Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertol Kip

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.869

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    40

 İçerik Türü 

Mertol Kip tarafından yazılan her şey

  1. Mertol Kip

    Bir depo ile 2161 km yol yaptılar!

    Mertol Kip, Hasan K.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mondeo

    Yok ya günlük kullanımda gerçekten bunlara gerek yok. Onlar rekor kırmaya falan uğraştıkları için yapabiliyorlar.. focus3 teki hız limitleyici harika bir donanım. İstediğiniz kadar dikkat edin hızı aşıyorsunuz. 90 ile 100 arasında %10'luk tüketim farkı var. Az bir oran değil. 4lt yerine 4.4lt yakılmasından bahsediyoruz. O nedenle dengeli kullanım ve hız limitleyicisi her derde deva. Geri kalanı zaten biraz dikkatli kullanmaya bakıyor. Onu da beceremiyorsanız diye vitds değişim göstergesi koymuş amcalar..
  2. Mertol Kip

    Bir depo ile 2161 km yol yaptılar!

    Mertol Kip, Hasan K.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Mondeo

    Hız limitleyicinizi 90 km/h a ayarlayın, gaz pedalına altında evcil hayvanınız oturuyormuşcasına yumuşak basın. Hepsi bu. Ekonomik tüketimin diğer adı sabır testi..
  3. Mertol Kip
    Neyse yaw ben kamyon yarışına gidiyorum. Dönerken zaman olursa uğrarım belki.
  4. Mertol Kip
    Bende 5 kapılı mondeo var. SW almak için onu satmam anlamsız olur. Eğer mondeoyu satarsam ve gene ford alacağım dersem alacağım araba 1.2 fiesta falan olur. O da acayip köfteli bir fiyata falan sahip olması lazım. Ya da ikinci bir alternatif saçma sapan bir kazası olmayan 2001 2002 focus sport trend falan olabilir. Onun dışındaki şu an kafamda olan tek araç 2002-2003 S80 2.0 t5. Gerçi her şartta mondeo SW bence zor bir araba. Onun yerine aynı paralara s-max falan alınabiliyor olması kötü.. Hatta 1.6 ecoboost smax 70 bin falandı galiba. Focusu almadan önce sizin dükkanada gelmiştim. Hatta ortadaki masada oturan bayanla gri renkli (duvarın kenarında duran) 2011 c-max tdci epey bi pazarlık yapmıştık ama olmadı. Nasip değilmiş.
  5. Mertol Kip
    Yok o 70 bin lira veren arkadaş ben değilim. Ben 43 bine aldım 48 bine sattım. Benim içim rahat o konuda..
  6. Mertol Kip
    70 bin lira verip alanlar ne yapacak?
  7. Mertol Kip
    Yarın oradayım inşallah...
  8. Mertol Kip
    Yanlız Volvo çinlilerin eline geçtikten sonra daha dinamik bir hal aldı sanki. Daha hızlı hareket ediyorlar artık.
  9. Mertol Kip
    Bence onlar test ettikten sonra cu-inch e çevirirken hata falan yapıldığını düşünürler.
  10. Mertol Kip
    Hocam koskoca ford için direk enjeksiyonlu bir kapak ve yeni bir ECU kullanmak sıkıntı olmasa gerek. Onların illaki başka finansal bir hesapları vardır o konuda.. Yoksa sıfırdan blok tasarlamak, krang basmak 3 silindire falan düşmek, ki hacim saplantısı olanlarla verilecek olan psikolojik savaşı falan hesaba katınca pek bulaşılacak bir iş gibi gelmiyor bana. İllaki teknik nedenler dışında başka nedenleri vardır diye tahmin ediyorum. Zira teknik sorunları aşabilecek know how ları zaten var. Ya emisyon ya inovasyon ya da finans.. Belkide üçü birden.. 4 silindirli makinede emisyonu euro6 yı falan biraz zorluyorsun aslında.. Sırf o nedenle bile 100 gr ın altına düşmek için yapmış olabilirler.. Vardır bi bildikleri. Ben duygusal yaklaşıyorum olaya.. Bendeki eaton m45 ti. minicooper S te kullanılan supercharger. Elektrik süpürgesinden beter ses çıkartıyordu.
  11. Mertol Kip
    O konuda eşini tebrik etmek lazım bence. Ya acayip sabırlıymış ya da acayip akıllı. Belkide ikisi birden. Araba alırken bu kadar düşünüyorsan o durumda eminim kılı kırk yarmıştır. E o masaya oturtabildiğine göre gerçekten helal olsun.
  12. Mertol Kip
    Sanane len adamın nasıl evlendiğinden?
  13. Mertol Kip
