Mertol Kip

Sevmiyorum bu tasarimi. Klima unitesinin tasarimini da teybin tasarimini da.. Bence makyaj oncesi trendlerin tasarimi daha basarili ve uyumluydu. Hem renk acisindan hem de tasarim acisindan.. Arabanin kalani ile uyumluydu en azindan.. Kisisel fikrim tabi. Yok yok sende bizdensin.

Loop a girdik.. Bosverin binin arabaniza.. En buyuk ecoboost.

Ben renault a gicigim. Son zamanlarda begendigim iki modeli var. Birisi SW megane, digeri yeni clio Bora pempesi.. Onun disinda kolay kolay almam herhalde. Istedigi kadar ekonomik, istedigi kadar performansli olsun beni ceken hicbirsey yok o markada.. Gicik oldugum kadar takdir de ediyorum. Basarili servis aglari var. Denyoluk yapsalar bile telafi etmeyi biliyorlar. Yillar once bir sekilde bunlarin aylik dergisine uye olmusum. Hala her ay evime kadar geliyor. ford isi dusmedikce selam bile vermiyor.

10 kez test etmedim. Sadece bir kez 40-50 km falan kullandim. 10 nm farki kucumsemek icin yazmadim, hatirlamadigim icin ford.com.tr ye girip kontrol edip oradan alinti yaptim. 80 nm farki abartmaya gerek yok tabi. 1.6 atmosferik ile 1.6 ecoboost arasinda da 80 nm fark var.. Abartmayalim yani..

Yol tutus soylemine bayiliyorum zaten. 99 da focus ilk ciktiginda rakiplerine karsi bariz ustunlugu vardi. Simdi eger accent era ile falan karsilastirmaya kalmiyorsaniz oyle ucurum yok aralarinda. Heleki siradan suruculer icin hic fark yok bile denilebilir. Ama pardon herkes colin McRae zaten degilmi. Heheheh.. Sakaci seni.. Vites ne ise yarar biliyorsun degilmi?

Mehmet bey, arabaniz 1.0 ecoboost sanirsam.. Bir ara sizin arabanizla ayni guce sahip 1.6 atmosferik motorlu focus3 kullanin ondan sonra tork konusunu tekrar tartisalim olurmu? Sadece 10 nm nin ne kadar farkettigini bizzat kendiniz gorun, sonra 80 nm lik farki konusuruz.

Bilmem.. Ben teklifimi yaptim. Bana hergun kullanilacak araba olmayacagi icin bu fazla bile. Sonucta boz essek var. Onu daga bayira vurup duruyorum..

Abi madem alisacagiz neden 70 bin veriyoruz? Kafadan genis olsa da alisma ihtiyaci hissetmesek? Beni bu paklar. Ama adam 50 bine razi olmadi.. Teybini ve klima kontrolu eskisi ile degistir pasa pasa bin.. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-gucu-ve-konforu-hisset-116316694/detay

Sanirim okudugunuzu anlamakla ilgili bir sikintiniz var. Tamam haklisiniz, ecoboost asrin en buyuk icadi.. Ondan buyuk yok. Ondan az yakan ondan cok giden de yok. Dizelde neymis? Zaten dunya uzerindeki milyonlarca insan gerizekali, ekonomi yapmak icin tor tor tor traktor sesine katlaniyorlar. Ford ecoboost motoru yapmamis olsaydi nasil yasardik bilemiyorum.. Serefsiz VW 5-6 senedir kullaniyormus falan bunlar hep hikaye... Varsa yoksa en buyuk ecoboost. Arabanizi sevin ama ona tapmayin..

Bi karar vereydin, tork ile mi oluyor guc ilemi? Bosuna dememisler guc araba sattirir tork yaris kazandirir diye.. Biri 240 nm digeri 320 nm.. 80 nm den bahsediyoruz. Atmosferik 1.2 lt motor ile 2.0lt motor arsindaki fark bu.. Ara hizlanmalar falan onemsiz yani.. Son hiz testi falanmi yapacaksiniz bu iki arabayla? Bu arada evet o 52hp boru..

Ben hayvan gibi kullandigim halde son depo ile 1180 km yol gitmisim. 46 litre mazot aldim. 3.9 lt yapiyor. Hayvan gibiye somut ornek vereyimde anlam kazansin

Nihat bey neyin hesabini yapiyorsunuz anlamadim. 5.55 lt yakit ortalamaniz var. Bu ekstrem bir deger degilki, ben vakti zamaninda focus1 ile bir depo benzin ile 1012 km yol yapmistim. Yanlis hatirlamiyorsam onun da deposu 52 lt miydi neydi. Guzergah Istanbul >Tekirdag>Canakkale>Akcay> Izmir> Bodrum.. Ki bahsi gecen arac atmosferik klasik duz benzinli motor. Ayni sartlarda dizelle gitsem daha az tuketecegi kesin. %50 fark elbet sehirdisinda olusmasi icin cok sabirli olmalisiniz.. Ama gunluk kullanimda dizel ile benzinli arasinda ozellikle yogun trafigin yasandigi sehirlerde oturanlar o farki yasayabilirler. Sehirdisinda 90 kmh i gecmeyerek 3 kusurlu litreye sahip tuketimleri tdci motorla yakalayabilirsiniz. Ki bunu da focus3 te test etmisligim vardir. focustaki en faydali ozellik hiz limitoru bence. Geri kalani trafik ongorunuze ve sag ayak kontrolunuze kalmis bir durum. Dizel motorun az yaktigi bir gercek. Ayni keyfi verip vermedigi tartisilir. Ama 320 nm boru degil. Ara hizlanmalarda falan 240 nm nin tepesinden atlamaya yeterde artar bile.. Esnek surusun gerceklesecegi bir guzergahta, heleki tirmanma falan soz konusu ise ecoboost un 180 hp si falan kurtarmaz onu. He pabuc birakmaz elbet ama o zamanda oyle 5.5-6 litre tuketimler falan yalan olur.. Oysa dizelde 6 litre ile ayni tirmanmayi rahat rahat gerceklestirirsiniz. Aradaki fark bu. Ben hangisini alirdim? Sanirim bu ikisi arasinda kalmazdim. Cok farkli araclar. Bircok acidan..

