Mertcan Çelik

Mac üzerinden denese Cem abi bir fark olur mu?

Bilgisayar verileri değerlendirmekte çok daha hızlı bu tartışmasız da değişken rüzgarda uçağın tepkilerini öngörmekte tabiki de yetersiz kalır malesef. En azından şimdilik öyle görünüyor. Tabiki belki de daha iyi olan bir bilgisayar yapay zeka var ancak bunu kullanmak veya sorumluluğunu almak maddi olarak mantıklı olmadığından tercih edilmiyor olabilir. E niye o zaman ikisini birleştirip ortak destekli bir sistem yapmıyorlar, insanlar bilgisayarlarla o kadar hızlı etkileşime geçip karar mekanizmalarını tamamlayamıyor, bilgisayarlar da karar mekanizmalarında kullandıkları verileri insanlara yeterince hızlı aktaramıyor. Bunlar hep benim gözlem düşünce ve yorumlarım, üzerine makale okumadığım için ne kadar dolu atıp tutmalar bilemiyorum

İlki belirtildiği gibi sorun değil, hatta yazılım güncellemesiyle gelen ve vites geçişlerini rahatlaması için olan bir şey, benim eski arabada da vardı. 2.yi çok anlamadım da dizelin düşük devirdeki titretmelerini ben hiç umursamıyordum.

Arıza olasılığı çok çok daha düşük, wear out denen yazılma ömrü var, o ömür bittiğinde direkt bozulmuyor, sadece yeni dosya yazamıyorsunuz, teorik olarak ömrü biten ssd'deki dosyalar kaybolmuyor yani. Herhangi bir hdd'nin çalışırken 30g çalışmazken 250g gibi bir dayanımı olduğu söyleniyor (Kaynak: https://www.wdc.com/content/dam/wdc/website/downloadable_assets/eng/spec_data_sheet/2879-800002.pdf ) Bunun çok çok altında hareket ettiğinde de bozulmuşluğu bolcana var malesef. SSD'de böyle dertleriniz genelde yok. Ne zaman aldığımı hatırlamadığım, 1241 kere başlatılmış, 21025 saat açık durmuş ve bunun neredeyse tamamında ana işletim sistemi diski olarak kullanılmış 128gb samsung pro'mda 85%'i duruyor.( Kaynak: https://superuser.com/questions/1037644/samsung-ssd-wear-leveling-count-meaning) 128gb'a denemek için işletim sistemim sığar diyorsan abi yollayayım bunu, 1-2 hafta evdeki ikinci bilgisayara zaman ayırmayacağım gibi görünüyor, memnun kalırsan kendine 512'lik alırsın ya da ana hard diski cd slotuna takarsın

Bir de dayım bu lenovo'nun katlanırlarından almış 2 yıl önce pro'lardan birini, bir sorun yaşamadım dedi --0 dakika sonra eklendi-- Aktif olarak da kullanıyor

