Kerem B.

Sigorta kutusunda. Kullanıcı kılavuzu forumda var diye hatırlıyorum, sigorta kutusunun yerine kılavuzdan bakabilirsiniz. Hangi röle olduğuna bakıp aynı değerde olanla değiştirmeyi deneyin derim. Sigorta değiştirmek gibi.

Focus 1’de de kapatsanız da yerine geliyordu. En basitini/ucuzunu düşünürsek röle arızası olabilir. Röleyi değiştirmeyi deneyin derim.

Paçalık ekleyenler tüm arabanın göründüğü fotoğraflar da eklese süper olacak. Sadece paçalık ve paçalık + çamurluk ve lastik fotoğrafı aliexpresste de var. araba geneli nasıl görünüyor paçalık takınca onu merak ediyorum. Varsa sw fotoğrafı bekleniyor özellikle ?

Bu ayarlama olmalı.

Sadece dizel / otomatik / sorunsuz / torku yüksek / ekonomik kriterleri ile araba alacak olsam net olarak Peugeot 308 blue hdi eat6 şanzımanlı alırdım.

Ekspertizde de standart yok. Bir youtube kanalı takip ediyorum. Ekspertiz yapılıp alınan araçları tekrar ekspertiz yapıyorlar. Hava yastıkları tamir edilenler, dirençle kandırılanlar, tavanı birleştirme olanlar, emniyet kemeri dirençle kandırılanlar.... İlk ekspertizde sorunsuz denilen araçlar bunlar. 2014 aracın sürücü hava yastığını söküyor, hava yastığı 2015 üretimli çıkıyor. ve bu araca bir önceki ekspertiz firması değişensiz demiş falan..

Ben 2015 Eylül ayında Otokoç 2. elden 2015 model focus aldım. 4.500 kmde. Araç şubatta üretilmiş, nisanda otokoça fatura edilmiş ve plakanın haziran ayına kadar istanbul'da köprü geçiş kayıtları vardı günlük gidiş dönüş şeklinde. Sonrasında muhtemelen geri çekilip galeri önünde bekledi ben alana kadar. Expertiz yaptırmadım. Zaten garantisi de devam ediyordu. Güven sorunu yaşamadım ama tabi burası Türkiye, herşey mümkün. Daha önce bazı markalarla ilgili(ticari itibardan gol yemeyelim diye marka yazmıyorum) taşımada hasar görüp boyanan araçların müşteriye bilgisi verilmeden ve iskonto yapılmadan 0 km olarak satıldığını, mahkemelik olunduğunu okudum birkaç defa.

Kritik parçalarda orjinal parça haricine yönelmek büyük kumar oynamak gibi geliyor bana. Ki ben tüm aksamın her zaman orjinali ile değiştirilmesinden yanayım. İlle de bütçe problemi varsa da kaporta ve aksesuar grubunda yan sanayi olabilir(görsellik ve fonksiyon riske atılarak) ama kritik aksamlarda gerekirse beleyip para hazır olunca orijinali tercih etmek gerekir diye düşünüyorum.

Benim arabamda aşağıda değerleri görünen akü var fabrika çıkışı. Değişim vakti geldiği zaman bu değerlerden daha düşük değerde akü takmak sıkıntı olmaz mı? Düşük amperli akü yazıyor herkes o yüzden merak ettim.

Net 9 yıl olmadı hiç evet ama tam da bu zaten bu konudaki problem. Çıkıp şu şu model şu yıllar x yıl, sonrası y yıl diyen, değişkenlik göstermeyen, yorumu kullanıcıya bırakmayıp konuyu anlaşılır kılan net bir duruş olmadı otosan tarafında. Ve bu olmayış, yılı neye göre belirlediklerindeki samimiyeti de kaybettiriyor. Ticari beklentilerle mi yıl belirliyorlar? Dedirtiyor.

Sadece triger değişim süresi konusunda oluşturdukları bulanıklık bile son kullanıcıyı pek de umursamadıkları hissini oluşturuyor. Babadan bu yana Ford kullanıcısı olarak çoğunlukla kendimi neden Ford kullanmaya devam ediyorum derken bulduğum durumlar yaşıyorum. Satış deneyimi, servis deneyimi, distribütör (Otosan) deneyimi (gerek getirilen araçların konfigürasyonu, gerekse garanti ve triger değişim süresi gibi konulardaki yaklaşımları)...

Semih geçmiş olsun. Öncelikle size birşey olmamış olması, sonrasında da arabanın düzelmeyecek hale gelmemiş olması sevindirici. Nasıl ilerleneceği konusunda bilgi veremeyeceğim, yardımcı olamayacağım için üzüldüm. Umarım bir daha yaşamayıp hayatın boyu anlatacağın tek kaza olur bu.

Aldığım Nokian'lar dün geldi. Siparişi Kormetale (distribütör) vermiştim. Salı günü ürünleri gümrükten çekip kargoya vermişler. Hepsi 0518. Yurtdışında elde kalan stokları ucuz yollu çektiler galiba. Yoksa bu aralar tanesi 256 TL'den lastik diğer ürün fiyatlarına kıyasla aşırı makul gibi. Aynı lastiği stoğundan satan farklı satıcılardan en az 50-60 TL daha uygun fiyat. Lastikler torbalı geldiği için açıp bakmadım. üzerinde sarı şerit var hepsinin.

1- Nokian'a kış lastiğinden olan sempatim. 2- Yorumlarda premium markaların yorumlarıyla paralel olması. 3- @Mert Yürüyen'in de al geç demiş olması. 4- Araç kullanırken sınırları zorlamadığım için yeterli olacağını düşünüyor olmam. 5- Fiyat avantajı.

Birkaç dakika önce lastik siparişini verdim. Nokian'da karar kıldım. Nokian Line yerine Wetproof gelecekmiş artık. Stoktaki Line'ları eritmeye çalıştıklarını düşünüyorum. Bu fiyat yakın zamana kadar daha fazlaydı. Şu an fiyatı çok uygun geldi bana. Hangi hafta üretimi gelecek bakalım. Üretim haftaları birbirinden farklı lastikler gelirse iade etmek gerekir mi sizce?

Sağol abi. Aynen çok bunaltmıştı. Mersine debriyajsız gittim diyebilirim. Neyse artık şimdi sıkıntı yok. Kalkış ve vites geçişleri de daha yumuşak.

Sağol Semih. Garanti zaten bitmiş olduğundan iyi niyet garantisinin hiç peşine düşmedim abi. Bu arada parçalar sachs. Sadece yağdan huylandım, standardı karşıladığından emin değilim. Zararı olacağından emin değilim ama sindiremezsem yağı kendim alıp tekrar değiştireceğim.

En güncel durum: üst merkez değişiminden 1 hafta sonra eskisi kadar yoğun olmasa da tekrar sıkıntı başladı. Bugün sorun çözüldü. Yani umarım sıkıntı tekrarlamamak üzere bazı parça değişimleri yapıldı. Ne değişti? baskı, balata, bilya(alt merkez), volan. çıkan parçalar; (alt merkezi çekmeyi unuttum)

FM 800 düşündüm ama hatırlamadığım bir sebeple vazgeçmiştim. Falkeni bilmiyorum, ilk önceliğim maliyet değil.

Aramaya üşendim ama, bir ara sanki forumda konuşulmuştu; Kablonun biri emniyet kemeri vidasının altında mı ezilmiş, koltuk minderinin geçtiği demirin orada mı ezilmiş bi kablo ezilmesi, katlanması gibi bişey vardı Şahsuvaroğlunda bir araçta tespit edilen. Hatta tespit eilene kadar önce baya bi yeri sökülüp takılmıştı falan.

Sizin durum bütçeden onu anladım, ben genel anlamda yorum yaptım. Bütçe maalesef birincil belirleyici olabiliyor tabiki. Cruze/fiesta arası fark yaratan çok faktör vardır elbet (yaş, km, araç kalitesi gibi) ama bildiğim kadarıyla cruze asla alınmaz bir marka değil. Kısa süreliğine annem full + opsiyonlar bir otomatik cruze kullanmıştı, düşük km de alıp düşük km de satmıştık. Kullandığı süre boyunca memnundu. Neden sattık? Çok uyguna almıştık ve güzel fiyata talip çıkınca parayı farklı yerde kullanmak için sattık.

Eşim de ilk defa manuel ile başladı otomobil kullanmaya rahat kullanıyor ama otomatik konforunu istiyor. (Ara sıra eşe dosta ait otomatik araç kullanıyoruz) Ben Ortaokul yıllarımda traktörde öğrenip başladım araç kullanmaya. Başkalarının otomatik araçlarını kullanmış olsam da yoğun kullanım deneyimim manuel vites ile. Kullanım olarak bana fark ediyor mu? Hayır. Ama otomatiğin inkar edilemez konforu var ve manueli amelelik olarak görüyorum. Sonuçta bence kadın-erkek ayırmadan yorumlamak gerekir bu konuyu. Manuel fetişi günümüzün stabilitesi ve ekonomisi yeterli otomatikler karşısında gereksiz. Bütçe müsaitse otomatik mantıklı tercih. Ek olarak; karı koca mutabık olmadan işki kişiyi de etkileyecek konularda karar almak doğru mu? Bir tarafın istediği olsun diye diğerini ikna edip ona eziyet etmeye hakkı var mı? Bir de bayan değil kadın diyerek konuyu iyice amacından saptırayım ?

Çünkü hayat kısa, martılar uçuyor. Uzun yolda aradaki fark çok hissedilmese de yoğun olarak şehir içi kullanıyoruz ve manuel gereksiz yükten başka bişey değil. imho.

Biz bütçe elvermediğinden, manuelde hemfikir olduğumuzdan, manuel almıştık ama keşke bana otomatik baskısı yapıp 1-2 model yılı eski ama otomatik araba aldırsaymış zamanında..

Orhaneli’de yaşayan focusclubtr üyelerinden yardım isterim ??