Mertcan Çelik

Tor diyorlar, DNS değiştir diyorlar youtube için. Bazen annem babam cennetlik diyorum da sonra ettiğin her eziyeti çocuğun sana edermiş diye bir rivayet/laf öbür tarafa bırakılmayan iş vb. laflar geliyor aklıma ömür boyu bekar mı kalsam diyorum

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-suzuki-hayabusa-165852481/detay 50 kaada ekobos da var hayabos da Tamam SL63 olsun da bu 299 km limitörü kaldırılabiliyor haberin olsun http://www.youtube.com/watch?v=rVY51Q7q0os

Eğer bu germe işini farklı bir sistemle yapmaya kalksalar, göğüs kafesini kırmaya kadar gider. İlk Airbag testlerinde olduğu gibi.Detayına bakmadım bu konunun da ön hava yastıkları açılırsa zaten bunlar çalışmıyor. Beklendiği üzere çalışması mantıksız olurdu. Çok üşeniyorum detayına bakmaya: ön airbaglerde önce gerilip sonra mı salıyor o zaman?

Aşırı hızlı zımbırtılarda gücü ayarlayamacakları için daha katı cisimlerle durdurmaları lazım. Sanırsam sadece takla durumunda oluyor zaten bu, normal airbag açılışında olmuyor Tabi olduğunda mor bir emniyet kemeri izine sahip olabiliyor insanlar da araç havadayken içinde savrulmaktan iyidir. Bakınız:

Google Görsel aramada resmin orjinalinin çıktığı yerden alıntı: Özetle Seatbelt pretensioner diye geçen sistem hava yastıkları açıldığında kemerdeki fazla boşluğu alarak sizin ön camla temasınızı engeller. Sarı uyarı kağıdı ya da her neyiyse, tüm emniyet kemerlerinde yok bildiğim kadarıyla ancak buradaki seatbelt pretensioner, türkçesi emniyet kemeri önceden gericisi gibi bir şey olmakta, onun önceden çalışmış olduğunu göstermekte. Sağdaki çalışmamış hali, soldaki çalışmış hali. İlk yaptığım kısa araştırma bunların tamir edilmediği, ancak değiştirilebildiğini gösterdi, detayına bakınmadım malesef. Haberdar olduğum ancak net olarak görmediğim bir olayı da sayenizde görmüş oldum. Detaylarına baktığımda tekrar bu konuya yazarım. Teşekkürler beni de böylece haberdar etmiş olduğunuz için

yurtdışından söyle, 18% kdv ödersin ekstra, en fazla da 600 kere torbaya girip çıktıktan sonra ulaşır

Ya da benim gibi ikisinden de keyif alan filan de bari. Coilover > Bodykit demekten bıktık

Cem abinin belirttiği gibi disk ve balatadan kaynaklanan kanıtlanabilir bir arıza çıkma ihtimali bence yok gibi bir şey. Bizim Focus'un serviste bir kere balatası değişti, toplamda 4-5 kere değişmiştir 3 gram dert etmiyorum. Bu arada disk ve balatalar için OEM, yani orjinal parçalar kullanıldı di mi?

f3d3e80b963f2309a2a1f8bd729e8af9

Rahat ol, gün gelecek bunu dinliycez ^^ Yiğit'ciğime 18. yaş hediyesi olarak da M6 ya da S Coupe alırık Ben S1000RR ile gezmeye devam ederim her türlü gerçi de

Yıllardır böyle olan bir şey bu. Bu teknoloji devrinde yapılabilecek bir şey olsaydı binlerce kişi gözünü kırpmadan düzeltilmesi için imza verirdi. Türkiye içinde bile doğru düzgün çalışamayan bir firmaya dava açıp kazansanız bile değişecek bir şey olmayacak. Avukat ile filan para da kaybetmiş olacaksınız onun yerine şikayetimvar.com gibi sitelere kayıt bırakmakla yetinin bence. Yurt dışında da belirtildiği gibi benzer örnekleri var. 40 inç televizyonu bahçe kapısının üzerinden fırlatıp giden fedex çalışanı bile vardı.

Somut bir çözümü yok demekki. Çoğunlukla cam açık gezen biri olarak, gürültü pek derdim değil, tüketime yaptığı etkiye gelene kadar etkiyen çok şey var, müzik dinliyorsam da teorik olarak daha güvenli dışarı ile iletişimimi arttırdığı için, çözümü olmaması bence sinir bozucu. Sonradan uygulanabilen, ön camın yanındaki fitilin değişimi gibi bir şeyler olsa şimdiye kadar belirtilirdi diye tahmin ediyorum. Suyu yönlendirecek kadar bir ayrodinami değişikliğinin araca herhangi birimizin farkedeceği kadar etki edeceğine hiç inanmıyorum malesef: Kaynak: http://www.e31.net/resistance.html

Prestiji fazla önemsememeye çalışan biriyim de o verdiği güven tehlikeli derecede iyi Ben anlamadım şimdi, 8 eski araba takıntısına kurban gitti de sıfır a3'e niye yok dedi? Bir de sen hala eski araba, SL filan ile yanıp tutuşmuyon mu hem eskisi olmuyo hem yenisi olmuyo La 32 kere söylüyoz sana detaylarıyla her lafı geçtiğinde. Hiç dinlemion beni hiç!!! Sana F30 328i yakışır panpa Alırsan "yanlışlıkla" ayağını bacağını kırıp iyileşene kadar şöfööörlüğünü yapabilirim

Eski nesil BMW dizelleri pek önermiyorlar, E90 163'lüklerle devrim yapıldığı söyleniyor. Ama ne olursa olsun 20 boy çok fazla yav Sen aklımda hep mersocu olarak kalmışın. "Ya da biliyordu"yu ekleme gereği duymadım o sebeple. Tabi bir de BMW fanı olarak başka herhangi bir markaya herhangi bir sebeple "fan" olmanın bana manasız gelmesiyle alakalı da olabilir 8'i alıyordun ve almadın? Ömürlük pişmanlık sebebi olur o

Asfalt düzgün, adamlar düzgün kış lastiği alıyor, buralardaki elçilik arabalarının arka tekerlerde ortada siyah yuvarlak bir şey görmüşsünüzdür belki, "spikes spider" onun adı. Aşırı pratik bir meret youtube'da videoları filan var ilk kurulum sonrası tak çıkar 5 dakika sürmüyor. Yedek olarak onlar da bagajda duruyor olabilir. Ha hiç biri olmadı mı, mahsur mu kaldınız? Arıyorsunuz ADAC'ı neredeyseniz direkt gelip kurtarıyorlar sizi ki adamlara olan güven amansız. E63 AMG de olsa kötü eski bir araba da olsa çağırıp tam güvenle müdahale edebiliyorlar her türlü arızada. ADAC başlı başına Almanya'da yaşama sebebi olabilir bir petrolhead için. F32 4 serisi mi istersin F22 2 serisi mi? Ozan'cığım bile öğrendi sana bir türlü öğretemedik şu BMW kasa kodlarını. E90 sedan, E91 station, E92 coupe, E93 Cabrio, E82 1M Coupe kasasından. Yeni seride F30 3 serisi Sedan, F32 4 serisi Coupe, F22 2 serisi coupe. Sanırsam 2 ve 4'ün grand coupe versyonları da var, 3'ün de GT versiyonu var da üşendim kodlarını tek tek bulmaya be ya

