Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertol Kip

Üye
  • Toplam İleti

    2.735
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    28

Mertol Kip tarafından yazılan her şey

  1. Karaambar kamyoncular derneğindeki kankalarımı toparlayıp bende gitmeyi planlıyorum.. Sanırım bazı şeyler uzaktan daha güzel.. Evde evcil hayvan beslemek ya da F1 i yerinde seyretmek gibi mesela..
  2. Ümit bey eğer kaputunuz daha önce boyanmış olsaydı emin olun o taşın izi falan çıkmazdı. Üreticiler epey uzun zamandır su bazlı boya kullanıyor ve ağırlık sorununa neden olmaması için olabildiğince ince katman atıyorlar. Dolayısı ile taş falan gelince de kalkıyor. İlk mesajı atarken zamanım yoktu yazamadım. Neden gereksiz gördÜğÜmÜ de yazayımda tam olsun. - Kaput filmi renk farkına neden oluyor. Bunun önÜne geçmeniz imkansız. Ve dahası yeni arabanın eski gibi gözÜkmesine boyanın Üzerindeki verniğin parlamasını engelliyor. Sıfır alıpta 3-5 yaşında araba ya da boyalı araba gibi gözÜkecekse neden sıfır alayımki? - Koltuk koruma dedikleri solvent silikon bazlı. Kumaşın tÜylerini birbirine yapıştırıp tuhaf bir görÜntÜye neden oluyor. Dahası ford mÜhendisleri çalışıp debelenmiş kaymayan ve alerjen olmayan bir kumaş kullanmışlar siz kalkıp Üzerine kayganlaştırırcı malzeme sıktırıp bunlardan vazgeçiyorsunuz. -Boyanın korunması imkansız gibi birşey. Neyden koruyacaksınız? GÜneş? İmkansız, lavuğun birinin çizmesinden? o da imkansız. Boyanın koruması falan olmaz. Üzerine sÜdÜkleri teflon bazlı zımbırtıyı makine ile yedirip boyanın kalınlığını dÜşÜrÜyorlar.. Onun yerine her sene yaz sonu kış başında cila yaptırın olsun bitsin. çok istiyorsanız yaza girerkende yaptırırsınız. Cila derken öyle asortik markalara falanda gerek yok. çBS Belco iyidir. - Motoru korumanız gereken iki şey var. Birincisi yakıta solvent katan bazı şerefsiz akaryakıt bayiileri, ikincisi kendi egonuz ve hız yapma arzunuz. - Jant temizliği nedirki? Sulandırılmış tuzruhunu bezle sÜrÜp jantın Üzerindeki balata atıklarını temizliyorlar. Bunun için para verilmez.. Ben bu işlerin tÜmÜyle para tuzağı olduğunu dÜşÜnÜyorum. He araba 10 yaşında olur, içi dışı kirlenmiştir gider komple detaylı iç temizlik yaptırırsınız, dışına da pasta cila yaptırırsınız onu anlarım. Ama 1 yaşındaki arabayı korumanız gereken şey kesinlikle bu tip şeylerden geçmiyor.
  3. Bence o yazdıklarınızın tümü gereksiz.
  4. Hoparlör ile aracın orjinalliği falan bozulmaz yahu. Abartmayın. Bir arabanın orjinalliğinin bozulması demek, aracın üreticinin yayınladığı değerlere uymayan ve geri dönülemez şekilde yapılan tamir ya da modifikasyon sonrasında olur. örneğin arabanın arka çamurluğunu değiştirtir ya da tamir ettirirseniz o arabanın orjinalliği bozulur. Ama kapısını komple değiştirirseniz o orjinalliğin bozulması anlamına gelmez. Ancak kapısını kaportacıda düzelttirir yada sacını değiştirtirseniz o da orjinalliğini bozar. çünkü fabrikanın standartlarında tamir ettirme imkanınız malesef yok. Ama hoparlörmüş teypmiş ıncık cıncıkmış bunlarla orjinalliğinin bozulduğunu falan düşünüyorsanız bu yanlış.
  5. Belkide sınırlı kaydıran diferansiylin kısaltmasıdır..
  6. Cok degisecegini sanmiyorum. Baz donanimda belki bunlar olmaz ama dolu olan versiyonlarinda olur.. Bence arabanin icinde daha fazla calismaliydilar. Disi guzel ama ici olmamis.
  7. Yakup bundan cikartilmasi gereken anlam sorun olmadigi degil, bunlarin bu hatayi ilk kez yapmadiklari olabilir.. Sikayet olmadigini nereden cikarttin? Bu arada bence eskisinin tasarimi daha dengeliymis.
