Mertcan Çelik

İlk 30 saniyede ses duvarını aşıcak diyorlar.

Belirli bir yükseklikten sonra yönünü kontrol edebilecek az çok

Adam biraz tırsmış gibi kapı açılmıyor derken sesi titriyordu sanki Kapsül de ilginçmiş Alçalmaya başladığını da yeni farkettim

Emin değilim yasaklandı mı yasaklanmadı mı zamanında aktif olarak katılmıştım. Buldum şimdi RTÜK el atmıştı: http://www.haberturk.com/medya/haber/606832-dortluleri-yak-dedi-rtuku-kizdirdi

+1 Araba marka modeli tamamen zevk ve öncelik meselesi. Sıfır bir arabanın %90'ına kadar kredi alabiliyorsunuz sonrasında da kira öder gibi ödenir 60 ay. Bir ara dh'de idi sanırım 600 tl kira verip 70.000'lik arabaya binmek gibi bir konu vardı aynı hesap bence. Bir de bir ara protesto için 4'lü filan yakılıyordu o yasaklandı sanırsam.

İstasyonların boş olması da bir etki yaratır diye düşünüyorum.

Sonucu merakla bekliyorum

Türkiye'de bu fiyatlar normal. Vw'nin Türk insanının gözündeki marka değeri olması gerekenin en az 2-3 katı bence. Vw deyince akan sular duruyorsa insanlar herhangi bir aracın ikinci elini alacaklarına kira öder gibi Vw alıyorlar. Şimdi sayın admin'im kızıcak da orta bütçeli alıcılar için Vw araba pazarının Iphone'u. Tr'de insanların gözü kapalı alacak kadar güvendikleri bir marka.

Bu yakıt alınan son 10 yere bakmaları da ilginç. Ben bir kere yanlış km söylemiştim Paro karta işletirken ertesi gün gittim sordum 10 seferde yenileniyor demişlerdi. O an nasıl bir paranoya bastı beni bilimiyorum ondan sonraki 10 gün hergün 20 tl'lik almıştım resetlensin diye O kadar ileti okudum resmin nereden tanıdık geldiğini bu son ileti ve profildeki mesleği okuyunca farkettim. Allah Corg'culara ve size sabır versin zahmetli ders Tabi William kral adam

Benim bildiğim Opet de Ford servisleri de Koç'un olduğu için daha az uğraştırıyorlar. En azından Opet'ten almamız söylenirken sebep olarak bu gösteriliyor.

Mazot pompası bozulmaz ise diğer zararlar bildiğim kadarıyla uzun vadeli olmakta 100.000 ve sonrası diye tahmin ediyorum. Bir depoyla ne kadar götürdüğü performansta ne kadar farkettirdiği somut sonuçlar verecek şekilde test edilmeli bence. Bir de benzililerde ne kadar az kükürt motora o kadar az zarar diye biliyorum ki bunun dayanağı da çoğu benzinli aracın 97 oktana göre üretilmesine rağmen daha az kükürtlü olduğu için servislerin 95 oktan önermesi gibi ama dizel de önemli mi bilmiyorum.

Olabilir abi herkes teknolojiyle barışık olmak zorunda değil . Ben kendi çevremde bu konulara en meraklı olanım, arada bir estiriyorum böyle şeyler anlattığım kişilerin yarısı inanıyor ki bunların çoğu mühendis olacak adamlar

Yok telefonun üstüne çıkmıyorsunuz tartı olarak kullanmak için ayrı bir cihazı var onu bağlıyorsunuz. Şu zımbırtı gibi: Bilmiyorum bana mı garip geliyor her şey için telefonu kullanma isteği.

Ne telefonlar yapmalarını geçtim de başına "i" koyup ne ilginç aksesuarlar yapıyorlar ona şaşıyorum. Tartı, tansyon aleti, yemekler için termometre ve benzeri bir sürü ilginç şey. Çoğunluğu mantıklı da tartılmak için de telefonu kim kullanır bilemiyorum.

Ben 52 bile gördüm +1

Bravo üretimi duracağını ben de duymuştum ne kadar doğru bilmiyorum. Benim gördüğüm Fiat Punto Linea ve ticarilerden en çok kazanıyor.

Bizim buralarda mı gariplik var bilmiyorum da kiralık sedan şirket arabalarını saymazsak Bravo, C 180 komp, e90 320d, e90 lci 320d, Focus III'ten daha sık gördüğüm araçlar. Ya da bana öyle denk geliyor bilemiyorum. Fiat çok kaba ve basit tabiriyle bünyesinde bulundurduğu ve işbirliği yaptığı markalarla Vw'nin italyan kardeşi olarak bile nitelendirilebilir bence de başına Tofaş gelince insanların güveni bitiyor malesef. İkinci ellerinin durumu da çok vahim değil bence ve uzun vadede yürüyeni edeni nasıl olur bilmem de Multijet'in gerçekten iyi bir motor olduğu ortak kanıydı zamanında.

Style Plus vermedi 15.000 bakımında

Artılar: -Uzunyolda mükemmel yakıt tüketimi (3-3,5 litre rivayetleri var), şehiriçinde yeterli performans ve ekonomi -Otomatik düşünürseniz dualogic tek kavramalılarda en iyilerden biri, sadece düşük hızlarda direksiyon müdahele etmeni gerekebilir belki. -Multijet! -Yol tutuşu ve bunu hissettirmesi focus kadar olmasa da gayet başarılı, benim yaptığım 100-20 fren testi bence gayet başarılı idi. -Bence gayet güzel görünüyor -DPF filtresi kendini düzenli ve otomatik olarak temizliyor, hatırladığım kadarıyla kronik sorun yok halledilmesi kolay olan sorunlar da garantiden değişmekte(Bazı kullanıcıların Fiat amblemlerinde baloncuklanma olmuş garantiden sorunsuzca değiştirmişler) -Ben araştırdığımda Hill Holder standarttı. Eksiler: -Bravo'daki sunroof'un adı Skydom'du sanırsam Skydom alırsanız perde hava yastıkları ve cam üstündeki tutma yerleri olmuyordu. Ben buna baya sinir olmuştum. -Şu an aklıma gelmiyor ancak gelince buraya ekler haberdar ederim -Önceden geniş araçlara alışkın iseniz içi biraz basık dar gelebilir test sürüşü öneririm şiddetle. Rivayetler: -Tofaş'a o kadar para mı verilir diyenler çıkabilir ki bunların çoğunluğu Bravo hakkında pek fikir sahibi olmayan insanlar çünkü bence gerçekten ortalamanın üstünde bir araba. -Sınırlarında kullanıldığında arkadan kopmalar olabiliyormuş arka süspansyon biraz yumuşak kaldığı için Focus denk gelmesiydi ben Bravo'ya gayet sıcak bakıyordum Dynamic Plus paketi vardı o zaman Sport'un bir altı güvenlik paketi filan ekleyince 58-60 civarına geliyordu. 15-20 sayfa dh forumu 50-60 sayfa Bravo'nun kendi forumunu okuduktan sonra benim fikrim gayet güzel ve iyi bir araç olduğu yönünde. Bunlar okuduklarım ve yaptığım normalden uzun test sürüşü sonrasındaki fikirlerim, Focus'u almadan 1-2 belki 2-3 ay önce olanlar yani tam olarak 1 yıl geçmiş güncel halinde farklı artılar eksiler olabilir. Şimdi olsa Focus mu Bravo mu diye sorarsınız Bravo'nun motor ve Dualogic şanzımanını alır Focus'un kasasına koyardım muhtemelen otomatik ve F1 vites benim için büyük öncelikler olduğundan Sipariş verildiğinde 1 ay süre veriyorlardı istediğiniz renk ve donanımda tabi şimdi ne haldedir bilemiyorum. Bu arada Tsi'ların bazılarına %100 uyumlu olmasa da lpg takılabiliyor, şase no'suna bakarak alırlar ve sorgulatırlarsa bir lpg uygulaması yapan yere uzun vadede mantıklı bir seçim yapmış olurlar bence. %100 uyumlu olmasa da derken %60 lpg %40 benzin gibi.

Imperial Blue! Sonrasında sedefli beyaz gelir. Estoril de hiç fena değil.

Kar ve yağmurda kış lastikleri daha iyi diye biliyorum. Geçen sene 4 adet Ultragrip 8 aldık paraya kıyıp ama bir gün bile dışarı çıkarken tereddüt etmemiştim Kışlık lastiklerin sıcak havalarda ve özellikle sert fren yapmanı gerektiğinde daha çok aşındığı rivayeti var o ne kadar doğru bilmiyorum.

Bugün gittiğimde sordum Titanium'larda var diğerlerinde yok dediler.

Bizimki de vermiyor ben direkt sensör yok diye umursamamıştım da çakmak yeri de bozuldu ona götürdüğümde bir kontrol etsinler bakalım.

Benim gözümde biri işime yarayıp diğeri yaramadığından önyargılı yaklaşmışım haklısınız. Bir de o kadar Breaking Bad izledim!

Islak zemin geniş yol biraz sert viraj, bence, 2 viteste 2000 devir sonrası, hızlanma, direksiyon sabit açıda tutulup başlanan noktayla biten nokta arasında dtk ne kadar fark ettirmiş ölçülebilir gibi geldi bana hala tam çözemedim önce dtk devreye giriyor sonra 2 teker birden pati çekerse asr mi devreye giriyor?