Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertol Kip

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.740

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    28

 İçerik Türü 

Mertol Kip tarafından yazılan her şey

  1. Mertol Kip
    Yok hocam tüketim ve diğer konularda hemfikiriz zaten. Ancak teknoloji anlamında bir fark yok diye biliyorum ben. 1.2 TSi larda cont basınç 0.6 bar. Oysa 1.0 larda 1 bar basınç var. O iş beni korkutuyor açıkcası. Mahle nin İzmirdeki fabrikasını gezmiştim. Gerçekten başka bir dünyadaymışcasına üretim yapıyorlar ama genede ne bileyim beni 1 bar konusu korkutuyor. Açıkcası fiestadaki 1.25 motora direk enjeksiyon ile turbo çakmış olsalar daha mutlu olurdum muhtemelen. supercharger bence pek çekici birşey değil artık. Ben 2008 1.6 mondeoma takmıştım. Acayip zevkli bir alet olmuştu gerçekten ama gerek tüketim anlamında gerekse emisyon bağlamında berbattı. Kafa şişiren sesi başka bir sorun zaten.. Açıkcası turboyu her şartta tercih ederim.
  2. Mertol Kip
    Yok çevreci bebeler falan illaki alırda konu o değildi. Eski tospağaları üniversiteli kızlar falan lıyor genelde. Alternatifi corolla falandı zaten. Yeni tospağaları kim alır bilmem ama biraz daha ucuzlarsalar ben alabilirim bi tane.. Bana acayip sevimli geliyor o alet.
  3. Mertol Kip
    o fox focus fuxus olmasında..
  4. Mertol Kip
    Ben amerikalıların tavrını çok merak ediyorum aslında. Adamların motosikletleri bile 1000 cc nin üzerinde.. Kız arabası sıfatına sokmaları büyük ihtimal bence (bettle da olduğu gibi)
  5. Mertol Kip
    Sen al onu üzerinde cruise control tuşları olan deri direksiyon benden sana hediye.. Ama al artık..
  6. Mertol Kip
    Yüksek teknoloji derken direk enjeksiyon + turbo dışında birşey varmı? 1.2 TSi dan fazlasını sunabiliyormu teknoloji anlamında? Sadece meraktan soruyorum.
  7. Mertol Kip
    Bende tam tersi onu çok sevdim mesela. İnmek binmek çok kolay. Fiyat konusunda birşey diyemem. Gelsin görürüz. Ben hala 1.0 lt motora biraz mesafeli durmayı tercih ediyorum. Çok yeni motor. Geçmiş ford tecrübem böyle radikal değişikliklerde fordun makyajını beklemenin avantajlı olacağını gösteriyor.
  8. Mertol Kip
    İlla çip çüp birşey yaparlar o alete. Turboları farklı değilse dert olmaz bence. Ki farklı olduğunuda sanmıyorum. fındık kadar motor zaten. Bu arada otomatik bekleyenler epey beklemesi gerekebilir zira b-max otomatikler 1.6 powershift olacak. 1.0 lt için şimdilik o seçenek yok. İlerde olurmu bilmem ama pek sanmıyorum.
  9. Mertol Kip
    Bende bir süre önce bindim ve inceleme fırsatım oldu. Direğin ortadan kalkmış olması gayet başarılı. Koltuğun pozisyonu ile istedikleri gibi oyanaybilmişler bu sayede. Gayette ferah iç hacime sahip. O konuda seninle hem fikirim. Ancak f3 ile kıyaslamak b-max a haksızlık olur. Focusun içi çok dar. O dashboard u tasarlayan adam herhalde corvette e falan koyacağını sanmış. B-Max o anlamda focus3 ten çok daha başarılı. Daha doğrusu f3 o konuda başarısız. Aracın içinde kesinlikle kendinizi rahat hissetmiyorsunuz. En azından ben hissetmedim. Gerçi bana mondeodan sonra dar gelmişte olabilir ama sonuç bu işte.. Benim orada vurgulamaya çalıştığım fotoğraflarda b-max ın çok büyük gözüküyor olmasıydı. Neredeyse eski cmax kadarmışcasına bir imaj var. Ama değil. fusion kadar alet ancak gerçekten akıllı bir tasarım ve o direğin kaldırılması mevzuusu isabet olmuş.
  10. Mertol Kip
    Bunları dışarıdan alırsanız 1000-1500 lira civarına renkli ekranlı ancak navigasyonsuz bir sony focusa sahip olabilirsiniz. Yok kardeşim benim renkli ekranla falan işim yok sadece frame benim işimi görür derseniz maliyet 800-1000 lira civarına düşer.
  11. Mertol Kip
    Bahsettiklerimin hepsi orjinal parça zaten. Çakma hiçbirşey yok.
  12. Mertol Kip
    Ford kullanıcıları adına üzüldüm. Yaşar bence o camiada teknisyen olarak hala alternatifi olan biri değil. Elbet terfi etmesi onun adına güzel ama bizim adımıza kötü.. (ne egoistim ama demi. ) Yetkili servis fiyatları çok uçuk. Toplamda 2500 lira civarına çıkıyor. Ben ebayden falan almıştım. Tabi çok daha ucuza.. Tesisatla falan işiniz yok hepsi tak çalıştır aletler. Ön panel bin lira civarı. Ekran keza aynı, panelin montajına yarayan frame de 290 liramı ne olması lazım. Eğer navigasyonlu olsun isterseniz yetkili servis fiyatları ile 4bin küsur liraya mal oluyor. Ve navigasyon çatır çatır çalışıyor.
