H. Cenk

Ben beğendim. Sadece LEDler çok içeride kalmış bayağı şaşı görünüyor. Sis farındaki kromlar gibi düdük gibi duruyor çok çirkin olmuş. Giden clionun iç mekanı çok kalitesizdi kasvetliydi . Dıştan beğenmeme rağmen içi dolayısıyla bir türlü elim gitmiyordu. Bunun ki de köfte ama en azından dokunmatik ekran navigasyon falan biraz daha gözalıcı yapmış. Rönoların gidişi mekaniği genelde fena değildir. Bunun da kötü olacağını sanmıyorum. Şu 34490lık pazarlıkla 32-33e alınabilir mi acaba

Türkiye üretimi. Joy : •Ön ve yan hava yastıkları (baş/göğüs) •ABS, AFU, ESP •Hız sabitleme ve Limitör •Yol bilgisayarı •Elektrikli ön camlar •Elektrikli yan aynalar •Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon •Gövde Rengi aynalar ve kapı kolları •Manuel klima •Radyo MP3 - Bluetooth - Audio Bağlantı girişi :USB - İpod uyumlu •15’’ Extreme tipi jant kapakları •Parlak Siyah ön panjur çıtası •LED gündüz farları Touch (Joy donanım üzerine) •NAVigasyon (18 cm dokunmatik ekran entegre navigasyon, Türkiye haritası, multimedya sistemi •Sürücü koltuğu yükseklik ayarı •Tam boy stepne •Lake parlak siyah yan aynalar •Korm çerçeveli ön sis farları •Lake parlak siyah kapı altı eteği & krom çıtalar •Lake parlak siyah arka tampon eteği •Bagaj altında krom çıta •Çift optikli krom çerçeveli siyah maskeli farlar •16'' "Fairway" tipi flexwheel jantlar (ne demekse) Icon (Touch donanım üzerine) •Elektronik Klima •Otomatik yanan farlar •Yağmur Sensörü •Deri direksiyon ve deri vites topuzu •Eller serbest Renault Kart Sistemi •Park Sensörü •Ön kol dayama •16'' "Passion" tipi alüminyum jantlar •Parlak Siyah iç kişiselleştirme paketi (Yan havalandırma çerçevesinde, kapı kolu altında , vites kutusu çerçevesinde çıta, direksiyon simidi dekorasyon) •Elektrikli katlanır ısıtmalı dış dikiz aynaları •Elektrikli arka camlar 1.2 75 bg klasik benzinli motor 0.9 litre 3 silindir turbo benzinli motor 90bg , 135 Nm tork, start stop sistemi Tüketim : 3.8/4.5/5.8 Vmax: 182 km (0-100 bulamadım) CO2 emisyonu 105 g/km 1.5 litre 4 silindir turbo dizel motor 90bg 220Nm tork start stop ort Tüketim : 3.6 litre CO2: 93 g/km 1.2 75 bg joy 29.490 TL 0.9 90bg touch 34.490 TL 1.5 75 bg dizel Joy 37490 1.5 90 bg dizel touch 40490 Hadi beyler sonra görüşürüz. Ben 34490lık 0.9 touch için kapora vermeye gidiyorum (ülen ford 1 yıldır fiesta makyajı test edip duruyorsun elalem çıkarıyor işte) .

türkiyeden bahsetmiyorum avrupadan bahsediyorum. avrupada ani düşüşün sebebi olarak opel seat gibi firmaların indirim yapması fordun yapmaması diye bişey okudum paylaşmış da olmalıyım.

Geçelim bunları artış bekliyorlarmış da bla bla bla. ağustos 2011 pazar payı 8.1 ağstos 2012 pazar payı 6.5 .. Sağlam göçmüşler ocak-ağustos 2011 pazar payı 8.3 ocak-ağustos 2012 pazar payı 7.9. Endüstrideki zayıflığın da ötesinde kayıpları var . Bu da fiyatın yüksek kalıyor demektir 2 kere 2 4.

Hoppaa...2012 sonu avrupa 2013 başı Türkiye denmişti. Bakın FOrd yeniden yapılanma diye tüm modelleri geciktirdikçe geciktiriyor. Batmaz inşallah... Bu arada gri marketçiler niye amerikadan 1.6 ecoboost+4wd+otomatik escape getirmiyorlar. 60-70kaada falan satarlar cillop gibi olur..

Yalnız bu kadar ağ sağlığımıza zarar vermez mi çok merak ediyorum. Modem değişince yeni ağ arattım. Salonda inanmayacaksınız 30un üstünde ağ vardı en az 15 inin sinyal gücü en az orta seviyede idi.

Cuma akşamı eve geldik. SOL fiber internetin Pirelli marka modeminin arka ışıkları yanıyor ama öndeki güç, internet , wireless ve telefon ışıkları yanmıyor. Biraz bekledik aç-kapa yaptıl. Uzatma ile başka odadan elektrik getirdik. Düzelme yok. Akşam 22:00 gibi desteği aradık. Modem arızalı olabilir servis 24 saat içinde gelir dediler. Cumartesi 6 ya doğru (yaklaşık 20 saat sonra ) servis geldi, başka adaptör denedi olmadı. Abi şanslısın modem değiştirecez yeni modemler çok daha iyi dedi ve dikine duran beyaz renkli Turkcell markalı modem taktı. Ben salondan bir hız testi yaptım. 22 Mbit download , 8 Mbit upload çıktı. Süper çünkü hızım 20 Mbit ve uzak oda değeri bu belki de kabloluda 30a yakın hız alacağım. İlk 6 ay süründürdüler ama şimdi çok memnunum

Daha önce söz verdiğim unboxing videosunu çekemedim zaten evdeki modem mevta olmuş internet olmadığından yükleyemezdim. Desire C (3.5 " , HVGA, ICS, sense 4.0 ) )eski wildfire (3.2 ", qVGA froyo, sense 3.0) ile karşılaştırıldığında: + ları: - çok çok daha hızlı - çok çok daha stabil - çok çok çok daha iyi batarya süresine sahip. - leri: - artık kullanım kitapçığı bile koymamışlar herşey internet ve bana göster ile - elde bıraktığı his çok az daha kalitesiz gibi - beats audio olmasına karşın kulaklığı çok aşırı dandik - LED bildirim ışığı olmaması çok çok kötü - 4 GB hafıza var dendiği için kart almadım ama 0.96 GB boş yer var..Sense 4 ve ICS 3 GB yer tutar mı?

Yeni mondeo Meksikada mı üretilecek ? Tabii böyle bir şey olursa ekstra meksika vergisi nedeniyle ülkemiz için kötü olacaktır. İsteyen orjinal haliyle aşağıdaki autocar makalesini okuyabilir. Dilim döndüğünce çevireyim : Credit Suisse bankası yatırımcılara Fordun çok zarar ettiği avrupa operasyonunda yeniden yapılanmaya gittiğine dair bir not yollamış. FORD hala üzerinde çalıştığını söylüyor ama bunun avrupada bir fabrika kapatmakla ilgili olduğu söyleniyor. Genkteki iki bölümden oluşan fabrikayı... Bu benim için sürpriz değil çünkü yeni mondeo üretimi için 6 aylık gecikme anons edildi. Kim bir arabayı lanse edip çıkarmak için 1 yıldan uzun süre bekler ki; bu üretim kalitesi hakkında şüphe doğurur. Genkte 1 dbölüm mondeo diğer bölüm MPVleri üretiyor. Mpndeo bölümü zirveye 2001de çıktı 330000 mondeo üretti. MPV bölümü zirveye 2007de çıktı 102000 araç üretti. Geçen yıl ise sadece 98000 mondeo ve 80000 MPV üretildi. Avrupa pazarı çok hızlı daralıyor (%17 düşüş var şimdiye kadar) ve bir süre daha böyle kalacak. Bu nedenle yeni mondeo için stop düğmesine basıp beklemek en iyisi . Açıkça görülüyor ki FORDun büyük araçları için talep kritik seviyenin altına iniyor. Üçü için satış 180000 civarlarında hepsini yenileseler bile satışlar bu seviyeyi geçebilir mi ? WSJnin haberine göre GENKin patronları Kölne uçtu ve FORD Eu CEOsu Sreve Odell (adamın adı Stephen diye biliyorduk) ile görüştü. Odell 4000 kişi çalıştıran fabrika yöneticilerine fabrikanın açık kalacağına dait hiç bir garanti vermedi oysa öbür fabrikalara bu garantiyi vermişti. Temmuzda Ford bu yıl avrupada 620M pound (1 milyar dolar falan eder sanırım) zarar edeceğini açıkladı. Morgan Satnley ford fabrikalarının sadece %63 kapasite ile çalıştığını yazdı. zarar etmek için ne güzel bir yöntem. Credit Suisse almanyadaki C segment üretimini ispanyaya kaydırıp almanyada Smax galaxy üretilebileceğini ve mondeonun ise zaten şu an Fusion adıyla amerika için mondeonun kardeşinin üretildiği Meksikaya kaydırılabileceğini söylüyor. Büyük resme bakıldığında gelecek yaz avrupada üretimin %10-15 düşmesi kaçınılmaz ve bir daha asla yüksek noktalara gelmeyecek. http://www.autocar.co.uk/blogs/industry/mexican-mondeo

- spoiler alert - diyebilir miyiz Ulan bir spoylerci dükkanı mı açsak bu kadar arayan varsa köşeyi döneriz herhal..

