Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
  • Toplam İleti

    55.529
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    568

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Tüketici yorumları candır fakat böyle eşit koşullarda (aynı anda, aynı yolda vs vs detaylar linkte) dürüst (Adac gibi) deneyenlerin yerini tutar mı? Bence zor. Ayrıca boyutlar ile sonuçların dramatik şekilde değişebildiğini de unutmamak gerek.
  2. 2018 yaz lastiği testi için, ADAC düşük-orta sınıf otomobiller için 16 205/55 R16 91V lastiğini seçmiş. Artık Goodyear E.P. tercihini sorgulamak gerekir, diğerleri beklendiği gibi diyebiliriz. Testin tamamı: https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-adac-yaz-lastigi-test-sonuclari-205-55-r16-v/ İlk 5
  3. Fiesta Mk7'nin üretiminden birkaç kare; Yanlış bilenler/kabul edenler için Google'a yardım; Ford Fiesta Mk8
  4. Ona bi'de Türkiye'den bakalım. https://anasayfa.focusclubtr.com/focus-mk3-far-degisimi-oem-gunduz-ledli/
  5. Aynen benim için de öyle oldu Konunun tekrar tekrar açılışı/ kapanışı ve cevabı için. Ve bu yüzden mesajımı silmiştim boşuna yine ön yargılılar çıkacak diye Ama ön bellek acımamış. Nedense hep itiraz var ama marka adına mantıklı açıklama gelemiyor çünkü mantıksız değil yani, kimse aptal değil ki Herkes biliyor neyin ne olduğunu. 1.0 eb hem manuel hem a/t vardı, aylarca showroomda bekledi yani listede olması bu kadar mı önemli Daha biz tavsiye etmiyoruz diyorum bunun neresi yanlış hala anlamadım, anlatmaya çalışanı da göremedim. 3 ay önce;
  6. Konular birleşti, eğer bir konunun devamında bilgi/soru mevcutla LÜTFEN aynı konudan devam ediniz.
  7. Neden? 8/10 ileri otomatik için fena yorumlar yok teknik analizi de keza öyle. Eskisi ile alakası yok ve evet pws olmayacak. Bakalım ızdırap mı değil mi hep beraber göreceğiz. Izdıraba gelecek olursak, performans mı yoksa sorunsuzluk mu bu konunun karşıtıdır o ayrı tartışma konusu bence. DSG dahil olmak üzere ilerde std bineklerde çift kavrama bitecek bir de bu durum söz konusu.
  8. Sadece turbo benzinli için 7-8 ay kaldı MK4 ile başka seçenek olmayacak, ızdırap çekenler için ferahlık dönemi geliyor, bakalım o zaman neler çıkacak meydana Cem abinin yazdıkları da en mantıklı yorum olur şu aşamada. Ne bekliyoruz yani MCA ile gelmeyen 1.5 Ecoboost 2018'de mi gelecekti
  9. 2017 Ford Options fiyatları hepsinde 5 bin lira inmiş. 2018 fiyatları aynı. MART 2018 2017 Model 2018 Model
  10. Ford ACV Spor Anten, google
  11. Far ile arabanın üretim tarihinin alakası yok hocam Olsa dahi bir şeyi çözecek bir bilgi değil maalesef. Garanti sonunda veya bu süreçti kanuni haklarınız arayın mutlaka
  12. PTT silmiş siteden, donanımhaber ise artık ne işler yapıyorlarsa yine açılan konuyu silmişler. Yorum sizin, adamlar zamanında sitemizi engellemişti hala link verenlere işkence çektiriyorlar. DH'a prim vermeyin Kimlere izin verilip kimlerin engellendiğini görüyoruz işte. NOT: Özellikle benim paylaşımlarım için diyorum; DH'a paylaşan dostlar oluyor, sağ olsunlar ama lütfen bu sitede siz de paylaşım yapmayın "alıntıdır" demek bile onlar için fazla bilgi. Yaptıkları hiçbir iş düzgün değil. Ağlayan bebek bilgileri arar bulur, siz bizden yazmayın abi. Tepki tepkidir.
  13. Daha önce Focus Mk1'in sızdırılışana burada bakmıştık. Şimdi ise yirmici yıl TBT'si geldi Yeni Edge, Mustang Bullitt ve KA + Active bu hafta Cenevre Motor Show'da Ford standına hakim oldular ancak pek bi heyecansızdı, fakat 20 yıl önce İsviçre'den gelen büyük hikaye ilk nesil (Mk1) Focus olmuştu. Focus, 1998 yılında Cenevre'de Ford Otomotiv Grubu Başkanı Jacques Nasser tarafından Cenevre'de tanıtılmıştı. Control-Blade arka süspansiyonu gibi çığır açan özellikler getiren Focus, sınıfında birçok şeyin değiştirilmesine sebep olmuştu. Lansmandan kısa bir süre sonra Focus, Avrupa COTY (Yılın Arabası) ve Kuzey Amerika COTY (Yılın Arabası) ödüllerini aynı anda kazanan ilk otomobil oldu. Gelecek ay özel etkinlikle Mk4 lansmanı yapılacak.
  14. Şu işi profesyonel yapan yok mu, dükkanı faturası garantisi olan yarın sitelerden (şekil A101) ve telefonlardan kaybolmayacak. Az çok hepsine hakimiz herkesin nerelerden gelip nerelere gittiğini görüyoruz, pek güvenip elletmem farımı. Geçmiş olsun.
  15. Öncelik forumu boş zamanınızda bol bol okumanızı öneririm, aynı soruları veya aracın tüm eksiğini artılarını çok kere dile getirmişizdir Motorda mantıklık durum pek yok, mk2 mca manueller 115 ps otomatikler 100 ps. En uyumlu LPG sistemi yerine en doğru montajlanmış LPG sistemini bulmanız gerek. Ghia ile Titanium (2 vs 2.5) arasında yaklaşık değişen 1000 adet parça mevcut "yeterli midir çok demek için" karar sizin.
  16. 79 dolar verilir mi? VIOFO A119 V2 GPS'e.
  17. Ferrari 488 Pista, Maranello marka tarihinin en güçlü V8 motoruyla güçlendirilmiş ve yarışın teknolojik olarak en üst seviyeye çıkmasına rağmen şirketin özel serisi spor otomobili. Aslında İtalyanca 'pist' anlamına gelen adı, özellikle motor sporlarındaki Ferrari'nin eşsiz mirasına tanıklık yapmak için seçilmiş. 0-100: 2.85 sn. 0-200: 7.6 sn. 720 ps / 8000 dd; 770 Nm Kg/ps oranı 1.78 (120 ps Focus 11 civarında ) 7 kademeli otomatik F1 çift kavrama şanzıman İyi seyirler
  18. Forumu okumaya buradan başlayabilirsiniz; https://www.focusclubtr.com/forum/128-mk3-genel-bilgiler/ daha sonra dediğim gibi anahtar kelimeleri aratarak birçok sorunun cevabını bulabilirsiniz.
  19. Dikkat edersen lanse edilen fiyat sadece 117 ve yapmak istedikleri şey ise sadece options ile araba satmak. Yapmak istenen için yapılan doğru ama Türkiye'ye uygun olmayan bir ödeme yöntemi bence.
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.