  13. Mertol Kip
    100 hp yeterki o boyuttaki arabaya. Resimlerde gözüktüğü kadar büyük bir alet değil o. Hormonlu jazz gibi birşey..
  14. Mertol Kip
    Var var takıldı. Hemde sizin serviste takıldı. Bizzat ben taktırdım. Türkiyede kafası çalışan ve dahası işini bilen en iyi ford elektrik teknisyeni Yaşar ustaya buradan da selamlar..
  15. Mertol Kip
    Ahanda şimdi ayvayı yedik. Cenk bi 6 ay daha araba almaz artık.
  16. Mertol Kip
    Ben test sürüşü yapmıştım c-max ecoboost ile ve performansı beni hiç ama hiç etkilememişti.. Açıkcası ben bu ikisi arasında dizeli tercih ederdim.
  17. Mertol Kip
    Bence gereksiz yere kasıyorsun kendini. Eğer gerçekten beğendiğin bir araba varsa mayıs falan beklemeye değmez. Olay duygu$al değilse tabi..
  18. Mertol Kip
    Evet ben söylüyorum. Bundan yıllar önce ford sitesi çökmemişti. Ford.com.tr ye girdiğin zaman "domain in parası ödenmediği için ODTU tarafından erişime kapatıldığı" yazıyordu. O gün de aynı düşünüyordum bugünde aynı düşünüyorum. İstersen o günkü mesajımı tekrar yazayım. "Koskoca Otosan bu halemi düşecekti ya. Buna ağzımla gülemeyeceğim artık." Bugünde olsa aynı şeyi yazarım. Bugünde olsa ağzımla gülmem.. Savunmaları daha da komikti. Neymiş o işle uğraşan görevli askere gitmişmiş.. E bu daha komik... Forum dağıldımı tartışılır. Bence o forum safra atmıştı.
  19. Mertol Kip
    Bayiilerin öyle ciddi kar marjları falan yok. Abartmayın. Acayip indirim yapanlar düşük fatura falan filanla bi film çeviriyordur. Zararına satarmı? Babasının oğlu falan değilseniz satmaz. Ancak, eski fiyattan girişi olan olur, satması zor araç olur, karı minimize eder ya da kota doldurma ayağına falan ciddi indirim yapabilir. Ama zararına satış olacağını hiç ama hiç sanmıyorum. Sonuçta ticari işletmeler bunlar. Vakıf efkaf müdürlüğüne bağlı çalışmıyorlar. Zaten zarar etmelerini beklemekte dingillikten başka birşey değil benim gözümde. Cevat bey lansman zamanı %2.5 ile focus sattılar. Bırakında o kadar yatırımın ardından %10 kazansınlar (yanlış hatırlamıyorsa o da %10 falan değil. ortalaması %7 miydi neydi galiba) Eğer kar konusunu sadece alım fiyatının üzerine eklenen olarak düşünüyorsanız evet o kadar hatta biraz daha fazla bile kazanabiliyor olabilirler. İyide bu teker nasıl dönecek o kadarda kazanmazlarsa? %10 dediğiniz rakam 50 bin liralık arabada 2500-3 bin lira falan demek. E bırakında kazansın o kadarda.. Adam trilyonluk plaza dikiyor, deli gibi işletme sermaysesi var, servisti carttı curttu derken çok ciddi yatırım yapılıyor aslında. Bugün sıfırdan otomobil bayiisi kuran adam delidir. Para kazanılabilecek heryerde zaten Otokoç dikiveriyorlar. Kar marjlarını düşünürseniz cidden yapılacak iş değil. Burada asıl voleyi vuran Otosan. Bayii falan değil.
  20. Mertol Kip
    Sen hergün bunlarımı takip ediyorsun yahu? Borsa misali..
  21. Mertol Kip
    Aha bende böyle bir zamazingoda yoktu.. Ama benim sabrım Karacabey'e kadar yetebildi. Sonrasında yakıt ekonomisi faşan yalan oldu.. Ama gelişme var. Bundan 10 yıl önce sabrım Eskihisarda bitiveriyordu..
  22. Mertol Kip
    E benim 2.7 lt ortalama ile Bursaya gitmişliğim var focus tdci ile. Bunlar rekor kırdıysa ben ne kırdım? Cevizmi? Yoksam fındıkmı?
  23. Mertol Kip
    Ham petrolü değil kamyonda kalorifer brulöründe bile yakamazsın.
  24. Mertol Kip
    İyide Yakup benim onu yazma nedenbi sen şuna aldın ben buna aldım demek değil. Bu işin sabit bir değerinin olmadığını vurgulamak. Kaldı ki ben o dönemde 33 bin hadi 35 bin liraya focus 3 benzinli alamazdımki.. Tarihin hiçbir döneminde o rakamlara yaklaşamadı bile.. Benzinliyide alsam alsam 40a falan alabilirdim herhalde.
  25. Mertol Kip
    Ben geçen sene temmuzda 43850 ye almıştım. TDCi style HB focus3.. Şu hesabı bir kez daha yap istersen..

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum