Mertcan Çelik

Açıkça duyulan bir çıt sesi var. Biraz sakin bir yerde park yeri ararken denedim. Ses gelmekte. Sanıram tam yarım debriyaj denilen konumdayken geliyor. Bana bir sorun varmış gibi gelmedi ancak yinede sormalı servise.

Ankara trafiği son zamanlarda baya yoğun da İstanbul'la yarışır mı bir fikrim yok. Eskiden 5'te başlayan trafik artık 4'te başlıyor 7 yerine 8'e kadar devam ediyor. Sabah 15 dk'da gittiğim yolu 10 dk geç çıkarsam 45 dk gitmişliğim var. Büyük saçmalık. Yağmur yağdığında herşey katlanıyor tabi. Kar yağdığında çok ilginç manzaralar çıkıyor ortaya. Bakalım bu sene ne olacak.

Başka bir konuda 170 beygire çıkmış ki kompressor ya da supercharger alt devirleri çok canlandırdığından baya farketmekte. Ama bilgisiz bir adamın uzaktan yorumunu isterseniz kÜresel ısınmayla devri bitti gibi. Yeni CGI'ların turbolu olmasından böyle bir kanı çıkardım ben.

Henüz deneyemedim malesef ama bu haftasonu rodaj sonrası bakım için servise gitmeden büyük ihtimalle dener varsa servistekilere normal olup olmadığını sorarım. Yoksa da sorarım gerçi maksat bilgi almak.

Dün USB belleğimi hiç tanımadı uyumsuz gibi bir mesaj verdi. Güncelleştirmelerin neleri değiştirdiğinin bir listesi var mı acaba?

Amerika'da Ford'un tofaşla karşılaştırılması biraz abartı olmuş bence. SUV'larının gayet başarılı olduğu hatta House gibi bir diziye reklam vermişlikleri filan var ki bu kadar açık bir reklam ilk defa oluyor. Amerikalılar benzini ucuz bulduklarından biraz ilginç insanlar bence. BMW'nin en düşük motor 2800 olur mu kardeşim. Bir grup Prisu kullanıyor bir grup V6'dan aşağısına bayan arabası olarak bakıyor bence. İlginç memleket.

Teorik olarka sürücünün yapamadığı şeyleri yaptığından ben de ESP'nin Çok farkettirdiğini düşünüyordum. Ancak her arabadaki ESP sistemi farklı olduğundan ve kimi daha etkili olduğundan her ESP birbiriyle aynı performansı vermemekte malesef. Bununla ilgili ayrıntılı bir araştırma ve karşılaştırma yapmayı planlıyorum bir ara zaman bulursam da muhtemelen Çok yeni bir şey Çıkmayacak. Ankara'da yağmurlar başladı da deneme yapabilecek bir yer pek yok . Bir de aşağıdaki videodaki adam gibi hareketsiz oturabileceğimi zannetmiyorum ben araba kayarken TCS'nin diğer bir adı ASR. Buzlanma varsa bir yere kadar idare eder gibi olsa da bir yerden sonra arabanın gitmesini engellemekte. Eski arabamızda zincir taktığımda da ASR'yi kapatmadan yokuşta ilerleyememiştim. Bu adlar da her firmada değişmekte. Benim bildiğim en gelişimi BMW'nin DSC, TC ve TCS diye geÇen 2 kademeli kapatmanıza izin veren sistemi de onuda karşılaştırma iÇin kullanabileceğimi zannetmiyorum. Bunun da izlenmesi önerilir.Bence pratikte bu kadar etkili değil. Ancak bu benim kişisel fikrim pratiğini Çok denemeden bilmeden konuşmamak lazım. Edit: http://www.euroncap.com/files/430_datasheet.pdf Safety assist Electronic stability control is standard equipment on all Focus variants and passed Euro NCAP's test. A standard-fit seatbelt reminder covers the driver and front passenger seats. ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC) 3 pts (5 üzerinden) Yaw rate ratio (1.00s) 8,13 % Yaw rate ratio (1.75s) 1,75 % Lateral displacement (1.07s) 3,22 m Bu yaw rate nedir tam olarak Çözebilmiş değilim. Wikipedia'ya baktığımda arabanın dönme oranı gibi bir şey anladım da hep uÇaklar üzerinde anlatılmış.

Mini boy stepnede gözler zaten küçük olduğu için düz uygun kalınlıkta köpük tercih edebilirsiniz. Direkt aynı kalınlıkta olanı var mıdır bilmiyorum tabi.

DH'den alıntıdır: Evet yaptık 2 araç şimdiden kazanc 25hp 65nm gibi.. http://a1112.hizlire...om/s/7/ynvc.jpg http://a1112.hizlire...om/s/7/ynw1.jpg Resimler bir garip göründü gözüme niye çözemedim.

Bu konuya cevap yazmayı unutmuşum çok da zaman geçmiş üstünden ancak yinede yazıyım bilgi bulunsun.Lastiğin üstünde yazan yazıları yazıyorum belki uyumlu bir alternatif bulunabilir. T125 90 16 Hankook S00 temporary Use only Max speed 50 mph / 80 kmh inflate to 420kpa 60psi birde dot 1g09 a1 h yazıyordu da bu seri numarası galiba.

