H. Cenk

Gelmiş geçmiş en güçlü 1.0 litreli yol arabası Ford Fiesta! Ford bu versiyonu bir kırmızı bir siyah olarak üretecek. Litre başına Bugatti Veyron ve Ferrari 458 Speciale'dan daha fazlasını sunuyor. Araçların 0-100 hızlanması: 9 sn son hızı 201 km/h, ortalama tüketim ise 4.5 lt - 104 CO2 Renkleri ve detay renklendirmeleri yeni trendlerden esinlenilmiş. Sürüş dinamiği, süspansiyon sistemi, direksiyon sistemi ve vitesler elden geçirilmiş. http://www.focusclubtr.com/topic/9603-red-black-fiesta-türkiyede-bol-fotoğraflı-ön-inceleme-10-ecoboost-140-ps/ Fiyat: Türkçe Katalog ve donanım: fiestaredblack.pdf 180 Nm tork'u 1,400 rpm - 5,000 rpm arasında verebiliyor. 16'' standart jant olacak fakat 17'' opsiyon sunulacak. (Türkiye'de 17'' standart siyah 17'' ise opsiyon) Turbo besleme için kendine özel kalibrasyon ve ayarlar yapılmış aynı zamanda valf zamanlaması,intercooler ve gaz yönetimi elden geçirilmiş. Yukarda da yazdığım gibi 5 ileri manuel şanzıman için yeni oranlar belirlenmiş. Yine dediğim gibi direksiyondan daha fazla tepki alabilmek için yeniden ayarlanmış. Bu yıl sonuna doğru satışta olacak. Neden kırmızı daha hızlıdır? --> why_red_is_faster_EU.pdf Ecoboost Özet --> ecoboost_facts_EU.pdf Fotoğraflar ile Beyler fiesta forumlarında böyle bir görsel dolaşıyor. Fiesta Zetec S in Red ve Black versiyonlarında 1.0 140 bg motor ilk kullanılacakmış. Focusa da geleceği söyleniyor. Bizim yerimize Bluefini Ford yapmış işte Şöyle bir görsel dolaşıyor ortada Fiesta için 1.0 140 bg, 180 Nm tork (210 overboost ile ) 0-100: 9 sn Vmax: 125 mph (201 falan yapar sanırım) Sanıyorum biraz daha zayıf olsa da VW polo GT ye rakip olacak.. Meraklıları için detayları: The engine’s compact, low-inertia turbocharger spins at up to 248,000 rpm – more than 4,000 times per second and almost twice the rpm of the turbochargers powering 2014 F1 race car engines – to deliver 2.6 bar (38 psi) of boost pressure; more than enough to pump up the tyres on a Ford Fiesta. New calibration for turbocharger boost control, Ti-VCT, intercooler, throttle management and ignition timing have increased power output from 125 PS to 140 PS and enabled peak torque of 180 Nm from 1,400 rpm to 5,000 rpm, helping achieve 0-100 km/h (0-62 mph) acceleration in 9 seconds and a top speed of 201 km/h (125 mph) in the new Fiesta Red and Black Editions. “It’s a testament to the advanced design of the 1.0-litre EcoBoost that we were able to tune the engine for 140 PS with the only hardware change required being an uprated cylinder-head gasket for increased pressures,” said Andrew Fraser, manager, Gasoline Calibration, Ford of Europe. “Peak firing pressure on the 7 cm diameter pistons is 124 bar (1,800 psi); equivalent to more than 5 tonnes or a full grown African elephant standing on top of a soft-drink can.” why_red_is_faster_EU.pdf ecoboost_facts_EU.pdf fiestaredblack.pdf

Başlık İngilizce yoksa tam anlaşılmayacaktı http://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/06/03/tesla-elon-musk-***/9923903/ Teslanın fenomen modeli Model S biliyorsunuz. Bir tane de elektrikli crossover çıkarıyorlar. Onun da adı model X. S ve X yan yana olunca , Model S ten daha küçük boyutlu ve ucuz olan üçüncü modellerine Model E adını vermek istemişler. S-E-X .. Ancak model E Fordun amerikada geleneksel ticari vanı. Amerikanın en iyi bilinen markalarından biri. Neyse işte Teslanın Model E adını almak istemesi üzerine FORD buna karşı çıkmış ve Model E adının kullanımı durumunda dava açacağını söylemiş. Elon Musk da espri olsun diye FORD için "they are killing sex_" deyivermiş.