    Yok hocam tüketim ve diğer konularda hemfikiriz zaten. Ancak teknoloji anlamında bir fark yok diye biliyorum ben. 1.2 TSi larda cont basınç 0.6 bar. Oysa 1.0 larda 1 bar basınç var. O iş beni korkutuyor açıkcası. Mahle nin İzmirdeki fabrikasını gezmiştim. Gerçekten başka bir dünyadaymışcasına üretim yapıyorlar ama genede ne bileyim beni 1 bar konusu korkutuyor. Açıkcası fiestadaki 1.25 motora direk enjeksiyon ile turbo çakmış olsalar daha mutlu olurdum muhtemelen. supercharger bence pek çekici birşey değil artık. Ben 2008 1.6 mondeoma takmıştım. Acayip zevkli bir alet olmuştu gerçekten ama gerek tüketim anlamında gerekse emisyon bağlamında berbattı. Kafa şişiren sesi başka bir sorun zaten.. Açıkcası turboyu her şartta tercih ederim.
  14. Mertol Kip
    Yok çevreci bebeler falan illaki alırda konu o değildi. Eski tospağaları üniversiteli kızlar falan lıyor genelde. Alternatifi corolla falandı zaten. Yeni tospağaları kim alır bilmem ama biraz daha ucuzlarsalar ben alabilirim bi tane.. Bana acayip sevimli geliyor o alet.
  15. Mertol Kip
    o fox focus fuxus olmasında..
  16. Mertol Kip
    Ben amerikalıların tavrını çok merak ediyorum aslında. Adamların motosikletleri bile 1000 cc nin üzerinde.. Kız arabası sıfatına sokmaları büyük ihtimal bence (bettle da olduğu gibi)
  17. Mertol Kip
    Sen al onu üzerinde cruise control tuşları olan deri direksiyon benden sana hediye.. Ama al artık..
  18. Mertol Kip
    Yüksek teknoloji derken direk enjeksiyon + turbo dışında birşey varmı? 1.2 TSi dan fazlasını sunabiliyormu teknoloji anlamında? Sadece meraktan soruyorum.
  19. Mertol Kip
    Bende tam tersi onu çok sevdim mesela. İnmek binmek çok kolay. Fiyat konusunda birşey diyemem. Gelsin görürüz. Ben hala 1.0 lt motora biraz mesafeli durmayı tercih ediyorum. Çok yeni motor. Geçmiş ford tecrübem böyle radikal değişikliklerde fordun makyajını beklemenin avantajlı olacağını gösteriyor.
  20. Mertol Kip
    İlla çip çüp birşey yaparlar o alete. Turboları farklı değilse dert olmaz bence. Ki farklı olduğunuda sanmıyorum. fındık kadar motor zaten. Bu arada otomatik bekleyenler epey beklemesi gerekebilir zira b-max otomatikler 1.6 powershift olacak. 1.0 lt için şimdilik o seçenek yok. İlerde olurmu bilmem ama pek sanmıyorum.
  21. Mertol Kip
    Bende bir süre önce bindim ve inceleme fırsatım oldu. Direğin ortadan kalkmış olması gayet başarılı. Koltuğun pozisyonu ile istedikleri gibi oyanaybilmişler bu sayede. Gayette ferah iç hacime sahip. O konuda seninle hem fikirim. Ancak f3 ile kıyaslamak b-max a haksızlık olur. Focusun içi çok dar. O dashboard u tasarlayan adam herhalde corvette e falan koyacağını sanmış. B-Max o anlamda focus3 ten çok daha başarılı. Daha doğrusu f3 o konuda başarısız. Aracın içinde kesinlikle kendinizi rahat hissetmiyorsunuz. En azından ben hissetmedim. Gerçi bana mondeodan sonra dar gelmişte olabilir ama sonuç bu işte.. Benim orada vurgulamaya çalıştığım fotoğraflarda b-max ın çok büyük gözüküyor olmasıydı. Neredeyse eski cmax kadarmışcasına bir imaj var. Ama değil. fusion kadar alet ancak gerçekten akıllı bir tasarım ve o direğin kaldırılması mevzuusu isabet olmuş.
  22. Mertol Kip
    Bunları dışarıdan alırsanız 1000-1500 lira civarına renkli ekranlı ancak navigasyonsuz bir sony focusa sahip olabilirsiniz. Yok kardeşim benim renkli ekranla falan işim yok sadece frame benim işimi görür derseniz maliyet 800-1000 lira civarına düşer.
  23. Mertol Kip
    Bahsettiklerimin hepsi orjinal parça zaten. Çakma hiçbirşey yok.
  24. Mertol Kip
    Ford kullanıcıları adına üzüldüm. Yaşar bence o camiada teknisyen olarak hala alternatifi olan biri değil. Elbet terfi etmesi onun adına güzel ama bizim adımıza kötü.. (ne egoistim ama demi. ) Yetkili servis fiyatları çok uçuk. Toplamda 2500 lira civarına çıkıyor. Ben ebayden falan almıştım. Tabi çok daha ucuza.. Tesisatla falan işiniz yok hepsi tak çalıştır aletler. Ön panel bin lira civarı. Ekran keza aynı, panelin montajına yarayan frame de 290 liramı ne olması lazım. Eğer navigasyonlu olsun isterseniz yetkili servis fiyatları ile 4bin küsur liraya mal oluyor. Ve navigasyon çatır çatır çalışıyor.
  25. Mertol Kip
    100 hp yeterki o boyuttaki arabaya. Resimlerde gözüktüğü kadar büyük bir alet değil o. Hormonlu jazz gibi birşey..

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum