Mertol Kip

Çerçeve X BM51 18835 FF3JA6 1731427 SIPERLIK 262,37 309,6 Yeni Focus (C346) BM51 18835 FA3JA6 Sony panel X BM5T 18K811 FF 1730935 PANEL - RADYO KONTROLU 727,6 858,57 Yeni Focus (C346) Navigasyonlu ekran X AM5T 18B955 DG 1731676 BIRIM - EKRAN 2067,73 2439,92 Yeni Focus (C346) AM5T 18B955 DF Buna ek olarak anten almalısınız. Onu da sirkeciden 50 liraya falan temin edebiliyorsunuz. Ve pek tabii GPS haritasının olduğu SD kart. Ben 2011 yılının tüm Türkiye ve avrupayı kapsayan haritasını 78 avroyamı ne almıştım. (ebay.de den.) Sony navigasyon için başka birşeye ihtiyacınız yok. Yani toplamda 3bin lira + KDV civarında bir fiyata navigasyonlu sony niz olur. O da olsun olsunda herşeyi ile 4 bin liraya çıksın. Daha fazla değil. Yok benim derdim navigasyon değil derseniz o zaman ekran 1000 lira civarına düşüyor. Yani tek derdiniz renkli ekranlı sony ön panel kullanmaksa o zamana cebinizden 2bin lira+KDV para çıkar. (yetkili servis fiyatları ile)

İyide Cenk amca buradaki sorun gelmesinden ziyade senin "yana yakıla" bekliyor olman değilmi sencede? Şahsen ben senin gibi titiz ve detaycı adamlara genelde bu tip arabaları almadan önce mutlaka en az bir haftasonu kiralayıp güzelce hem mıcnıklamasını ve kullanmasını tavsiye ediyorum. Heleki konu f3 ise ileride pişmanlık yaşamaman için bunu mutlaka yapmanda bence büyük fayda var.

Bir arkadaşımın babası vefat ettiği için onun cenazesine gittim. O nedenle de gidemedim.. Bir dahaki sefere inşallah.

Demogoji yapma lem. Ayrıca 30 binlik arabaya 80 bin veren varmı bilmiyorum ama 70 bin veren birini tanıyorum. Adını söylemem zira söz verdim.

Bluefin pahalı. O işi Tr de 500-1000 arası rakamlara yaptırabileceğin bir sürü adam var artık. Sonuçta amaç performanstan ziyade akselerasyonun değişmesi. Yani motoru zorlayacak pek birşey yok. Focuslardaki ECU yanlış hatırlamıyorsam MED17. roccolarda falanda aynı ECU var ve artık bilinmeyen neredeyse hiçbirşeyi kalmadı gibi birşey. Yakıt stratejisi değiştirilirse CemBo nun işi görülür bence. Emisyondan kaynaklanan birşey. Bende ecoboost motorların yakıt ve emisyon stratejilerine ilişkin bir prezantasyon vardı. Eve gidince bakarım eğer bulabilirsem eklerim.

Ben aynı fikirde değilim açıkcası. Benim style o konuda gayet başarılıydı. Ayağınızı debriyajdan erken çekiyor olabilirmisiniz? Zira ayağınızı debriyaja bastığınızda devir düşmeyen bir yapıya sahip. Dolayısı ile yığılması falan pek normal değil gibi sanki.. Birinci vites kalkış devridir. Araç hareket ettikten sorna ikinci vitese atıp devam etmeyi deneyin. Olmadı boş bir zmanda beraber bakalım neyin sıkıntılı olduğuna. Ancak sanki arabadan ziyade kullanım tarzınızdanmış gibi geldi bana.

E valla bu durumda 10 liralık malzemeye 500 lira vermeyi kimsenin vicdanı elvermez. Tabi arka balkonda para falan basıyorsan onu bilemem.. Madem herşey para değil o zaman çipleteceksin makineyi.