  8. Abi neden anlayamadinki... Adam neden poposu kakakli focusa 70 bin lira veriyor? Ozel bir arac sahibi olmak icin. Yoksa kac kisi gunluk kullaniminda TVC ya da kapanan aynalara ihtiyac duyuyorki? Ya da janjanli renklere burunen ic aydinlatmaya? O kadar para veripte ayni tasarim ogelerini ticari aracta gorunce ister istemez kizar insan.. Bir direksiyon tasarlamak ya da ticarilere ozel farkli bir hava ufleme izgarasi CD calar frame i tasarlamak bu kadar dert olmasa gerek.. Ki onu yapmis olsalar boyle egreti durmazdi en azindan..
  9. Dizel olsun... Soyle 80-100 hp 1000 cc bir dizel ile sehirlar arasi 2 litre, sehirici 3.5 litre yakit tuketimi istiyoruz...O zaman scooter i birakir arabaya binerim.
  10. Bu aletin bu sekilde uretilmemesi gerektigine inaniyorum. Ya da transit alana birde co-pilot hediye edecekler.. .Adam klimaya erisemez bile.. Bence konsol kotu. Gecekonuya kat cikilmis gibi gozukuyor..
  11. Kıçı kaşınan keçi çobanın değneğine sürtünürmüş bilirsin demi.. Sataşma bana sonra muayyen günüm deyip uyuyorsun..
  12. Sen hangisini seversin? Bir sonraki sevgililer gününde sana hediye edeceğimde..
  13. Valla benim öngörüm bu. Az yakıt ile havada gidebilen bir alet yapmak için teknolojiden daha fazlasına ihtiyaç var. Oysa nükleer tren o kadar uzak ihtimal değil. Bugün için ortalama bir tren için 5 MW yeterli. Ruslar yıllar önce çok daha küçük güçler üretebilen mini-nükleer reaktör yapmayı başarmışlardı.. Geliştirilip trene sığdırılabilir ve güvenli hale getirilebilirse sorun ortadan kalkar.. Hızlı trenlerde 100 yolcu*km (1 yolcu*km; bir yolcunun 1 km uzakliga tasinmasini ifade eden birim) başına tüketilen enerji bile ortalama bir arabanın tükettiğinin yarısı ve bir uçağın tükettiğinin de üçte biri kadar. Kaynakların bu kadar hızlı tükendiği dünyada bu kadar verimli bir taşıma aracını es geçmeleri neredeyse imkansız. Ucuz, temiz, hızlı ve verimli..
  14. Bak şimdi üzdün beni.. Kime sataşacam ben şimdi? Bora da kaçtı zate...
  15. Bence o adam honda casusu.. Adamın focuslandığı tek resim motorun çizimlerinin olduğu tabloya bakarken..
  16. Alternatif yokki.. Downsizing kaçınılmaz son. Hem emisyon hemde ekonomi kriterlerini bunlar gibi karşılayabilen birşey yok. Kaldı ki ben bunlarla üreticilerin hybritlere ısındıklarını düşünüyorum. Tümüyle elektrikli araçlarda şu an için cazip bir taraf yok. Amerikalılar açısından bakıldığında zatne karlı bir yatırımda değil. Elektriklilerin pilleri için çin'e muhtaçlar. Li en çok moğolistanda var ve bu da çinlilerin kontrolünde. E Irak'ı işgal ettikleri gibi çin'i işgal edemeyeceklerine göre bu elektrik lobisinin havası fazla uzun sürmeyecek diye düşünüyorum. Dolayısı ile epey bir süre bu ufak motorlarla idare edeceklerdir. Benzinlideki bir sonraki aşama da zaten daha yüksek sıkıştırmalı motorlar. Onun içinde şeker kamışına ihtiyaçları var sadece.. E afrikadaki ekilebilir alanlar bu iş için gayet uygun.. Bundna 10 sene sonra 16-18 sıkıştırmalı alkol+benzin karışımı ile çalışan 500-1000 cc arası turbo motorlu araçlara biniyor olma ihtimalimiz çok yüksek.. 20 sene kadar sonra da muhtemelen komposit ağırlıklı hafif, küçük hacimli daha kişisel arabalara biniyor olacağız. Belki de biraz irice üstü kapalı 4 tekerlekli scooterlara... Eğer önümüzdeki 50 yıl içinde devletler şirketlerin eline geçmezse toplu taşıma ağı gelişir ve hepimiz nükleer trenlerle kıtalararası yolculuk yapıyor oluruz..
  17. Ortadaki amcaya bildiğin kal gelmiş. Adam her resimde aynı pozu vermiş..
  18. Pek hızlı öğrendiğin söylenemez.. Hayal kırıklığına uğrattın beni..
  19. Benim seçtiğim opsiyonlarla 1.0 modeli 20700 avroya falan geliyor.. Buna xenon falan dahil..
  20. Valla ben askeri lisede okudum.. Bizde beden dersi epey sağlamdı yani. Pek kaytaramazdık.. Derken okulu bıraktım ve işte sonuç... Olm beni şişkoluğumdan vuramazsın. Ben kendimle ziyadesi ile barışık bir adamım. Başka argümanlar dene..
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.