Mertol Kip

Benim ikinci kuga. İlkinde 80 bin km falan yapmıştım, bunda da 40 bin km civarı oldu. Ne Nox sensörü ne de partikül filitresi sorunu yaşamadım. Ama araba %50 uzun yol %50 şehiriçi kullanılıyor. Etkisi var mıdır bilmiyorum. Şanzımanın sorun çıkartmasının sebebi başta kabul gören yağ değişmez stratejisi. İçinde dişli ve balata olan mekanik bir sistemde yağ değiştirmeye gerek görmemek fantastik bir şeydi zaten. Neyse ki hatadan dönüldü. Benim ilkinin şanzımanına bir şey olmadı, sattığım arakadaşla her gün konuşuyoruz (arkadaşım zaten) ondan da şikayet duymadım. Şimdikinin değişti ama o da biraz servis işgüzarlığından, şanzıman gelene kadar ben yağını değiştirtmiştim, devir dalgalanması kalkmıştı. Ben para istemediği için çok sallamadım değiştirsinler dedim açıkcası. Eğer şehiriçinde kullanacaksanız zaten kuga gereksiz iri bir alet bence. focus için konuşacaksak da 1.0 ecoboost u dededen kalma 1.5 atmosferike tercih ederim.

Ne gibi kronik sorunu varmış?

Piyasada her markanın sahtesi yağ bulunurken ben hiçbir yerde gönül rahatlığıyla yağ falan değiştirmezdim. Ama yukarıda gösterilen yağdaki specler doğru. Bu yağ kullanılırsa sorun olmaması lazım.

bitte cnm 😛

O yağ doğru. Parça numarası WSS-M2C9949-A 1L . Mercon daki parça numarası da aynı. Ben FEBI koydurdum, ondaki eşlenik parça no su da aynı.

İnsanlar merak ediyor yaw.

Forscan de onunla ilgili bir zımbırtı var. Ayarlayabiliyorsun. Onu ayarlayınca ekrandan da seçilebiliyor.

Benim uzaktan çalıştırdığım anahtar farklı. Ek tuş var. He kullanıyor muyum? 1- 2 kere çalışıyor mu len bu diye oynamak için bızıktırdım. 🙂

Hatta ben bile kullandım 🙂 Hoca maddi olarak uyuyorsa alabileceğinin en iyisi. Hiç kafa yormana gerek yok.

Ben bu kugayla 35 bin önceki ile de 60 küsur bin yaptım. Hiç böyle bir sorun yaşamadım yaw. 115 liklerde mi var bu zımbırtılar? Ben de rejenerasyona girmemesine gıcığım mesela 🙂

Ben renaultdan aldım, kampanya vardı. 2300 lira mı ne verdim. Etiketinde renault yazıyor arkası Varta.

Açıp bakarak geri kapatmıyorlar. Plastik klipslere bez bant yapıştırıp öyle kapatıyorlar.

europacar 5323650388 / Alper

yaw tedirgin olunacak bir şey yok. Arabanız garantideyse zaten değiştiriyorlar. Değilse yağını değiştirin düzelir. Sorun yoksa da 80-100 bin civarında şanzıman yağını değiştirtin. Ve LV değil ULV kullanıldığından emin olun yeter.

Bu servislerede selam verince şanzıman değiştiriyorlar yaw.

Kaçak mazot koymayın arabaya 🙂

Ya da debriyaj bilyası

E normal o tüketim, kullanım alışkanlıklarınıza ve trafik yoğunluğuna göre ufak tefek oynayabilir ama çok acayip değil. Çiğ mazot kokusudur o. Kapalı alanda olmasa da beni bile bu havada otoparkta bekletirseniz çeşit çeşit kokular salma potansiyelim var. Çok da şeetmeyin bence. Araba yeni, siz şimdi dinlersiniz onu ama bi derdi olursa zaten size söyler o, sürekli dinlemenize gerek yok.

Muhtarım olm ben. Maydonoz da diyebiliriz. 🙂

Servis geçmişi kayıt altındaysa.

Hangi trafik şartlarında kaldığınıza bağlı. Sabah anadoludan avrupaya geçip akşam dönüyorsanız bu değerler kış için normal. Ya da çalıştırıp 3-5 km gidip stop ettikten sonra motor soğuyor ve tekrar geri dönüyorsanız e onda da normal. Motor ısınmıyor bile o kadar zamanda. Siz eksperin yumurtlamasından dolayı önyargılısınız sanki 🙂 Egzosttan kurum kokusunu nasıl almış onu gerçekten merak ettim 🙂

Kusura bakmayın ben gene anlamadım. WiFi istemiyorsunuz kumanda istemiyorsunuz. 4G bağlantısı falan mı istiyorsunuz? WiFi mesafesinin dışındaysanız bir Wınn alıp arabanızda bırakın, arabayıda ona bağlayın, sürekli internete bağlı olur. Aynı AP ye bağlanma zorunluluğu yoksa çalışır.

Uzaktan çalıştırma için wifi şart değil kumandadan da yapabiliyorsunuz. En azından benim arabada öyle.

Silindir kapak contanız yanmış. Silindirin içine kaçırmadığı için farketmiyorsunuz muhtemelen. Kompresyon testinde falanda çıkmaz. Yağınızı sık sık kontrol etmenizi tavsiye ederim.