Aydın Baran

Bu konu iyi oldu benimde taktırmam lazım. Magnum gri benim araç boyarlar herhalde bu renge değil mi?

ilerler ilerler merak etme. Otobanda FIII dizel ile bu aracın önüne düştün mü vay haline. fiyat 39.000 tl sanırım.

Haydi hayırlısı 1.6 128 hp crdi blue gelmiş. Henüz siteye bile koymamışlar ama alanlar olmuş.1 hafta içinde teslim edilecekmiş. 115 hplik FIII ün egsozundan içeri girip burnundan çıkar sanırım bu araç.

Çanakkale Boğazı?

Fiorino panorama 2 yılda bir ticari değil binek sınıf.

Foto çekip eklerim istersen daha da teknik olsun

Anladım söylediğin şeyi fakat bunu araç kapalı ikende bir kez yapar.Kontak konumundan bağımsızdır. Bendeki vınlama kesintisiz, konsolun içinden geliyor; direksiyon hareketleri ile farklılık göstermiyor.

Farklı birşeyden konuşuyoruz o zaman; bendeki vınlama -ki birçok focusta var sanırım bu- kontağı çevirince başlıyor ve stop edene kadar hiç kesilmiyor.

Nasıl soğutuyor? ne vınlaması o, bende de var. ama bende kontağı açar açmaz başlıyor, sıcak soğukla pek ilgisi yok herhalde.

Bunu biraz açarmısın; şu konsolun içinden gelen vınlamayı mı söylüyorsun?

Valla ne diyim ben hiç bakmadım öyle birleşme yerlerine falan Bir tarafı düzeltip bir tarafı bozuyor bu Ford da yani

Nedir o eksikler? Mesela tit. donanımda bile aynalar kapanmıyor böyle şeyler mi?

Süreyim; ama itiraf edeyim aklım Mondeo da; bu makyajlı hali beni bitirdi resmen

Senin mesajlarını takip eden biri Focustan başka araba alamayabilir

Yakıt ve performans konusunda sıkıntı yaşayabilirsin; eski 100 hp FI motoru ve klasik otm. şanzıman; şehiriçi tüketimi 12-13 litrelerde oluyor ve yürümüyor araba.

Teşekkürler Tolga Allah sizlere daha iyilerini nasip etsin. Mahmutçum ben özellikle siyah dış yüzeyli baktım ve sadece LG ile Bosch'ta siyah vardı. Birde Fiyatı artmış ben 2.200 tl. ye aldım.Çok memnunum ama sessiz şık ve ekonomik.

Birtek ben kaldım herhalde test etmeyen Ben gittiğimde mondeo 1.6 dizel de test etmek istiyorum o yüzden ağırdan alıyorum biraz.

Evet bende geçen akşam 2. kez izledim; anne kız vardı leoperlı teyze, çok komikti.

Bende yeni eve geçerken klima bakmıştım hatırlarsanız. Bosch 18905 model inverter klimasını aldım. Siyah dış yüzey ve oldukça şık. Tüm bunları geçin bu klimanın çalıştığını anlamak için üzerindeki panele bakmanız yada gidip kulağınızı klimaya yaslamanız gerek sessizlik konusunda o kadar iddialı yani. Tavsiye ederim. Ürün linki

2 nin fabrika çıkış hortumu yok zaten artık; hepsi 2,5 lardakinden

Servise gerek yok; -eğer garanti bittiyse- sanayide çok rahat değişir. Plastik bir boru zaten; sökülüyor yenisi takılıyor devam. Fiyatını bilemiyorum.

Turbo borusu sizlere ömür; değiştirilecek. Geçmiş olsun.

Hepsi titrer; Ogün sende de titreme vardır hissetmiyorsun. Büyük vitese geçip gaza yüklendiğinizde Turbo tam basınç sağlayana kadar dizeller titrer. Bizimkilere has stop ederkende titrer

Trafikte "tank" tehlikesi Çevreye katkısının yanı sıra ekonomik olması nedeniyle bir çok sürücü tarafından tercih edilen LPG kullanımında denetimin yetersiz kaldığı, 800 bin kayıt dışı, 400 bin de ömrünü tamamlamış tanklara sahip LPG’li aracın piyasada bulunduğu belirtildi. TOMDER Yönetim Kurulu Başkanı Faruk Yılmaz, "Türkiye’de 400 bin araç 10 yıllık tanklarla dolaşıyor ve denetim altında değiller. Bazı uyanıklar, 50 TL karşılığında yeni tankla araç muayenesine girip daha sonra eskisini yeniden taktırıyor" dedi Çevreye katkısının yanı sıra ekonomik olması nedeniyle bir çok sürücü tarafından tercih edilen LPG kullanımında denetimin yetersiz kaldığı, 800 bin kayıt dışı, 400 bin de ömrünü tamamlamış tanklara sahip LPG’li aracın piyasada bulunduğu belirtildi. Tüm Oto Gaz Montajcılar Derneği (TOMDER) Yönetim Kurulu Başkanı Faruk Yılmaz, A.A muhabirine yaptığı açıklamada, Türkiye’de son aylarda benzine yapılan zamlar nedeniyle LPG taktıran araç sayısında artış beklerken, tam tersi yönde bir hareketin söz konusu olduğunu vurguladı. Sektörün ciddi durağanlık yaşadığını anlatan Yılmaz, geçen yıllara oranla satışlarda yüzde 30 oranında düşüş yaşandığını vurguladı. Yılmaz, geçen yıl Ocak-Nisan dönemine bakıldığında trendin umut verici olduğunu belirterek, "2011 yılında sektör koşar diye beklerken, tökezlemeye başladık. 2009’da kriz olmasına rağmen durumumuz çok daha iyiydi" dedi. Yılmaz, yaşanan sıkıntıların sadece ülke ekonomisiyle ilişkili olmadığını belirterek, şunları kaydetti: "Özellikle Şubat ayından bu yana bir çok üyemiz kilit vurma noktasına geldi. Bunun bir çok nedeni bulunuyor. Bunlardan biri de LPG tanklarının kullanıldığı noktalarda çıkan kazalar. Niğde’de 6 Şubatta yaşanan trafik kazasında LPG tankından yangın çıkması, ardından Ankara OSTİM’de oksijen tüpleri patlaması sektörü olumsuz etkiledi. Ardı ardına gelen kazalar güven bunalımı oluşturdu. Araç acaba patlar mı diye bize sorular yöneliyor. Yaşanan sıkıntılar nedeniyle otogaz esnafı kredilerini ödeyemez, kredi kartı borçlarını kapatamaz hale geldi. Kredi sicili temiz olan otogaz esnafı bulmak çok zor. Yüzde 70’i bozuk." milliyet