Yakup Ç. A.

Sıkıntı olayına yorum yapmak zor keza 200K dizel de sorun çıkartabilir, özellikle geçmişi daha da önemli. 2018 model olarak yok evet ama hala 2017 model araçlar ellerinde var sadece bu kasa ile artık ithal edilmiyor, fakat MK4 ile (10.2018) gelecek tekrar hem de silindir kapama vs ekli şekilde. Artık atmosferik motor kullanılmıyor olacak Focus ile.

İkisi arasında tercihim; 2012 Focus 1.0 GTDI Trend X, 47500 km. Önemli olan sizin ne istediğiniz ya da nasıl/ne amaçla kullanacağız.

Trend jantı da konuya eklendi (Siyah olmayanı)

Uzun süreli bakım için gerekli tüm parçalar artı olarak mekanik kontrol edilmeli yıpranan parçalar mutlaka vardır velhasıl kontrol ettirmenizi öneririm.

Benzinli araba için dizel yağ filtresi oluyor mu diye mi soruyorsunuz? https://www.google.com.tr/search?client=safari&rls=en&dcr=0&ei=4Fa9WoycL8mRmwW1sK7wBg&q=1.6L+focus+2005+2006+2007+2008+2009+2010+yağ+filtresi&oq=1.6L+focus+2005+2006+2007+2008+2009+2010+yağ+filtresi&gs_l=psy-ab.3...8166.14911.0.15073.28.26.1.0.0.0.311.2880.0j15j2j1.18.0....0...1.1.64.psy-ab..13.0.0....0.uRJwubomL9g

Yukardaki anketin sonucu; (Instagram da benzerdi.)

iOS 11.3 geldi. Kapsamlı bir güncelleme sayılır.

Şerit takip ve şeritte tutma yardımcısıymış bir şekilde buldum --7 dakika sonra eklendi-- Ek olarak Mk3'te 5K ve SW'de LED'li arka stoplar vardı malum. Bu özellik için kataloglar hb ve sw için derdi, şimdi bu uyarı yok. Muhtemelen tüm karoserde olacak LED stop. (Donanıma bağlı olarak)

En son ne yapıldı?

6-7 ay sonraki fiyatı eminim F/O yetkilisi de bilmiyordur

Meali yok hocam demek istediğim buydu, en azından ben bilmiyorum

En fazla bu kadar olur. En kötü Mazda gibi olur.

Makyajlanan Tucson'a 1.6 dizel motor geldi. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-hyundai-tucson-tanitildi/ Standart versiyon 115 PS ve daha güçlü versiyonu 133 PS. Her iki motor da standart olarak altı ileri manuel şanzıman ve önden çekişli sisteme sahip. Yüksek güçlü versiyonu için Hyundai, yedi ileri çift debriyajlı şanzıman (7DCT) ve önden veya dört tekerden tahrik seçeneği sunuyor.

Bilmiyorum fakat böyle bir tercih sunmazlar.

Bilmiyorum böyle demişler, Tire pressure monitoring system, retarder inhibitor ++++ Ayrıca düzeltme ve eklemeler yaptım ilk mesajda. --7 dakika sonra eklendi-- Bu da daha önce ST ile gördüğümüz sanırım.

Almanya'da S-Max 2.0 TDCI ile 8 ileri otomatik vites denemesi yapılmış Mustang lansmanında. Kullanan basına göre, geçişler hızlıymış, gerekirse birkaç vitesi atlıyormuş. Yüksek kademe sayesinde gürültü ve tüketim düşmüş. Mondeo, S-Max ve Focus ile bu şanzıman sunulacak demişler ki zaten beklentiler bu yöndeydi. C ve D sınıf için 10 ileri şanzıman planlarında yokmuş. 8 ileri, 270 ile 500 Nm arası tork için kullanılacakmış. Normal, Eco, Sport ve Manuel modları var. Çift kavrama geliştirmesi Avrupa için sona ermemiş.

6-7 ay sonra mk4 geliyor. Onu bekleyin.

1 veya 3. madem önce boyutlar geliyor.

