Aydın Baran

Kerem bu FI için; FII de; En üstteki tüm kapıları ve bagajın klidini açar.(bu düğmeye basıp açtıktan sonra bagajın kaldırma kısmındaki kilit mekanizmasına basarak bagajı yukarı doğru kaldırabilirsiniz) Ortadaki kilitleme; aracınız Ghia olduğu için bu düğme ilk seferde kilitleme 2 seferde çift kilit yapar, bunu yaparsanız kapılar ne içeriden ne de dışarıdan açılamaz.Alarm devreye girer. En alttaki bagaj açma düğmesi; bu düğmeye 3 saniye içinde 2 kez basarsanız bagaj kapağı bir miktar yukarı kalkar; bagajı başka bir yere basmaksızın herhangi bir yerinden tutup kaldırabilirsiniz. FII de araç içinde bagaj açma düğmesi yoktur.

Bugün test için gitmek üzere yola çıktım ancak başka bir telefon geldiği için yönümü çevirmek zorunda kaldım, ilk fırsatta test edeceğim. Elinize sağlık arkadaşlar, kendim gitmiş kadar oldum.

+1

Aaa bildim burayı E5 in üzerindeki vw, erel miydi neydi adı.. Berbat ettiler güzelim arabayı eskisi daha güzeldi.

Burada Burak'ın karşılaştırması FII ile FIII arasında; bu yüzden kriterlerinin de beklentilerinin de yüksek olması çok doğal bana göre.Aslında bu Focusun sınıfında kaliteli bir araç olduğunu ve beklentilerin yüksek olduğunu gösteriyor; tabii bu arada aracın C segmentinde bir araç olduğu ve beklentileri buna göre belirlemek gerektiği fikrinden de uzaklaşmamak gerek.

Önder; habere kaynak gösterdiğin için özellikle teşekkür etmek istiyorum.

öküz her yerde öküz, tabii önceside vardır sanıyorum bu işin.

2005 focus trafik sigortası yenileme; ray sigorta 175 tl.

Konuyu silmediğimizde iyi oldu.

Ecoboost C-Max sadece siparişle mi geliyor, iyice sapıttı otosan

C-Max Titanium 1.6i EcoBoost 180PS

Bir ara yoğun bir şekilde iç tıkırtılardan şikayet vardı A4 lerde özellikle ön konsoldan, nedir son durum?

Araçta arka tekerlek bilyelerinde (Poryalı oluyor FII de) bir değişim yapılmış mı acaba?

çılışırkende titrer stop ederkende; TDCI motora sahip her focus titrer. Motor kulaklarından olsa en kötü ihtimal makyaj sırasında düzeltirlerdi, fakat FII de (III ü bilmiyorum) aracı aldığınız ilk gün bile stop ederken traktör gibi sallanır araç. siz farketmiyor olabilirsiniz.

Komşuda var ıhlamur rengi cam tavanlı, her sabah sinirimi bozuyor kapının önünde

Jazz

İkaz lambasına bakma; bazen çok düşük devirde yükseltmeni istiyor. Ben 2000 - 2500 arası değiştiriyorum vitesi, izmir^de ortalama 5 L. ile geziyorum.

Budur

F II'nin de ekranı çok soğuk havalarda menü içinde gezinirken bir önceki ekrandaki yazıların gölgelerini çok kısa da olsa gösteriyor.

o değilde Kia direksiyonu var araçta

Dram; Ermeni para birimi. Benzerlik şaşırtıcı.

Abartmışsın.

Herkese emekleri için teşekkürler.

İlk kez bir FIII HB'i bu kadar beğeniyorum.

Corsayı çabuk unutacaksın eski bir corsa kullanıcısı olarak garanti ediyorum sana bunu