Mertcan Çelik

Bu bende de yüklüymüş zaten, aktive mi etmek lazımdı, ya da bu ben bilet alınca mail'den otomatik takvime ekliyor, çalışıyor da tüm özelliklerini mi kullanmıyorum ki

Pentel Graph Gear verelim 0,3 ya da 0.5 orjinal resim yok ama bundan: Google'ın klavyesinin ses algılama zımbırtılarını denemiştim geçen trafikte yapılacaklar listesine eklemeler yaparken, beklediğimden çok daha iyi çalışıyordu. Bunu da bir deneyeyim bakalım belki iş görür de gerekli gereksiz her şeyi hatırlatmaz diye umuyorum ?

Benimkinin 1 litre eksiltmişliği var la, servise bir şey için gittiğimde kış kontrolü adı altında cam suyuna ekstra para kitlerken fark etmişlerdi. Ben bunun yağına suyuna bakmadım la hiç bir bakayım. Bir de antifrizi nereden alıyordun sen?

la benim denk geldiğimde + kargo vardı, n11'deki zilyon tane satıcıyı araştırmadım 0,15 tl için Bu arada n11'in sepette ekstra indirimleri neyim oluyordu bir ara %22 indirim çıktı, sonra gitti, neye göre gitti onu da bilmiyorum. motul mu mobil mi diye düşünüyor insan da cevabı olmadığından ve tahminimce mobil'i bulması daha kolay olduğundan mobil alırım gibime geliyor. Bir daha bakayım 5 litrelik var mı, ekstra yağ olsun bagajda istiyorum da olamayacak gibin. --3 dakika sonra eklendi-- ahan da ben bunu alıyorum direkt, mobil'in 5 litreliğini bulamadım, 4+1'de de litre başına 0,15 kuruştan bile fazla filan zararım oluyor --3 dakika sonra eklendi-- https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-5w30-5-litre-P112347657

2012 focus 3 1.6 tdci için yağ filtresi hava filtresi polen filtresi mazot filtresi ön fren balataları arka fren balataları ön fren diskleri son olarak da antifriz için fiyat ve taksit bilgisi alabilir miyim? @ER-OL Otomotiv

Yağ alayazarken güncel fiyatları da verip konuyu hortlatayım, @Ahmet Kara'nın son listelediklerine baktım sadece, tekrar teşekkürler ? Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5 4Litre 129,90 TL --> Litre Fiyatı: 32,475 https://www.hepsiburada.com/castrol-magnatec-stop-start-5w-30-a5-4litre-p-HBV0000019GI4 En ucuz hepsiburada'da ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Mobil Super Fe 5W/30 Benzin ve Dizel Motor Yağı 4 Litre ( Üretim Yılı : 2018 ) 109,91 --> Litre Fiyatı: 27,4775 https://www.hepsiburada.com/mobil-super-fe-5w-30-benzin-ve-dizel-motor-yagi-4-litre-uretim-yili-2018-pm-otm652072 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Motul 8100 Eco-Nergy 5W30 4 Litre 139,00 --> Litre Fiyatı: 34,75 https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-nergy-5w30-4-litre-pm-otyagcrsi585 n11'de daha ucuza var da kargo ile aynı fiyata geliyor. En ucuz yine Hb Bu da 5 litreliği: Motul 8100 Eco-nergy 5W30 Motor Yağı (%10 a varan yakıt tasarrufu) 5 LT 169,00 --> Litre Fiyatı: 33,8 https://www.hepsiburada.com/motul-8100-eco-nergy-5w30-motor-yagi-10-a-varan-yakit-tasarrufu-5-lt-pm-otctn3388a ------------------------------------------------------------------------------ Bu gereksiz pahalı geldi bana. MOTUL SPECIFIC 913D 5W30 5LT 377,80 TL --> Litre Fiyatı: 75,56 https://urun.n11.com/motor-yagi/motul-specific-913d-5w30-5lt-P232425987 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- --0 dakika sonra eklendi-- Büyük ihtimalle n11 kuponuyla şunu alacağım: https://urun.n11.com/motor-yagi/castrol-magnatec-stop-start-5w-30-4lt-a5-2018-uretim-P168585405