Yıl sonunda geleceğini düşünürsek, olası vergi ve döviz artışıyla full spek 200K

Kuga,Fiesta ve Ecosport'ta da gördüğünüz gibi bu opsiyonlar olacak. Forumu tam takip edenler biliyordur, mevcut F3'te 17'' standart olacaktı geçen yıl fakat ötv artışı engel oldu. Özetle Otosan'ın şu an böyle bir bakış açısı yok.

Bilgiler Avrupa'nın belli başlı yerleri için geçerlidir. Kesinlikle! donanım isimleri/içerikleri ve fiyatları her yerde değişiklik gösterecektir. Jantlarla başlayalım, aşağıda olmayan ST-Line'ın standartı 17" ve tasarımı (mk6) Fiesta ST gibi. Lastikler de değişebilir 16" alüminyumlar 195/65 ve 205/60; 17" 215/50; 18" 235/40. 16" Trend 16" Titanium 17" Titanium opsiyon 18" ST-Line opsiyon 18" Titanium opsiyon 1.0 Ecoboost 125 ps manuel Titanium 21,200 birim fiyat 1.5 dizel 120 ps manuel Titanium 23,100 birim fiyat 1.5 dizel 120 ps 8 ileri otomatik Titanium 24,700 birim fiyat civarında, bunu yazıyorum ki fiyat farkını görelim diye sonuç olarak Powershift farkıyla aynı fark isteniyor olacak, 8 ileri otomatik için. LED gündüz farı standart. Arka stoplar Titanium ile LED geliyor. Trend, Titanium ve ST-Line ızgaraları farklı olacak eskisi gibi. ST-Line ile sis farları LED geliyor. Baz donanımda Bluetooth, USB, 4.2" TFT renkli ekran ve 6 Hoparlör mevcut. Orta donanımda 6.5" dokunmatik ekran üst donanımlarda 8" dokunmatik ekran standart. Gösterge ekranlarında tetris gitmiş yerine baz donanımda 4.2" siyah beyaz ekran gelmiş, orta ve üst donanımda standart olarak 4.2" renkli ekran mevcut. Seçilebilir sürüş modları standart. 3 kollu deri direksiyon std. Ön ve arkada LED okuma lambaları standart olmuş, eskiden alt donanımlar std ampüldü. Kol dayama ortadan itibaren var, kayar şekilde ve deri kaplı. Bardaklık kapağı da baz hariç std. Güneşlikler hepsinde aynalı, Titanium ile ışıklı. Gözlük tutucu Titanium ile. Titanium ile anahtarsız giriş ve çalıştırma standart. (ST-Line ile sadece çalıştırma std.) Titanium ile LED iç aydınlatma mevcut, ayaklar dahil. ST-Line ile spor süspansiyon std. Bel destekli 4 yönlü sürücü koltuğu std. Arka orta koltuk başlığı std. Katlanır arka koltuklar oranı 60:40 Sürücü ve yolcu koltuğunda harita cebi std. Bel destekli yüksekliği ayarlanabilir yolcu koltuğu, Titanium ile. Ah Ford ah!!! saçmalıyorsun. Şerit takip ve Şeritte tutma yardımcı standart. Darbe önleme sistemi std. (Fiesta ile sunulan, 130 metreyi görüyor vs fren yapıyor) Kaza sonrası frenleme std. Lastik basıncı izleme sistemi, geciktirici inhibitörü std. ESP, hava yastığı gibi şeyler std yazmaya gerek yok Adaptif viraj aydınlatması ile ön sis farları baz hariç std. Ön - arka park sensörü orta don. itibarıyla std. Elektrikli el freni tüm donanımlarda std. (Sadece baz donanım manuel'de mekanik ) Titaniumda halılar kadife. Arka tampon altı boyasız plastik, ST-line ile siyah boyalı. Far çerçeveleri ST-line ile siyah diğer hepsi alüminyum renginde. İçerde dekor olarak farklı seçimler olacak misal Titanium'da Pure Brushed (fırçalanmış yüzey). Havalandırmalar Satin Aluminium vs vs. Koltuklar ve döşeme tüm donanımlarda siyah renk. Şu an farklı opsiyon yok. Üzülerek görüyoruz ki birçok internet sitesi zahmetsizce kopyala-yapıştır ile veya tek kelime açıklama ile yazıları (ç)alıyor. İçerik alıntılama şartlarımız sitenin alt bölümde yer almaktadır, şimdiden teşekkürler. Opsiyonlara bakalım: Aktif fren fonksiyonu ile çapraz trafik sistemi gibi donanımlar Elektrikli açılabilir panoramik tavan; 1,150 Euro civarında. LED farlar (Thor'lu!) (Otomatik far ayarı ve LED arka lambalar ile) 1,050 Euro civarında, Titanium'da 960 Euro. Adaptif LED farlar bu ülkede paket şeklinde sunulmuş (Karartmalı arka cam, bu far, 17'' jant, ) 1.500 Euro. Head Up Display (Sinyal çubukları, hız limitleri, mevcut hızı, navigasyon bilgileri, acil durum sinyalleri, ses sistemi bilgilerini gösteriyor. ) 470 Euro. Yatay bagaj ayırıcı Kablosuz şarj 145 Euro. Geniş açılı geri görüş kamerası 215 Euro. Isıtmalı ön koltuklar 190 Euro. Deri-kumaş (Salerno), Bel destekli 4 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve ısıtmalı ön koltuklar Titanium ile opsiyon 735 Euro. ST-Line ile de alınabiliyor. B&O ses sistemi opsiyon. Isıtmalı cam, direksiyon, otomatik park vs opsiyon. Renkleri Ingilizce yazıyorum: (Yeni-Eski) Opak: Frozen White (E), Blazer Blue (E) ve Race Red (E) Metalik: Absolute black (Y), Metropolis white (Y), Caribou (Y), Moondust silver (E), Magnetic (E), Blue Metallic (Y), Desert island blue (Y), Diffused silver (Y) Renkli vernikli metalik: Ruby Red (Y) Yeni renklerin örnekleri sırasıyla; Ruby Red, Caribou ve Blue Metallic Ford Focus ile sunulan tüm motorlar Euro 6.2 emisyon standardına uygun. Şimdilik bu kadar, tekrar ediyorum bunlar sadece fikir amaçlı verilerdir her ülkenin donanımları fiyatları değişik olacaktır. Ayrıca bunların tamamı ilk etapta üretime hazır olacak seçenekler. Tanıtım gününde daha farklı özellikler ortaya çıkabilir. Not: Resmi fiyat ve donanımlar, Avrupa için Mayıs ortasından itibaren yayınlanacak. Ne zaman tanıtılacak, ne zaman ülkemize gelecek vs vs, burada;

