Kerem B.

Forscan’in kendi sitesinden programı indirip”get free extended license” ile 2 aylık lisans aldıysanız engineering mod mutlaka vardır. Eklediğim konuya da bir bakın, orada çözümü sunulmuş olabilir.

2013 yılında hiçbir focus varyasyonunda fabrika çıkışı led yoktu. Arabanızda led mevcutsa sonradan yapılmıştır.

Vites değiştirirken de kol sertleştiyse ilk bakacağınız konu şanzıman yağı olsun. Şartnamedeki yağ koyulmadığında garipleşiyor vites değiştirmek. Deneyimlemiştim daha nce manuel focus 3,5 kullanırken. şartnamedeki yağ ile değişim yapınca normale dönmüştü.

Deneyeceğim abi.

Elektriklilerde model y seviyesinde güç karavan için yeterli oluyor.

Mesajlardan anlaşılan sw görsel ve maddi kaygılar sebebiyle tercih edilmemeye devam ediyor. Üzücü ama gerçek. Sedan ve hbler suvlara ve suvcuklara yenik düşmüşken sw tercih edilmemesini sorgulamak gereksiz zaten. Elektrikli tercih etmek istemesem de bugünkü şartlar değişmediği takdirde yıl sonuna doğru biz de tesla model y müşterisi olacağız sanırım. (Karavanı rahat çekecek gücü makul fiyatla sağlaması sebebiyle. Güçlü dizel binek araçların lüks sayılıp ötvsi yüksek olması sebebiyle...

Bagaj arayışı olanların sw'a yönelmemesinin özel bir sebebi var mı? Otosan 0 km getiriyor olsa sanırım mevcut sw focusu dizel otomatik activex sw ile yenilerdim.

Sync 2'den 3'e upgrade etmiştik Savaş ustayla, gömülü navigasyon göstergeye aktarıyor ama google maps aktarmıyor. belki de ayarı tam yapamadık, bilmiyorum. 😄

MK 3 MCA için carplay'den google maps/yandex maps gibi navigasyonlar göstergeye aktarılamadığı için bence aktiflenmesi çok gerekli değil.

Kazasız belasız, güle güle kullanın. 🙂

Sökülebilir olanları da var. Topuz kısmı sökülebiliyor sadece. Polis memuru eğer farkederse ceza yazar. Tüv muayenesinde araç altına baktıkları için kesin anlaşılır ve ruhsata işli olmayınca araç muayeneden geçemez.

İnternetten araç modeli ile aratınca çeki demiri satın alabileceğiniz siteler çıkar. Bunlardan alıp sanayide montaj yaptırabilirsiniz. Ya da yaşadığınız şehir özelinde internette arama yapıp hem tedarik hem montaj yapan bir yerde halledebilirsiniz. Bu yazdıklarımın tammaında 3. parti ürünler kullanılarak montaj yapılır. Çok yanlış bir ürün montajı yapılmadıkça römorkla eşya taşıma işiniz sorunsuz çözülür. Pahalı bir seçenek olarak da ford bayilerinden oem çeki demiri alıp montajı ister serviste ister dışarıda yaptırabilirsiniz. ama ilk yazdığım seçeneklerden çok daha pahalıya gelir. Tüm seçeneklerde, yasal durumda çeki demiri kullanabilmek istiyorsanız montaj sonrasında proje hazırlanıp(montaj yapan yerler genelde proje de hazırlar) TSE'de kontrolden geçmeniz ve TSE'nin vereceği evrak ile notere uğrayıp ruhsat kağıdını yenilemeniz gerekir. Yenilemede ruhsat kağıdı üzerine "çeki demirli" ibaresi ile frensiz ve frenli römork çekme ağırlık limitlerini ekliyorlar.

Bu ses geçmişte forumda bolca konuştuğumuz volandan gelen ses değil mi? Kullanımda sorun yaratmayan ama rahatsız edici bir ses diye kalmış aklımda.

Burada gelen ses çekiş kontrolün devreye girip tork düşürmesinin sesi değil mi? Yani anlık olarak teker patiye başlıyor, tam başlarken çekiş kontrolden tekerden tork kesiyor ve bu birkaç sefer arka arkaya oluyor orada. O sese benzettim. Bunu ben de Bursa içinde bazı yokuşlu trafik lambalarında, yol yağmur sonrası ıslakken harekete geçme anında birkaç sefer yaşadım. Hatta aynı noktada test amaçlı çekiş kontrolü kapattığım da oldu ve çekiş kontrol kapalıyken bu ses gelmeden biraz patinajla beraber kalkış yaptım. Uzmanı değilim ama bana sorarsanız bu ses normal. Arka arkaya çekiş kontrol devreye girip tork kesiyor patinajı önlemek için.