H. Cenk

aslında gardaki saatin doğru olduğu kesin değildir ama otorite öyle istediği için gardaki saate ayarlamaya mecbur kalırız. Aslında en iyisi garı yıkmaktır.

"Fikirlerimiz de saatlerimiz gibidir. Hepimizinki farklıdır ama hepimiz kendimizinkinin doğru olduğuna inanırız" kimin sözüydü unuttum .

Kesinlike eğer bayiilerde varsa Cmax 1.6 tdci trend

abi arada bir though var sen ancak diye çevirmişsen ben rağmen, bir kelime için birbirimizi kırmayalım

Ben çevirimi 5-6 kere değiştirdim ama oraya dokunmadım.Bagajı ıvır zıvırla değiştirdim falan.. Son cümlede benim çevirim ile seninki aynı gibi abi.. Küstüm işte size bir daha da çeviri yok Yarım saat uğraştım :)

Sevgili topgear.com. Neden bana eski A3ün resmini gösteriyorsun Sevgili İnternet, bu eski A3 değil yeni A3. Tam olarak yeni Audi A3 sportback . Ingolstadt ın yeni hatchbackinin 5 kapılı versiyonu. Ve evet, eskisine epey benziyor. Audi modelleri için muhafazakar bir evrim tercih etmiş. Fakat sportbacke dikkatle bak-eskisinin gymde çalışmış hali gibi. Beş kapılı hatchback mi ? Bayağı mantıklı görünüyor. Çünkü gerçekten öyle. Pratik- olarak epey seveceksin çünkü Audi satılan her 3 A3ten 2sinin sportback olmasını umuyor. Eski sportbackten 58 mm ve yeni 3 kapılı kardeşinden 35 mm daha uzun. Tam 35 mm pek fazla gibi gelmiyor ama arka tarafta bu fark dizlerinin kilitlenmesi ile köpeğinle uzun yürüyüşler yapabilme farkı.Tabii ki köpeğini üzmek istemezsin değil mi ? Bagajdan ne haber ? Evet bir bagajı var Tamam da ne kadar büyük? 3 kapılıdan 30 litre daha fazla. Taşımak için 350 yerine 380 litre ıvır zıvırın varsa hiç düşünme 3 kapılı yerine bunu al. Şu fazladan eklenen 2 kapı ve pratiklik aynı zamanda fazla ağırlık da yapmıyor mu? Yapıyor. 1.6 dizelde 3 kapılıya göre 55 kg fazlalık var. 2.0litre TDI sport 1385 kg ki 3 kapılı versiyondan 105 kg daha ağır. Fakat A3 sportback yine de segment rakipleri BMW merceddes volvo hatta lexusun 5 kapılı HBlerinden daha hafif. Peki kask ve yarışçı tulumu giymiş Nürburgring meraklısı arkadaşıma ne diyeceğim? Ona bir Ariel Atom almasını söyle. Fakat viraz apeksleri ile daha az ilgilenen başka arkadaşların varsa bunun çok iyi bir Audi olduğunu söyle. Sportbackteki ekstra uzunluk ve ağırlık şasisindeki başarıyı eksiltmiyor -şu MQB. Unutma MQB VAGda önde transvers motorlu arabalar için Lego seti gibi birşey. Sürüşü ise 3 kapılı versiyonla aynı gibi. Direksiyon keskin ve elimize çok kaba sözler fısıldıyor-bak sadece fısıldıyor- 2.0 litre dizel aracımız Fransız asfaltında çok iyi gidiyordu. Çok iyi yol tutuyordu ve tam istediğiniz gibi hızlı viraj alıyordu ve genel olarak bunu yaparken konforluydu. S line alırsan biraz daha sert oluyor. İç ambians da çok güzel. Uzaylılar tüm dünyaya patlayıcı yerleştiriyor olabilir ama içerde siz sadece kusursuz kabine dikkat ediyorsunuz- bir de Facebook unuzu okuyabiliyorsunuz Facebook mu , gerçekten mi ? Müüthiş bir medya arayüzü var , facebooku twitteri, haberleri, hava durumunu ve hatta akaryakıt fiyatlarını bile kontrol edebiliyorsunuz- audi connect sayesinde. Hepsi 5.8 veya 7 inch panel üzerinde görülebiliyor. Ses sistemi de acaip iyi. Demek ki bir tane almalıyım . Doğru mu? Kesinlikle çok dikkatli düşünmelisin. Çok rekabetçi bir sınıf. BMW 1 serisi ve Mercedes A serisi çok güçlü alternatifler. Biz tasarımı için mercedesi, şasisi için BMWyi seçerdik, Audi her yönden çok iyi olmasına rağmen

İstanbul anadolu yakasında TOYO lastik satan bir yer bilen var mı? Bizim Jazzın saçmasapan ebadında uygun fiyatlı kış lastiği sadece TOYO marka var

çıktım zaten. konu nasıl heycanlı mıydı ?

Aynı espriyi yapmaya girmiştim..

Hımmm..Tuzlu suyu bile kendimiz yapamıyoruz, ithal ediyoruz diyorsun yani...

dediğim gibi bunların sterilitesi temizliği falan önemli hep aynı kabı burna sokarsanız üstünde mikrop üreyip çocuğunuza bulaşma riski var.. Bu nedenle bu ürünleri kullanırken açtığımızı kısa sürede bitirip çöpe atmalıyız, 24 saati falan geçirmemek lazım. Yetişkinde sorun olmaz ama bebekte risk mevcuttur.