Bu trollemeyi yapmaktan kendimi alıkoyamayacağım: "Tut ki gerekti" senin kaç gb ram'in vardı ve de yetiyor mu? --17 dakika sonra eklendi-- Şurayı okurken öğrendiklerim ve önereceklerim: https://www.notebookcheck.net/Face-Off-Lenovo-Yoga-3-Pro-13-vs-Asus-Zenbook-UX360CA-vs-Dell-Inspiron-13-7359.168256.0.html -Lenovo ve Asus, nalet Apple'a mı özenmişlerdir nedir, ramleri lehimlemiş, yani sonradan daha çok ram isterim malesef ki yok. -Asus iyi güzel de ekranına dair olumsuz yorumlar gördüğüm 2. veya 3. inceleme bu, fırsat/imkan varsa kesinlikle ekranına bakmalısın abi fotoğraf işleyeceğin öngörüldüğünde. Diğerleri ile karşılaştırıldığında yine hiç fena değil de dış mekan kullanımı ve parlaklıkla ilgili olumsuz bir kaç yorum var malesef. -Asus'taki en büyük sorun tablet modunun devreye girmeme sorunu imiş. Amazon'da filan adamlar isyan etmişler, 2-3 kere sıfır laptop ile değiştirmesine rağmen sorunu çözülmeyenler var. O işten çekindim açıkçası. -Dell Inspiron 5378, Lenovo Yoıga 510-520, Hp Pavilion X360 fiyat olarak daha düşük, 3000 tl civarı olan alternatifler ancak hiç birinde SSD yok Tüm özellikleri aynı olmasına rağmen ürün kodlarındaki farklılık sebebiyle fiyatı fark edenler var Asus'ta onu tam çözemedim bakınacağım. Özetle Lenovo Yoga 710 ile Asus UX360UAK, Lenovo mu Asus mu dedikten sonra Lenovo'nun 720'sine 900'üne filan da bakılabilir de bu seviyede SSD boyutu haricinde işimize yarar bir değişiklik göremedim ben. Bir de Asus'ta Bluetooth yok. Evet, bluetooth'suz araba kalmadı hala laptop'a bluetooth koymuyorlar, yıl olmuş 2017... Bir de 256gb ssd'de 210 512gb ssd'de 420gb aktif kullanılabilecek yer vardır. Bunun da kabaca 50'si windows'a gitse, ki Ozan windows 10 kullanan biri olarak doğrulasın bunu, benim windows 7 27 gb alıyor, driver'lar onlar şunlar bunlar derken temel zımbırtıların en fazla 50 alacağını varsayıyorum, bu da geriye 160-370gb kullanılabilir yer bırakır. Ben usb/external taşımam kesinlikle diyorsan abi içindeki ssd'yi değiştirmenin zorluğu ve garantiye etkisine bakmak lazım lenovo seçersek.

Salak gibi Yurt içi kargo varken aras olsun dedim daha ucuz diye, ümitköye gelecek şeyi ulusa yollamışlar, yetmemiş onun altındağa yönlendirmişler, gidiyorum transfer olacak 3 civarı diyor, transfer aracı geldi sizin kargonuz ilk gittiği şubede duruyor diyor, oraya gidiyorum onlar da gidip sabah ana transfere yollanmıştır diyor, internette hala o şubede görünüyor. Böyle bir aptallık yok, telefonu açtıkları da neredeyse yok, müşteri hizmetlerini aradım 15-20 dakikalık bir süre tamamen o bile meşguldü. Aras dedik kaç yıllık kurumsal firma hem şubesi de daha yakın dedik gördük...

Benim de Apple öneresim gelmişti de vazgeçmiştim ne gerenk var diyerekten. Adaylar arasında Asus Zenbook, Dell inspirion ve Lenovo Yoga var. Önerdiğin model için şurada çok güzel bir inceleme var abi: https://www.ultrabookreview.com/11810-asus-zenbook-ux360ua/ Bu adam direkt en alınasılar arasında 2. sıraya koymuş, ilk sırada HP Spectre x360 13 var, ben hp'yi narin bulduğum ve fiyat farkı çok olduğu için eledim, Lenovo Yoga 900 var, ciddi benzer özelliklerde, SSD'si biraz daha küçük ama bu devirde 64 gb usb 3.0 belleklerin gayet küçük ve kullanışlı olduğu düşünülürse ya da upgrade durumuna bakılırsa olabilir gibi duruyor. Yurtiçi yurtdışı yorumlarına biraz daha bakınmak gerek, uzun vadeli kullanımda menteşelere ne oluyor meraktayım ben de. sayende de bu kadar detaylı inceleyen bir site de bulmuş oldum abi

O zaman şu anki laptop'ın tam marka modelini rica edeyim abi, bunlar için yeni laptop almaya değmez bence, sdd+ram upgrade, üzerine araştırıp laptoplar için olan powerbank ya da eskisinin extended yedek bataryası daha "mantıklı" olur. Tabi biraz önce 16 gb daha ram siparişi vermiş biri olarak mediamarkt ya da benzeri teşhir ürününün bol olduğu bir yere gidip dokunma hislerini/kullanışlılıklarını karşılaştırarak markaya karar verdikten sonra aynı serinin yine uzun pil ömürlü bir kaç alt modelini tercih etmeyi önerebilirim. Tabi bunda da sorularımız: kaç inch olmalı, minimum kaç saat batarya ömrü olmalı, ağırlık ve boyutlar ne kadar önemli, bir de katlanabilir olması zorunlu mu? daha da detaya girersek hangi fotoğraf işleme programları? bir öneri isteyip bir cevap almayı uman insanlara bu kadar soru sormak bence yanlış da bunları bilmeden verilen cevaplar bence daha da yanlış

