Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.528

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    568

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    737max'a binmeyiz o zaman ?
  2. Yakup Ç. A.
    https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/ Buradaki araçtan çıkan parçalarla da çekilen reklam filmi. Türk yapımı.
  3. Yakup Ç. A.
    Bu sadece sedanda böyle, HB dışarda. Sw çok farklı zaten. Ben ise beğendim içerde olmasını.
  4. Yakup Ç. A.
    Hızlanma motora bağlı ikisi de, tüketim olumsuz. Bu verilerin eskisi ile kıyaslaması için tablo hazırladım birçok kez paylaştım oradan kontrol edilebilir, incelenebilir.
  5. Yakup Ç. A.
    Bu renksizi abi, diğerlerinin içindeki bazı öğelere renk geliyor işte. Lansman araçları gibi.
  6. Yakup Ç. A.
    Ford, Focus Active’in Hatchback ve Wagon modelini bugün tanıttı. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/tamamen-yeni-ford-focus-active-crossover-tanitildi-2019/ Gelişmiş sürücü destek teknolojileri ve sekiz ileri otomatik şanzımanla birlikte güçlü ve yakıt tasarruflu Ford EcoBoost benzin ve EcoBlue dizel motorları ile model seçilebiliyor. Motor seçenekleri (5k-WLTP-17″ jant ile) 1.0L EcoBoost 125 ps 6 ileri manuel vites / 5.9 – 4.1 – 4.8 L/100km / 0-100: 10.3 sn / 1.322 kg 1.0L EcoBoost 125 ps 8 ileri tam otomatik / 7.1 – 4.7 – 5.6 L/100km / 0-100: 11.7 sn / 1.371 kg 1.5L EcoBoost 150 ps 6 ileri manuel vites / 6.9 – 4.5 – 5.3 L/100km / 0-100: 9.1 sn / 1.369 kg 1.5L EcoBoost 150 ps 8 ileri tam otomatik / 7.6 – 4.9 – 5.9 L/100km / 0-100: 9.7 sn / 1.404 kg 1.5L EcoBoost 182 ps 8 ileri tam otomatik / 7.5 – 4.9 – 5.9 L/100km / 0-100: 8.7 sn / 1.404 kg 1.5L EcoBlue 120 ps 6 ileri manuel vites / 3.9 – 3.3 – 3.5 L/100km / 0-100: 10.8 sn / 1.363 kg 1.5L EcoBlue 120 ps 8 ileri tam otomatik / 4.7 – 3.9 – 4.2 L/100km / 0-100: 10.7 sn / 1.394 kg 2.0L EcoBlue 150 ps 6 ileri manuel vites / 5.6 – 3.6 – 4.4 L/100km / 0-100: 9.1 sn / 1.493 kg 2.0L EcoBlue 150 ps 8 ileri tam otomatik / 5.3 – 3.9 – 4.4 L/100km / 0-100: 9.3 sn / 1.518 kg Genel Not: Bagaj kapasiteleri diğer versiyonlar ile aynı.Dönüş çapı standart versiyonlardaki 16″ ile bununla gelen 17″ için aynı, 11.0 metre; 18″ ile 11.6 metre. Ayrıca tüm motor seçenekleriyle bağımsız arka süspansiyon mevcut. 17 inç jant ile 215/55 lastik geliyor, 18 inç jant ile 215/50 lastik geliyor. Geçmiş bilgilerime göre, bu model ile 1.5 atmosferik motor seçeneği banttan inmiyor. Türkiye’ye gelecek olan tüm ekranlar böyle olacak. (Far veya güvenlik paketi alınmazsa)
  7. Yakup Ç. A.
    Hadi ben konuya döneyim ? Eğer bu SS doğru ise ki öyle gibi ?; hepiniz çok özel insanlarsınız hiçbiriniz bu habere/algı yönetimine inanmıyorsunuz. Ortak nokta buldum ?
  8. Yakup Ç. A.
    Faturanın altında, şu şu ürünü müşteri getirmiştir yazıyor tabii ? Siz doğru yağı aldıktan sonra sıkıntı olmaz.
  9. Yakup Ç. A.
    Yahu ya bilgi eksiği var ya da kendimizi kandırıyoruz ? Turbo benzinliyi, dizel gibi gitsin diye kullanırsan tüketimi uysal haliyle alakasız oluyor. Benzinli eskisi gibi değil derken bunu sadece sakin kullanımla olduğunu unutmayalım. Dizeli düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork için alıyorum diyene t. benzinli de aynı demek yanlış olur. Hafif hibrit benzinli lazım.
  10. Yakup Ç. A.
    Aynen 5.5J bana yetti. Gönül rahatlığı ile dediğim takılabilir.
  11. Yakup Ç. A.

