylere odaklan biraz, ülkene kattığı katma değerleri hesapla. Fabrikasının, Ford için neden birinci olduğunu araştır, Mercedes CEO'sunun "Otosan gibi karlı üretim yapan fabrikamız keşke olsa" dediği cümleyi anlamaya çalış falan. --5 dakika sonra eklendi-- Bu her zaman olan bir şeydi zaten, her zaman bir sınıfa donanım ekleyince diğer segmente veya premiuma geçiyorsun. Şimdi fiyatlar çıkıp alım gücü iyice düşünce fark etmeye başladık. İkinci el her zaman efektifti. Bu tür değerlendirmelere bunları katarak bakarsak ancak kendimizi kandırırız ? Nedendir bilinmez eskiden pek yapılmayan şey yapılmaya başlandı, bir arabayı değerlendirirken hep full opsiyonla fiyatlara bakıp yorum yapmaya başladık. Yani ne ihtiyacım var, ona bu verilir mi sorusu unutuldu en azından internet ortamında. Arabanın yanına gidip pazarlık yapanlarda bu durum var mı? Tartışılır. Halbu ki Türkiye'deki Focusun full versiyonlarının piyasadaki yeri %1-2 bile değil, bu da yorum değil, bilgi.