Mertol Kip

İyide kimse üretmeyelim demiyor sanırsam.. Duygusal tepki veriyorsunuz. Araba gibi katma değeri ve teknoloji transferi içermeyen ve amelelikten başka birşey olmayan bir üretim yapacaklarına ne biliim uzay mekiği yapacağız diye yola çıksınlar eyvallah.. Ben kendi yıldız savaşları projemi geliştireceğim dese ona bile eyvallah. Ama "Araba" üretmek gibi 150 senedir hala aynı krangın etrafında dönen birkaç demir parçası için kaynak ayrılması gereksiz ve israftan başka birşey değil. Eğer amaç ego tatmini ise belki kendinizi eğlendirebilirsiniz o şekilde. (bknz: İmzam.) Teşvikle olacaksa demekki orada karlılık yok demektir. Devlet benim paramı üç beş patrona peşkeş çekeceğine gerçek işini yapsın. Bu kriz ortamında da pek kimse patlayacak diye başlıyorsak neden patlayacak bir projeye senin benim vergim yatırılsınki? Başka bir forumda yazdığım mesajı buraya da kopyalayayım. Alıntı Bugün dünyada otomobil üretmeye kalkmak tümüyle fantaziden ibaret. İnovasyon yaratmaksızın istediğiniz kadar iyi güzel harika araba yapın bi halta yaramaz. Herşeyden önce içten patlamalı motorlar ömrünü tamamlamak üzere. Katma değeri yüksek olan bir ürün ortaya koymanız lazım. E akülü elektrikli falan deseniz hala pil konusunda çin en büyük tedarikçi ve fiyatta tek belirleyici. Orta vadede en büyük rakibiniz olacak kişi neredeyse tek tedarikciniz olacaksa o iş yaş. Devrim olsa olurmuydu? Evet süper olurdu. Ama bilmem farkındamıyız 50 sene önceden bahsediyoruz. Artık otomobil üretmek amelelikten başka birşey değil. Onun yerine tek tabanca olacağımız ya da üç beş üreticiden biri olacağımız bir sektöre yatırım yapılsın. Savunma sanayi olur, havacılık sanayi olur, uzay bilimleri olur, alternatif enerji araştırmaları olur, olur oğlu olur. Otomobil gibi hem hammadde hemde teknoloji olarak dışa bağımlı olacağımız ve dahası iplerin petrolcülerin iki parmağındaki şıklamaya bağlı olduğu bir alanda yatırım yapmak gerzeklikten başka birşey değil. Alsınlar önlerine ekonomistleri, biz en çok neye para veriyoruz onu araştırsınlar, o kalemde teşvik versinler. Yoksa sıfırdan marka yaratacağım, otomobil üretip satacağım falan gibi söylemler altı boş sandalye gibidir. Zaman kaybından başka birşey vermez. Arkadaşlar Samsung örneği vermişde, Raks uzun zaman önce cep tel üretti kim aldı? Tüketim sektöründeki dominantların direncini kırmak neredeyse imkansız. Samsung ne yaparsa yapsın, ayfon malı götürüyor işte. üstelik onların tasarımı ile...

Ben orada kötü örnek olarak c-max dizeli verdim. Cembo 8 lt civarı yakıyorum diyor ya.. En kötü ihtimalle 10 litredir mantığı ile.. Yoksa 180 lite 12 lkt yakan cmax ı olan arkadaşımda var.. Focustaki DPF yeni nesil. Kendi kendini temizleyebilen tip. Kitapçıkta DPF tıkanmaması için 10 bin km de bir otobana çıkıp tempolu kullanın mealinde birşey yazmışlar.

Bu amerikanya kıtasında 2008 de kullanılan modül. Yenisi bundan farklı.

Abijim bunun tartışılacak birşeyi yokki. Dizel tüm avrupada hala yükselen trend. O nedenle talep var. Adamlarda bunu sonuna kadar değerlendiriyor işte.