Vay anam vayyy..Bruno Gifrerden pahalı mı ? Biri ithal yılların ürünü diğeri yerli firma soru işareti..Yerli firmalara güvenme konusunda sıkıntım var benim misal biliyorsunuz bir zaman önce benim de kullandığım Levotiron toplatılmıştı kontrollerde içinde iddia edilen miktarda etken madde çıkmıyordu. Ben Gifrer tercih ederdim. Tabii bunların plastik kabı (flakon denmez herhalde) bebekler için sıkmaya daha müsait ve steril. Fiyatları o yüzden böyle..Sterimar bebek için kabul edilemez seviyede basınçlı püskürtür sanırım kutu içinde sprey değil mi o.. 2 çocukta onlarca paket kullanmış bir baba olarak Gifrer önerimdir

Ahmet ; Bruno kaç para ; Gifrer kaç para

Kur 2.30 civarlarında ..

Kaan abiniz ile konuştum Kuga üretimi Saarlouis de başladı dedi. Aralıkta az sayıda tip onayı ve eğitim için gelecekmiş. Asıl perakende satış için olan modeller 2013 olması için ocakta üretilip şubatta burada olacak dedi. 1.6 180EB A/T (powershift demedi) 4x4 65 Tayyip , 1.6 150 EB 4X2 M/T 59 Tayyip olacak dedi. :D

Cmax öldü yaşasın connect vagon :D

Endüstriyel Tıbba hoş geldiniz .. Bunlar daha iyi günleriniz. O kadar çok şey var ki söyleyebileceğim. Bir buluşmada küçük rakı ısmarlayana sistemi 4 saat anlatabilirm :D

Yap abi yap :) Tek parça bronzdan yapılma, sanat eseri falan benim laflarım değil başkalarından arakladım onları. Bence en güzel profiller golf focus V40 A serisi A3 diye gidiyor.

Hep söylüyoruz ya abi bu tötonların bakış açısı ve kriteri Golfün hiç bir şeyde kötü olmaması üzerine..Bunu biraz da kendileri yapıyorlar. Mesela focus ondan iyi olabilir ama 3 yıl sonra focusun değer kaybı orada yüksek. Bu karşılaştırmalarda herkes kendi önceliklerini belirlemeli Leon tercihini doğru bulmuyorum. İbizanın abisi gibi yapmışlar ve ibiza şık değil. İç mekanda kalitesi A3ün bariz gerisinde olacaktır ve yürüyeni de daha dandik olacaktır.

aksine A3 sanki tek parça bronzdan yontulmuş bir sanat eseri gibi..Bunlar içinde mükemmele en yakın araba. ama 5 kapısı yok ve çok pahalı olacaktır tabii ki..

Hadi hadi fanboyluk yapmayın Adamlar gerçeği açıklamış işte .. Motor hacmine göre karşılaştırma geçen yüzyılda kaldı. Artık karşılaştırmalar bg gücüne göre oluyor. Burada Batı avrupada en çok tercih edilen 140-150 bg civarı dizel karşılaştırması . KIAnın o seviyede dizeli yoksa 1.6 130 diye hava atıyorsa ; koca honda 150 bg anca 2.2 litreden çıkarıyorsa , bazı ülkelerde çok tutulan octavianın HBi yoksa, A3ün 5 kapısı yoksa autobild ne yapsın?Opel de bunlara araba verememiştir. Güzel ve makul bir karşılaştırma olmuş. Ben ikna oldum :D Bana kalsa golf ile focus dışında diğer modellere bakmam o da ayrı konu.

Ekrem büyük geçmiş olsun, çok üzüldüm..İki sorum var: 1) Ben bile burada aylardır fabrikanın kapanacağına dair haberler olduğunu yazıyorum. Sizin kulağınıza böyle bir bilgi gelmedi mi ? Hatta robotlar geldikten sonra bile bu haberler çıkmaya devam etti, mondo üretiminin ertelenmesi de size sinyal olmadı mı?. Ateş olmayan yerden duman çıkmaz denir dedikoduları duymadınız mı? 2) Ford açıklamalrda fabrikanın 2013 mü 2014 sonu mu ne kapanacağını yazıyor. Neden herkes şimdi işsiz kaldı ? Şimdi mi kapandı fabrika...Ben 2013-2014 sonu açıklamasının işçiler pozisyon alabilsin diye erkenden haber verildiğini düşünmüştüm.

NİHAYET...Beklenen son angry birds oyunu Angry Birds Star Wars çıktı. İndirin anacım. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.rovio.angrybirdsstarwars.ads.iap&feature=featured-apps#?t=W251bGwsMSwyLDIwMywiY29tLnJvdmlvLmFuZ3J5YmlyZHNzdGFyd2Fycy5hZHMuaWFwIl0.

fiesta ile test sürüşleri yaptım çok iyi değerlendirebileceğimi söyleyemem ama amcaoğlu mazda2 ile ile uzunca bir haşırneşir olmuşluğum var. Gerçi 2 16 jantlı idi. Memlekette fiestalar genelde 14-15 o açıdan biraz daha yumuşak olabilir.