@Ozan Kar düşünsün uydurmayı uyar la niye uymuyor valla abi seni de aradığımız gün hep sağ hep sağ çıktı çok saçma Belki de onlar arızalı olanlar onu da bilmiyoruk

Bu arada konu ile alakasız olacak da nereden bulduğunuzu sorabilir miyim? Hatta özel değilse fiyatını da rica edeceğim. Biz geçen yarım gün aradık içi boş bulabildik bir tane. 8 tane filan da tek sağ vardı.

?

Sürüş dinamikleri olarak pek alakasızlar ama A6 fena gitmiyor, daha çok yatıyor, daha konforlu, otobanda focus'tan daha az güven verir, multitronic zincirli CVT şanzıman, hissis ama konforlu, A6 kendi yılında sınıfının en uzun arabası ve ciddi geniş bagajı var, amma velakin bagajı liftback olmadığı için kullanımı sınırlı kalıyor. Beklentiler ve sorularla gelirsen daha çok yardımcı olunabilir belki, şu an pek havada kalıyor görüş sormak bence ?

Benzeri vardı sanki de bu da bulunsun.

ben de diyorum 17 kuruş indirimle depoda nasıl 38 tl tasarruf oluyor nasıl bir S63 deposu bu, meğer toplam indirim üzerinden hesaplamış. İşte bunlar hep matematik bilmemekten

Focus'ta 20-30k fark yok dedik, mk4 satış stratejisi dediniz, BMW dedik, onda zaten hiç fark yoktu dediniz, Megane dedik, aynı donanımda aradaki farkın clio'da 10 bin, megane'da 9 bine düştüğü durumlar var, en geniş makası alırım illa dediniz. Ben de gidip en az yakan dizelle en çok yakan benzinliyi karşılaştırıyım tam olsun derdim de başarıya ulaştınız sonunda. Hiç bir bilgi vermeden ve yeni hiç bir şey öğrenmeden post kasıp trolleme amacınıza gayet ekonomik yolla ulaştınız Samimi olarak bu körlükten sizi Allah kurtarsın, kimseyi de aynı hataya düşürmesin inşallah ?

Getir 320i'yi şehiriçinde 10, şehirlerarasında 8 yaktırayım Ama Petlas lastiklerle olmaz Şehirlerarası 2.0 dizel, 8,5, 1.6 dizel 7,0 var, şehiriçi 3.0 tdi 40-50 km 3.8 var da o pek yavaş ve yarısı yokuş aşağı olduğundan sayılmaz tabi. Herkes Nevşehir'de yaşamıyor trafiksiz ilçeler arasında takılsın, doğal olarak şehiriçini baz alıyoruz. Yağ yakmayı, subap ayarı yapmayı, düzenli tank değiştirmeyi sevmelerinin yanında matematik bilmediklerinden benzin LPG hesabını yaşayarak test etmek istediklerinden ? Dizel geç ısınıyor, soğuk bölgelerde bu bile tek başına benzin/lpg seçmek için yeterli olur. Bunun yanında kaçak mazotun çok olduğu yerlerde yakıt sebebi ile de tercih edilebilir.