Bende de bu ses var. Park yerinden çıkarken denedim, gerçekten normalden fazla gibi. Bu zamana kadar dikkat etmemiştim ancak bugün dikkatle dinleyince normalden fazla bir çalkalanma sesi var malesef. Arabanın deposu full sayılır 15 km yol yaptım henüz. belki azalında daha az ses oluyordur.

Depoyu dün dolduran biri olarak bugün deniyim bakalım bende var mı.

Her ne kadar garanti konusunda tüm yazılım yapanlar sorun olmaz desede ben fazladan para verip 465 tl berip uzattığım garantimi garantiye almak isterdim ama şimdilik mümkün değil gibi.

Ben o detayı atlamışım demekki de eski Civic'lere göre yenisi baya küçük olduğundan kaldırmazlar diye tahmin ediyordum. Eski derken mesela 90 model Civic şu anki City'den büyük değildir diye tahmin ediyorum.Sağolsun uzun süre sorunsuz olarak hizmet etti bize. Her kış çivili lastikleriyle başımızı ağrıttıysa da güzel arabaydı. Sanırsam City yerine artık herkes Jazz tercih ediyor.

Bitiyor derken yeni serilerde hiç yer almayacak mı? Tam da düzgün bir şekle kavuşmuşken 1.6 dizele olacak ilgiden sonra 1.4 dizel tam otomatikte city ile getirirler diye tahmin ediyordum ben.

S-line arkasında hiçbir şey yazmasın 2.7 TDI edasında sakin sakin kimseyi iplemeden gaza gelmeden kullanılır valla

Buna joker kedi kadın filan sonradan eklenmiş başta sadece batman ve robin vardı.

Fiat'a karşı aşırı bir önyargı var. Ben kime Bravo düşünüyorum desem o arabaya o para verilir mi diyorlar. Sonra sebeplerini donanımını anlatıyorum. Bir şey bulamayıp sonuçta Fiat'a o kadar para vercen gibi düz mantıkla yırtmaya çalışıyorlar. Gerçi onlar da haklı bilmiyorlar ki karşılarındaki gidip bu arabayla ilgili 100 sayfa forum okumuş yerli yabancı forumlarda sürünmüş gitmiş alakalı alakasız bir sürü video izlemiş Focus biraz aceleye geldiğinden bu kadar araştıramadım çok cahil kaldım da telafi edecem inşallah zaman buldukça.

Fiat'la aynı motorları kullanmasından böyle genel bir kanı oluşmuş malesef. Biraz da Çok bilinen bir marka olmamasından kaynaklanıyor bence.

Ben bir ara bu techturkey'deki yazıya sardırmıştım baya okudum ve diğer forumlardan okuyanların yorumlarını da okumuştum. Tam olarak ne Mehmet Gazihan ne diğeri haklı çıkmıyordu. İkisinin de konuşmalarında açıkta kalan yerler vardı diye hatırlıyorum. Biri diğerinin yazılımına laf etmekte o öbürünün parasal olarak yaptığı yanlışlara söylenmekte böyle gidip duruyor. Ford için düzgün yazılım yapan bir ABT gibi Hamann gibi firma yokki rahat rahat rodajın bittiği gün yazılım yapalım. Yanlış bilmiyorsam BMW de VW de yetkili serviste garantili olarak yazılım işini yapıyorlar. Keşke Ford'da da olsa benzeri bir işlem.

Para sorunu yoksa: BWM E93 335i BWM F10 535xd Süspansyonları için Citroen C5 olabilir de muhtemelen onun yerine Audi A6 Allroad Quattro seçerim. Mantıklı olarak sınırlandırırsak: BMW 320d (100.000 altı mümkünse temiz) 320i tabikide Prins alınır alınmaz takılacak. İkinci el olarak bunlar geldi aklıma. 0'ını aldık zaten . 0 otomatik olsaydı Fiat Bravo Multijet Dualogic olurdu. 1.6 120 beygir 300 nm Dynamic Plus+ safety kit+asist kit.

Geçmiş olsun hocam çok ilginç olmuş. Şimdi sebebini bulamayan her usta chiptendir diyecek muhtemelen. Sebep ve sonuçlarını merak bekliyorum.

Servisi olmadığından ikinci eli de sıkıntılı malesef.

Çok geÇmiş olsun hocam Allah beterinden saklasın. Çok şükür sadece kaporta hasarı var yürüyen aksamda bir sıkıntı yok. Çarpan bayanın bahanesi Çok sinir edici de yapacak bir şey yok Allah'a emanet gidiyoruz yollarda kimseye denk gelmez inşallah bunlar. Hasar hakkında fiyat verdiler mi belki trafik sigortası yeterli gelebilir. 15 gün arabasız kalması kardeşinizin Çok büyük sıkıntı olmuş inşallah en azından 7 gün kiralık araba verirler de diğer 7 gün arabasız kalmak da ayrı bir dert.

Turbosuz benzililerde verilen paraya değecek kadar bir artış olmadığı ama yakıt tüketiminde biraz fark ettirdiği söylenmekte.