H. Cenk

Ben ob tamponları sitesi görünce oraya eşimin ismini yazdım fena olmadı; ama o videoyu nasıl bilgisayara aktarabilirm. Şimdilik özür dileyecek bir şey yok ama olursa diye yedekte dursun değil mi

Ne işin var senin o.b. sitelerinde

Kısaca diyor ki remap yani chip ateşleme zamanı, hava/yakıt karışımı ve turbolorda boost basıncını değiştirerek yapar.Ayrıca üretici tarafından konan limitleri kaldırır. Superchips 207 bhplik golf GTi ı 251 bhpye çıkarıyor. Turbo dizellerde %10a kadar ekonomi geliştirilebilir çünkü troku daha alt devirlere getiriyor. Şimdi firmalar plugin cihazlarla bu işi yapıyor. kendi başınıza evde yapabilirsiniz servise gitmenize gerek yok ve istediğiniz gün orjinal yazılıma geri dönebilirsiniz Bazı insanlar chiplemenin zararı olacağını düşünüyor ama bunu Superchips gibi büyük bir firmadan yaparsanız böyle bir kötü sonuç olmaz. Superchips yöneticisi Jamie Turvey bize şöyle dedi: " Chipleme aracınıza ekstra yük bindirir. Fakat bu tehlikeli düzeyde değildir. Biz yazılımlarımızda motor sıcaklığı ve basınç artışını çok sıkı şekilde kontrol ediyoruz ve asla kabul edilebilir toleransları geçmesine izin vermiyoruz. Ayrıca çoğu araç aslında verdiğinden daha fazla güç verebilecek şekilde yapılmıştır. Bunu üreticilerin bir aracı belli bir güçte çıkarmasından bir süre sonra aynı motorun daha üst versiyonunun çıkmasından görebilirsiniz. Aslında üretici yeni bir motor yapma zahmetine girmemiştir eldeki limit koyduğu motorun yazılımını değiştirerek, limtiini azaltarak daha güçlüsünü çıkarmıştır. Biz işte optimum perfromansı açığa çıkarıyoruz"

büyük geçmiş olsun

yukarıda yazdım servisten uyumlu LED var mı sormanız lazım. Eğer uyumlu LED yoksa zaten yapamazsınız ama emin değilim (yani herhangi bir LED ekranı alıp takabilir misiniz b,lmiyorum ama teorik olarak olmaması lazım). Onlardan fiyat alırken ekran kodunu falan öğrenin kendiniz aramaya bakın. Ben 2 yıl önce değiştirdim yetkili serviste 500 TL idi (DELL) . Aradan geçen 2-2.5 yılda ucuzlamış mıdır bilmem.

Bu mudur rayiç..Yani 1000 grivna mı ?

LEDler pahalı..

Servise gidersiniz. Seri no dan uyumlu ekranları çıkarıyorlar. Eğer uyumlu LED varsa taktırırsınız min 500 TL isterler. Benim DELLi iti iti kırdırarak 2200 TL iken 1570e aldım (DH de anlatmıştım hikayesini). Daha ilk aylarda ekranı kırdım. servise götürdüm . Değişiyorken 1920x1080 ekran var mı uyumlu diye baktık. Yoktu uyumlu ekranlardan biri yani kendi orjinal ekranı sipariş ettik hemen geldi. 500 TL verdim. Taktırdım

yok ben bunun antalya plakalı olduğunu hatırlıyorum. Kemer modifiye grubu falan diye aklımda kalmış öyle aradım çıkaramadım bir türlü

Tolga dün bu başlığı okudum. Benim de aklıma bu video geldi. Yarım saat aradım ama bulamadım.

"BAK BU TIR..BÜYÜK ARABA..BUNUN SAĞINA GİRMEYECEKSİN" Dün bana bilerek çarpan TIRCI. Sanki biz bilmiyoruz spor gazetesi.