Tekrardan büyük geçmiş olsun..Sonuçta olmuş olan bir kaza var.Haklılığınızın da fazla bir anlamı yok. Birinci önceliğimiz kazadan kaçınmak olmalı. Kaza olduğunda haklı olmak bir şey ifade etmiyor .. Naçizane tavsiyem trafik kurallarını kendi lehinize değil karşıdan gelen lehine yorumlayıp daha temkinli olmanızdır . İnşallah olmaz ama bir sonraki kazada bu kadar şanslı olmayabilirsiniz.

Büyük geçmiş olsun.. Ancak sizde de ciddi kusur var. Bu tip yollarda en arkadakinin herkesten önce fırlayıp herkesi tek seferde geçmesi doğru değil. İnsanlık adına da doğru değil hak hukuk adına da doğru değil. Ben sizin yaptığınızı yapan uyanıklara tam beni geçecekken dışarı çıkıp ufak bir ayar veriyorum. BU sebeple karşıdan gelenin sizi görmemesi de normal o bir kamyona karşı geldiğini düşünüyor . ayrıca söylüyorsunuz işte hız sınırı 90 olan yerde herkesi toptan geçeceğim diye aşırı hıza çıkıp yolun verdiği hakkı kullanıp 100 ile gidiyorum ne demek böyle bir hakkınız yok. Hız sınırı 100e mi çıktı. Hayır size hız sınırını %10 aşma hakkı verilmiyor. Hız sınırını %10 aştığınızda size ceza yazılmıyor. Aradaki farkı aracınızı pert ederek öğrenmiş bulunuyorsunuz. Umarım bir daha böyle atraksiyonlara ((yani hız sınırı 90 olan yerde 3-5 arabayı toptan geçeceğim diye kimbilir 120-130lara çıkıp sonra ancak 100de kalabilmeyi) girmemeyi hız sınırını kafanıza göre yorumlamamayı öğrenmişsinizdir. Kusura bakmayın suçun tamamı sizde değil tabii ki . Muhtemelen karşıdan gelen de sizin gibi düşünen bıçkın bir leon sürücüsüdür. O da aynı şeyi yapınca kaza oluyor böyle.

vay üçkaatçılar... amaç müşteriyi şovruuma sokmak yani.. Bakanlık buna engel olmalı. İndirim reklamı yapan indirimli araç bitince bu reklamı devam ettirememeli.

Ne diyorsunuz bunlar da belli ki dizel otomatik çok satılır deyip getirmiş ellerinde patlatmışlar. Bu kuzuyu baz halde 75 altına verirler mi ?

An itibariyle bu konuyu bir daha girmemek üzere terkediyorum . Açlık kan şekerim 101 gibi kabul edilebilir bir değer olmasına rağmen son bir kaç aydaki ortalama kan şekerinin göstergesi olan HbA1C nin 7.3 çıkması (normali <6) dolayısıyla paniklemiş durumdayım. Hoşçakalın beni unutmayın :D :D

Yaktın beni Serdar, bugün bu andan sonra mutsuz biriyim ben artık. Ahh o taze nane yaprakları yok mu nasıl bir tat katar o ciğere pamuk gibidir zaten ağzında dağılıverir.. Arkasına da künefeyi yapıştırdın mı devamında bol çayla süpper olur .. Offf offfffff Nası canım çekti şimdi..

Ataşehir Otokoçun yeri mi değişti. Eskiden OPETin yanında Renault ile yan yana idi. Mariott otelin oraya girdiniz sanki . Torsiyonsa yeterli olabilir. Eski connectler gibi olmasın da.. Bu hafta sonu değil öteki hafta sonu istediğin teste çıkalım. Eşim ve çocuklar kısa bir süreliğine annemin yazlığına gidiyor.

eline sağlık teşekkürler.. Çoğunlukla sesleri duyamadım. Bu hangi Otokoç ? Nasıl oldu da TEMe çıktınız Ataşehir falan. Otokoç ataşehir öyle değil ? Bu arabayı yüklğyken test etmeliydi 4 kişi+bagajı ile veya mal yüklü iken nasıl gidecek ? BU arabanın arka süspansiyonu nedir ? Bağımsız mı torsiyon mu yaprak mı ? Viraz alışı engellerden geçişi falan nasıldır ? Ben mesela bunu binek yerine düşünmekteyim (dün öğleden sonra karşıdan dönerken eşime dedim. Şimdi şahsuvara gidiyoruz jazzı peşinata sayıp courier alıyoruz diye ama o bensiz git dedi ) . Alırsam üzülür müyüm ?

