Mertcan Çelik

Abi senin gibi düşünen çok var da Çağlar beyi olduğu gibi kabullendik artık tartışmamaya çalışıyoruz, yeni bir şey çıkmıyor çünkü. Uzun uzun yazmıştım da sildim, devam ettirmenin pek lüzumu yok gözümde, yanlışını doğrusunu araştırmaya da pek üşeniyorum yakın zamanda atmosferik benzinliden dizele dönüp pişman olma ihtimalimi çok düşük gören bir insan olarak. Ama o kadar netse bu iddaalarınız oturup karşılaştırın 1.6 dizel vs 1.6 benzinliyi ve BMW için 1.6 turbo benzinli ve 2.0 dizeli, biz de öğrenip haklısınız diyelim. Şu an havada bu iddaaların çoğunluğu. Malum bakım fiyatlarının detaylı değişen parça listesi ile karşılaştırmadığınız sürece tek başına bir şey ifade etmedi tabiki de. Detaysız mini-hesap yapayım yeni focus için: St line'da fark 16k, 40 kuruş olunca 30k km'de amorti ediyor. Bu fark şu an 0'a yakın, nisanda 60 kuruşmuş, bir kaç aya yine en az 20 kuruş olacak. 20 kuruş olsa 60k'da amorti etsin, bakım farkını koy 70k'da etsin, ikinci el değer farkını kat 100k'da etsin ne fark eder. Elinde sonunda amorti edecek. İkinci elde de 100k bile olsa daha hızlı ve kolay satılır çünkü Tr'de en çok istenen, satılan araba 1.6 TDI, bu da bence tartışmaya açık olmayan bir veri. Şunu da ekleyeyim havada kalmasın, 40/20/0 kuruş farklar, nisan ocak farklarına göre yıllık sadece yakıttan edilen fark. Kaynak: https://www.aytemiz.com.tr/faaliyet-alanlari-hizmetler/istasyonlar-hakkinda/akaryakit-ve-pompa-fiyatlari/yakit-fiyatlari http://www.socarenerji.com/Arşiv-Akaryakıt-Fiyatları http://www.ford.com.tr/SBE/fiyatlar-ve-brosurler/binek-araclar Ne la bu tork tork derseniz gri orjinal tork değerlerini karşılaştıralım superchips üzerinden, hem yazılımla ne fark eder onu da görmüş oluruz: Admin'in dediği gibi performanslı kullanım farkı, dur kalkın ekstra yaratacağı fark vs.'yi hesaplamaya üşendim de sürekli gazlı kullanımda farkın focusta da BMW'de de 3 litreye vardığının somut örneklerine denk geldim. Somut bilgi dolu bir cevap dileğiyle

Abi bizdeki trenlerin çoğunluğu da bildiğim kadarıyla dizel ve amansız verimsizler. Tübitak yenilemelere gidiyor sanırsam, tam haber bulamadım ama şuna denk geldim: https://tr.railturkey.org/2018/01/11/elektrikli-hatta-dizel-lokomotif-kabusu/ Kimse de demiyor ki oha, 500 lokomotif yenilemesiyle 4 milyar dolar kara ulaşabiliyorsak şu an ki lokomotifler nasıl amansız verimsiz araçlar ki şuraya göre çoğunluğu çok eski: https://tr.railturkey.org/seyahat/lokomotifler/#dizel Ben şu an sadece yakıt olarak hesapladığımda dizele geçmem yakıtta 40% tasarruf ettiriyor bana. LPG taktırsam da aynısı olacak da düplü sevmiyorum ben, AVM'ye ve kapalı otoparklara kaçak girmek de istemiyorum. Alt devirleri ölü atmosferiğin sürüşü de hoşuma gitmiyor. 100k km'de bakım farkını cartını curtunu kapatmama ihtimalini pek düşük görüyorum da şimdi oturup hesaplamayla uğraşamayacağım onu yeterince yapanlar var. Burası da otomobil forumu, arabanın karakteri cebinizden daha önemli, iddaa ettiğiniz şeyler o kadar doğruysa ve diğer her şey önemsizse BMW yerine bakımları daha ucuz, sorun çıkartma ihtimali daha az bir araba alın. BMW'de dizelin bakımı benzinlininkinden 2 kat daha az sıklıkta yapılıyor bazı modellerde. Bu da Tr şartları için gerekli, Avrupada 30k'da bir bakıma giden dizel var. Neyse yanlış hatırlıyorsam detayları araştırıp kaynaklarıyla beraber buraya eklersiniz diye tahmin ediyorum yine çok uzun oldu. Dizelin gazlarkenki yakıt tüketimi ile benzinlininkini de karşılaştıralım derdim ama radar cezalarına gelen güncellemeden sonra gerek yoktur herhal. O değil de geçen yeni A6 Quattro'larda 3.0 TDI olmadığını fark ettim ya la. X5'teki 2.0 turbo benzinli hibride pek şaşırmamıştım, onun üstüne benzer motorun A7'de kullanılmasına da tamam dedik de 1800 kg arabasın sen be ya, 190 beygir sana az bro demedi deme. Tabi bunu derken param olsa 730i alır mıydım sorusunun cevabı muallak, alıp tüp taktırırdım herhalde --3 dakika sonra eklendi-- trenlerle ilgili avrupadaki ülkelerle karşılaştırmasını yapma üşendiğim için özür dilerim, bir ara onun da detayına girerim gerekirse de sanayi sobalarında atık yağ yakılan, eski kara tren modunda giden amansız verimsiz araçların gitgide daha çok gözüme battığı kış aylarına yaklaşırken hava kirliliği açısından ona sıra gelmemeli. Termik santral ve hava kirliliği ile ilgili şu aşağıda avrupaya dair olan haberin bir benzerinin TR için olanını okumuştum bir kaç ay önce de bulmaya çok çabalayamadım: https://enerjigunlugu.net/icerik/25211/avrupa-termik-santrallerinin-yaridan-fazlasi-zarar-ediyor.html --3 dakika sonra eklendi-- yine roman olmuş la