Lincoln Aviator Bugün Tanıtıldı Markaya göre Aviator, Lincoln’ün en sessiz ve en sorunsuz sürüşünü sunarken Lincoln’ün geleceğini temsil ediyor. Üç sıra koltuklu, arkadan tahrikli Aviator, Lincoln'ün, gerektiğinde ikiz turboşarjlı motorunu kullanabilen plug-in hibrit ilk model. (Hem motor var hem orta boy batarya-yani şarj edilmesi gerekiyor) Akıllı telefonlar anahtar olarak kullanabiliyor. Pili bitti, çalındı, kayboldu gibi durumlar için çözümler de mevcut. 30 pozisyona ayarlanabilen ve masaj kabiliyeti sunan Perfect Position koltuklar var. Üçüncü sıraya erişim için ikinci sıra koltuklar kayabiliyor ve eğilebiliyor. Kablosuz şarj ön kol dayamada. 12" dijital gösterge standart. Yaya tespitli otomatik acil durum frenleme, çapraz trafik ikazlı kör nokta bilgi sistemi, şeritli tutma sistemi, geri kamera ve otomatik uzun far aydınlatma standart. Arka park sensörleri ve kamera bir engel tespit ederse otomatik frenleme sağlanıyor. Fuardan canlı

1-2 hafta kaldı tanıtıma, artık son çekimler diyebiliriz.

Merhaba, elinize sağlık Kaynağı eklemeye çalıştım, doğrudur değil mi?

Abi Vanco 2 eski seri eğer lastikler bittiyse yenilerinden al sen. Vanco ismi kalktı yanlış bilmiyorsam. 6.2L filtre dahil, filtresiz 6.0L