Abi yi söylüyorsunda o zımbırtıya verilen para gerçekten yazık yani. APS ( akselereyşın pedal pozişın sensör) dediğin şey bildiğimiz reostadan ibaret. Atıyorum bu reosta normalde pedala basmazken 100 K ise ve yarım gaz basarken 50K ya düşüyorsa ve tam gazda 1 K oluyorsa (değerleri tamamen sallıyorum tabiiki) bu zımbırtıyı taktığında yarım gaz bastığında 50K yerine 30 K gösterdiği için alet sen yarım gaz bastığın halde daha fazla gaza basmışsın gibi etki yapıyor. Yani istedikten sonra aynı şeyi sen kendin ayağınla da yapabilirsin. Ayrıca bunu takınca gaz pedalındaki smoothluğu ve lineeriteyi de kaybedeceksin. Alet motorun yükünü fazla hesapladığı için avansı kısacak ve benzini basacak. Dolayısı ile torkun artacak falan filan. Bunu yapman için o alete ihtiyacın yokki. Olayın sadece buysa birgün bir ohmmetre ile o pedalın değerlerini ölçelim ben sana istediğin değerde direnç vereyim tak onu devam et. Hatta istersen onu bypass edecek bir düğme de takarız istediğin zaman devreye alıp çıkartabilirsinde. Maliyetide 10-15 lira falan ancak olur herhalde.. Yok ben ölçüm falan yapamam diyorsan o zaman o aleti test için al, değerlerini ölçelim ve onu klonlayalım testin bitince geri gönderip paranı alırsın. He yok ben illa para vereceğim diyorsan onu bilemem

Abi normal. Tekerlek sesini içeride boğabilmek için garip garip tasarım yapmak zorunda kalıyorlar e buna birde görsellik katabilmek için dodikleri şişirince bu tip sorunlar çıkıyor işte.

Bence gereksiz. Sprint booster denen alet TPS in değerini manuple edip gerçekte sen %25 basarken %50 gaza basıyormuş gibi göstererek enrichment ı arttırarak gaz tepkimesini hızlandırıyor. Yakıt tüketimine negatif etkisi tartışılmaz bile bence. Ford un yakıt stratejisi (aslında ero4 üzeri tüm motorların hepsi) 4 bin devire kadar stoichiometry de yürümeye dayalı olduğundan bu tip eylemler tam sonuç vermez. Ya gözünü kapatıp çipleteceksin arabayı ve yakıt stratejisini ve avans haritasını toptan değiştireceksin ya da hiç uğraşmayacaksın. Ben senin yerinde olsam ellemezdim. Ecoboost un en sevimli tarafı makul kullanımda tüketiminin düşük olması. Bu da yukarıda bahsettiğim yakıt stratejisinin bir sonucu. Dolayısı ile arabayı biraz daha keyifli yapayım derken benzinliğe geldiğinde keyfinin kaçma ihtimali çok yüksek..

MArkaya ya da kendilerine darbe falan vurdukları yok merak etmeyin. Ortada darbe yiyen sadece yüksek fiyatlı alım gerçekleştiren tüketici.. Türkiyede o kadar çok insan varki, siz almasanız başkası alır nasılsa.. Alıyorda..

Abartmayın yahu ne duayeni.. Bizimki tecrübe (yenilen kazıların toplamı manasında ) Benim tanıdığım bu forumda otomotiv sektöründe ismi geçecek adam CemBo dur. Fordcuların arasında da (her ne kadar geçmişte tatsızlık yaşamış olsak ta ) Kaan Yağızer'dir. Bizimki hobi. Onlar ise elini taşın altına koyan insanlar.

30 Haziranda da alsan ilk taksiti ödeyeceksin güzel kardeşim. Heheheh. Paşa paşa ödetirler sende ödersin.. Alırken ödemesen bile satarken ödersin.