@H. Cenk abi senin listelerden aşırdıklarım: Islıklı şarkılara zaafım var sanısam bunu pek sevdim:

Nazar nazar, angaranın soğuk dikmeninden mandalin tarlalarına gelirsen kozmozdan olumsuz enerjileri de üstüne çekebilin tabi --0 dakika sonra eklendi-- Berrak hıyar turşusu dışında pek yemiyom ben be ya

Ben garantiden değiştirmiştim 3 yıllık garantinin sonuna doğru.

M550d alıcan şehre giremiycen

Omurgası kırılmış, ameliyata girecekmiş. Niye nasıl yaptığına dair meraktayım. Genelde mekanik arıza veya bilinçsiz kalma durumu olmadığı sürece bu şiddette kazalar nadir oluyor diye hatırlıyorum.

Davetle katıldığı ve ilk kez yarıştığı Moto3 MotoGP'de birinci olan Can ÖNCÜ 15 yıl 115 gün ile Grand Prix kazanan en genç yarışçı olarak tarihe adını yazdırdı. Bu rekor 2008'den beri 15 yıl 170 gün ile Scott Redding'in elindeydi. Öncü kardeşler, Toprak Razgatlıoğlu'ndan sonra çok ciddi gelecek vadeden bir ikiliydi zaten. Başarılarının devamını diliyoruz: Resmi siteleri: https://www.oncutwins.com/ Instagram: https://www.instagram.com/canoncu61/ https://www.instagram.com/denizoncu53/ Toprak: Tüm yarış sonuçları: Yarış Sonuçları Kaynak: https://www.crash.net/motogp/results/910606/1/moto3-valencia-race-results

Ben neye çarptığını tam anlayabilmiş değilim açıkçası

Önümüzdeki sezon her yarışa ayrı başlık açarak yorumunu sen, video, teknik bilgi ve diğer ameleliklerini biz olmak üzere yaparız inşallah abi ? Avustralya Rallisi Etaplardan önemli noktalar: Molly Taylor Kaza: Mikkelsen Kaza: Tanak tüm 14. Etap:

@H. Cenk Abi bi spotify playlist'i neyim paylaş be ya

Audi, BMW, Mercedes'in sunduğunu biliyorum, BMW ve Mercedes'te özel sipariş vermiş kişiler tanıyorum direkt. Ama tabiki de dediğin gibi 1-2 yıl önce özel siparişle Merco alan arkadaşın kardeşi sipariş verdiği fiyatın üstüne 40k ödedi. Amma velakin arabada adaptif cruise control var Bu arada yanlış hatırlamıyorsam sonradan araca monte edilebilen bir şeyi özel siparişle almak hiç mantıklı değil, gereksiz ÖTV ödüyorsun, ya da KDV miydi, ekstra bir vergi işte. Onun yerine servisten sipariş geçtirip montajını yaptır daha ucuza geliyor. Bu konular açıldığında oluşturulan arabaların donanım açısından vahimliğinin somut örneği de zamanında sipariş edilip satılan klimasız golf'lerdir. Millete kuzey ülkeleri için üretilenler yollanmış dendiydi sanırsam da gayet de siparişi geçen kişinin klima eklemeyi unutmasının sonucunda geldi o araçlar. Yine montla büyük abdest haline şükret moduna girdim de ortalama bir alıcının bilinçsizliği değişmedikçe bu donanım seviyeleri değişmeyecek çünkü satışa etkileri yeterli değil.