    Hey Yavrum Hey

    Yakup Ç. A. bir konu gönderdi. Kategori: Videolar

    ?
  12. Yakup Ç. A.
    185 55 R15 de cuk oturur. Yol tutuşa da katkısı olur mutlaka. Jantın genişliği bilsek daha iyi olurdu eğer uygunsa bu seçilebilir. https://kolayoto.com/hankook-winter-i-cept-rs2-w452-185-55r15-82t.html https://kolayoto.com/falken-hs01-185-55r15-82h.html HS01'in tek kötü yanı gürültüsü diğer yönleri ortalama yani iş görür.
  13. Yakup Ç. A.
  14. Yakup Ç. A.
    Yağı siz alıp gidebilirsiniz servise.
  15. Yakup Ç. A.
    Sürekli yüksek performanslı sürmezseniz dayanır.
  16. Yakup Ç. A.
  17. Yakup Ç. A.
    Bu arada lütfen dediklerimin dışına kolay kolay çıkmayın ? Sava falan aman diyim ? Bütçeniz oldukça yüksek iyi bir lastik alın.
  18. Yakup Ç. A.
    Şurada bir güncelleme yapmalıyım, Almanya her silindirde 2 var demiş fakat Avrupa bilgilerinde 4 gözüküyor. Birisi kesinlikle hatalı ancak hangisi şu an bilemiyorum. Fırsat bulunca sorar öğrenirim.
  19. Yakup Ç. A.
    Merhaba, lastik ölçüleri değişince malum çevre ölçüsü değişiyor bu sebeple kadrandaki hız ile mevcut hız arasında fark oluyor çünkü aracın ön tanımında mevcut lastik ölçüsü var. Bu sebeple eğer yeni bir ayar girilmezse araca çok farklı ölçü değişimlerinde sürücü çok yanılabilir. Bunun dışında teknik olarak araca uygun ölçüler her zaman kullanılabilir bir zararı olmaz. Keza kışın tabanı bir tık küçültmenin de zararı olmaz hatta karda daha faydalı olur. Şimdi fabrikasyon olarak yani sizin göstergeye en uyumlu alternatif ölçü şu; 185/55 R15 bir de zaten standart ölçü mevcut o da 195/50 R15 dediğiniz gibi. Her alanda en iyi lastiği istiyorum derseniz bu lastik: Continental Conti Winter Contact TS860, daha sonra Dunlop Winter Response 2, Goodyear UltraGrip 9 ve Hankook i*cept RS 2 W452. Boyut olarak en uygun çözüm bu https://kolayoto.com/hankook-winter-i-cept-rs2-w452-195-50r15-82t.html Boyuttan biraz taviz ile en uygun çözüm bu https://www.hepsiburada.com/continental-185-65-r15-88t-ts-860-kis-lastigi-uretim-yili-2018-p-HBV000001FW4D?magaza=Hepsiburada veya https://kolayoto.com/continental-conti-winter-contact-ts860-185-65r15-88t.html
  20. Yakup Ç. A.
    Lütfen başlık seçimlerinde kurallara uyalım ? Ömrü normal şartlarda bittiyse girmez.
  21. Yakup Ç. A.
    Est. lütfen, benim böyle bir beklentim yok bu arada. Ben sana demedim zaten abicim ? Dert kelimesini, gereksiz üzerine alınanlar için demiştim. Ama benim hatam herkes istediğini diyebilir, ben daha dikkatli olacağım ?
  22. Yakup Ç. A.
    Ben dert dedim diye linç mi başlattınız ? Ne kadar güzel, çok yakışmış. Dert kelimesinin böyle algılanması çok hoş olmuş demek ki daha seçici olmak lazım kelimelerde yoksa fırsat kollayanlar acımasızca laf esirgemiyor ? --1 dakika sonra eklendi-- Abi sen ticarete başladığında aynen böyle yapmalısın ? Buna yürekten inanıyorsan da gerçekten helal olsun ? Ben hala her şeyiyle rakipte sırf var diye istenilmesinin doğru olduğunu düşünmüyorum, bu ihtiyaç ise istenmeli; zaten bu yanlış yüzünden hep araçlar saçma sapan geliyor Türkiye'ye. 2 hava yastıklı Fiesta ve Polo'yu kabul eden Türkiye için bu tür şekil talepler daha önemli benim gördüğüm bu - ne yazıkki-. Bu arada LEON'a yükseklik ayarlı emniyet kemeri konulduğunda biri haber verebilir mi? Ben o zaman listemeye almaya düşünüyorum, zira o olmazsa kemeri takamıyorum rahatsız ediyor. Arka kol dayamadan daha elzem benim için ? Mk3 ST-line ile de sunulmayan arka kol dayama, Mk4 Focus ST-line ile Avrupa'da çoğu ülkede opsiyon olan sadece bize özgü olmayan, paket halinde geliyor dediğim gibi ? Linç etmeye çalışan arkadaşlara da ayrıca selam olsun lansman günü bu eksikleri diler getirmek için gün boyu bilmem neremi yırttım bakın insanlar neler istiyor yapmayın diye, ancak kimse için değmezmiş ? Fazla kasmayacaksın, insan duymak istediği şeyi duyunca memnun yoksa bir anlamı yok çabaların. @Ozan Altundal da şahittir ? Lansmandan önce bunu sor onu sor ? Sonra cevap veriyoruz kötü oluyoruz ? Ama sorun değil bir kişi bile doğru anlasa yeterlidir. Bazı şeylerin açıklaması var ve mantıklılar da ben bunları aktarmaya çalışıyorum kimseye dert veya bahane anlatmıyorum bunu iyi idrak etmek zor ama önemli, sonuç olarak son kullanıcı gözünden ne dersen de bir şey ifade etmiyor o ayrı mesele, bkz şek a1. --8 dakika sonra eklendi-- Her silindirde 4 valf; 16 ? Y.dışından gırtlak spek st-line, bakın ne eksiği var ?
  23. Yakup Ç. A.
    Anlamak zor, Hocam senin gelir artışın ile araba fiyatlarında yurt dışı fiyatı aynı olmasına rağmen Türkiye’de ne kadar artış var bunun farkında mısın? Daha 1 sene önce 100k ucuzdu Kuga, o zaman hayal kuran bugün onu da kuramıyor hala bunu niye düzenliyordunuz demek için ülkeyi eleştirmek veya üretmek yerine satarak para kazanan adama niye satmak istemiyor mu diyoruz ? haha ? Dışarda 20 birime 1 ekliyorsun burada 100’e, 1 yerine 10 ekliyorsun. Herkes bir şeyi düzenlemek zorunda yoksa iyice erişilmez olacaklar ki bunu yaşayarak görüyoruz zaten. “Bu arada ben Focus 2’ye biniyorum; 4’te ses sistemi standart değil diye almıyorum ? Sony gibi olacaktı, yoksa alınmaz. “ daha bunu diyen çıkmadı hayret. Ek olarak sedanın Avrupa'da üvey evlat olduğunu kabul edelim ? Eskiden de gözüken kablo demetini kapatmak için Çin'li dostların kullandığı kapağı sipariş geçerek kapatmak mümkün olacaktır. Bu arada sedanın bagajı iç kullanışlılık ve dizayn olarak çok çok daha iyi. Ben olsam kablo yerine hala halının yukarda tutturma yerinin olmadığını dert ederdim.
  24. Yakup Ç. A.
    Cenk abiyle rolling yaparız yan yana ? Başka türlü anlayamayız. Ayrıca Euro 6.2 normlarını düşünüp yeni arabalara bakmakta fayda var.
  25. Yakup Ç. A.
    Test araçları 4. haftadan önce olmaz çünkü hepsi Antalya'ya gidecek. Statik araç lazım onlar da siparişlerine göre geliyordur büyük ihtimal. Gelirler yani her an. Araba stok derdiniz var mı dedim yok dediler. 2019 lafı geçmedi yani.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum