Mertol Kip

Ne işe yarıyor o?

Ben gereksiz risk almayı sevmem.

Allah kurtarsın 🙂

almıcaz olm 1.2 PSA zorla mı 🙂

İyide Cenk, milyon para verip servisin ne yapıp yapmayacağını ben hatırlatacaksam ohoooo. Ki sıradan kullanıcı bilmek zorunda da değil yani. PSA hatayı kabullenip yeni 1.2 lerde değiştirdi o sistemi. Yenileri zincirli. Yok öyle bir şey. Ayrıca hepsi teneke ve hatta plastik zaten 🙂

1.2 benzinli motorlarda triger kayışı yağın içinde çalışıyor ve orjinal kayış bile çok kısa zamanda parçalanıp yağ pompasının filitresini tıkıyor, sonrası yandı gülüm keten helva. Yeni kasasında hybrid olanlarda değiştirdiler ama benzinli olanlar aynı.

1.0lt ile 1.5lt arasında çok bir fark olacağını sanmıyorum. Pek tabii 1500 1600 kg lık arabanın tüketimi ile 1200-1300 kg lık arabanın tüketimi aynı olmaz ama öyle kayda değer fark da olmaz. Şehiriçinde en üzeli B sınıfı. Arabayı sokağa parkedeceğim zaman Crossland i çok arıyorum 🙂 İsteklerinize ve kriterlerinize uyan Grandland te var. O da yükseltilmiş SW temelinde. Öyle çok büyük bir alet de değil. Benzinlisini almayın yeter. 🙂

O paralara çok düşük km lerde liftback mondeolar var.

Ben de tepki almadım, ama adaptifi iptal edince aydınlatma paterni çok daha başarılı.

Onu aktif edince salak salak bir şeyler yapıyor ve mantığını çözmeye benim zekam yetmedi. Mesela otomatik uzunlar açıkken onu aktif edersen kafasına göre sağa sola dönüyor, bazı zoneları aşağı indiriyor, ama sellektör yaparsan hepsi uzun yanmıyor sadece kenardakiler yanıyor falan. Bir de sokak lambası ot kıl ne varsa onu görüp aşağı iniyor, sağa sola dönüyor falan, bazen o da kesmiyor sağdaki benzinci zart zurt ışıklarını da kaale alıyor. Ya otomatik uzunları ayarlayacaksın ya da adaptifi. İkisi birden olunca nasıl çalıştığını ben anlayamadım. Benim için otomatik uzunlar daha önemli olduğu için adaptifi kapattım otomatik uzunları açtım. Ya da dediğim gibi ben anlamadım. Opel in LED Matrix farları çok daha başarılıydı.

2020 ST line da da B&O ve Adaptif LED var. Gerçi ben adaptifine gıcık olduğum için disable ettim ama olsun.

2025 ST-line X güzel. Hacı yeşili olacak ama Bunda ne yanlışlık var yaw. Adam para vermiş sıfır araba almış her dakika kaput açıp kurcuklamak istemez haliyle. Ben bakımdan bakıma servise götürüyorum mesela. Benzinli ile dizel bakımları arasında bir fark yok. Bence 10 bin km yi geçmiyorsanız bence araba almayın. Vergisi sigortası, kaskosu, bakımı derken ayda min 4 bin lira maliyeti var. Finansman maliyetini hiç koymadım bak. Taksi her türlü ucuza gelir.

Dizel. Tüketimleri arasındaki fark yeterli sebep bence.

Ben iki ayrı arabada sanırım 3 kez değiştirttim, hiçbirinde 10 lt kullanmadım. Şanzıman değiştiğinde kaç litre koyduklarını tam hatırlamıyorum faturaya bakmam lazım.

10 litreyi nerede kullanacaksınız? şanzıman 4.5-5 litre falan ancak alıyor. Eğer tork konvertörü boşsa (şanzımanı revize ettirdiyseniz) 6.8 lt alıyor.

Bu benim ikinci kugam. Gayet memnunum ama almışken teknoloji paketli ST line almanızı tavsiye ederim. Alternatif BYD UDMi olabilir, bugün test ettim, gayet başarılı alet. 1850 lira da D sınıfı SUV PHEV araba için çok cazip bir fiyat. Bagajı küçük geldi bana, ama donanımı motoru ve sürüşü cidden çok başarılı. Şu an "bence" kuga'nın yegane alternatifi o. Ben alır mıyım? Valla bu ikinci kugam olmasa almaz gene gider kuga alırdım ama üçüncü kez aynı arabayı almak anlamsız geliyor 🙂

Tarif ettiğiniz şey enjektörü işaret ediyor gibi. Mazot aldığınız yeri değiştirin bence.

Benim ikinci kuga. İlkinde 80 bin km falan yapmıştım, bunda da 40 bin km civarı oldu. Ne Nox sensörü ne de partikül filitresi sorunu yaşamadım. Ama araba %50 uzun yol %50 şehiriçi kullanılıyor. Etkisi var mıdır bilmiyorum. Şanzımanın sorun çıkartmasının sebebi başta kabul gören yağ değişmez stratejisi. İçinde dişli ve balata olan mekanik bir sistemde yağ değiştirmeye gerek görmemek fantastik bir şeydi zaten. Neyse ki hatadan dönüldü. Benim ilkinin şanzımanına bir şey olmadı, sattığım arakadaşla her gün konuşuyoruz (arkadaşım zaten) ondan da şikayet duymadım. Şimdikinin değişti ama o da biraz servis işgüzarlığından, şanzıman gelene kadar ben yağını değiştirtmiştim, devir dalgalanması kalkmıştı. Ben para istemediği için çok sallamadım değiştirsinler dedim açıkcası. Eğer şehiriçinde kullanacaksanız zaten kuga gereksiz iri bir alet bence. focus için konuşacaksak da 1.0 ecoboost u dededen kalma 1.5 atmosferike tercih ederim.

Ne gibi kronik sorunu varmış?

Piyasada her markanın sahtesi yağ bulunurken ben hiçbir yerde gönül rahatlığıyla yağ falan değiştirmezdim. Ama yukarıda gösterilen yağdaki specler doğru. Bu yağ kullanılırsa sorun olmaması lazım.

bitte cnm 😛

O yağ doğru. Parça numarası WSS-M2C9949-A 1L . Mercon daki parça numarası da aynı. Ben FEBI koydurdum, ondaki eşlenik parça no su da aynı.

İnsanlar merak ediyor yaw.

Forscan de onunla ilgili bir zımbırtı var. Ayarlayabiliyorsun. Onu ayarlayınca ekrandan da seçilebiliyor.

Benim uzaktan çalıştırdığım anahtar farklı. Ek tuş var. He kullanıyor muyum? 1- 2 kere çalışıyor mu len bu diye oynamak için bızıktırdım. 🙂