Somut rakamlar veriyorsan bu fikir olmaktan çıkar. Ben arabayı kullandığım nadir günlerde işe gidip geliyorum. Onun dışında gerçekten çok kısa mesafelerde kullanıyorum. (alışveriş falan gibi mesela.) Onlarda da motor bile ısınmamış oluyor. Kısacası tüketimin artması için gereken herşey var neredeyse.. Ev iş arasını tarif etmem gerekirse Erenköy- Yeşilköy arası rush saatlerde 35 km yi yaklaşık 2 saatte alıyorum. Her halde yeterince yoğun demektir bu trafik olarak değilmi?Bugün olduğu gibi mesela. Sabah inerken baktım 5.9 lt gösteriyordu. Hadi ben tüketim anlamında bilinçli kullanıyorum diyelim, eşim geçen hafta sürekli arabayla gitti geldi, onda da 5.8 lt idi tüketim. O da benle aynı şekilde rush hours da trafikte oluyor.. Her mazot aldığımda hem odometreyi hemde yol bilgisayarının ortalama tüketimini sıfırlarım bu arada.. Hadi benimki extreme. Cembonunki de extreme. Başkaları da var..

Diezel nasıl az yakmıyor? Bugüne kadar en az yakıyorum diyen adam Cembo. O da 8 litre diyor. Dizele ne yaparsan yap 6 lt yakıyor.. 2 litre az bir farkmı? C-Max ecoboost kullanan arkadaşlarım var hiçbirisi 10 litrenin altını telafuz edemiyorlar. Ortalamasını alsak 3 lt yapar. Bu da %50 fark demektir. Bu mu az değil? Az ne? Not: Bence 9500 lira fark kabul edilebilir bir rakam değil. Alırken farkına varmış olsaydım zaten vermezdim o farkı. Satılırken geri alınabileceğine falanda inanmıyorum. İkinci el araba alan adam sırf dizel diye 8-10 bin lira fazladan para veriyorsa aferim ona..

Bence son derece gereksiz bir yatırım. Hani derler ya "yemeğin içine sevgi kattım ondna lezzetli oldu" diye.. Otomobil üretmekte böyle birşey. İçine inovasyon katamıyorsan ürettiğin basit bir kopyanın ya da malumun tekrarının ötesine geçemez. Hükümetin çıkış noktası saçma birkere herşeyden önce. Cari açık kalemlerine bakıp "aa otomobile çok para vermişiz hadi bunun yerlisini yapalım, anaa bak bak bu petrolle çalışıyor bunun elektriklisini prezante edelim" diye yola çıkmakla olmaz. Yapsınlar aluminyum komposit elektrikli bir araç o zaman konuşalım. O güne kadar fiattan motor al, karoseri al üstüne kat çıkar gibi gecekondu yap sonrada araba yaptım de falan hikaye bunlar. Bunlar 30-40 öncenin trendleriydi.. Buna gelinceye kadar içinde katma değeri çok daha yüksek olan o kadar çok şeyin üzerinde çalışabilirlerki... Ama amaç birşey üretmek değil. Amaç cari açığı düşürmek...

E ihtiyacın olursa hazırda var işte..

Mısır'a gitmiştim eğitim vermek için. 2003 senesiydi galiba. Hadi dedim yarım günüm boşken Kahireyi gezeyim biraz. Bellboydan taksi çağırmasını rica ettim, adam taksimi limuzinmi dedi. Ne kadar fark var dedim, aralarında cüzzi bir fiyat farkı vardı ve limuzinler klimalı dedi. Ulen geldik madem felekten bir gün olsun hadi limuzin çağır dedim. Adam 10 dk sonra geldi hazır falan dedi. Dışarı çıktım bi baktım bizim götü boklu Şahin'e klima takmışlar. 1.4 tek nokta enjektörlü klimalı şahin. Dedim bu mu limuzin, eveeet dedi ve ekledi onun kliması var ve çok konforlu.. Hastroloji olacaktım tam ama adam taksi dediklerini işaret edince vazgeçtim. Taksi 70 küsur model Peugeot 504 lere diyorlardı.. Neyse bindik Limuzin Şahin'e, Kahire sokaklarını geziyoruz.. Memnunmusun arabandan falan dedim tabiii dedi italyan arabası bu.. Ben şokemon.. Bu Türk arabası demek gafletinde bulunuverdim.. Adam coştu, olurmu dedi bak fiat yazıyor.. Gösterdiğide çamurlukta Türkçe yazılmış olan "Fiat lisansı ile üretilmiştir" yazısı.. Ne yazıyor dedim fiat dedi.. Arabanın direksiyon dahil heryerinde de Tofaş logoları var bu arada.. Velhasıl kelam diyeceğim o ki bu dünya da kim kimi öpüyor karıştı. Hani derler ya at izi it izine karıştı, yok artık izleri değil nesilleride karıştı.. Kim kimi nerede öpüyor belli değil..