Şehiriçi kullanan 116i-320i sahibi tanıdıkların ortalaması 10 lt iken otobanda full tapagaz 10 lt çok aşırı bir rakam değil. O kadar yaktıracak kadar basmayı beceremiyor olabilirsiniz tabi. Malum bu işler güven özveri tecrübe gerektiriyor Tabi sizin kaçırdığınız nokta tecbübeleriniz bir anda dünya gerçekleri olduğunu sanmanız, bu da acınası bir durum da bizim değiştirebileceğimiz bir şey olmadığını çok kez gördük, sadece kendi tecrübelerinize güvenerek de Petlas'ın ötesine geçemediğinizi de biliyoruz La forum biraz canlansın, verimli bilgi dolu tartışmalar olsun dedik de yine bilginin olmadığı boş muhabbete ve borumboş atara döndü bu iş çok kısa sürede Menzil sıkıntı, klima yok, airbag hiç yok, Petlas dengi lastik yok, buranın bazı kedileri bir utanmaz umursamaz, yaşlı teyzeler amcalar bisiklet yolundan sollama için yaya yoluna çıktığımda el kol yapıyorlar, ve de bisikletim yok Ceza yedikten sonra 5 yıl içinde tekrarlarsan 2 yıl gidiyor, daha da tasarruflu olur

Biri de benzinde 160 hız sabitleyici koysun be ya, olmayan matematiğimizle atıp tutuyor muyuz ya da aradaki fark gerçekte ne kadar bir görmüş olalım "performanslı" kullanımda. Şehiriçi dizel benzinli 7/10 diye hatırlıyorum, şehirlerarası tahminim 6,5/9,5. @Cem Boneval Cem abi uzun yolda "aceleci" kullanımda seninki stok kaç lt yakıyordu?

Konuyu araştırmışken buraya da ekleyeyim bulunsun: Minimum sağlamaları gereken kaynama sıcaklıkları bunlar. Türkiye'de satılanları marka marka hangisi kaç derecede bulup ekleyeceğim de ona biraz zaman gerekiyor.

Önce matematik öğreniyim coğrafyaya sonra geçicem

İstanbul'a hiç gelmediniz herhalde, özellikle haftasonu ve tatillerde Gebze'ye kadar şehirlerarası diye bir kavram yok. Sakarya'ya kadar yoğun akıcı gittiğimi bilirim, şehiriçi trafikten çevreyolundan ne farkı kaldı. İstanbul'da da Ankara'da da küfür yemeden o fabrika verilerini zaten tutturamazsınız, az küfür yiyen modda dizel yine avantajlı olur. Son 18 günde 1000 km yapmışım ki bu gezmeyen halim. İstanbul büyükşehir, sadece işe ve okula gitmem aylık 960 km kemiksiz. --4 dakika sonra eklendi-- La sen de açsana isostar değil redbull, monster ile bisiklette 7 beygir kazanıyorum, l-carnitin aldım yokuşta arkadaşımı şöyle geçtim, lastiklere nitrojen bastım tek rakibim cavendish diye --5 dakika sonra eklendi-- Bu iğrenç geyiği de yapmadan geçemyeceğim: Du hast diesel nicht

Mazot filtresinin ekstra maliyetini tek başına hesapladık, ama şehiriçi şehirdışı farkını %50-%50 mi hesaplayalım? O zaman aradaki farkı dolara yatırıp, 7 iken bozup, tekrar faize yatırıp, düşünce tekrar alıp seçim öncesi tekrar bozdurup dizel benzinli farkını çıkartıp, bu sirkülasyona girmişken istifa edip borsaya girip, otosana hissedar olmaya kadar gidip, koç indirimi ile dizel benzinli farkının bana etkimemesini de sağlayabilirdim oysaki! Dizelin değer kaybı somut olarak ne kadar? 100k km'de dizeller hep çöp de haberim mi yok, 200k km'de dizel 177'lik sorunlu motoru benim arkadaş gayet rahat bir şekilde sattı, bizim pederin araba 200k'ya geliyor değiştirmeyi düşünmüyoruz bile, benim eski focus 100'e geliyordu pek bir dert tasa yaşamadım ben dizel olmasından kaynaklı olan. Kötü taksiye çıkan 1.3 palio dizeller gözü kapalı 300-400k görüyor. Şimdi bu örnekler varken stok haliyle 60-80k'da motor kıran 1.6 turbo benzinlinin değer kaybının çok daha az olduğunu söylemek de ayrı bir gariplik bence de bu somut olarak kanıtlayabileceğim bir şey değil tabi.