Bu deneme aracı falan değil, almancının biri bunla tatile gelmiş herhalde . Amma kirli araba yahuuu .. Buradan OTOSANa sesleniyorum. HB istiyorum ben çünkü audi A5 gibi kupemsi bir havası var. Makyajlı Focus ile aynı anda gelirse büyük eşeklik olur. Biri en az 3 ay önce gelmeli.

ZR1 in tam 290larda vite büyütmesi zamanını kötüleştirdi. En zevklisi oydu valla. Lotus F1 ı da ayıp olmasın diye ıslakta yağmur lastikleri ile almışlar. Kuruda slicklerle çok daha iyi olurdu. Top fuel drag aracına diyecek bir şey yok amacı bu zaten , maçası yiyorsa piste girsin

Biraz özümüze dönelim

Tırşık yedik dün :) Güveç yiyeceğiz diye gittik, tırşık bulduk Biz tabii anlamıyoruz bana tadı güzel geldi, eti yumuşaktı. Suyuna bana bana lüplettim. Ama mekan sahibine çok kızdı bizimkiler güveç değil bu tırşık olmuş diye.

Ford Brezilya arazi aracı Bronconun yerine (sanırım) Troller T4 versiyonunu tanıtmış. Alet direk Jeep Wrangler a rakip. İsmi garip ama kendi çok güzel duruyor. Amerikada bayağı heyecan yarattı. Ciddi istek var ama şimdilik amerikaya getirilmesi düşünülmüyor. Bize ecosport yerine keşke bu gelseydi Gerçi bildiğim kadarıyla motoru büyük bunun yani bize gelmesi imkansız

Bu sabah işyeri bilgisayarımdan (DNSsiz VPNsiz ) youtube a girdim. izlediğim videoyu buraya link verdim burada idari tedbir yazısı çıktı ben bu işten anlamadım.

İlk mesajda çok iyi tanimlamistim araba honda jazz . Bunların garantisi 6 yıl. 2015 kasım ayına kadar garantide araba.

Kendini çok premium sanan kıçıkırık bir japon markasının, segmentinde tüm dünyada tutulan ama artık ülkemize ithal edilmeyen subkompakt bir arabasına sahibim Araba 4.5 yaşında 70 binde. Geçen hafta bakıma götürdük. Çok premium ya kampanya indirimiyle falan 450 TL tutuyor bakım. Derken beni aradılar ön,arka balata +ön diskler değişecek . Fiyat 1700 servis kampanyası ile 1200 olur dediler. Yaptırmadım. Ynai rutin bakımı servise yaptırdım. Disk ve balataları yaptırmadım ve özel servise götürüp 430 TLye disk+balataları hallettim. Ama araba garantiden çıkmış oldu. Daha önce de yetkili serviste bir kez balata değiştirmiştik zaten. Bu durumda 70binde disk, 35binde balata bitiyor demektir orjinaller. Yan sanayi parçalar 3te 1 ucuz olduğuna göre disk 23 bin, balata 12 bin gitse bile hemen hemen aynı paraya çıkıyor demektir. Arabayı kullanmayı düşünüyorduk ama dün emlakçı aradı. Bir evimize çok iyi fiyat veren biri varmış. O satılırsa bu arabayı da satıp istediğimiz başka bir evi almayı planlıyoruz. Şimdi ben ilanı verirken tüm bakımların serviste yapıldığını ama disk ve balataların özel serviste değiştiğini yazmalı mıyım ? Yazmayıp pazarlığa gelindiğinde mi söylemeliyim ? Ya da garantiden ve bu konudan hiç bahsetmeyip muhayyer diye satmaya çalışmalı mıyım ?

Astra için her yere aynı şeyi yazıyorum "Yeni kasasında inşallah "

Yalnız yazmayı unutmuşuz 1.6nın bir avantajı var.. O da LPG takılabilme. Kimileri için bu önemli. Gerçi fiestada ne kadar gerekir bilmem

Utanıyorum itiraf etmeye ama Ramazan haklı çıktı . Firewallu kapayınca yükledi. Yalnız ben Javayı youtubedan video kaydetmeye keepvid kullanmaya istemiştim. Keepvidde yıllardır yaptığım gibi en yüksek çözünürlüklü mp4 ü indiriyorum. Acaip bir dosya formatı olarak indiriyor.Video oynatıcı görmüyor. Dosya ismini değiştirip .mp4 yapıyorum. Bu sefer görüntü oluyor ama ses olmuyor. Anlamadım lenovo mu dandik, W8 mi yoksa en son java mı ?

Bu arada sessiz sakin VW makyajlı polo 1.2 tsi 90 bg DSG getirdi. Liste fiyatı 50900 falan . 5" Dokunmatik ekran , stop start, ESP ve bilumum 3 harfliler, yokuş kalkış şu bu var. Ama kapak jant 2 HY vs Fiestadaki fiyat makulluğu bence buna karşı .

1) Yılda 7-8 bin km kullanan biri için yakıt bu kadar önemli olmamalı. Aralarında dağlar kadar bir maliyet farkı olmayacaktır. 1.0 1.6dan düz yolda yokuşta kısa yolda uzun yolda her yerde daha az yakar. Sadece sürekli yüksek devir çevirdiğiniz bir performans tipi (pist yarışı) kullanımında turboyu soğutmak için ekstra yakıt püskürtmek gerektiğinden belki biraz fazla yakabilir. 2) 1.0 ın ikinci eli olmama sebebi zaten yeni çıkması ve zaten benzinli otomatiğin çok da tercih edilmemesidir. Daha 6 ay önce çıkan zaten satışı az olan bir arabanın 2. elde talep görmemesi normal. Sizin almaya karar verdiğiniz bir aracı alacak başka birileri de çıkacaktır. sadece az biraz daha zarar edersiniz veya biraz daha fazla beklersiniz. 3) 1.0 ın 1.6 dan daha az dayanıklı olacağını öngörerek almaktan vazgeçmek çok yanlış. Bakın 2003 arabanız 118 binde. Sizin için uzun ömür kesinlikle bir kriter olamaz. O mootorun 200 bin km dayanacağını garanti ederim Bu da size 20 yıl falan demek Ancak 1.0 da bozulma ihtimali olan ekstra bir parça daha var yani turbo. Her ne kadar turbo ömrü 100 bin dir dense de (sizin için aşağı yukarı 10 yıl demektir). Her 100 bindeki turbo bozulacak diye bir kaide yok. Ben turbolu bir aracı 115binde sattım. Alan kişi de 6-12 ay sorun görmedi ki beni aramadı . Yine de ihtimal var. 4) Şu an 1.6 nın 2000 ucuz olması acaba ellerindeki 1.6 ları bitirmek için olabilir mi. Mesela 3 yıl sonra 1.6 fiesta olmayacak ve sadece 1.0 fiesta olacaksa sizin 1.6 antika değerinde olmaz mı ? 5) 1.0 dan keyif almışsınız. Alın gitsin işte. Ben onu alırdım (sorumluluk kabul etmem ) Not: Forumlarda bayan kullanıcılara karşı herkes daha yardımsever oluyor , daha ayrıntılı cevap veriyor falan deniyor. Yok öyle bir şey :D Edit: Ayrıca 1.0 ile 1.6 arası yıllık 200-250 TL vergi farkı var. BU fark 10 yılda zaten 1.0 ın 2000 TL zararını kapatıyor.

Chrome da da IS de de java sitesindeki test sayfası görünmüyor. Yeni bilgisayarda McAfee var o mu blokluyor . Eskisinde de Comodo vardı

W7 ile çalışan eski bilgisayarda Java upgradei geldi ama yüklenince javayı yüklememiş gibi test sayfası görünmüyordu. Şimdi W8li bilgisayar aldım. Yine aynı Java yok diyor indiriyorum kuruyorum ama nafile ortada bir java falan yok. Java isteyen siteler yine açılmıyor. Nasıl çözeceğim bu durumu Not: W8 64 bit Türkçe , Chrome tarayıcı .