Yok cidden istemiyorum. Benim için kullandığım arabada ihtiyacım olmayan birşeyin olup olmaması birşey ifade etmiyor. Kendi kendine parkmış, ısıtmalı ön cammış falan filan onlar benim için lüzumsuz. Keza bu araba için konuşursam park sensörüde öyle.. Bagaj camının bittiği yer benim için arabanın sonu. ötesi yok zaten. Park sensörü olsa kaç yazar olmasa kaç yazar. Sedan olsa arardım belki. Mondeoda kendim Valeo takmıştım mesela. Ama onunda birşey göstermesine gerek yok. Dit düt yapsın yeter. Katlanan ayna istermiydim bilmiyorum. Olsada olur olmasada olur kategorisinde benim için. Katlanır olacağına hafızalı olsaydı kesin isterdim. Kısacası plus paket bneim için gerekli değil. Alsam sadece ESP ve perde hava yastığı için almış olacaktım. Onun içinde fazladan 5 bin lira vermek içime sinmedi. Aradaki fark normalde 5 bin lira değil ama plus paketli eski fiyatlı araç yoktu ellerinde. Dolayısı ile indirimle bile olmuş olsa 5 bin lira fark vermem gerekecekti.. O kadar fark vermem donanım için.. Şehiriçi güvenlik sisteminin farlarla alakası yok Bora.. Senin ön camın ortasındaki kocaman sensör grubunun içindeki sensörler yapıyor o işi. Farlar tümüyle pasif. İçinde ışıkla ilgili falan hiçbir sensör yok. Elektriği veriyorsun çalışıyor. Hepsi bu.

Bora Türkiyede krom boru üretemiyoruz biliyorsun değilmi? O teknolojiye sahip değiliz. Hala değiliz..

Yapılmaz. Yapılamaz. Ön cam dahil farklı.. Fiyatı falan geçtim, onunla uğraşacak kadar gerizekalı bir insan daha doğmamıştır. Teorik olarak yapılabilir gibi gÖzükse bile, sensÖr, tesisat, modül, cam montaj falan filan.. Yapılacak iş değil.

2012 modeller için sen haklısın, 2011 modeller için Süleyman bey haklı.

Ambulans demiştim demi...

BitÜm alın yapıştırın ses falan kalmaz. Boşuna o kadar para vermeyin yazıktır.

Neyini anlamıyorsun bunun? Rekabete aÇık değiller işte..

İyide ben Sync olan bir arabayı zaten 3500-4000 mil kadar kullandımki. Ne olduğunu gayet iyi biliyorum. İş olsun diye aldım. Ben arabada yapacak birşey kalmayınca sıkılıp satıyorum. Yoksa hangi akıllı adam elindeki sağlam farları satıp merceği erimiş far ile uğraşır.. E bunu satsam alacak başka bir araba yok. Oyuncak işte. Söker takar oynarım. Bunun kablolaması falan farklı olduğuna göre onunla biraz debelenirim falan zaman geçer. Yoksa o ekran gerçekten benim için hiçbirşey ifade etmiyor.

O zamanlar bende buralarda değildim. Aklında bulunsun komple dolu sıfır kapakta var. Süpapları falan filan herşeyi sıfır ve ellenmemiş.