Bu kadın kafayı emperyalizmle bozmuş. Bana sadece anneler günü değil diğer tüm günler de saçma geliyor, doğum günü, ölüm günü, ölmüş adamın doğum günü, evlenme günü, anneler günü, babalar günü, çocuk bayramı, gençllik ve spor bayramı vs vs vs.. Her güne birşey uydurmuşlar. Ancak en uyuz olduğum çocuk bayramı diyebilirim. 8-10 yaşındaki kız çocuklarının mal gibi para karşılığı zorla birileri ile evlendirildiği bir ülkede olabilecek en büyük iki yüzlülük bu olsa gerek. O sorun çözülene kadar çocuk bayramına muhalif olmaya devam edeceğim. İkincisi ise anneler günü. Kadının mal gibi alınıp satıldığı, dayak yediği, kocası tarafından tecavüze uğradığı, katledildiği ve her türlü ayrımcılığa maruz kaldığı bir ülkede hangi anneler gününden bahsediyouz?

Doğan oto zaten o hat üzerindeydi ve kapattı. Oraya değil sıfırdan yer açmak, varken bile marka yatırımı yapmak çılgınlık olur. Arsa olarak çok daha değerli bir bölge.. Belki kentsel dönüşüm ayağına falan Fikirtepeden nispeten köfteli arsa hacılanırsa olabilir ki o bile çok ama çok zor.

Modelini falan bilmiyorum açıkcası ne desem yalan olur o konuda ama 2011 falandır herhalde. Epeydir onda çünkü. Yeni kasa focustan bahsediyorum bu arada. Eski kasa falan değil.

Kurumlanma neden olsunki? Verimsiz yanma yok ortada. Arkadaşlar o zımbırtıyı yapan ve takan ford un kendisi. Eminim etkilerini en az bizim kadar düşünmüşlerdir. Kaldı ki kitapçıkta her 10 bin km de bir otobanda tempolu kullanımdan bahsediyor (DPF ile ilgili bölümde) Kurumlanma olsa bile o nota dikkat edildiği sürece sorun yaratamayacak demektir.

Benim bir arkadaşımda 95 lik trend şirket aracı var ve üzerindeki gayet kp39 turbo. 115 liklerde garret gt1249 var..

O uyarı turbo basıncı gelmeye başlamadan hemen önce vites büyütmenizi istiyor. Eğer amacınız ekonomi ise uymak menfaatiniz icabı.

Trendlerdeki düz turbo. VGT değil. Dolayısı ile üstlerde cılız biraz. Ama ömrü daha uzun..

Denemeden kim ne derse yalan söyler. Ben hiç denemedim. Trendlerdeki 95 lik motor hatırladığım kadarı ile. Dolayısı ile BCM farklı olabilir. Denemek lazım. Ancak yapabilecek biri varsa o da şahsuvardaki Yaşar ustadır.

Almayın o zaman. Yeni kasa hem teknoloji hemde sürüş keyfi açısından bundan üstün olan arabanızı 47500 e sattınız. Bu da alsın arabasını turşusunu kursun. Benim gözümde o araba 37-40 arasında alınırsa bestbuy olur. Aksi halde hiçbir anlamı yok.

Ben size hitaben yazmadımki onları zaten. Paylaşım platformu olduğu konusunda hemfikiriz zaten. Giriş fiyatlarını bildiğim için o yukarıdaki rakamları çok rahat yazabiliyorum. 40-50 bin lira para vererek bir mal alacak olan insan zaten yeterince araştırmıyor ve alternatifleri tek tek irdelemiyorsa bırakın onlar pahalı alsın arabalarını.

İyide yazdıüınız parçaların hiçbirisinin turbo ile alakası yokki..

O arabayı aldığınız bayiinin çakallığı birazda. Anahtar teslimi anlaştıysanız herşeyi ile bitmiş yemek demektir. Ama ortada yazılı bir anlaşma olmadığı için bazıları şark kurnazlığı yapıyorlar. Siz indirim aldım sanıyorsunuz oysa onlar ödemeleri gereken vergiyi ödememiş oluyorlar. Sizin paranızla size hovardalık yani.. Bu nedenle ben her zaman araba alırken trafik muamelesi ve MTV için ödedikleri parayı düşüp o şekilde fiyat vermelerini talep ediyorum. Plakayı çıkartmak falan zaten dert değil artık. ÖTV ve KDV yi ödemek zaten onların yasal zorunlulukları. Geri kalanı iş değil.