Mertol Kip

Şeker kırmızının ağırlığını bagaj kapağıda taşıyamıyor demekki.. Ford'un vazgeçemediği denyolukları var. Sedanlardaki bagaj kapağının menteşe mekanizması gibi mesela. İnatla oraya ufacık bir amortisör koymayıp antiri kuntiri birşeyler deniyorlar. Yok akıllı tasarımmışta bilmemne.. Len olmuyor işte. Biz o kadar akıllı olmasını istemiyoruz. Biraz gerizekalı olsa da olur. Kendi maliyetlerini düşünmekten müşterileri unuttular. Aynı şey motor kaputunda da var. Yahu koy şuna bir amortisör değilmi? Hadi benimki gibi maraba modellerine koymadın, e mondeoya koy? O da yok. Mercedesin yeni modellerinde amortisörü geçtim komple motor kaputunu sökebiliyorsunuz. Bizimkiler hala mutluluk çubuğu ile işi geçiştirebileceklerini sanıyorlar.

Bence mondeoyu bir deneyin. Mondeo nun arka koltuk diz mesafesi E sınıfı ve 5 serisinden daha uzun.

EN590 son derece geniş bir ifade. euro 1 normunda da EN590 kullanılıyor euro5 te de.. EN590 a uyacak dedinmi sadece petrol bazlı mazot kullancaksın demek aslında. Biodizel kullanırsan karışmam demekle aynı. Onun uzantısınıda vermeleri lazım. Ama revizyonlarından haberleri varmı ondan bile emin değilim.. Yeni focus larda euro5 motor olduğuna göre 10 ppm ve altı kükürt miktarına sahip yakıt kullanmalısınız. Total excelium eurodiesel 10 ppm ve altını garanti ediyor. http://www.total.com.tr/Os/osturkey.nsf/VS_OPM/65B5087F59BCEA4AC125737D00325C73?OpenDocument EN 590:1993—The first EU diesel fuel specification. It established a sulfur limit of 0.2% in onroad and nonroad diesel fuels. EN 590:1999—This standard reflected the sulfur (350 ppm) and cetane (51) specifications by Directive 98/70/EC. EN 590:2004—Sulfur limits of 50 ppm (so called Euro 4) and 10 ppm (Euro 5) as regulated by Directive 2003/17/EC. FAME content of 5%. EN 590:2009—FAME content of 7% as regulated by Directive 2009/30/EC. This directive also adopts mandatory biofuel requirements for refiners and introduces a 10 ppm S limit in nonroad fuels effective 2011.

Yok ya mondeo çok büyük. O boyutta bir araba almaya karar verirsem s-max falan alırım. Hiç değilse boşta kalırsak okul servisi falan çeker parasını çıkartırız..

Eğer LPG ile kullanacaksanız 100 hp olan motor daha iyi.. 15 hp sizi kandırmasın.

Bak sony ön panel ve 4 inç renkli ekranın (cmax taki) falan parça numaralarını buldum.. Bitin kanlanırsa ararsın..

Yahu sen bir tanesin yanlız sana gol attılar demiyoruz ki. Bak dün BJK y ede 2 tane sallamışlar.. Elbet sallamaya da devam edecekler.. Ayrıca sana kazıklandın diyende yok. Benim mantalitemde malın fiyatını alıcı belirler. Senin kafana yatmış almışsın. Kime ne düşerki? Demekki senin için o malın değeri o. He bazıları çıkıp malın fiyatını satıcı belirler de diyebilir. O da doğrudur. Ama belirlediği fiyattan satamazsa el mahkum indirir. Dolayısı ile iş döner dolaşır satın alanda biter.. E bu durumda satın alanda sen olduğuna göre.. Güle güle kullan..

E haklılar..

Zaten esnafın akıllısının attığı golü 2 seneden önce farketmemen lazım..

Bana takılma. Zaten işin başında fena gol yemişsin, bu sefer yenge kesin kapının önüne koyar valla demedi deme..

Ne içtin len?

Sana yetişmeye çalışıyorum ama ne yapsam olmuyor.. Hobi bu sonuçta.. Rakamsal değerinin bir önemi yok.

0 dereceye kadar çalışıyor alet. 0 derecenin altında devredışı kalıyor. Onun dışında klima var diye çalışmama durumu yok. Kompresörü devre dışı bırakıyor sadece. Yani araba stop ettiği durumda klima kompresörü devrede olmuyor. Zaten bahsi geçen süre 1 dk ve belki biraz daha üstü ya da altı bir süre olduğu için evoparatordeki soğukluk bile yeterli geliyor..

Şunun kablo seti %99 işi çözer ama çok pahalı şerefsiz. Modülsüz halini bulmak lazım. http://www.ebay.com/...=item35b662e0bc

Otosan aynı orta kodu kullanan 13 ayrı kablo ithal etmiş. Ve bunlardan ikisi yeni kasa focus için.. Keşke görebilme şansımız olmuş olsaydı...

Çok yaklaştın ama bu da değil. Bu da Fusion da kullanılan sync in.. Ararken mytouch kelimesini kullanmalısın. Amerikanyalılar bluetooth iÇin SYNC i kullanıyor..

Arabanın garanti süresi kadar.. Ben sorun yaşatacağını sanmıyorum. Sonuçta üzerindeki marş motoru falan farklı zaten. Eminim o aleti tasarlayan adam etkilerini ve olası sorunlarını hesaba katarak tasarlamıştır. Bence tüm araçlarda standart olması gereken bir donanım. Olmasa dertmi? Düne kadar sorsanız dert değil derdim. Ki illaki demişimdir. Ama dün Anadolu hisarından eve dönene kadar o kadar çok işe yaradığına şahit oldum ki gerçekten faydalı birşey olduğuna karar verdim..

Mehmet bey yayınlanmış TSB varsa numarasını alabilirmiyiz?

Km: 17500 km Motor Gücü: 23HP Yakıt: Shell 95 oktan Ortalama Hız: 80-90 km/h Şehir İçi: 3.9-4.0 lt/100km Şehir Dışı: 3.4 lt/100km Lastik : Michelin

kitçi kimdir bilmemde ben motosiklette kullanırım diye almıştım üşendim takmadım bile öylece kutusunda duruyor.

Geçtiğimiz hafta sürekli araba ile gittim geldim işe. 6.3 lt yaktı. Soğuk etkiliyorsa bile öyle dramatik bir fark yaratmıyor bence. İstanbul Şehiriçi bu arada.. Gerçi pek trafikte yoktu ama olduğunda da sonuç pek değişmiyor.

Lastik basınç sensörü dert değil. Bende hiç kullanılmamış bir adet kit var. İsteyene 200 liraya satarım.

Bizim arabalarda yok. En azından benimkinde yok. CemBo hatırlarsa araba için telefonda ilk konuştuğumuzda ben lastikcideydim. Lastiğim patlamıştı. Uyarı olsa illaki göstermesi gerekirdi diye düşünüyorum.

O kablo tesisatı bendeki ekranın değil. O 2009 model mustanglere sonradan eklenen sync kitinde gelen kablo tesisatı.

Bende göstergede renkli ekran yok. Orjinal olanını taktım. Şu an sende, Bülent'te, benim sattığım arkadaşımda ve Adana da bir arkadaşta daha var. Toplam 4 tane sonradan takan var. Ama illaki otosanın ithal ettiği ancak bizim haberimizin olmadığı başkaları vardır.