Evet Sport trend motoru var. Sıfır faturalı.. Benim bundan iki önceki mondeo (2008 1.6 tivct) benim işkencelerime fazla dayanamayıp piston eritmişti. O ara zaman olmadığı için rektifiye yaptırmıştım arabayı. Eğer bir daha bir nane olursa bunu atarım diye yedek bulunsun mantığıyla almıştım bu motoru. E o arabaya bir daha birşey olmayınca motor kaldı yadigar. Hatta ingiltereye gittiğimde 850 pund a aldığım 150 hp lik 1.6 ecoboost motor geçen hafta teslim edildi.. Toplamda 345 milde.. Sıfır sayılır.. Turbosu cartı curtu herşeyi üzerinde.. Ev ev değil parçacı dükkanı sanki..

Anlamadım?

HEsabını kitabını yapıp doğru şekilde uygularsan hiçbir zararı olmaz. Masraf göreceli. 1.6 focusa 2500 civarı bir rakama taktık. Ama bunda egzost manifoltunun komple dökülmesi falan filanda var. Senin arabanda ihtiyacın olmayacak o işlere.. Dahası o arabanın her parçası var piyasada.. örneğin benim evin balkonunda komple sıfır hiç ellenmemiş motoru bilem var

Heves kaçacak birşey yok yahu. Hobi sonuçta. Bir şekilde eline ulaşsında nasıl ulaşırsa ulaşsın önemli değil. O kadar masraf yaptın sonlandırmadan bırakma peşini. Otosandan alabilirsin. Derdin sadece renkli ekransa fazla para vermene gerek yok. Tabi fazla görecelidir o da başka bir konu ama çerçevesiz yapan Rus'un resimlerini aktarmıştım öncesinde. Sadece renkli ekran olan aletin parça numarasını bulamadım henüz. O karışık biraz. Onu bulabilirsem iş çok kolay olacak.. Aslında tahmin ettiğim bir parça no su varda o da 900 lira.. Tombala oynamak için yüksek bir rakam. Eldekinin aynısı gelme ihtimali yüksek çünkü.. ebay i takip etmekte fayda var. Ara ara düşüyor işte. Benim kafamda da sync falan yok. Hata beğendiğimide söyleyemeceğim. 37 ekran boyutunda ekran beni pek cezbetmiyor. 5 inç olan navigasyonlu ekran tam ideal ölçülerde aslında. Arabayı satmaktan vazgeçince (gerçi vazgeçmiş değilimde yerine koyacak birşey bulamadım) tekrar oynamaya başladım işte.

Gelsin kurcalayayım biraz bakarız. Nasılsa sıkılırım kısa sürede.. Sen zaten renkli ekran almamışmıydın? Gümrük falan filan sorunu vardı hani? Ben mi kaçırdım?

Focusa her türlü double DIN takabilirsiniz. O iş için üretilmiş hazır çerçeve falan bile var. Aşağıdaki linkten çerçeveyi satın alıp herhangibir double DIN navigasyonu takabilirsiniz. http://www.ebay.de/i...=item4cfa9fec8c Ben Sync satın aldım. Geçen linkini verdiğim aletin fiyatını 350 dolara düşürürsen alırım demiştim. Adam nakliye dahil 370 dolara satarım dedi. Bende aç ilanı dedim açtı. Amerikadaki bir arkadaşıma gönderecek. ORadan bir şekilde getiririm zaten onu. Bakalım bu seferki maceramız nerede sonlanacak. Zira gördüğüm kadarı ile soketleri falan uyumlu değil. Ama etis'ten PINout'unu bulup indirdim. Bir şekilde hallederim diye umut ediyorum bakalım. Alet elime geçsinde anlarız.. Bu arada aletin üzerindeki ünitede surround çıkışı falanda var. çakma sonylerden yani.. Aldığım alet bu; http://www.ebay.com/...984.m1497.l2649

Adam benzinci olm. Açık bıraksa kaç yazar kapatsa kaç yazar..