Yok ben geç ısınanından istiyorum ki sabahları uykum açılsın. Şu an ki benzinli anayola çıkmadan sıcak vermeye başlıyor güne başlayamıyorum

hep 50 liralık alanların deposu mu taşsın buna dair karikatür vardı bir yerlerde yav. --1 dakika sonra eklendi-- İşsizliğim üstümde, araba alma arifesinde olunca da bir hesaplayım didim belki yeni bir şey öğrenirim de olmadı ? it's the fuel consumption that's the fuel consumption

Yanlış verinin kaynağı: Sizin uslupla gidersek: okuma yazmayla aranız yok sanırım: http://www.ford.com.tr/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D"Yeni+Ford+Focus+2018+-+Teknik+Brosur.pdf"&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214659467334&blobkey=id ->Benim yaptığım kilometrenin 90%'ı şehiriçi olduğu için uzun yol kıyası yapmadım. Şehirlerarası tır şöförü değilim malum. ->Üstteki excel tabloları, excel formülleri işte, yakıta verilen fark, dizel sürersem yakıta ne kadar veririm, benzinli alırsam ne kadar veririm hesabının nesini anlamadınız onu da çözemedim. ->Aradaki fark benim örnekte 20-30-40 bin tl değil, somut örnekle belirtmişim, focus mk4 verisi o, ford.com.tr sitesine erişiminiz var değil mi? Siz de kendi hesabınızı bir yapıp gösterin de biz de anlayalım madem amorti etme ihtimali yok, görmüş olalım. Matematikle aranız bu kadar iyi bize kanıtlayın, Türk halkına da bir katkınız olsun. İşe yarar yapıcı cevap verin, matematikle aran yok, bu biiir, bu ikiiii, bu petlasss derseniz ciddi cevap beklemeyin güler geçerim

Abi senin gibi düşünen çok var da Çağlar beyi olduğu gibi kabullendik artık tartışmamaya çalışıyoruz, yeni bir şey çıkmıyor çünkü. Uzun uzun yazmıştım da sildim, devam ettirmenin pek lüzumu yok gözümde, yanlışını doğrusunu araştırmaya da pek üşeniyorum yakın zamanda atmosferik benzinliden dizele dönüp pişman olma ihtimalimi çok düşük gören bir insan olarak. Ama o kadar netse bu iddaalarınız oturup karşılaştırın 1.6 dizel vs 1.6 benzinliyi ve BMW için 1.6 turbo benzinli ve 2.0 dizeli, biz de öğrenip haklısınız diyelim. Şu an havada bu iddaaların çoğunluğu. Malum bakım fiyatlarının detaylı değişen parça listesi ile karşılaştırmadığınız sürece tek başına bir şey ifade etmedi tabiki de. Detaysız mini-hesap yapayım yeni focus için: St line'da fark 16k, 40 kuruş olunca 30k km'de amorti ediyor. Bu fark şu an 0'a yakın, nisanda 60 kuruşmuş, bir kaç aya yine en az 20 kuruş olacak. 20 kuruş olsa 60k'da amorti etsin, bakım farkını koy 70k'da etsin, ikinci el değer farkını kat 100k'da etsin ne fark eder. Elinde sonunda amorti edecek. İkinci elde de 100k bile olsa daha hızlı ve kolay satılır çünkü Tr'de en çok istenen, satılan araba 1.6 TDI, bu da bence tartışmaya açık olmayan bir veri. Şunu da ekleyeyim havada kalmasın, 40/20/0 kuruş farklar, nisan ocak farklarına göre yıllık sadece yakıttan edilen fark. Kaynak: https://www.aytemiz.com.tr/faaliyet-alanlari-hizmetler/istasyonlar-hakkinda/akaryakit-ve-pompa-fiyatlari/yakit-fiyatlari http://www.socarenerji.com/Arşiv-Akaryakıt-Fiyatları http://www.ford.com.tr/SBE/fiyatlar-ve-brosurler/binek-araclar Ne la bu tork tork derseniz gri orjinal tork değerlerini karşılaştıralım superchips üzerinden, hem yazılımla ne fark eder onu da görmüş oluruz: Admin'in dediği gibi performanslı kullanım farkı, dur kalkın ekstra yaratacağı fark vs.'yi hesaplamaya üşendim de sürekli gazlı kullanımda farkın focusta da BMW'de de 3 litreye vardığının somut örneklerine denk geldim. Somut bilgi dolu bir cevap dileğiyle

