Mertcan Çelik

Mythbusters kesin denemiştir bunu dedim ve youtube'a yazdım: Özetle basınç öyle hemen içerisi su dolunca eşitlenmiyor malesef. Bu sebeple boğulmadan açamıyorsunuz. Bunu paronayak bir insan olarak düşünmüştüm ciddi ciddi de tüm düşündüklerimi panik anında yapabileceğime ben bile inanmadığım için tekrar detaylarını hatırlayıp yazmanın manası olduğuna inanmıyorum. Hill Holder konusunda haklısınız ancak benim gibi dibinize girenlere ayrı bir sinir oluyorsanız ve garanticiyseniz yararı(zarar ihtimalini düşürdüğü gerçeği) zararından daha iyi olur teoride uzun vadede

Neyse bakımı ucuz en azından

İngilizce service manual bulmuştum da bilgisayarda nereye koyduğumu da bulursam oradan bakıcam.

Arka amortisör olsa anlarım yük çekmesin de önde çoğunlukla motorun kendi yükü var abi benle alakası olma ihtimalleri düşük diye tahmin ediyorum Bir de azami yükün altındayık hala teorik olarak bendne olmamalı

Sağ ön amortisörüm kaçırıyor. Yarın keçesi ile beraber sıvısı değişecek. Ne kadar akıttığı ettiği belirli olmadığından ve tam olarak ne kadar konması gerektiğinin bilindiğinden pek şüpheliyim de yapacak bir şey yok.

Şehir içinde yalnız ya da değil çok bir önemi yokki abi. Allah korusun düşsen etsen zaten yoldan geçen tüm motorsiklet sürücüleri duruyor. Tanıdık tanımadık herkese selam vere vere korna çalmayı öğrendim. Çok ciddi dayanışma var Focus'çular da anca kahveden kahveye

Yok grupla gittik de yağmur bastırdığında dağılmıştık baya 2 kişiydik sadece. Abi temiz tırstım da kuru hava için geçerli değil tabiki bunlar, ıslak zemin + rüzgarda pes etmek lazım cidden fazla tehlikeli oluyor ya da ben henüz çok tecrübesizim Motorun altımda önünün arkasının salınımı, şeritte sağa sola kayması cidden tedirgin etti beni ki yavaşladıkça rüzgarın etkisi de baya arttığından sağa çekerken baya sarsıldım. Güzel bir tecrübe oldu tabiki de

2 teker, riskli kazınmış asfaltta iki teker, hiç hoş değil rüzgarda 2 teker, tehlikeli yağmurda 2 teker, sakat Bu üçünü birleştirince işte, bugün kızılcahamamın oralarda çamlı bir yerden dönerken, yusuf beyle kanka olunuyor. Bir fabrikaya sığındık 5-10 dakikalığına sonra devam ettik de ciddi sakattı. Panik filan olan birinin kurtuluşu olmaz o işten. Yaz kış motosiklet sürerim diyordum da artık kışı bırakın yağmurda bile 3 kere düşünürüm

Abi yolda hiç bir şey görünmüyordu da anlattığımda söylediler orası hem ters açılı hem de aşırı kayan bir yermiş. Arabalar bile kayabiliyomuş bazen.

Lastik durduğu yerde inerse şükrederim de giderken inerse sıkıntı büyük. Lastik tamir spreyi var Ama koyacak yer yok şu an.

Motosiklet hata affetmiyordu tamam da yoldaki hataları da affetmiyormuş ya la. Basit ve yavaşca sola dönerken önden kaydı, artık bala şeye mi denir, bilinçaltı refleksleri mi denir ne denir bilmem de şansıma kurtardım resmen. Çok şükür düşeyazarak ilerideki düşme ihtimallerimi az çok düşürmüş oldum bu tecrübeyle

Ozan bence iki lastiği aynı derecede düşürdüğümüzde uyarı verip vermeyeceğini de denemeliyiz. Tabi önce lastik basınç sensörü çalışan bir araba gerek

Gelicem diyip gelmemezlik etmedim tesüf ederim. Çarşamba Bilkent'te olduğunuzu önceden haber vereydiniz yanınıza kadar bile gelirdim de geç haberim oldu malesef Şehir içi şehir dışı her türlü evrak,paket, acil işler götürülür, getirilir, teslim edilir

Bu kavga etmeyen halimiz Ben pazar günü 2 teker üzerinde geziye gideceğim için katılamayacağım malesef

Bozuksa sen bozmuşundur olum kendi kendine bozulacak hali yok Hemen bir ECU swap ile düzeltirik hata muhtemelen abs sensöründe olsa da

Ohannes http://mashable.com/2014/04/23/flappy-bird-flappy48/

Biraz indirdim derken abi ne kadar indirdiniz? 20-25'e kadar mı yoksa daha erken uyarı veriyor mu?

100 km civarı yapmış olabilirim bugün bakmayı unuttum km şeysine. Overpriced stomp grip'lerimi de yapıştırttım. Pazar da gezi varmış, işi gücü ondan önce bitirmem gerek

Üzerinde benim gibi bir göbekli varken ne yürek yakması Chopper yada şekil spor motorlar istiyosun sen

Motorun motor olması lazım derken ne kast ettiğini anlamadım. Sürülüyorsa 600'lük mü sürülmeli?

Ben daha beterdim la. Direkt ötenazi olduğunu iddaa ediyordum Oradan buraya geçtiğim için diyorum insanların anlamaması normal. Zevk renk meselesi aslında bu da çoğunluk hep benim bir zamanlar yaptığım gibi mantığına bakıyor, tehlikesini hesaba katınca olumlu bakamıyorlar doğal olarak

Binmeyene anlatmaya çalışmak gereksiz Her gün trafikte saatlerini harcayanlar için işe güce ekstra vakit bile yaratabilir 250'lilik bir skuter

Bugün ilk ciddi trafik deneyimimi gerçekleştirdim. İncekten çıktım galeriyaya kadar gittim geldim. 20 km civarı gidişte yoğun ama akışkan dönüşte idare eder yoğunlukta trafik. Beklediğimden kolay olması çok ilgincime gitti. Sıkıştıran edene denk gelmedim ne hikmetse. Ya da o yolu kullananların çoğunluğu belirli bir gelir düzeyinin üzerinde olduklarındna çoğunlukla daha medeniler. Finalleri riske atmamak için arabayla giderim de hazirandan itibaren Allah dört tekere düşürmesin demeye başlarım

Coilover varken bodykit bence gereksiz. Fren upgrade fazla zahmetli gelmişti bana zamanında araştırdığımda. Piste çıkmanın kolaylaştığı bu zamanlarda görseller pek gerekli gelmiyor bana sürüş zevkini arttırmak varken

Sizin kem gözlerinizle düz yolda tahla mahla atarım sonra gelmeyin!