Mertol Kip

O da policeye bakar.. Eger oyle bir madde yok ve cam hasarlari ilkinde karsilanir gibi falan bir ifade varsa gene gitmez.

Servis dogru soylemis. Ben sizin yerinizde olsam orjinal cami servise taktirir ondan sonra kaskoya basvurup faturanin odenmesini talep ederdim. Odemezlerse de tuketici mahkemesine basvururdum. Policenize bakin, eger illede anlasmali servise gideceksin diye bir madde falan yoksa (ki olamaz. blok muafiyeti kanunu diye birsey var) pasa pasa odeyecekler. Servise giderseniz de satistaki Fatih e selamimi soylerseniz memnun olurum.

Bence yanar donerli beyaz falan olsa daha guzel olur. Soyle midye kabugunun ici gibi falan olsa super durur mesela..

Acikcasi ben markalarin tum modellerinin iclerinin ayni olmasina uyuz oluyorum. Fiesta aliyorsun ayni tasarima sahip cd calar. focus aliyorsun gene ayni, c-max aliyorsun gene ayni. E kuga gene ayni. Hatta eski kasalarda isi tourneo ve transite kadar uzatmislardi.. 30 bin liralik fiesta ile 70 bin liralik Kuganin trim kalitesi ayni olacaksa ben almayayim. Ortak parca kullanimi diyorlar falanda onlarin ekonomik cikarlarinin faturasini neden ben oduyorumki? O zaman fiesta 30 ise kuga da 40 hadi 50 olsun. Neden 70bin? Kugaya gelince, arkasi koreli gibi olmus. Yandan guzel, ama onu sarmadi. Ozellikle carprazdan bakinca bi tuhaf. Yeni c-max diye cikartsalar daha iyi olurmus sanki. Bunlar bizim ulkeye uygun araclar gibi gelmiyor bana.. Fazla luks ve tekonolojikler. HRV en guzeliydi sanki. Ne bir SUV ne de SW. Ve tipi hala eskimedi. Bugun sifiri ciksin alirim. Dashboard u yenilesinler, birde 1.3 multijet makine koysunlar hemen gider alirim.. Konu olan almak degil begenmekti.. Ama kafa yapiyom kasma kendini..

Himmm demekki senin fordun her urettigi modeli olumune savunman sikintili bir durum.. Peki.

Ben jettanin gercekten VW oldugundan emin degilim.. Yeni Golf ile yan yana koyun ve ayni gun ikisini de inceleyin.. Ne demek istedigimi anlarsiniz.

O logoya bireysel anlamda benim kadar para kazandiran adam sayisi azdir. Logoyla hicbir zaman derdim olmadi. Otosan'in satis/pazarlama ve pek tabii servis stratejilerini begenmiyor olsam da bunlarin hicbirisi benim bir arabayi almamda etken sebepler degil. Olsa bugune kadar onlarca ford almazdim. Bu arabada birsey var. Henuz cozemedim, beni itiyor. Almak icin ciddi ciddi inceledim ama sarmadi.. Birsey eksikti.. Fiyat uygun olmasina ragmen hadi alayim hissi bile uyandirmadi bende... Ki focus 3 te bile olmamisti bu.

Bu alet beni sarmadi.. Neyini begenmedin deseniz cevap veremem ama birsey ters geliyor bu arabadaki..

Doblodan iyimi?

Tamam iste tam olarak bu yazdigini seyden dolayi kaliteli motorin uretimini saglamalari lazim. Cari acik benim degil devletin problemi. Benden fazla fazla aldigi vergi ile zaten o 15 kurusu oder. Ki yazdiginiza gore 7.5 kurusu benim cebimden cikacakmis. Bahsi gecen sizlanmanin nedeni oteki tarafa dusen 7.5 kurus.. Ki o benim hicmi hic problemim degil.