Abi bizdeki trenlerin çoğunluğu da bildiğim kadarıyla dizel ve amansız verimsizler. Tübitak yenilemelere gidiyor sanırsam, tam haber bulamadım ama şuna denk geldim: https://tr.railturkey.org/2018/01/11/elektrikli-hatta-dizel-lokomotif-kabusu/ Kimse de demiyor ki oha, 500 lokomotif yenilemesiyle 4 milyar dolar kara ulaşabiliyorsak şu an ki lokomotifler nasıl amansız verimsiz araçlar ki şuraya göre çoğunluğu çok eski: https://tr.railturkey.org/seyahat/lokomotifler/#dizel Ben şu an sadece yakıt olarak hesapladığımda dizele geçmem yakıtta 40% tasarruf ettiriyor bana. LPG taktırsam da aynısı olacak da düplü sevmiyorum ben, AVM'ye ve kapalı otoparklara kaçak girmek de istemiyorum. Alt devirleri ölü atmosferiğin sürüşü de hoşuma gitmiyor. 100k km'de bakım farkını cartını curtunu kapatmama ihtimalini pek düşük görüyorum da şimdi oturup hesaplamayla uğraşamayacağım onu yeterince yapanlar var. Burası da otomobil forumu, arabanın karakteri cebinizden daha önemli, iddaa ettiğiniz şeyler o kadar doğruysa ve diğer her şey önemsizse BMW yerine bakımları daha ucuz, sorun çıkartma ihtimali daha az bir araba alın. BMW'de dizelin bakımı benzinlininkinden 2 kat daha az sıklıkta yapılıyor bazı modellerde. Bu da Tr şartları için gerekli, Avrupada 30k'da bir bakıma giden dizel var. Neyse yanlış hatırlıyorsam detayları araştırıp kaynaklarıyla beraber buraya eklersiniz diye tahmin ediyorum yine çok uzun oldu. Dizelin gazlarkenki yakıt tüketimi ile benzinlininkini de karşılaştıralım derdim ama radar cezalarına gelen güncellemeden sonra gerek yoktur herhal. O değil de geçen yeni A6 Quattro'larda 3.0 TDI olmadığını fark ettim ya la. X5'teki 2.0 turbo benzinli hibride pek şaşırmamıştım, onun üstüne benzer motorun A7'de kullanılmasına da tamam dedik de 1800 kg arabasın sen be ya, 190 beygir sana az bro demedi deme. Tabi bunu derken param olsa 730i alır mıydım sorusunun cevabı muallak, alıp tüp taktırırdım herhalde --3 dakika sonra eklendi-- trenlerle ilgili avrupadaki ülkelerle karşılaştırmasını yapma üşendiğim için özür dilerim, bir ara onun da detayına girerim gerekirse de sanayi sobalarında atık yağ yakılan, eski kara tren modunda giden amansız verimsiz araçların gitgide daha çok gözüme battığı kış aylarına yaklaşırken hava kirliliği açısından ona sıra gelmemeli. Termik santral ve hava kirliliği ile ilgili şu aşağıda avrupaya dair olan haberin bir benzerinin TR için olanını okumuştum bir kaç ay önce de bulmaya çok çabalayamadım: https://enerjigunlugu.net/icerik/25211/avrupa-termik-santrallerinin-yaridan-fazlasi-zarar-ediyor.html --3 dakika sonra eklendi-- yine roman olmuş la