ne var bu konuda anlamadım aynı anda 6 misafır bu konuyu görüntülüyor 4 misafir de ST spoiler konusunda

Çok ağır çokkk :guitar:

Direk konu ile alakalı değil ama farklar olabilir ..Biliyorsunuz önceki nesil 109luk dizelde meşhur bir turbo borusu çatlaması hikayesi vardı. Ford bu boruyu 8-10 kez revize etti. Başka bir forumdan genç bir kardeşimiz Kartalda yedek parça merkezinde çalışıyordu. Ben onun sayesinde erken alabilmiştim. Ford almanyaya parasını nakit ve peşin yatırıp uçak ile acil istiyormuş mesela 250 tane almanya atıyorum sadece 30 tane yolluyormuş o kadar sıkıntılı idi. Neyse güya aynı motor denen PSA 1.6 dizelini bir açtım tamamen alakasız . kesinlikle aynı motor denemez hiç bir hortum birbirine benzemiyor. Onlarda öyle bir sorun yoktu.. Derken bir gün mazda 3 te gördüm aynı ford motoru birebir aynı. Ben de ingiliz mazda3 forumlarına üyeyim. Açtım oaraya konuyu fordda bu boru buradan çatlıyor herkes bilir. sizde de aynı mı dedim. Aralarında servis teknisyeni olan bile vardı ama hayır hiç bir mazda3 te o boru çatlaması ile bir sorun olmamıştı. Tasarım aynı bile olsa demek ki o boruyu veya o parçayı aldıkları tedarikçinin başka olması bile etkileyebilir..

Torque bende vardı bir ara..OBD-2 bulamam diye sildim. Iphone da yok mu torque

Ben baktım Focus 3 1.6 benzinliler için KN E-2993 oluyor. http://www.knfilters.co.uk/search/product.aspx?Prod=E-2993 Ereyon.com da fiyatı 167 TL (fiyatı pahalıymış yav) http://www.ereyon.com.tr/urun/fordk-nkutuicifiltree-2993-7461-7461.aspx

Focusu bilmem ama benim jazzda KN kutu içi filtre var. Alt devir zayıflığını bir nebze giderdi diyebilirim. Temizlerken yağını abartmazsan bir zararı olacağını da sanmıyorum.

Palladium Darty de İpad2 ve Ipad3 açık olarak bulunduruluyor. Biz her hafta en az 1 kez gidiyoruz. Çocuklar birer tane alıp oymuyor. adamlar tanıdı artık bizi . Büyük metal storm küçük angry birds oynuyor

Hayır galaxy kullanmadım. Kore bana bana ters :D Samsung alacak olsam latitude alırım cillop gibi Samsung o da Şaka şaka. Takip ettiğim kaynaklar telefonda androidin başarılı olduğunu ama tablette apple ın iyi olduğunu söylüyorlar. Uyumsuzluk sorunları vs çok fazla . Yani başka tablete veya telefona uygun olan aplikasyon başka tablete olmuyor falan. Bir miktar stabilite sorunları var gibi (tabii bu dediklerim benim dandik tabletime özgü de olabilir) .

Kesinlikle ipad... İmza: android tablet sahibi

Daha önce de yazdım HTCde işler iyi gitmiyor. Desire C yeni bir cihaz temmuz gibi çıktı 750-800 gibi 2-3 ayda bu fiyatlara inmesi HTCnin bocaladığının göstergesi..Zaten dediğim gibi giriş seviye çıkarmayacaklar deniyor. Bizim hatunun yoğun kullanımı olmayacağı için giriş seviye yeterli ona ..

Desire X çıkmadı daha.. Gerçektem F/P olarak en optimum cihaz o..Bu ay sonu çıkacak sanırım..

Sen öyle olmadığını düşünebilirsin ama bu arabanın en büyük rakibi jazz..

Kırmızısını gördüm ama beğenmedim. Ben de Bimeksten siyahını sipariş ettim. 555 TL (gönderi dahil) Worldcarda 6 taksitmiş (12 başka kartaymış) . Eşim eski wildfireı düşürüp ekranını kırdı ancak telefon mükemmelen çalışıyor . Dokunmatiğinde vs en ufak kayıp yok fakat elinize kırıklar değiyor resmen. KVKya götürdük 250TL tamir parası istediler. 250 tamire vereceğime daha yenisini 550ye alırım dedim. Gerçi HTC artık giriş seviyesi telefon çıkarmayacak bu muhtemelen en son giriş seviye HTC ama olsun fiyatı makul

Patron naaptın AR1447 bu firmada Saat&Saatten daha pahalı

Teşekkürler...Kadınlar ciddi bir oran oluşturduğundan ellerine sığsın diye 4 inch devam ediyor . sahibindende dendiği gibi alan arkadaşlara şimdiden hayırlı olsun