Eski bir sloganlarıydı o. Sanırım golf 5te veya golf6 da. Ben de istemem. Daha doğrusu DSG istemem düz vites isterim İkisi aynı iç. Niye birini tercih etmeyip diğerini tercih ediyorsun. Geçen yaz altınoluka giderken bir CCyle gittim garibim en ufak çukur bozukluk stabilize yolda acaip yavaşlamak zorunda kalıyordu. Bence CC güzel ama yeni 3 serisini tercih ederim her zaman.

Yakup haklı burada... Küçük dizel veya benzinli otomatik gelirse pazar payı ne kadar artar : 0.1 diyelim. Bunun getirisi ne olur : A dolar Küçük dizel ve benzinliye otomatik koymanın maliyeti ne: B dolar A<B ise . Marka için gereksizdir ki inanın öyledir. Ford Volvo gibi prem olmaya çalışan veya VAG gibi dünyanın en çok satanı olmaya çalışan bir firma değil ki. 1. olmadığı için her ihtiyaca cevap verme zorunluluğu yok.. Belki VWden az satıyor vs ama personel başı kar; yatırım başı kar gibi konularda VWden iyi FORD.. Bu arada 1.6 dizel otomatik isteyen sadece ama sadece 2 pazar var biri Rusya biri de Türkiye. Elbette maliyeti kurtarmaz sadece bu ülkenin talebi. Ancak en azından 150-160 lik ecoboosta (eski 2.0 benzinliler seviyesinde olduğundan) niye otomatik yapılmadığını anlamıyorum a..O arabaya en azından mondeo ile talep olurdu. Fakat yapılan her şeye rağmen mondeo segmentinde satışlar düşüyor. Avrupa krizde tüm pazar geriliyor , D segmenti özellikle fazlasıyla geriliyor. Fordun çıkışı 1.0T nin otomatiğinde..Bir de bir aralar fordun 8 ilri mi 9 ileri mi ne çok yeni bir şanzıman üzerinde çalıştığını okumuştum. Maliyeti nisbeten ucuz olacak ama çok yeni ve innovatif bir şanzıman olacaktı. Maliyeti düşük olduğu için küçük arabalara da uygulanabilecekti. Sonra ne oldu bilmiyorum

Autoexpressin "engine remapping" chipleme hakkındaki makalesi Alenen superchipsin reklamını yapmışlar.

Bugün B-maxin EuroNcapten 5 yıldız aldığı açıklandı ( Clio Ceed ve V40 falan da 5 yıldız aldılar) Yalnız anlamadığım bir nokta var. Euroncap testi ama niye arabanın ve çarpan aletlerin üstünde ADAC stikırı var Sonuçlar Çarpışma Videosu Focus'u merak edenler bakabilir

Evet beyler hayırlısıyla ağustos da bitiyor. Eylül fiyatlarında sabit kalış, artış veya eksiliş şeklinde bir duyumu haberi bilgisi olan var mı

Emeğe saygı eline sağlık, cesaretin için tebrikler..Ama ortada büyük bir hata var sedan arabaya olmaz ki. Hatayı baştan yapıp HB almamışsın. Ben beşiktaşı tutmuyorum ama yıllar önce gördüğüm fiestadan beri bu mod çok hoşuma gidiyor. 1.0T beyaz HB alırsam kesinlikle şunları yapacağım: - Klima düğmesi - Sony panel - bulursam deri direksiyon ve orjinal kolçak - arka diffüzör - büyük spoiler - tavan kaplama - KW veya eibach en az 3 en fazla 5 cm alçaltma - bulabilirsem orj veya iyi replica 17 veya 18 jant olmazsa bunun gibi jantların boyanması - cesaret edersem Bluefin.. Ben Cmaxten beri standart arabaya binmedim.