Tam tersi benim yaptigim seffaf backround a sahipti. Ki benim forumda hala onu kullaniyorum. Farkli template lerde kullanabilmek icin ozellikle oyle yapmistim. Benden sonra degistirdilerse bilemem.

Demekki AB bastirdi ve istedigini aldi..

Bak o nazar logosu da benden calinti.. Onu kuculten ve logo haline sokan ve ikon olarak fordclub ta ilk kullanan benim. Kopirayt almadim. Kullanabilirsin.

Ben neden kullaniyorsun demedim. Beni hic ilgilendirmiyor. Onu gorevi o olan adamlar dusunsun. Bence biri kullanacaksa bu site kullansin zaten. Konseptine en uyan yapi ve admin burada var.

Debriyaja bastiginizda tisliyorsa debriyaj hidroliginin seviyesini kontrol edin. patlak catlak olup basinc gelince kaciriyor olabilir.

Bilmem.. Bakmak lazim iste.. Ben genelde policeyi kabul edip imzalamadan once tek tek okuyup itirazim olan seyleri tek tek duzelttirdigim icin bugune kadar hic sorun yasamadim.

Kaynak ford'sa o markanin yetkili saticisinin bunu kullanmasi dogal hakki sanirim..O sitelerdeki zaten bundan eski.

Onlarda o kadar yogun degildiki.. Ben tam midye kabugu gibi olsun isterdim. scirocco da var galiba onun gibi birsey. O logo bu site yokken de o servis tarafindan kullaniliyordu. Benim 2010da aldigim mondeoda da vardi ayni logo.. Hatta ulen HB mondeomu var bu ne diye bik bik etmistim. Eger ortada bir alinti varsa bu site tarafindan yapilmistir. O siluhet konsepti yanlis hatirlamiyorsam yillar once focus 2 lansmaninda da kullanilmisti. Daha sonra ayni konsept uzerine bir logoyu fordum.net kullanilmisti. 2005 ya da 2006 olmasi lazim. Hala kullaniyorlarmi bilmem ama Akotoyu intihalle itham etmeden once dusunmek lazim. Yakup bilir aslinda o logonun kaynagini..

Alternator kayisinizi kontrol ettirin.

O da policeye bakar.. Eger oyle bir madde yok ve cam hasarlari ilkinde karsilanir gibi falan bir ifade varsa gene gitmez.

Servis dogru soylemis. Ben sizin yerinizde olsam orjinal cami servise taktirir ondan sonra kaskoya basvurup faturanin odenmesini talep ederdim. Odemezlerse de tuketici mahkemesine basvururdum. Policenize bakin, eger illede anlasmali servise gideceksin diye bir madde falan yoksa (ki olamaz. blok muafiyeti kanunu diye birsey var) pasa pasa odeyecekler. Servise giderseniz de satistaki Fatih e selamimi soylerseniz memnun olurum.

Bence yanar donerli beyaz falan olsa daha guzel olur. Soyle midye kabugunun ici gibi falan olsa super durur mesela..

Acikcasi ben markalarin tum modellerinin iclerinin ayni olmasina uyuz oluyorum. Fiesta aliyorsun ayni tasarima sahip cd calar. focus aliyorsun gene ayni, c-max aliyorsun gene ayni. E kuga gene ayni. Hatta eski kasalarda isi tourneo ve transite kadar uzatmislardi.. 30 bin liralik fiesta ile 70 bin liralik Kuganin trim kalitesi ayni olacaksa ben almayayim. Ortak parca kullanimi diyorlar falanda onlarin ekonomik cikarlarinin faturasini neden ben oduyorumki? O zaman fiesta 30 ise kuga da 40 hadi 50 olsun. Neden 70bin? Kugaya gelince, arkasi koreli gibi olmus. Yandan guzel, ama onu sarmadi. Ozellikle carprazdan bakinca bi tuhaf. Yeni c-max diye cikartsalar daha iyi olurmus sanki. Bunlar bizim ulkeye uygun araclar gibi gelmiyor bana.. Fazla luks ve tekonolojikler. HRV en guzeliydi sanki. Ne bir SUV ne de SW. Ve tipi hala eskimedi. Bugun sifiri ciksin alirim. Dashboard u yenilesinler, birde 1.3 multijet makine koysunlar hemen gider alirim.. Konu olan almak degil begenmekti.. Ama kafa yapiyom kasma kendini..