Mertol Kip

Bilememek değil ilgilenmemek. Ben cep telefonuna gıcığım. İnsanın özgürlüğünü elinden alan birşey olduğuna inanıyorum..

Kusura bakma benim tavan döşemesinin dokusu sendekinden daha güzel. Ancak bu zevk meselesi tabi. Ama neresinden bakarsan bak, arkada tutamaç yeri bırakmamış olmaları geyik ve hatta geyiğinde ötesinde bir durum. Tek kapılı araba falan sandılar herhalde.. Ne deseydi? Ne demesini bekliyordun ya da? Ulen bu arabaya 60-70 bin lira para verilipte alınırmı diyecekti? Rencidemi etseydi seni? Keramet paranın miktarında değil Boracan. Ne kadar parayla ne kadar araba aldığınla orantılı. İster 60 olsun ister 260..

Kabloları falan hazırda var zaten. Ben manivelalarını falanada aldım. Modülü falanda var bende.. Malzeme eksiğim yok ama şu an onunla uğraşabilecek ne zamanım ne de enerjim yok. Malum sene sonu. Uğraşırmıyım açıkcası ondan da emin değilim. Doğru ayarlanmış bir far ile yükseklik ayarına ihtiyaç yok bence. Zaten araba doğru dürüst kullanılmıyor bile. Arkasına yük yükleyip ev taşıyacak değilim. olaysıı ile benim için gereksiz bir donanım. Far yıkama bile daha gerekli. Oradan pay biç kendine..

O manada yok ama farklı anlamlarda farklılıklar var. Örneğin styule lar alman malı. Titanium X Özellikle şeker kırmızı sedan olup dizel olanlar çinçon. Yahu adamlar arabayı üretip sonra giydiriyorlar. Arasında ne işçilik ne de mekanik anlamda farklılık yok. O kadar detaylı üretim yapabilecek kapasiteye ve sisteme sahip değil hiçbirisi. Tabi SLR fabrikasını falan kastediyorsak, onlar zaten el üretimi olduğu için onlarda farklılıklar olabilir. Ama onlarda da şeker kırmızı sedan dizel focus yok işte.. Kahretsin!! Farklılık ufak detaylarda var. Yakup'un bahsettiği gibi sizin kapılarda kolunuzu dayadığınız yere vinleks kaplamışlar. Bendeki plastik. Zaten orası mümkünse kaplama falan olmasın. Benim kapı trimlerim bej renkli. Orayı kaplamaya kalkarlarsa muhtemelen leş gibi olur. Siyah yapsalar ben istemem.. Açıkcası benim tavan dÖşemesi dışında ciddi bir şikayetim yok. Tavan dÖşemesini saçma salak bir şekilde arka kol dayama yapmadıkları ve aynanın üzerindeki alanı çok dar yaptıkları için dokunamıyorum. Hani titanium X lerdeki tavan konsolunu alsam bile oraya sığmıyor. Kaldı ki benim derdim o değil bebek aynası olayı idi. O da sığmıyor. Tavan dÖşemesi kÖtü olmuş kısacası. Onun dışındakiler ıncık cıncık.

Bar değildir o.. Psi dır.

Bir ara getirdiler. MPS mi ne diyorlardı hatta ama satamadılar. Ki bu vergi düzeni ile gayet doğal..

Niye moralin bozulacakmışki? Araba bu yahu. 20 sene falan binmeyi planlamıyorsanız istediği yerinden su da alsın hava da alsın. Çürümesini zaten görebilme ihtimaliniz yok. Sizde 3-4 sene kalsa, ikinci sahibinde 2 sene kalsa 3üncü sahibinde illaki bir acemiye denk gelir ve pert olur. 10 yaşında kaÇ tane focus var trafikte? Peki 2001 de kaÇ focus satılmış?

Lem yazdıuklarını gören bentley e falan bindiğini sanacak

Bozulursa tamir ederler ne olacakki?

Focus alanlara yanında ufak bir poşetin içinde iki tanede capon balığı vereceklermiş..

Konudan tamamen bağımsız olarak; Artık bu iş için vakum pompası kullanıyorlar. Elektrikli bir pompa ile vakum yaratıyor. Atmosferiklerde bile bu var. Manifolt vakumu kullanılmadığı için aslında arabanın çalışır olup olmaması önemli mi emin değilim. Araştırmak lazım..

Valla tüm yollar BCM e (GEM ) e çıkıyor. Zira yüce ford hazretleri sis lambalarını uzun farları falan hep röle ile kontrol etmiş ancak farları kalkmış modülün içindeki bir devre ile kontrol etmiş. Şu an ben kendi arabamda hariçten röle kullanmak sureti ile bunu bypass ettim ama genede kaşınıyorum işte..

%10 kalmış aklımda ama %7 de uyar. Ben açıkcası bana ne kadar faydası olduğu konusunda en ufak bir fikre sahip değilim. Ancak scooter da bile 50-60 sn lik kırmızı ışık duraklamalarında mtooru kapatıyorum zaten. Bunu otomatik olarak yapıyor olması bence yeterli. Kaldı ki neredeyse tüm markalar bunu ufaktan uygulamaya başladı. Hatta Honda yeni scooter ı pcx 125 te standart olarak stop-start koydu. Vardır bir hikmeti..

Ben taktım, herşeyiyle normalde çalışıyor ancak başka yolları varmı diye de araştırmaya devam ediyorum. Tüm forumlarda bu arabaya xenon takıulamadığından bahsediliyor. Demekki millet basit bir röleyi bile takmayı beceremiyor. dolayısı ile daha kolay bi ryolu varsa onu da denemek isterim. Bora bu hobi. ne kadar yaparsan yap yapacak birşeyler mutlaka buluyrosun kendine..

Ben stop-start un gayet efektif olduğuna inanıyorum ve kullanıyorumda. Olmasaydı dert edermiydim? Hayır. Takmaya uğraşırmıydım ya da olsun diye ekstra para verirmiydim gene hayır. Ama olması güzel bir şey. Sonuçta şehiriçinde %10 yakıt tasarrufu ciddi bir oran.

Birşey eklemeyi düşündüğümden değil. Şu an ben röle takıp xenonları normal çalıştırdım. Ama orjinalinde ne yaptıklarını bulmaya çalışıyorum. Bak şimcik. Aşağıdaki resimde mavi ile çember altına aldığım sigortaların birisi far yükseklik ayar modülünün sigortası, diğeri ise far yıkama motorunun sigortası. Sarı ile çembere aldıklarım ise parça kataloguna göre far ile ilintili, kitapçıktaki çizelgeye göre ise ABS/ESP ile ilgili.. Hangsindeki bilginin doğru olduğundan emin olabilirsem röle takmaksızın farları çalıştırabilir hale geleceğim. Kuvvetle muhtemelen bunlarla alakalı birşey dğeil zira elektrik şemasına göre farın tüm beslemesi BCM'den (body Control Module( yani eski adı ile GEM modülü)) geliyor gibi gözüküyor. Ama araştırıyorum işte. Anlatabildimmi?

Senin arabada , ısıtmalı ön cam ,ısıtmalı cam püskürtme memesi, vites kutusu sigortası, ECU için sigorta var ek olarak. Normalde vites kutusu kontrol modülünün sigortaları olmaması lazım. O otomatiklerde var diye hatırlıyorum.. Demekki senin arabanın motor tesisatı ile otomatiklerinki aynı.. Boranın arabasının sigorta kutusunun resmini neden istediğime gelince; hernekadar sigortaların neyin ne olduğu belli olsa da rölelerde ne gibi farklılıklar var onu kitapçıktan ayırd edemiyoruz. O nedenle hazırda xenon lu bir focus varken aradaki farklılıkları tespit etmek amacı ile onun sigorta kutusunun resmini istedim. Tabi bunları TIS tan doğrulatıp öyle devam edeceğim.

Valla ben ekonomiden falan anlamam. Benim anladığpım tek şey cebimdeki para ve onunla alabileceğim en iyi araba denklemi. O nedenle de ihtiyaçlarımı koyarım ortaya. Ona uygun olan hangi arabaysa gider onu alırım. He bezaen sapıttığım oluyor. Mesela ben bu arabayı alırken nedense hiç benzin li arabalara bakmamışım. Eğer aralarında 10 bin lira fark olduğunun farkına varmış olsaydım bunu almazdım.Düz benzinli alır binerdim. Ben alırken eşşeğin fiyatı (gerçekleşen reel değer) 43900.. Bugün aynı eşşeğin satış fiyatı 55 bin lira olmuş. Ben buna sadece gülerim. Eşşek aynı eşşek işte. Velhasıl kelam en başında da dediğim gibi ben eşşeğe bakarım, fiyatına bakarım. Olmadı katırda uyar bana..

Abi bi karar versen artık? Liboşmusun yoksa komkommu ?

Yok okumadım. Genelde her mesajı okumuyorum. Ona ne zaman yeter ne istek.. Hakkını yemişim kusura bakma..

Sağol hacı Bora ağa.. Abi sende sağol. Beni uğraşmaktan kurtardın.

O konuda yanılıyorsun işte. Otosan araçları sipariş geçerken bana şu şu özelliklere sahip şu motorlu aracı üret şu tarihlerde gönder diyor. O speclerde araç üretilip onlar gönderiliyor. Dolayısı ile o araçlar Türkiye için üretiliyor. Otosanda genel pazar gereklerini göz önüne alıp neyi daha kolay satacaksa onu donanım listesine ekliyor.

Ben minimalistim galiba.. İhtiyacım olanlar dışında hiçbirine para vermeye razı değilim. Zaten sırf o nedenle her seferinde donanım olarak yeterli olanı alıp ihtiyacım olanları kendim ekliyorum galiba..

Bunları yapmak kolay. Sıkıyorsa gelip istanbul trafiğinde scooter kullansın..

Onlar sabit köşe lambası (cornerring lights.) Viraj aydınlatması farklı birşey. Mondeoda viraj aydınlatması sadece halojen farda vardı mesela. Xenon olanlarda köşe lambası vardı sadece.. Ford nedense xenon viraj lambası üretmiyor. Vardır bi bildikleri...