Benim hiç ayakkabım çalınmıyor çünkü camiye gitmiyorum

Bir kere bu yeni değil zaten uzun süredir grand cmaxte var, bir süredir de cmaxte var. Kedi için önlem alınmış şöyle ki bagaj tutamacının orada bir de sensör/kamera var. Hem anahtar yakın olacak, hem tekme hareketi çift sensörle arkadan öne doğru olacak hem de sensör/kamera orada bir insan algılayacak

Top Gearciler bu hafta Yeni Kuga Titanium 2.0EB (240 hp) 4x4 test etmişler bayağı etkilenmişler .. Bazı enretesan noktaları veriyorum: - Üst donanım olan titaniumda kabin kalitesi mükkemmelden daha aşağı değil. Özellikler göstergelerin olduğu paneller , son zamanlarda bindiğim audilerinkinde daha - çok daha- iyi. Tamam belki düğmeler çok uzakta ve bunlara dokunmak için orangutan kollarına sahip olmanız azım. Ama bu sorun değil. Çünkü upgrade edilmiş SYNC ses kontrol sistemi mükemmel çalışıyor, düğmelere dokunmanıza gerek yok. Sesli komutlarınız 100 seferin 99unda uygulanıyor. Bu benim için bir ilk (daha üst markalalarda bile bu kadar başarılı değil demek istiyor) - Bir de tekme hareketi ile bagaj açma var. Başka markalarda da var ben sadece Mercedeste gördüm ve bu kadar iyi çalışmıyordu. Sonuç: Kuga daha kaliteli ve daha yüksek donanımla geliyor. Almanların başını ağrıtacaktır. http://www.topgear.com/uk/ford/kuga/road-test/titanium-driven

Hayır hayır BENCE olay şöyle gelişmiştir: İktidar partisine mensup bir girişimci (olasılıkla bir vekil) ilgili bakana veya başbakana gider: - Sayın bakanım ( başbakanım ) şimdi memlekette arabalarda cam filmi yasak ama insanlar seviyor ve yaptırıyor. Yasak olduğu için kimse memleket dahilinde cam filmi üretemiyor dolayısıyla tüm satılanlar ithaldir. Bu nedenle yaklaşık yılda 2 milyon dolar dışarı para ödüyoruz. Ayrıca bildiğiniz üzre yazın araçlar filmli ise klima ihtiyacı azalmakta, bu da yakıt tüketimini düşürmektedir. Bu durumda tahminen 16 milyon dolar petrolü boşuna arabaları serinletmek için satın alıyoruz. Dolayısıyla siz şimdi bu cam filmi yasağını kaldırın ben bunu üretmeye başlayayım hem 18 milyon dolar memlekette kalsın hem ben kar edeyim- zaten gerekli yerlere gerekli bağışı da yaparım - Ayıpsın hemen yasa hazırlıklarına başlıyorum. Bağış mühim değil 2 milyon satışın karından bize kalacak bağış rakamı ufaktır Ama paranın memlekette kalması mühim tabii ki. Yalnız bazıları bunu arabanın içini görülmeyecek şekilde yapıyorlar sonra da her türlü günahı işliyorlar içki, cem-i cıma falan, tek endişemiz budur. O yüzden kabul görmeyebilir. - Ayıpsınız . İçeri görülecek şekilde yapacağız tabii ki. Ben tahminimce böyle olmuştur

Abi 60 larda önemli olan üretmekti kimse üretemiyordu çünkü. 60larda üretebilenler (amerika, almanya) yaşadı 80lerde artık bütün dünya üretebiliyordu ama kaliteli üretmek önemliydi kaliteli (sorunsuz) üreten yaşadı (japonya) Günümüzde 2000lerde artık herkes kaliteli üretiyor. Arabalar arası farklar çok az bilgi hızla yayılıyor. Artık tek fark imaj, marka imajı.. Marka imajı iyi olan malı götürüyor. Geçenlerde bir yazı okudum. Bir denetleme firması şöyle diyor. Ford mondeo ile BMW 3er serisinin maliyeti hemen hemen aynı. Ama 3er serisi hem daha yüksek fiyata (yüksek karla) hem de daha fazla satılıyor.

"Çirkin doğsaydım, Pele diye birinin adını asla duymazdınız" George Best :D :D