Şekil olsun diye kredi çekip telefon alan kesimle, artislik için otomatik parkı kullanacaklar, otomatik park edemeyen kesimi toplarsak otomatik park yeterince geniş bir kitleye hitap etmiş olur bence ?

Kablosuz şarj güzel. Fiyatlar tabikide saçma, ti-vct'nin varlığı bence de saçma basit hesap yapmaya çalıştım, detaya girecek vaktim olmadı yanlış varsa düzeltin: Fiyatlar, aytemizden aldım: Benzin: 6,61 Dizel: 6,41 LPG: 3,82 teknik veriler , lpg'de + 2 lt ekledim. ti-vct->8 lt/100 lpg->10 lt/100 tdci->4 lt/100 100 km'de-> ti-vct-> 52,88 lpg-> 38,2 tdci-> 25,64 dizel 6 lt yakarsa-> 38.46 manuel trend x dizel benzin farkı: 16.000 dizel 6 yakarsa aynı oluyor LPG ile de yine de pek akıllıca gelimyor bu insanların benzinli/tüplü sevmeleri de yılların alışkanlığı demekki. --5 dakika sonra eklendi-- Head up display candır, bunun dopdolusunu incelemek lazım merak ettim şimdi

Ondan başka siren kimin var ben bilmiyorum mesela, benim gibiler de başka kast edecek bir şey bulamadıklarından direkt böyle düşünmüşlerdir.

Bir ihtimal şu rezillikten sonra arabalar kalır mı acep dedim de olmadı tabi:

he ya tüm kuponlar baya saçma indirimin 10 katı harcama yapman lazım oluyor genelde.

11.11'i bekleyeydin ya la!

eskiden olsa "Turkcell'le bağlan hayata" derdim de artık vodafone'lu olarak ona bir çözüm üretemeyeceğim

discord'da var zaten, bunu kullanacağın kulaklık/telefon vs'de olmayabilir. Headset saçma olur da sporcular için olan kulakların mikrofonluları var, eğer push to talk destekliyorlarsa, mesela üzerindeki bir tuşa basılı tutarak aktive olan, işinize yarayabilir.

Bu devirde discord'muş şuymuş buymuş varken gerek yok bence. Push to Talk desteğine bakmalı ki ona bile gerek olmayabilir eğer sohbet ede ede sürüş yapmıyorsanız. İllegal değilse işaret fişeği filan da alın Alırken mesafeye, hareket halinde ne kadar verimli çalıştığına filan da bakmayı unutmazsınız diye tahmin ediyorum ?

Böyle somut veri varmış da haberimiz mi yokmuş be ya. Teşekkürler link için ? AutoBild 2016, pek eski de sayılmaz. Petlas'ın sitesinde de hala W651 satıldığı düşünülürse konuşacak bir şey kalmadı bence burada ? Tabi pisikletlere niye petlas üretmiyor dışında

Petlas'a bir mail çakalım da ADAC'a teste lastik göndersin bitsin bu çile. Hatta petlasclubtr sponsor olsun bu işe. İddaa edildiği kadar iyiyse tüm test masraflarını üstlense bile amansız bir kar eder. Conti'den UG'den iyi çıksın ben de petlas alırım direkt para çokomeldeki gerçek yerini doğrulayacağı için. Arkadaşım çıkmış, kaynım varmış, emmioğlu dağları delmiş ile pek bir yere varılacağını zannetmiyorum zaman zaman Cem abinin tespitlerini bile teknik veri ve testlerle doğrulama gereği duyan biri olarak Bakınız: densizlik/kürek aşkı

Yok onun için demedim de genel olarak fena değil. Benim genel gözlemim benzincilerde vakumun kullanıldığına dair olduğundan olumsuz bir izlenim kalmış da olabilir aklımda. Karşılaştırmak lazım ?

Tebliğden itibaren 15 gün içinde ödenirse geçerli olan 25% indirim devam ediyor mu acep? Eğer ediyorsa: 235->176,26 488->366 1002->751,5