Sağlam kısmı ne kadar dikkatli olduğunuza göre değişir abi, bu devirde sağlam elektronik cihaz kaldı mı şüpheliyim ben. Bayadır laptop'lara bakınmıyorum Ozan'ın bilgileri daha günceldir de genelde ne için kullanıcan abi? Bunlarda genelde ayrı ekran kartı olmuyor, ama bütünleşik olan yeterli olur çoğu zaman. Bir de rakipleirne bakmak lazım, sanırsam lenovo yoga'lar var alternatif olarak

geçen haftasonu cumartesi pazar iki ceza yemişim, yolda da benim gördüğüm 1-2 radar vardı ankara içinde, yine bir şeylerin açığını mı kapatıyorlar diye sorası geliyor insanın

Daha önce daha uzun servis aralıklarının denenip denenmediğini ve ne zamandan beri Türkiye şartlarının "ağır" sayıldığını sor bence daha iyi olur. Yoksa yol yakıt kalitesi ortalama sürücünün bilinçsizliği filan der geçerler

Bir önceki iphone'un amerikanya ilk satış fiyatı neydi?

Sabah abimin arabanın yanına gittim baktım aynalar açık "aha dedim açık bırakmışız arabayı" sonra bizimki olmadığını fark edince rahatladım, üzerine de facebook'ta bu video denk geldi:

RS6'ya neyin tactical contact'ini yapıyorsun abicim sen

Daha önce de yazmışımdır, Ankara'da arabaya en az ne kadar yaktırırım diye denemek için hep hız sabitleyici ile neredeyse hep en sağdan ve hız limitlerini hiç geçmeden gittim, o gün yediğim kadar sellektör kornayı ömrümde yediğim başka bir gün olmadı... Fizik kanunları orman kanunlarından hala üstte olduğu sürece bence bunun bir önemi olmamalı, tabi n.ş.a.'da Şikayet edenlerden hiçbirinin, "keşke insanımız daha bilinçli olsa, acaba çevremde de sövdüğüm şeylerin hatalarını yapanlar var mı?, onları, kendimi, çevremi ve genç nesilleri bilinçlendirmek için ne yapabilirim?" değil de "bu cahil sürmeyi bilmeyen manyaklar yüzünden öleceğiz ya da katil olacağız bir gün" demesi sorunun temeli bence. "Acaba ben bir hata yapıyor muyum, bu olayı öngörebilir miydim, tekrarlanmaması için ne yapabilirdim" gibi sorulara filan hiç gelmiyorum. Şimdi yine büyük konuşacağım Allahn af etsin inşallah da, bence kaza yapa yazmak bir uyarıdır, evrenin, kaderin, hayatın ya da neye inanıyorsanız onun, "Bak oğlum ucuz yırttın, bir bok yediğinin farkına var, bundan sonra buna dikkat et, çekirge bir sıçrar iki sıçrar sonra elinde sonunda sıçar batırır" demesidir. Ama biz malesef, "el alemin oğlu geldi çarptı, yol kötüydü, ani fren yaptı, orada öyle yavaşlanır mı" vs. gibi sadece karşı tarafı suçlayan şeyler söylediğimizden 3 gram gelişme olmuyor. Ben bir köprü altına girişte 2 önümdeki aracın dörtlüsünü görüp frene asılıp "aha vurduk" dememe rağmen ucuz yırttığımdan beri köprü altlarına ayağım frende girmeye çalışıyorum, normalde hep 30 ile girmek gerekli göremediğiniz çoğu/her yere de ben de bu kadar geliştirebilmişim malesef. Bunları yine uzun uzun yazdım da yine sonuçta aklıma gelen sahne, Bond filmlerinden Die Another Day vardı, başında Kuzey Kore'li bir komuta bir kum torbasını dövüyor, içinden de piskoloğu çıkıyordu, adam yerde acı ile kıvranırken, "Bu sana bana öğüt vermemeyi öğretir" diyordu. Türkiye trafiğinde yaşanan da bu işte...

2013'te bir ders için araştırırken bulduğum bir istatistiği de ekelyeyim kazalarda dikkat dağınıklığı ile ilgili: Mavi herkes koyu gri yılda 75 bin dolardan fazla kazanan açık gri en az üniversite mezunu düzeyinde eğitimi olan Sırayla, radyoı ayarlama, müzik ayarlarma yemek yeme telefon ile konuşma sol sütün: sigara ya da pipo yakma, telefon ile mesaj atma veya alma romantik bir etkileşim okuma Kaynak: [24] “Who Are The Most Affected By Distracted Driving? [Poll]” http://www.insurancequotes.com/auto/distracted-driving Accessed on November 25 2013 Bizde de buraya aile/eş ile kavga etme, arka koltuktaki çocuklarla uğraşma, tv'deki dizini kaçırmama vs. geliyor.

Tabiki de önce kader de burada unutulan ya da sorulması gereken nokta: yer çekimi nedir bilmeyen biri 5. 10. kattan düştüğünde öleceğini öngörebilir mi? Sol şerit magandalığı ya da olduğundan iyi sürdüğünü kanıtlama çabaları, arabasının limitlerini kabiliyeti ile değil hırsı ile test etmeye çalışmak, bunlar hep komplek bence. Adam 5 yıl kredi ile araç almış, beygiri donanımı çok olsun diye uğraşmış, sıfır almış, kredisini ödeyeceğim diye belki de lükslerinden veya günlük hayattaki alışkanlıklarından fedakarlık etmiş, sonra gelecek bir 2012 eski ford focus, içinde de yaşlı başlı amca geçecek ufukta kaybolacak, "yek yaa" Bunu tartışmanın bir sonu yok, standart Türk kompleksi olan papatya sendromunun trafiğe yansıması, diğer ülkelerde olmayan yan etkiler şirket araçlarının amansızca kullanılması, trafik cezalarının kontrolünün ve ceza miktarlarının az olması, insanların hız fren mesafesi arasındaki üstel ilişkiyi bilmiyor olmaları. Lastik ömrü, fren ömrü, araç bakımının önemi, yolun kirli/temiz olmasının öngörülmesi, virajda ve normal yolda şerit içinde kalmanın umursanmaması, çoğu insanın özellikle uzun yolda tablet/telefon ve benzeri elektronik cihazlardan bir şeyler izleyerek yol alması, giderken telefonla konuşmanın, araç içinde kavga etmenin, arka koltuktaki çocuklara bağırıp çağırmanın ve benzeri şeylerin trafikten koparmasının ne kadar tehlikeli olduğunun farkına varılmaması büyük sorunlar. Çözümü var mı, yakın gelecekte bence yok, şerit takip uyarı sistemi ilk standartlaştırılması gereken donanım bence, yurt içi yurt dışı kamu spotlarından daha çok yararlanılması olabilir, daha bilinçli gençlik diyeceğim de bilinçli gençlik, benim kendi tecrübüme göre, bir üst nesille anlaşamıyor, ben olabildiğince bilgi vermeye çalışıyorum, somut örneklerle, ADAC'tan Amerikan highway safety'den filan örnekler veriyorum, bir süre sonra olması gereken insanların öğrenmek için daha çok sorması araştırması tartışması iken, olan kimsenin benimle araba konusunda hiç bir şekilde konuşmaya tartışmaya girmemesi, uyardığım şeyleri de ben varken uygulayıp yokken umursamamaları, araba alma süreçleri hariç, onlarda arayıp soruyorlar... Yine çok uzun oldu kusura bakmayın

armuttan teklif al --0 dakika sonra eklendi-- Doğançay uzun süredir var sanırsam bir de büyük firmaydı yanlış hatırlamıyorsam.

Piton şişman büyük ağır görünüyor da saçma hızlıymış ya la:

Hız sınırını geçmeyen insanlar olarak bizi ilgilendirmiyor abi biliyorum da hani o kadar parayı verip hızlı gitmek isteyen olursa diye

Abi herkes drag yapabilir de herkes viraj alamaz. Dediğin doğru olsa da pratikte çok önemi yok. Otobanda virajlarda 120 düzlerde 200 üzeri ile giden bir çok insan olduğu söyleniyor. Bence virajda en az tırstırtanı seçelim

Cenk abiden ötürü