177 beygirlik 320d almam. Elinde sonunda zincir şu bu cortlayacak sandık motor isteyecek. E90 320d'lerin 184'lükleri gayet eğlenceli, performanslı, şanzımanları eski tip olsa da karakter olarak F30'dan daha sert olduğunu söylüyorlar. Mercedes C eğer E180'deki 1.6 Turbo motor seçeneği ile olursa bence kötü değil. Audi pek sevmem ama bu işi yağmur çamur kar kışı da var, ortalama veya altında ilgili/bilgili/kabiliyetli sürücüler düşünülüyüorsa Audi alıınır. BMW'de aldıktan sonra Frenler upgrade edilip, coilover+yazılım çakılırsa özellikle otobanda eb'leri, angaralı bir eb sahibinin deyimiyle "üzer" Tabi Audi Quattro ise "winter spec" olarak eğlenceli hale getirilebilir XDrive'a çok gerek yok. Estoril renkte, Active Cruise Control, Hafızalı koltuklar, ekran, Adaptif M Süspansiyon, Head Up Display eklenirse bana göre motosikletin zevkine bile rakip olabilir de 320d yerine 335d mi olsa üzerine bir de. Tabi bu kombinasyon 80-90 bin euro 320d için olur, 335d için 120'nin üzerine çıkabilir. Toruna kadar taşır adamı, tüm arabalar gözümüzde aşırı boş, donanımsız kalır, yaktığının 5-6 katı gider, aşık eder, ev sattırır içinde yatılır. Sıkılınma ihtimali yok gibi bir şey olur. Yolda da pistte de aşar gider, yetmezse stage 2-3 yapılır amansız bir kara tren olur. M3 de avlar trafikteki "iyi giden" diye tabir edilen arabaların çoğunluğuna da plaka okutur. Böyle anlarda dalak böbrek yaşamaya onlarsız da devam edeceğim organlarımı satıp alsam mı bunları diye düşünüyorum da neyseki saçmalamalarım kısa sürüyor

Laptop'larda olduğu gibi pildeki kaybı gösteren bir zımbırtı/program vb var mı bunlarda?

Gidiyim de test edeyim Ankara'daki dizeli ben de. Motorun aynı olması ilginç olsa da baya giderli gibin. Performans olarak çok fark mı test etmeli.

Underclock da gereksiz iş la. Nfs dediğin hangisi underground filan mı? Bİr de underclock'un ısıyı düşürdüğünü somut olarak heattestlerle doğruladın mı? (Ne gerek var incoming...)

Gpu bottleneck ayarlardan halledilir de cpu bottleneck için öyle bir şansın yok koçum! Bir de Servet beğin müdahil olup reddetme ihtimali yüksek olsa da server işlemcilerinin oyunlar için yeterince işgörüp görmedikleri pek tartışılırdı son bakındığımda.

minimum ya da recomended system requirements olarak mı bakıyorsun yoksa oynayıp denedin mi? Güyya Diablo 2 de baya eski bir oyun, i7 olmayan adam server bile olamıyordu mesela. Bir de online oyunlar daha bir resource hungry. Son olarak da laptop'lardaki i5'ler 2 çekirdekliydi, şu anki alternatiflerimizi bilmiyorum gerçi de bizim kötü macler de öyle sanırsam.

İşin içinde oyun varsa gereksiz diye bir şey, bir yere kadar yoktur!

Ferrari benzetmesi yanlış olmuş. Kötü ecoboost'un yan etkileri olarak değerlendiriyorum Ama belki şu Fast Fİve'ın sonunda bahsi geçen araba olan Koenigsegg CCX-R Edition denebilir. http://en.wikipedia.org/wiki/Koenigsegg_CCX

Çukurağada dürüm urfa yedim, alüminyumla geldi, alüminyumla beraber yememi bekliyorlarmış hissine kapıldım resmen komple dürümü açmadan çıkmadı zımbırtı. Ipad menüsü de pek boş iş bence de farklı olmasını ümit etmişler ve olmuş da

3 tb SSD henüz keşfedilmedi bildiğim kadarıyla. Bu normal 32-64 mb filan olan önbellek yerine SSD'yi önbellek olarak kullanıyorlar o da yıllardır var intel destekli anakartlar direkt sağlıyor onu. 3 tb'da ssd hızı da yok 3 ssd ile alınabilecek 1500 mb/s hız da yok ki server makinesi alan aklı fikri olan herhangi bir insan zaten sadece performans istemez, stabilite ve güvenliği de her türlü tercih eder. Şirkete kitliycek olsam bile almam muhtemelen çok ekstrem bir durum olmadığı sürece. Bilgisayar dünyasının "kroyum ama para bende" versiyonları varsa alabilir belki de öbür türlü mantıksız. Bir yorum yap la bunun işe yarar olduğu bir senaryo geliyor mu aklına admin beeğ? @Servet Özkan,