Alper Albayrak

55 değil 56 km ile gidiyorum diye dün ceza yedim,adil olduğunu düşünmüyorum cezayı yediğim yere bakınca,ama adı şehir içi yapacak bişey yok.

Geçmiş olsun,bencede ucuz atlatmışınız.

Bende bi önceki dizel focusumda ilk 15000 ve 30000 bakımda mazot filitresini değişmiştim servisin zorunlu dayatmasıyla.ama daha sonra servisimi değişimimde bakım için 30000 de bir mazot değişmemi söylediler bunları söyliyenlerin ikiside yetkili servis aralarındaki fark birinin fazla sömürmek istemesi başka bişey değil,bilinçli tüketici olmakta fayda var.

Kullanıcısına güzel ve özel bi araç .Öyle aman aman satışı yok , son 3 ayda biraz daha sık görür olduk sadece ses getirse böyle olmazdı herhalde,bu arada buna otasanın fiyat politikalarıda sebeb olmuş olabilir.

İyi eğlenceler size,umarım tadını çıkarırsınız

Hayır araç düşük devirlerde ara ara silkeleme yapıyor bildiğiniz kafa sallıyor kontrollü bi biçimde değil,sizin demek istediğinizi anlıyorum ama bahsettiğimiz durum bu değil.

Bende titreşimden ziyade abi 800 ile 1000 devir arasını boşta ayarlıyamıyorum o arada durmuyor motor,hatta servisteki ustada aynı şekil tutturamadı,silkeleme ve rampada kalkmama durumu ile alakalı usta gaz pedalından şüphelendi,sonuç olarak araba silkelemeyide gaz pedalı sabit olduğu halde gaz verip verip kesme gibi oluyor,bu şüphe banada mantıklı geldi,tabi buda dolaylı olarak varsa onunla ilgili yazılımdan yada pedalın yapısındanda olabilir.Tabi ustanın biri pedaldan şüphelenirken bi diğer usta pedalla alakalı olmıyacağı konusunda ısrarcı.Ona göre aracın 800-1000 devir arası durmaması mantıklı sonuçta elektironik devrelii gaz pedalında düşük devirde sabit tutmak mümkün değilmiş miş miş

Engin abi bende kavramadan olacağına ihtimal vermiyorum,aynı sorunla ilgili olunca buraya yazdım,silkeleme ve rampa kalkışında zorlanması ile ilgili sorun bendede,var ve serviste farketti bunu ama çözüm konusu hala göle maya çalmanın ötesinde değil,sonuç olarak 2 kez yazılım yüklendi başka serviste,şuan ustanın üstünde durduğu gaz pedalından kaynaklanabileceği, ama oda çok düşük bi ihtimal sadece deniyecez ellerinde gaz pedalı olunca.

Bende bugün serviste bu problemi dile getirdim,silkeleme problemimin yanında,rampada aracı servis sorumlusu test etti(frenle kaldırma) ve kalkan araç az yok gitmeden yine bayıldı ve araç tekrar yarım debriyaj istedi,sonuç olarak servis sorumlusuda normal karşılamadı bu durumu,Araca daha önce yazılım atıldığını belirttim o yüzden yazılım üstüne pek durmadı,ellerinde parça olsaydı gaz pedalını değiştirip deniyecektik fakat oda olmadığı için öyle kaldı,servisten haber beklemedeyim parça gelince bana ulaşacaklar bide öyle deniyeceğiz.

Sabri servise gittim bugün,yazılım dan olacağını söylediler benim yazılımı güncelliyeceklerdi fakat bendeki sürüm zaten son sürümmüş yani bişey yapılmadı kaldı öyle,ay sonları yani güncellemler,yamalar geliyormuş ozamanı beklememi söylediler.Beklemedeyim

Paylaşım için teşekkürler Ferhat abi,ama bilgilerde yanlışlık var benim bildiğim kadarı ile %90 ve üzeri özürlü araç alımında 3. derece akrabalar aracı kullanabiliyor ve olası bi vefat durumunda devlet ötv yi geri talep etmiyor ve hayatı boyunca 3 kez araç alabiliyor diye bişey ben bilmiyorum sadece 5 senede 1 araç alabiliyor ve son olarakta aracın 5 yıl içerisinde pert veya hurdaya ayrılması durumunda devlet tekrar ötv muaf araç hakkı tanıyor 5 sene beklenmeksizin.

Enigma - Sadeness benzettim ben abi , 6-7 sene önce dinlerdim ona çağrışım yaptı.

Benzer problemi bende yaşadım,rampada 2.vites klima açık halde giderken araç bayıldı silkeleme yaptı ve debriyaja bastığım halde stop etti,tekrar çalıştırıp kalkarkende devri olması gerekenin üstüne çıkartıp yarım debriyaj kalktım,normalde rampada problem yaşayan biri değilim ama yeni aracımda 2 kez yaşadım.

Banada muhtemelen bu yönde bi cevap verecek servis sıkıntıyı bulamassa,yinede bi gözükmekte fayda var.

97 senesinden buyana alman arabası kullanıyorum,kar,kış daha 2. kere marş bastığımı bilmem,arabanın bendeki imajını zedediliyor 2.kere marş basmak,yoksa bizararı yok,altından bi bit yeniği çıkmadıktan sonra.

Benim içinde başlarda öyle idi Tevfik abi ama alışınca öyle olmuyor,deliğe anahtar uydurmaya uğraşmaktan çok daha iyi bide sorunsuz çalışsa tam olacak

Abi pazartesiye randevü aldım bakalım nediyecekler,benim kafamda şekiilenen tek şey hatalı çalıştırmadığımı geriye kalan şans ne çıkarsa bahtımıza.

Pazartesi gününe randevu aldım ,bir aksilik olmassa gidicem,haber ederim ama benim pek umudum yok açıkcası.

Mekanik olsa sürekli olması lazım Ümit bende bişey anlamadım açıkcası,çok sık olmuyor ama unutturmuyorda işte.Bide servisin olayı hemen çözeceğine pek inanmıyorum o yüzden pek ayaklarımda çekmiyor yani.

Şimdilik sıkıntı değilde,en azından ufak veya kolay bişeyse hemen gidicem servise ama uğraştıracaksa biraz daha beklemeyi düşünüyorum ve onu anlamaya çalışıyorum adminim:D

Yakup düşündüğün gibi değil,marş basmayan araca anahtarla devam edersin baskı uygulamaya bu start düğmesinde dediğin gibi değil elim basılı olduğu halde marş motoruna ilk hareket gidiyor ve kesiliyor düğmeye basılı tutmanın bi anlamı kalmıyor zaten çalışana kadar normalde basılı tutuyorum,bende senin gibi baştan basmamda problem olduğunu düşünmüştüm ama öyle değil buna eminim.

Bende de çok sık olmuyor,gerçi aracıda çok sık kullanmıyorum ondanda olabilir.

Evet Sabri sende görmüştün istanbul buluşmasında,buluşmadan 1 gün önce yazılım yüklenmişti,bu arada bugün tekrar denedim debriyaja tam basamayıpta yada basılması gerekenden az basınca marş motorundan hiç ses gelmiyor ve ekranda debriyaja ve frene basın yazısı çıkıyor.Benim başıma gelen şekilde çok zayıfta olsa marş motorundan ses geliyor ve ekranda debriyaja ve frene basın yazısı çıkmıyor.

Ben araca 2 kez yazılım yüklettim bi problem olsa orda farketmezlermiydi?

Yok Yakup frenle denedim olmuyor çalışmıyor frenle.