Abimde whitenight var. 4 ceker degil. Zaten ihtiyacida yok. Onun kullanimi ile 7.8 lt tuketiyor, benim kullanimimla 6.3 lt.. Oyle abartili bir tuketimi yok. Yeni kuga icin birsey diyemem. Ama tiguan kotu bir arac degil, gayet konforlu bir arac.. 4 ceker arazi performansi ariyorsaniz bunlarin hepsinden uzak durun. Para varsa land cruiser alin binin. Temiz toplanmis bir FJ nin eline hicbiri su dokemez. Ama sehir cipleri arasinda benim icin tiguan gayet basarili ve yeterli bir arac. Tekrar yazayim, yeni kugayi es gecerek yaziyorum bunlari. Simdilik benim acimdan kapali kutu.

Ben Ali Agaoglu.. Site yaptim olacak!

Galiba bendeki bunun aynisi.. Yarin bakar sana soylerim. Kutusunda duruyor sifir parca.

EGR dediginiz sey ortasindan mil gecen bir bobin. Zamanla egzosttan sizan kurum ile o mil oynamaz hale geliyor. Eger uzun sure temizlenmeden o sekilde kalirsa mil hareket edemeyecek hale geliyor ve bobine hala elektrik daha dogrusu PWM sinyali gittigi icin bobin zamanla yanabiliyor. Temizleyerek yaptiginiz sey o milin tekrar hareket edebilecek hale gelmesini saglamak. Ama bobin yandiysa temizlemek ise yaramaz.

beyaz fren lambasinin resmini gonder bendeki ile karsilastirayim, eger bendekinin aynisi ise beyazi gonderirim sendekini gonderirsin cebinden de para cikmamis olur.

deterjanli kaynak suya atip bekletin EGR valfini, sonra kompresorle tiner ya da benzin vb solvent birsey sikip iyice temizleyin. Eger icindeki bobin yanmadiysa duzelir. Bobiin sizlere omur ise degistirmek disinda sadece yaziliimsal cozum uretilebilir ama %80 duzelir diye tahmin ediyorum.

rus sitesinde araman pek bi manali olmus.

Ben isin tekniginden bahsetmistim. Lastik ebadi her sartta dogru ayarlanmali. Hiz isine bu kadar takilmayin ya.. Lastik havaniz inikse de sapar o kadar. %2-%5 falan o kadarda onemli degil bence..

Otosanin o gosterge icin herhangi bir garanti talebini karsilamasini beklemek fazlasi ile iyimserlik olur. Yetkili servis ile musteri arasindaki bir ihtilaf bu. Ust mercii olarak Otosan a sikayet edebilir, sonuc alamazsaniz tuketici mahkemesinde hakkinizi ararsiniz ancak, otosan hicbir sekilde sorumluluk kabul etmez. Ben olsam ben de etmem. Kendimin ithal etmedigi bir parca icin neden garanti vereyimki? kimden aldiysaniz ondan garantisini alacaksiniz demektir. Kaldi ki kendi bile ithal etmis olsa o araba ile gelen bir parca degilse ve siz servis ile konusup taktirdiysaniz gene Otosani ilgilendirmez. Zararinizi servisin tazmin etmesi lazim.

Ford ta suradan okuyor diyemezsiniz. Bazilari ABS modulunden teker donus sayisini alip ona gore hesap yapiyor, bazilari ise sanzimanin cikisindaki sensorden. Focus2 de her ikisi de vardi mesela.

Bilmem.. Hatirlamiyorumki

Haritadaki Turkce karakterleri basamiyor demekii. OSD de kucuk I yi basmis ama "cigli" kelimesinde zortlamis.

Eger gercekten boyle bir "bilirkisi" raporu varsa hemen o adamlarin akademik kariyerlerini sonlandirsinlar. Adamlar daha test etmeyi bilmiyor birde yardim edeceklermis.

zumla ne ya.. Ceviriye bak.

Kocasi baytar.. Fusion ile koy koy dolasti, motor pirtlayinca sandik motor koyduk karisi kullaniyor simdi..